ESTUDIOS Y DOCUMENTOS PREVIOS

LICITACIÓN PÚBLICA

OBJETO: Compraventa de un vehículo automotor, tipo camioneta, 4 x 4, motor V8 superior a

4.0 litros con más de 300 H.P. de potencia, último modelo, con blindaje Tipo IIIA según la
Norma NIJ 0108.01, de acuerdo con las especificaciones técnicas establecidas en el Anexo No.
1 y 2 del presente documento.

1. DESCRIPCIÓN DE LA NECESIDAD

La Unidad de Información y Análisis Financiero UIAF es un establecimiento público

descentralizado, con personería jurídica, autonomía administrativa y patrimonio propio adscrito
al Ministerio de Hacienda y Crédito Público, creada por la Ley 526 de 1999 modificada por la
Ley 1121 de 2006 y su Decreto reglamentario 1497 de 2002.

De conformidad con el artículo 3º de la Ley 526 de 1999 y en armonía con la Ley 1121 de 2006,
tiene como objetivo la detección, prevención y en general la lucha contra el Lavado de Activos y
la Financiación del Terrorismo en todas las actividades económicas, para lo cual centralizará,
sistematizará y analizará la información recaudada en desarrollo de lo previsto en los artículos
102 a 107 del Estatuto Orgánico del Sistema Financiero y sus normas remisorias, las normas
tributarias, aduaneras y demás información que conozcan las entidades del Estado o privadas
que pueda resultar vinculada con operaciones de Lavado de Activos y la Financiación del
Terrorismo.

Es obligación de las Entidades Públicas dotar a sus funcionarios de los elementos necesarios
para garantizar el desempeño de sus funciones, el cumplimiento de sus fines constitucionales y
legales, así como garantizar su vida e integridad personal, razón por la cual la Unidad de
Información y Análisis Financiero – UIAF para ofrecer seguridad a su Director General
actualmente cuenta con un vehículo blindado marca Toyota Land Cruiser de placas OBE-968,
modelo 2001 y con motor de 4.5 litros, lo que le corresponde una antigüedad de 11 años y una
depreciación contable ocurrida hace 6 años. La vida útil de un vehículo blindado disminuye
debido al peso del blindaje, - sin importar su nivel – más el peso del vehículo y el peso de los
pasajeros, hace que el mismo pierda su vida útil, y termina desajustándose e incurriendo en
mayores costos de mantenimiento, según los conceptos en materia de seguridad de las
diferentes empresas de blindaje.

Que según Oficio No.111026 de la Dirección de Inteligencia del Ejército del 23 de marzo de
2011, suscrito por Coronel William Rodriguez Anzola, Director Central de Contrainteligencia del
Ejército, en el informe de evaluación de riesgos realizado al Director General de la UIAF
recomienda entre muchos aspectos de seguridad, el de “dotar al esquema de seguridad del
Director con armamento, comunicaciones, vehículos y personal con la preparación y
entrenamiento necesarios para la protección de dignatarios y/o personalidades”.

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
Igualmente, en otro estudio de seguridad realizado al Director General de la UIAF por la
Dirección de Inteligencia del Ejército y plasmado en el Oficio No.12639 del 29 de marzo de
2012, firmado por el Teniente Coronel Pedro Santamarìa Benavides, Director de la Regional de
Seguridad Militar, recomienda “estudiar la posibilidad de emplear otro vehículo en el esquema
de seguridad permanente”. En ese mismo estudio se determinó que “Evaluados los recursos de
seguridad disponibles del Doctor LUIS EDMUNDO SUAREZ SOTO en los entornos laboral,
familiar, social y considerando el cargo que ostenta como Director de la Unidad de Información
y Análisis Financiero, entidad que adelanta acciones de prevención y detección de operaciones
relacionadas con el lavado de activos y la financiación del terrorismo, entregando la información
recolectada a las autoridades competentes para neutralizar el accionar de los grupos que
pretenden desestabilizar el país, se considera que el NIVEL DE RIESGO es ALTO”.

En caso de no realizarse ésta contratación, se podría ver afectada la vida e integridad del señor
Director de la Unidad de Información y Análisis Financiero UIAF. Con esta adquisición se
brindan las garantías mínimas de eficiencia, confort y seguridad (blindado) y el vehículo que se
adquiera mediante este proceso debe cumplir con las siguientes características: vehículo
automotor, tipo camioneta, 4 x 4, motor V8 superior a 5.0 litros con más de 300 H.P. de
potencia, último modelo, con blindaje Tipo IIIA según la Norma NIJ 0108.01, de acuerdo con las
especificaciones técnicas establecidas en el Anexo No.1 y 2 del presente documento.

