“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL

DESARROLLO”

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

NOMBRE:

TEMA:
CASO APLICATIVO EXAMEN PARCIAL

CURSO:
GESTIÓN DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO

DOCENTE:
ING. RUBEN DARIO
HUALLANCA SANCHEZ

Arequipa – Perú

2023

1
ÍNDICE

1. CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO...................................................................................3

1.1. TV LED................................................................................................................................3
1.2. Pack Promocional (licuadora, plancha y olla arrocera)........................................................6
1.3. Consolidado........................................................................................................................10
2. GESTIÓN DE ALMACENES...................................................................................................11
3. GESTIÓN DE COMPRAS.........................................................................................................12
3.1. Análisis de la demanda acumulada.....................................................................................12
3.2. Cantidad y punto de reorden...............................................................................................14
4. GESTIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN.........................................................................................15
4.1. Cuadros de abastecimiento.................................................................................................16
a) Cusco..................................................................................................................................17
b) Cajamarca...........................................................................................................................18
c) Pucallpa..............................................................................................................................19
4.2. Transporte...........................................................................................................................20
a) Vehículos de carga..............................................................................................................21
b) Carga y estiba de los productos..........................................................................................23
5. GESTIÓN DE PROVEEDORES...............................................................................................25
5.1. Proveedores........................................................................................................................25
5.2. Criterios de Evaluación......................................................................................................25
5.3. Evaluación y Selección.......................................................................................................26
6. PREGUNTAS.............................................................................................................................27
7. CONCLUSIONES......................................................................................................................29

2
 CASO APLICATIVO

NOMBRE: MARYORI LIZBETH BRAVO HUAMANI

1. CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:

1.1. TV LED:
 Descripción del producto:
 Televisión con resolución 1080p Full HD
 Con relación de aspecto 16:9
 TV de 42 pulgadas o 106.7 cm (Longitud de la diagonal de la pantalla)

(Dimensiones solo de la pantalla del producto)

 Dimensiones y peso del producto:

Medidas
Producto Peso
Largo Profundidad Altura
Caja
Promocional 105.5 cm 14.2 cm 66 cm 10.8 Kg

3
 66 cm

 Dimensiones del palet:

Fuente: Mecalux
(https://www.logismarket.es/blog/medidas-palets-estandares-extendidos)

4
 El palet a utilizar será un palet universal, palet americano o isopalet, sus medidas son 100
cm x 120 cm x 13.1 cm, tiene un peso de 30Kg y soportará cargas con un máximo de 1500
kg en carga dinámica y hasta 4500 kg en almacenamiento estático.
 El largo de un TV es de 105.5 cm que ocuparán los 100 cm del lado A.
 El ancho de un TV es de 14.2 cm, 8 de ellos son un total de 113.6 cm que ocuparán el lado
B.
 El almacenamiento de los televisores será siempre de forma vertical y serán
paletizados en 3 filas.
 El peso total de 8 TV y palet será de 116.4 Kg, se acomodarán en 3 filas haciendo un total
de 289.2 kg y una altura de 211.1 cm.

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1.2. Pack Promocional (licuadora, plancha y olla arrocera):
 El pack promocional vendrá en una sola caja como la que se muestra a
continuación:

 En base al estudio de campo se ha podido visualizar el siguiente combo con sus

caracteristicas:

Fuente: Falabella.com

6
  Descripción del Producto
 Licuadora: Capacidad 1.5 Litros, Carcasa de polipropileno, 2 Velocidad + Pulso, Cuchilla
plana de 04 aspas, Pin de seguridad, Vaso de vidrio refractario, Base antideslizante y 350
Watts de potencia.
 Olla Arrocera: Capacidad 1.8 Litros, Carcasa de acero al carbono pintado en Negro, Tazón
antiadherente libre de PFOA, Tapa de vidrio templado, 2 funciones (cocción y mantener
caliente), Espátula y taza medidora y 600 Watts de potencia.
 Plancha: Cuerpo de polipropileno, Base con recubrimiento antiadherente, Luz indicadora,
Sistema selector de temperatura, 5 tipos de telas: Algodón, lino, seda, lana, poliéster, Cable
de 1.5 mt. Giratorio, Luz LED y 1,000 Watts de potencia.

