 Tarea de costos paramétricos

o Factores de interciudad del inegi (actualizadas)

o Costos de paramétricos de construbase.com.mx (NEODATA)
o Valor de reposición nuevo (no ponerlo en tarea)
 Es cuanto me costaría hacer todo otra vez empezando de 0
 Valor actual es diferente a rehacer y reponer la construcción.
 Factor de +- 10%
o Poner cada quien su costo indirecto.
 COSTO HORARIO
o 3 tipos de cargo
 Cargos fijos o de posesión
 Son aquellos que son considerados para proteger la inversión en el equipo y
para que el propietario pueda recuperar durante la vida útil de la maquina
una cantidad igual a la perdida de valor de la maquina
 Cargo por depreciación
o Perdida del valor original de la maquina como consecuencia de su
uso y desgaste durante su vida económica
o Depreciacion = (Vm-Vr)/Ve
o Vm=Valor inicial de la maquina
o Vm=Vf+Ea-Pn
o Vf= valor de factura sin IVA
o Ea= Equipo adicional
o Pn= Precio del juego de llantas
o Vr=Valor de rescate
o Ve= Vida economica de la maquina
 Cargo por inversión
o Cargo que resulta por los intereses del capital invertido en la
maquina.
 Lm=(Vm+Vr)*i/2Hea
 Lm=Cargo por inversion
 Vm=Valor inicial de la maquina
 Vr=Valor de rescate
 I=Tasa de interés anual
 Hea=Horas por año efectivas de utilización del equipo
 Cargo por seguro
o Cubre los riesgos a que esta sujeta la maquina.
o Is=(Vm+Vr)*s/2Hea
o Is= Cargo por Seguro
o Vm=Valor inicial de la maquina
o Vr=Valor de rescate
o Prima anual del seguro
o Hea= Horas por año efectivas de utilización del equipo
 Cargo por mantenimiento
 o Generado por los gastos efectuados para conservar la maquinaria
en buenas condiciones de operación durante su vida economica
o M=Ko*D
o M=Cargo por mantenimiento
o Ko= Factor de mantenimiento que es un coeficiente experimental
para el calculo del mantenimiento, que va íntimamente ligado al
cargo por depreciacion y puede variar de 0.8 para tractores de
cadenas hasta 1.2 en tractores de ruedas
 Cargo por almacenaje
o Originado por las erogaciones de almacenaje y vigilancia del equipo
mientras no está en operación.
o A=Ka*D
o Ka=Factor de almacenamiento que es un coeficiente experimental
para almacenaje (generalmente se considera 0.01)
o
 Cargos por consumos
 Originados por los consumos energéticos (gasolina, diesel, energía eléctrica,
etc.) y de los lubricantes, llantas, neumáticos y las partes mecánicas
 Cargo por combustible
o Co=Fc*Po*Pc
o Fc=Coeficiente experimental para combustible. Cantidad de
combustible consumida por hora efectiva de trabajo por unidad de
potencia
o (Ltscombustible/8hrs)
o 60*0.80(porcentaje de utilización de la maquina)
o Fc=(Ltscombustible/8hrs) / (60*0.80(porcentaje de utilización de la
maquina))
o Po=Potencia de operación
o Pc=Precio del combustible
 Cargo por consumo lubricantes
o
  Cargos por operación
 Originado de las erogaciones por los salarios y prestaciones devengadas por
el operador y los ayudantes que intervienen directamente en la operación
de la maquina
 Po=Sr / Ht
 Sr=Salario real integrado diario de la cuadrilla de operación el equipo
 Ht=Horas efectivas de trabajo dentro del turno
o HORA= horas efectivas de operación.
o

Costos horarios equipo (1) Archivo de Excel

Tasa de interés a utilizar, debe de ser de un indicador económico
(CETES, CPP, TIIE)
Prima de seguros, que porcentaje del valor de la maquina la voy a
pagar como prima de seguros
FASAR
Maquina normal activa debe de trabajar 200 hrs al mes
Vida economica= 5 años*2400 horas