Que teniendo en cuenta el plan de compras para la vigencia 2012, la UIAF cuenta con los
recursos necesarios para contratar la compra de un vehículo blindado.prestación del

Una vez efectuado el análisis correspondiente, se determinó que ésta contratación corresponde
a la modalidad de LICITACIÓN PÚBLICA, de que trata la Ley 1150 de 2007, artículo segundo
numeral 1, y reglamentada por el Decreto 734 de 2012.

2. OBJETO

Compraventa de un vehículo automotor, tipo camioneta, 4 x 4, motor V8 superior a 4.0 litros con
más de 300 H.P. de potencia, último modelo, con blindaje Tipo IIIA según la Norma NIJ
0108.01, de acuerdo con las especificaciones técnicas establecidas en el Anexo No.1 del
presente documento.

2.1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Las características mínimas requeridas por la entidad, son las expuestas en el Anexos No.1 y 2
del presente estudio. De la misma manera, los aspectos técnicos fundamentales se presentan a
continuación y se advierte que su incumplimiento se considerará causal de rechazo de la oferta.

El contratista también deberá entregar los manuales de operación y mantenimiento del bien, los
materiales que lo requieran, instalaciones y equipos suministrados e instalados en el vehículo,
sin que esto genere costos adicionales para la entidad contratante. Las especificaciones bajo
las cuales se harán los ensayos se citan en los lugares correspondientes a estas normas.

Donde se mencionen especificaciones o normas de diferentes entidades o instituciones, se

entiende que se aplicará la última versión o revisión de dichas normas.

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
2.1.1 PRUEBA BALÍSTICA

El oferente, luego de haber sido habilitado jurídica, financiera y técnicamente para participar
dentro del procesopara contratar, deberá presentar una prueba balística de acuerdo a las
siguientes especificaciones:

• El oferente debe entregar el día de la prueba: dos (2) probetas de 30cm X 30cm, (con una
tolerancia de +/- 3 mm); una (1) probeta para material opaco y, una (1) probeta para material
transparente. Serán impactadas las dos probetas una por cada material, las restantes (2)
quedaran como testigo en el almacén de la Entidad.
• Por cada uno de los materiales (transparente y opaco) para ser impactados de acuerdo a la
norma NIJ 0108.01 para el Nivel IIIA. Estas pruebas se realizarán de acuerdo a la norma
solicitada y al reglamento interno de la Fábrica de la Industria Militar “JOSE MARIA
CORDOBA” con munición 0.44 Magnun.
• El valor de cada prueba será el que determine a Industria Militar y el costo correrá por cuenta
del oferente, pruebas que serán coordinadas por la Subdirección Administrativa y Financiera
de la Entidad.
• Se entenderá como penetración total cuando el proyectil de impacto o cualquier fragmento
de éste o de la probeta perforen la plantilla de verificación –testigo, resultando un
rompimiento hueco que permita el paso de luz de un bombillo de 60 vatios; en vista de lo
anterior se detendrá la prueba para el oferente y se calificará como prueba no superada
• En el caso que la prueba sea calificada como prueba no superada, se procederá rechazar la
oferta por comité técnico nombrado para tal fin.
• La oferta debe contener en forma clara y precisa la descripción del peso y áreas a blindar del
vehículo, teniendo en cuenta los materiales que utiliza el mismo, los cuales deben coincidir
con los de las probetas con una tolerancia máxima del 5% con respecto a las dimensiones
de las probetas entregadas.

3. MODALIDAD DE SELECCIÓN:

Efectuado el respectivo análisis, se determinó que la compraventa del vehículo automotor, tipo
camioneta, 4 x 4, motor V8 superior a 4.0 litros con más de 300 H.P. de potencia, último
modelo, con blindaje Tipo IIIA según la Norma NIJ 0108.01, con las técnicas establecidas en el
Anexo No.1 y 2 del presente documento, la contratación se adelantará a través del
procedimiento de Licitación Pública, en atención a su cuantía y al objeto del proceso de
selección.

El presente proceso se adelantará aplicando la ponderación de los elementos de Calidad,

Precio y Protección a la Industria Nacional soportados en los puntajes y las fórmulas señaladas
en este pliego de condiciones, de conformidad con lo establecido en el numeral 1 del artículo 2º
de la Ley 1150 de 2007 y el literal a) del numeral 3 del artículo 2.2.9. del Decreto 734 de 2012.

4. VALOR ESTIMADO DEL CONTRATO:

El valor estimado del contrato es la suma de Ciento Ochenta Millones de Pesos Moneda
Corriente ($180.000.000.00) Incluido el Impuesto al Valor Agregado IVA cuando a ello hubiere

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
lugar y demás impuestos, tasas, contribuciones de carácter nacional y/o distrital legales, costos
directos e indirectos.