 Dimensiones y peso de los productos:

Medidas
Producto Peso
Largo Profundidad Altura

Licuadora 20.2 cm 17.6 cm 50.9 cm 2.523 Kg

Olla arrocera 25.5 cm 23.0 cm 30.1 cm 1.789 Kg

Plancha 25.3 cm 10.7 cm 13.0 cm 0.565 Kg

7
a) Licuadora:

50 cm

b) Olla arrocera:

30 cm

c) Plancha:

13 cm

8
 Dimensión y peso de la caja promocional:
Los 3 productos están dentro de una caja promocional, con las siguientes características:
Medidas
Producto Peso
Largo Profundidad Altura
Caja
Promocional 30 cm 50 cm 55 cm 4.877 Kg

55 cm

 Dimensiones del palet:

Fuente: Mecalux
(https://www.logismarket.es/blog/medidas-palets-estandares-extendidos)

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 El palet a utilizar será un palet universal, palet americano o isopalet, sus medidas son 100
cm x 120 cm x 13.1 cm, tiene un peso de 30Kg y soportará cargas con un máximo de 1500
kg en carga dinámica y hasta 4500 kg en almacenamiento estático.
 El largo de la caja promocional es de es de 30 cm, 4 de ellos son un total de 120 cm que
ocuparán el lado B.
 La profundidad de la caja promocional es de 50 cm, 2 de ellos son un total de 100 cm que
ocuparán el lado A.
 El peso total de 8 cajas promocionales y palet será de 69.016 Kg, se acomodarán en 3 filas
haciendo un total de 147.048 kg y una altura de 178.1 cm.

1.3. Consolidado:

Cada palet americano estará constituido de la siguiente forma:

Cantidad de Cantidad
Número de
Producto productos total de Altura Total Peso Total
filas
por fila productos

TV LED 8 3 24 211.1 cm 289.2 Kg

Pack
8 3 24 178.1 cm 147.048 Kg
promocional

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2. GESTIÓN DE ALMACENES:
 En base a lo indicado por el gerente de almacenes, los actuales almacenes de Lima y
provincias están colapsados con un mix de productos sin movimiento que llegan hasta el
50% del espacio total. Además, menciona que solo cuenta con 2 elevadores eléctricos
operativos.
 Primero para poder hacer cambios hay que medir y clasificar la actual situación de la
empresa, de acuerdo a Render y Heizer el tipo de inventario manejado es un Inventario de
bienes terminados.
 Como segundo punto hay que realizar análisis ABC para poder clasificar y conocer cuáles
son nuestros productos con mayor demanda y valor; de esta forma ubicarlas teniendo en
cuenta la rotación que se dará.
 Posteriormente hay que conocer la exactitud de nuestros registros (ERI) para determinar si
existen sesgos, si hay posibilidades de sobrestock o caso contrario de rotura de stock.
Asimismo, para mantener esta exactitud se deberá realizar un conteo cíclico apoyándonos
en la clasificación ABC.
 Para el manejo de la mercadería adicional a los 2 elevadores eléctricos con los que se
cuenta, se deben adquirir 2 carretillas retractiles ello gracias a los beneficios que estas traen
como ser de peso más ligero, mayor capacidad de maniobra en pasillos, mayor rendimiento
frente a una carretilla contrapesada, útil para carga para distribución, entre otros.

Fuente: Mecalux

(https://www.mecalux.es/manual-almacen/carretillas/carretilla-retractil)

11
3. GESTIÓN DE COMPRAS:
Para poder realizar la gestión de compras primero se ha procedido con el cálculo de la demanda
acumulada:

3.1. Análisis de la demanda acumulada:

 En base a la demanda de promedio semanal de TV LED + pack promocional, indicada por
el área comercial se ha calculado lo siguiente:
Demanda promedio normal
Demanda Demanda Demanda
Ciudad Promedio Promedio Promedio
Mensual Semanal Diaria
Cusco 480 120 17.14
Cajamarca 400 100 14.29
Pucallpa 320 80 11.43
1200 300 42.86

 Además, el área comercial quiere ser más agresiva e incrementará la cuota de ventas
mensual en un 100% intersemanal en los meses de julio y agosto. Para lo cual se ha
calculado lo siguiente:

JULIO AGOSTO

Demanda
Ciudad 1er 2da 3era 4ta 5ta 6ta 7ma 8va
semanal

Cusco 120 120 240 240 360 360 480 480 600
Cajamarca 100 100 200 200 300 300 400 400 500
Pucallpa 80 80 160 160 240 240 320 320 400

12
  Realizando el cálculo para cada sede, teniendo en consideración el incremento en la cuota de ventas, se obtiene lo siguiente:

