1.¿ Cual es la finalidad del circuito de luz de cruce y carretera automotriz?

La finalidad de luz de cruce y carretera es iluminar en la trayectoria o calzada (en distancia corta
y larga.

Corta 40 metros

Larga 100 metros

2. ¿Indique los componentes o elementos que se emplea en el circuito de luz de cruce y

carretera?

COMPONENTES EN ELCIRCUITO DE LUZ DE CRUCE Y CARRETERA:

❖ Batería.
❖ Caja de fusible.
❖ Fusible.
❖ Interruptor.
❖ Conductor eléctrico conocido también como (cable).
❖ Rele o relay.
❖ Lampara. Sellado
❖ Faro.
❖ Luz de testigo. semisellado
❖ Terminales hembra y macho.

3. ¿Mencione los tipos de fusible, color y amperaje automotriz?

Fusibles naranjas: 5 amperios.

Fusibles rojos: 10 amperios.

Fusibles azules: 15 amperios.

Fusibles amarillos: 20 amperios.

Fusibles transparentes: 25 amperios.

Fusibles verdes: 30 amperios.

Fusibles ámbar: 40 amperios.

4. ¿Indique los tipos de relay y su representación de diagrama de instalación?

5. ¿Mencione los tipos de lámparas que se emplea en los vehículos convencionales y actuales,
así mismo su venta y desventaja?

1. HALÓGENAS: La lámpara halógena es muy similar a la que nos podemos encontrar en una
bombilla estándar de filamento.

Desventaja:

➢ Son lámparas de corta vida.

➢ A pesar del ahorro debido al bajo consumo de energía, siguen generando demasiado
calor.

2. XENÓN: Estas lámparas cuentan con un funcionamiento y construcción diferentes; no disponen

de filamento interno, sino de dos electrodos que generan electricidad.

Desventajas:

➢ Si no se colocan a la altura adecuada, provocan deslumbramientos en los conductores

que vienen de frente.

3. LED

Sus ventajas son evidentes: poco peso, posibilidad de disponerlos en casi cualquier forma
deseada, un consumo energético muy reducido y, sobre todo, una vida útil enorme, en torno a
las 10.000 horas.

Desventajas:

➢ Costos de reparación.
➢ Instalación por profesionales.
Clima: Estos dispositivos son presa fácil de los ambientes difíciles (lluvias, zonas desérticas o
nieve).

4. PROYECTORES LÁSER

Los nuevos faros láser pueden llegar a iluminar hasta 600 metros de distancia, el doble que los
faros led, y emiten una luz blanca diez veces más intensa que las fuentes de luz convencionales.
Son faros de gran fiabilidad y con una larga vida útil, incluso ante un uso prolongado en
condiciones extremas.

Desventaja:

➢ Menos luminoso (brillante) en comparación con los proyectores DLP

6. ¿La dirección de la iluminación de las lampara y faros del circuito de luz de cruce y
carretera en la trayectoria o calzada cómo trabaja?

En la trayectoria o calzada en la luz chica solo alcanza hasta 40 metros y la luz alta alcanza los
100 metros y que también ambos no apuntan en la misma dirección ya que estos puede
diferenciar el alumbramiento que puede ser derecha o izquierda.