CUSCO CAJAMARCA PUCALLPA

Demanda Demanda Demanda Demanda Demanda Demanda Demanda Demanda Demanda
Mes Promedio Promedio Promedio Mes Promedio Promedio Promedio Mes Promedio Promedio Promedio
Mensual Semanal Diaria Mensual Semanal Diaria Mensual Semanal Diaria
Enero 480 120 17.14 Enero 400 100 14.29 Enero 320 80 11.43
Febrero 480 120 17.14 Febrero 400 100 14.29 Febrero 320 80 11.43
Marzo 480 120 17.14 Marzo 400 100 14.29 Marzo 320 80 11.43
Abril 480 120 17.14 Abril 400 100 14.29 Abril 320 80 11.43
Mayo 480 120 17.14 Mayo 400 100 14.29 Mayo 320 80 11.43
Junio 480 120 17.14 Junio 400 100 14.29 Junio 320 80 11.43
Julio 960 240 34.29 Julio 800 200 28.57 Julio 640 160 22.86
Agosto 1,920 480 68.57 Agosto 1,600 400 57.14 Agosto 1,280 320 45.71
Setiembre 480 120 17.14 Setiembre 400 100 14.29 Setiembre 320 80 11.43
Octubre 480 120 17.14 Octubre 400 100 14.29 Octubre 320 80 11.43
Noviembre 480 120 17.14 Noviembre 400 100 14.29 Noviembre 320 80 11.43
Diciembre 480 120 17.14 Diciembre 400 100 14.29 Diciembre 320 80 11.43
Total 7,680.00 Total 6,400.00 Total 5,120.00

1
 El consolidado de las 3 sedes es el siguiente:

TOTAL
Demanda Demanda Demanda
Mes Promedio Promedio Promedio
Mensual Semanal Diaria
Enero 1,200 300 42.86
Febrero 1,200 300 42.86
Marzo 1,200 300 42.86
Abril 1,200 300 42.86
Mayo 1,200 300 42.86
Junio 1,200 300 42.86
Julio 2400 600 85.71
Agosto 4800 1200 171.43
Setiembre 1,200 300 42.86
Octubre 1,200 300 42.86
Noviembre 1,200 300 42.86
Diciembre 1,200 300 42.86
Total Anual 19,200.00

3.2. Cantidad y punto de reorden:

 Se ha determinado que para la cantidad a ordenar se empleará un Modelo Básico de la
Cantidad Económica a Ordenar (EOQ), ello debido al tipo de industria en el que estamos.
 Para el cálculo del ROP (punto de reorden) se ha considerado una demanda y tiempo de
entrega variables; ello debido a las variaciones que puede sufrir la demanda en los meses de
julio y agosto. La fórmula extraída de Render y Heizer es la siguiente:

 Como se tiene problemas con los clientes por la rotura de stocks existente, se está
estableciendo un nivel de servicio del 98% con un Z = 2.0537. Sobre el cual se basará el
cálculo del stock de seguridad

1
4. GESTIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN:

Fuente https://es.distance.to/

 El centro de distribución principal y que mantiene stocks de los SKU es Lima,

 Los 3 almacenes con problemas de rotura de stock son Cajamarca, Pucallpa y Cusco.
 A continuación, se presenta un cuadro que resume la distancia de la ruta de
conducción entre estos puntos:

1
 Cajamarca Cusco Pucallpa

Lima 861 km 1,081 km 772 km

Cajamarca 1,946 km 982 km

Cusco 1,946 km 1,512 km

Pucallpa 982 km 1,512 km

 Por lo cual se puede conocer que la menor ruta de llegada a estos 3 almacenes es
directamente desde Lima, por lo cual se planificará la distribución con salidas en forma
paralela.
 El lead time desde el centro de distribución a cualquiera de los 3 almacenes es de 7 días.
Sin embargo, puede existir un retraso adicional de 3 días más a cada destino por problemas
con la flota vehicular. El lead time promedio será de 10 días.
 Como menciona el Gerente de transporte, la flota de vehículos es muy antigua y con una
alta probabilidad de retrasos, por lo cual se va a tercerizar el servicio de distribución. Esto
traerá como beneficio fundamental que el lead time no sea mayor días a los 7 días,
pudiendo hacer programaciones semanales.
 Por lo cual a continuación se han realizado los cuadros de abastecimiento a cada almacén:

4.1. Cuadros de abastecimiento:

 Para poder realizar los cuadros de abastecimiento se ha considerado los stocks actuales
brindados por el Gerente de Almacenes y las demandas promedio en cada centro.
 Se ha tomado como referencia 4 semanas por mes.
 Además, se ha considerado para cada centro un stock de seguridad equivalente a 3 días,
para que el lead time no sea mayor a los 10 días en caso la empresa diera el servicio.
 Finalmente es un modelo LxL.

1
 a) Cusco:

Registro de inventario
Inventario
Lead disponible de Stock de DEMANDA PROMEDIO Tamaño
Descripción
time período seguridad SEMANAL lote
anterior
TV LED +
1 300 50 120 LXL
PACK

 El lanzamiento o distribución de la orden se ha planificado considerando 4 semanas por mes, un inventario de seguridad según lo
explicado anteriormente y teniendo un Lead Time de 7 días. Los envíos se han resaltado de color verde.
CUADRO DE ABASTECIMIENTO
Periodo de tiempo
Inventario
Lead Stock de Enero Febrero Marzo
disponible de
Artículo Conceptos
time período seguridad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
anterior
Necesidades brutas 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 300 50 Disponible 180 60 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
PACK Necesidades netas 0 0 110 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Recepcion de orden 0 0 110 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Lanzamiento de orden 110 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120

Inventario
Lead disponible de Stock de Abril Mayo Junio
Artículo Conceptos
time período seguridad 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
anterior
Necesidades brutas 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 50 Disponible 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
PACK Necesidades netas 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Recepcion de orden 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Lanzamiento de orden 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120

Inventario
Lead Stock de Julio Agosto Setiembre
disponible de
Artículo Conceptos
time período seguridad 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
anterior
Necesidades brutas 120 240 240 360 360 480 480 600 120 120 120 120
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + Disponible 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
1 50
PACK Necesidades netas 120 240 240 360 360 480 480 600 120 120 120 120
Recepcion de orden 120 240 240 360 360 480 480 600 120 120 120 120
Lanzamiento de orden 240 240 360 360 480 480 600 120 120 120 120 120

Inventario
Lead disponible de Stock de Octubre Noviembre Diciembre
Artículo Conceptos
time período seguridad 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
anterior
Necesidades brutas 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 50 Disponible 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
PACK Necesidades netas 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Recepcion de orden 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
Lanzamiento de orden 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120

1
 b) Cajamarca:

Registro de inventario
Inventario
Lead disponible de Stock de DEMANDA PROMEDIO Tamaño
Descripción
time período seguridad SEMANAL lote
anterior
TV LED +
1 200 40 100 LXL
PACK

 El lanzamiento o distribución de la orden se ha planificado considerando 4 semanas por mes, un inventario de seguridad según lo
explicado anteriormente y teniendo un Lead Time de 7 días. Los envíos se han resaltado de color verde.
CUADRO DE ABASTECIMIENTO
Periodo de tiempo
Inventario
Lead disponible de Stock de Enero Febrero Marzo
Artículo Conceptos
time período seguridad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
anterior
Necesidades brutas 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + Disponible 100 0 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
PACK 1 200 40 Necesidades netas 0 0 140 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Recepcion de orden 0 0 140 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Lanzamiento de orden 140 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Inventario
Lead Stock de Abril Mayo Junio
disponible de
Artículo Conceptos
time período seguridad 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
anterior
Necesidades brutas 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 40 Disponible 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
PACK Necesidades netas 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Recepcion de orden 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Lanzamiento de orden 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Inventario
Lead disponible de Stock de Julio Agosto Setiembre
Artículo Conceptos
time período seguridad 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
anterior
Necesidades brutas 100 200 200 300 300 400 400 500 100 100 100 100
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 40 Disponible 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
PACK Necesidades netas 100 200 200 300 300 400 400 500 100 100 100 100
Recepcion de orden 100 200 200 300 300 400 400 500 100 100 100 100
Lanzamiento de orden 200 200 300 300 400 400 500 100 100 100 100 100

Inventario
Lead Stock de Octubre Noviembre Diciembre
disponible de
Artículo Conceptos
time período seguridad 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
anterior
Necesidades brutas 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 40 Disponible 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
PACK Necesidades netas 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Recepcion de orden 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Lanzamiento de orden 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

1
 c) Pucallpa:

Registro de inventario
Inventario
Lead disponible de Stock de DEMANDA PROMEDIO Tamaño
Descripción
time período seguridad SEMANAL lote
anterior
TV LED +
1 150 35 80 LXL
PACK

 El lanzamiento o distribución de la orden se ha planificado considerando 4 semanas por mes, un inventario de seguridad según lo
explicado anteriormente y teniendo un Lead Time de 7 días. Los envíos se han resaltado de color verde.
CUADRO DE ABASTECIMIENTO
Periodo de tiempo
Inventario
Lead disponible de Stock de Enero Febrero Marzo
Artículo Conceptos
time período seguridad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
anterior
Necesidades brutas 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + Disponible 70 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
PACK 1 150 35 Necesidades netas 0 45 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Recepcion de orden 0 45 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Lanzamiento de orden 45 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Inventario
Lead Stock de Abril Mayo Junio
disponible de
Artículo Conceptos
time período seguridad 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
anterior
Necesidades brutas 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 40 Disponible 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
PACK Necesidades netas 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Recepcion de orden 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Lanzamiento de orden 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Inventario
Lead disponible de Stock de Julio Agosto Setiembre
Artículo Conceptos
time período seguridad 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
anterior
Necesidades brutas 80 160 160 240 240 320 320 400 80 80 80 80
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 40 Disponible 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
PACK Necesidades netas 80 160 160 240 240 320 320 400 80 80 80 80
Recepcion de orden 80 160 160 240 240 320 320 400 80 80 80 80
Lanzamiento de orden 160 160 240 240 320 320 400 80 80 80 80 80

Inventario
Lead Stock de Octubre Noviembre Diciembre
disponible de
Artículo Conceptos
time período seguridad 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
anterior
Necesidades brutas 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Recepciones programadas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TV LED + 1 40 Disponible 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
PACK Necesidades netas 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Recepcion de orden 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
Lanzamiento de orden 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

1
 4.2. Transporte:
 De acuerdo a nuestros cuadros de abastecimiento, se tienen distintos niveles de envíos a los 3 almacenes siendo la mayor cantidad
de veces 120, 100, 80 para Cusco, Cajamarca y Pucallpa respectivamente (resaltado de color naranja en el cuadro mostrado a
continuación) y cantidades distintas para los meses de julio y agosto.
 En el cuadro se han armado la cantidad de palets necesarios a ser transportados en cada envío y el peso total que será cargado.

CUSCO

PALETS TV PACK PROMOCIONAL

PALETS
PESO TOTAL
UNIDADES PALETS
TOTAL UNIDADES PALETS
TOTAL TOTALES EN
REQUERIDOS COMPLETOS UNIDADES PESO REQUERIDOS COMPLETOS UNIDADES PESO KG
TV PALETS PACK PALETS VEHICULO
(24 unid x palet) (24 unid x palet)

110 4.58 5.00 4 palets 14 unid. 1,338.00 Kg 110 4.58 5.00 4 palets 14 unid. 686.47 Kg 10.00 2,024.47
120 5.00 5.00 5 palets 0 unid. 1,476.00 Kg 120 5.00 5.00 5 palets 0 unid. 765.24 Kg 10.00 2,241.24
240 10.00 10.00 10 palets 0 unid. 2,922.00 Kg 240 10.00 10.00 10 palets 0 unid. 1,500.48 Kg 20.00 4,422.48
360 15.00 15.00 15 palets 0 unid. 4,368.00 Kg 360 15.00 15.00 15 palets 0 unid. 2,235.72 Kg 30.00 6,603.72
480 20.00 20.00 20 palets 0 unid. 5,814.00 Kg 480 20.00 20.00 20 palets 0 unid. 2,970.96 Kg 40.00 8,784.96
600 25.00 25.00 25 palets 0 unid. 7,260.00 Kg 600 25.00 25.00 25 palets 0 unid. 3,706.20 Kg 50.00 10,966.20

CAJAMARCA

PALETS TV PACK PROMOCIONAL

PALETS
PESO TOTAL
UNIDADES
PALETS
TOTAL UNIDADES
PALETS
TOTAL TOTALES EN
REQUERIDOS COMPLETOS UNIDADES PESO REQUERIDOS COMPLETOS UNIDADES PESO KG
TV PALETS PACK PALETS VEHICULO
(24 unid x palet) (24 unid x palet)

100 4.17 5.00 4 palets 4 unid. 1,230.00 Kg 100 4.17 5.00 4 palets 4 unid. 637.70 Kg 10.00 1,867.70
200 8.33 9.00 8 palets 8 unid. 2,430.00 Kg 200 8.33 9.00 8 palets 8 unid. 1,245.40 Kg 18.00 3,675.40
300 12.50 13.00 12 palets 12 unid. 3,630.00 Kg 300 12.50 13.00 12 palets 12 unid. 1,853.10 Kg 26.00 5,483.10
400 16.67 17.00 16 palets 16 unid. 4,830.00 Kg 400 16.67 17.00 16 palets 16 unid. 2,460.80 Kg 34.00 7,290.80
500 20.83 21.00 20 palets 20 unid. 6,030.00 Kg 500 20.83 21.00 20 palets 20 unid. 3,068.50 Kg 42.00 9,098.50

PUCALLPA

TV LED PACK PROMOCIONAL

PALETS
PESO TOTAL
UNIDADES PALETS
TOTAL UNIDADES PALETS
TOTAL TOTALES EN
REQUERIDOS COMPLETOS UNIDADES PESO REQUERIDOS COMPLETOS UNIDADES PESO KG
TV PALETS PACK PALETS VEHICULO
(24 unid x palet) (24 unid x palet)

80 3.33 4.00 3 palets 8 unid. 984.00 Kg 80 3.33 4.00 3 palets 8 unid. 510.16 Kg 8.00 1,494.16
160 6.67 7.00 6 palets 16 unid. 1,938.00 Kg 160 6.67 7.00 6 palets 16 unid. 990.32 Kg 14.00 2,928.32
240 10.00 10.00 10 palets 0 unid. 2,922.00 Kg 240 10.00 10.00 10 palets 0 unid. 1,500.48 Kg 20.00 4,422.48
320 13.33 14.00 13 palets 8 unid. 3,876.00 Kg 320 13.33 14.00 13 palets 8 unid. 1,980.64 Kg 28.00 5,856.64
400 16.67 17.00 16 palets 16 unid. 4,830.00 Kg 400 16.67 17.00 16 palets 16 unid. 2,460.80 Kg 34.00 7,290.80

Una vez determinados la cantidad de palets y el peso total de carga, se evaluará el tipo de vehículos necesarios para realizar esta labor.
Además, como se ha mencionado, el servicio de transporte será tercerizado.

2
a) Vehículos de carga:
 Se están considerando 3 tipos de vehículos, los cuales se muestran a continuación con su
capacidad de carga, cantidad máxima de palets y forma de distribución.

 Primera opción: (A)

Distribución de palets:

 Segunda opción: (B)

14

Distribución de palets:

2
 Tercera opción: (C)

18

Distribución de palets:

Fuente: https://wellpack.org/es/como-
calcular-la-capacidad-de-un-camion/

 El tipo de vehículo a usar dependerá de la carga a enviar a cada uno de los almacenes. De
acuerdo a la nueva política de la empresa, se tienen las siguientes cargas y tipos de camión:

PALETS
PESO TOTAL CANTIDAD TIPO
TOTALES EN
KG CAMIONES CAMIÓN
VEHICULO

CUSCO 10.00 2,241.24 1.00 B

CAJAMARCA 10.00 1,867.70 1.00 B

PUCALLPA 8.00 1,494.16 1.00 B

 El cuadro se ha elaborado en base a las demandas promedios que tiene cada sede. Sin
embargo, para los meses de julio y agosto al incrementarse la carga, se incrementará
también las unidades de transporte y se hará uso de camiones tipo C.

2
b) Carga y estiba de los productos:
Una vez se haya determinado el tipo de camión a utilizar, se realizará la estiba de los productos; para lo
cual se seguirá la siguiente metodología:
 Limpieza e inspección de la plataforma de carga, verificando que se encuentre en buen
estado y sin deterioros.
 El uso del equipo de carga optimo, en este caso serán las carretillas retractiles
mencionadas anteriormente.
 Se empleará un sistema de bloqueo mediante material de relleno, siendo los cojines
hinchables la elección ya que son fáciles de instalar y se inflan con aire comprimido

 Para el bloqueo cercano a la puerta, panel trasero, se usará un bloqueo con palets vacíos.

 En caso de no poder realizar el bloqueo con palets, se empleará para mayor fijación, un
sistema de sujeción mediante correas y esquineras para no maltratar la mercadería.

2
 Además de lo indicado para mejorar la seguridad se hará uso de:
 Suelos antideslizantes.
 Film extensible alrededor de los productos sellando cada palet.
 Flejes de plástico.

Fuente:
https://www.iru.org/sites/default/files/2016-01/es-safe-load-securing-8th.pdf
https://uvadoc.uva.es/bitstream/handle/10324/31509/TFM-P- 885.pdf?sequence=1&isAllowed=y

2
5. GESTIÓN DE PROVEEDORES:
Como se ha mencionado anteriormente, el servicio de distribución se va a tercerizar para lo cual es
fundamental la elección correcta del proveedor, siendo el trasporte un punto crítico para el
cumplimiento de las cuotas de venta y nivel de servicio otorgado. Por lo cual, estamos hablando de
un proveedor crítico.
La integración con el proveedor solo se dará a nivel operativo, es decir será un operador 1PL quien
manejará, de acuerdo a la matriz de kraljic, productos estratégicos de la
institución (alto impacto financiero, alta complejidad del suministro)

5.1. Proveedores:
Se puede ver dentro del mercado peruano importantes operadores logísticos que pueden
proveernos con sus servicios y cumplir con las labores encargadas. Entre estos proveedores
encontramos:
 Dinet http://www.dinet.com.pe/
 Ransa https://www.ransa.biz/
 New Transport http://www.newtransport.net/
 La Hanseática http://www.hanseatica.com.pe/

5.2. Criterios de Evaluación

 Calidad
 Servicio
 Costos
 Sistemas de información
 Capacidad operativa
 Facilidades de pago
 Confiabilidad
 Seguros
 Tiempos de entrega

Se escogerá los 5 criterios más importantes.

2
 5.3. Evaluación y Selección:

EVALUACIÓN PONDERADO
CRITERIOS PESO
DINET RANSA NEW TRANSPOR LA HANSEÁTICA DINET RANSA NEW TRANSPORT LA HANSEÁTICA
Capacidad operativa 20% 4 4 3 3 0.8 0.8 0.6 0.6
Sistemas de información 10% 4 4 3 4 0.8 0.8 0.6 0.8
Costos 20% 3 3 4 4 0.6 0.6 0.8 0.8
Confiabilidad 30% 4 4 3 3 0.8 0.8 0.6 0.6
Calidad 20% 3 4 3 3 0.6 0.8 0.6 0.6
100% TOTALES 3.6 3.8 3.2 3.4
2 1 4 3

 De acuerdo a la evaluación realizada, el operador logístico con mayor puntaje y aquel que será
escogido es RANSA.

2
6. PREGUNTAS:

a) Elabore un Cuadro de Abastecimiento a Sucursales que le permita asegurar el

stock adecuado para la promoción en las 3 tiendas: Cusco, Cajamarca y
Pucallpa bajo las condiciones actuales, considere 4 semanas por mes y un
stock de seguridad. Haga un resumen de envíos desde el Centro de
Distribución.
Se ha realizado un cuadro de abastecimiento, el cual puede ser visualizado en el punto
4.1. (página 16). Para la elaboración del mismo se han considerado todos los puntos brindados
por el Gerente comercial y el Gerente de almacenes, como la demanda promedio semanal, el
stock actual en almacenes y un stock de seguridad el cual en palabras de Render y Heizer es un
inventario adicional agregado para satisfacer una demanda dispareja; es decir aquellas
fluctuaciones.
Estos cuadros de abastecimiento se han analizado y planteado en base a un lead time de 7 días y
un envío paralelo a cada una de las sedes, ya que como se demuestra en el estudio de rutas, en el
punto 4 (página 15) las rutas más cortas y optimas a cada sede se dan desde el centro de
distribución principal que es Lima.
A partir del análisis precedente se puede empezar a realizar un planeamiento para la
distribución de los productos como el transporte, forma de abastecimiento, cálculo de carga y
estiba, entre otros.

b) El director ejecutivo le ha pedido en el próximo directorio que exponga:

 ¿Cuáles son las medidas que debe tomar respecto a las áreas que Ud. maneja
para que no afecte los procesos de transporte y distribución?
Como gerente de compras y control de inventarios primero se deben tomar acciones con
respecto a esta área. Para la gestión de almacenes, según lo planteado en el punto 2 (página
11) y basándonos en el Capítulo 12 Administración de inventarios de Render y Heizer, se ha
realizado una completa gestión almacenes de acuerdo a los problemas previos encontrados en
esta área; ello incluye la identificación de los productos, análisis y clasificación ABC y su
posterior reordenamiento del almacén, políticas de inventarios como ERI y conteo cíclico para
la exactitud de la información. Además, de la adquisición de nuevas maquinarias para el
equipamiento del almacén.
Asimismo, para la gestión de compras en base al punto 3 (página 12) se ha realizado un
análisis de la demanda para posteriormente determinar la cantidad a ordenar mediante el
Modelo Básico de la Cantidad Económica a Ordenar (EOQ) y el punto de reorden (ROP)
considerando demanda y tiempo de entrega variables. Para finalizar con establecer el Nivel de
Servicio en un 98% para evitar las quejas y problemas con los clientes.
La gestión de la distribución, punto 4 (página 15) ha sido un punto fundamental en el análisis
para alcanzar el nivel de servicio que se está planteando por parte de la empresa.

2
 ¿Qué implementaría?
En base a el análisis realizado en el punto 4 (página 15) la operación de transporte no va a
poder satisfacerse por parte de la empresa, por lo cual se están proponiendo la integración a
nivel operativo 1PL (One Party Logistics) con un operador logístico. Sin embargo, la carga y
estiba estará a cargo de la empresa y será ejecutada de acuerdo al punto 4.2. (página 20) con
miras a una mayor integración a futuro.
La elección del 1PL se ha realizado con visión a largo plazo, con lo cual se ha debido seguir un
debido proceso de selección de proveedores, representado en el punto 5 (página 25).
El transporte siempre acarrea ciertos grados de incertidumbre debido a todos los problemas que
pueden suscitarse en el camino, esto podría relacionarse con lo que Ballou llama la variabilidad
del servicio, para poder amortiguar esta incertidumbre se requiere el uso de información a
tiempo real sobre la carga. Es por ello que como criterio importante para la selección de
proveedores se solicitan Sistemas de información, en este caso GPS; se implementará en la
empresa personal para que realice el seguimiento y control de las cargas.
Asimismo, se hace fundamental la implementación de un Sistema Logístico de Información
(SIL), ya que permitirá la integración de información interna y externa, así como las
operaciones en la empresa. En base a lo indicado por Ronald Ballou un SIL está conformado
por 3 subsistemas importantes, que son:
 OMS – Sistema de manejo de pedidos
 WMS – Sistema de manejo de almacén
 TMS – Sistema de manejo de transportes
De acuerdo a las necesidades de la empresa se ha determinado por adquirir un SAP ERP.

 ¿Políticas, de que tipo?

En una empresa deben existir 2 tipos de políticas principales, aquellas que se encuentran
relacionadas con la atención al cliente y otras orientadas a la gestión y administración de las
operaciones de la empresa. Es por ello que se han establecido las siguientes:
Relacionadas con el cliente:
 Confiabilidad
 Correcta disponibilidad del producto
 Tiempos de entrega cortos
 Acceso a la información y seguimiento
Relacionados con las operaciones de la empresa
 ERI y Conteo cíclico
 Protección de productos

2
  Uso de implementos de seguridad
 Capacitación constante
 Buena comunicación interna
 Políticas anticorrupción

 ¿Herramientas, cuáles?
Como se ha mencionado líneas arriba se implementarán principalmente 2 herramientas:
 Sistema Logístico de Información (SIL), en el caso de la empresa un ERP.
 Administración de GPS para la carga y distribución.

 ¿Métodos de Control, qué tipo?

Los métodos de control están alineados a las políticas de la empresa, y no solo a los sistemas
informáticos, los cuales evidentemente serán de gran ayuda. Métodos de control como ERI,
conteo cíclico, ruteo, entre otros.
Además, el control no solo se realizará a las operaciones ejecutadas por la empresa, sino
también al 1PL.

 ¿Qué le sugeriría y pediría al Gerente Comercial?

El Gerente Comercial debe procurar tener un mayor control sobre los históricos de sus ventas y
demanda del cliente, debe llevar un mayor control de la información apoyado en los sistemas
que van a implementarse, y compartirla con las otras áreas de la empresa.
La información ayudará a realizar una mejor planificación y proyección de la demanda del
cliente, ya que para realizar un correcto forecast es necesario:
 Modelo matemático a históricos de ventas
 Juicio ejecutivo
 Encuesta del vendedor.

7. CONCLUSIONES:
Finalmente se puede concluir que:
 Una buena logística y una estrategia competitiva bien definida, son fundamentales para la
atención del Nivel de Servicio y una correcta satisfacción de las necesidades del cliente. En esta
empresa al no existir estos dos fundamentos, se encontraron retrasos en los tiempos de entrega,
baja efectividad de las campañas comerciales, entre otros.

2
 No existía una correcta integración entre las áreas de la empresa, sin esta sinergia no podían
articular las operaciones correctamente. Este tema ha sido mejorado, además de con las mejoras
de gestión realizadas, con la implementación de un SIL.
 La integración de la empresa a lo largo de su cadena de abastecimiento aun es baja, hace falta
mayor información y alianzas para gestionarse correctamente. Sin embargo, actualmente con la
selección del 1PL de transporte se están haciendo los cambios necesarios.