Para determinar este valor, ésta Subdirección revisó los precios del mercado, solicitando
cotización a empresas prestadoras de este servicio, las cuales remitieron su precio de acuerdo
a las especificaciones técnicas requeridas (cotizaciones que hacen parte integral del presente
documento). Acto seguido, procedimos a sumar los valores totales de las cotizaciones
allegadas (incluido IVA) y promediamos, lo cual arrojó un valor aproximado de Ciento Ochenta
Millones de Pesos Moneda Corriente ($180.000.000.00).

5. DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL:

Las obligaciones que se contraigan en el contrato producto de este proceso de selección

abreviada subasta inversa, se encuentran respaldadas con el certificado de disponibilidad
presupuestal No. 24512 del 22 de agosto de 2012, por valor de CIENTO OCHENTA
MILLONES DE PESOS MONEDA CORRIENTE ($180.000.000.00) expedido por el
Responsable de Presupuesto de la Unidad, con cargo al presupuesto de funcionamiento de la
presente vigencia fiscal 2012.

6. JUSTIFICACIÓN DE LOS FACTORES DE SELECCIÓN:

Teniendo en cuenta que el presente proceso se adelantará por medio de Licitación Pública, y en
virtud del literal a) del numeral 3 del artículo 2.2.9 del Decreto 734 de 2012, el ofrecimiento más
favorable para la entidad se determinará, por la aplicación de la ponderación de los elementos
de Calidad y Precio soportados en puntajes o fórmulas señaladas en el pliego de condiciones.

Así mismo, de conformidad con lo dispuesto en el numeral 1 del artículo 5 de la Ley 1150 de
2007, la entidad verificará los requisitos, jurídicos, financieros, de experiencia, organización del
proponente, los cuales no otorgan puntaje, pero habilita a los proponentes para participar en el
presente proceso de licitación pública.

7. TIPIFICACIÓN, ESTIMACIÓN Y ASIGNACIÓN DE RIESGOS PREVISIBLES QUE

PUEDAN AFECTAR EL EQUILIBRIO ECONÓMICO DEL CONTRATO:

En cumplimiento de lo establecido en el “Artículo 2.1.2 del Decreto 734 de 2012 “Determinación

de los riesgos previsibles” Para los efectos previstos en el artículo 4° de la Ley 1150 de 2007,
se entienden como riegos involucrados en la contratación todas aquellas circunstancias que de
presentarse durante el desarrollo y ejecución del contrato, tienen la potencialidad de alterar el
equilibrio económico del contrato, pero que dada su previsibilidad se regulan en el marco de las
condiciones inicialmente pactadas en los contratos y se excluyen así del concepto de
imprevisibilidad de que trata el artículo 23 de la Ley 80 de 1993. El riesgo será previsible en la
medida que el mismo sea identificable y cuantificable en condiciones normales. (…)” la entidad
realizó el análisis de la tipificación, estimación y asignación de riesgos que podrían afectar el
equilibrio contractual del contrato, el cual se encuentra contenido en la Matriz de Análisis de
Riesgo.

A) Probabilidad de Ocurrencia

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
 PROBABILIDAD VALOR
Alta 3
Media 2
Baja 1

B) Impacto

IMPACTO VALOR DESCRIPCIÓN

Catastrófico 20 Pérdidas financieras enormes, alto
grado incumplimiento en las
condiciones del contrato
Moderado 10 Pérdidas financieras
considerables, posible alto grado
de incumplimiento del contrato
Leve 5 Pérdidas financieras
insignificantes, menor posibilidad
de incumplimiento del contrato

Convenciones: Tipo: A= Riesgo Administrativo, O= Riesgo Operativo, J= Jurídico

MATRIZ DE ANÁLISIS DE RIESGO:

Identificación del Riesgo Estimación del Riesgo Asignación del Riesgo

Tipo Riesgo Probabilidad Impacto Evaluación Responsables %
Mala calidad del bien Contratista 100
entregado
A 2 10 20 UIAF 0
Repentino aumento de Contratista 100
la divisa en que se
A liquida el bien al 1 10 20
momento de la UIAF 0
entrega
No firma del contrato Contratista 100
dentro del tiempo
J 1 20 20
estipulado para UIAF 0
hacerlo
No constitución de las
Contratista 100
garantías dentro del
J 2 10 20
término estipulado
para ello UIAF 0

O Daño o pérdida del 1 10 10 Contratista 100

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
 bien en el transporte
UIAF 0
para la entrega
No disponibilidad del Contratista 100
O 1 10 10
bien entregado UIAF 0

8. EXIGENCIA DE MECANISMOS DE COBERTURA DEL RIESGO QUE GARANTIZAN LA

SERIEDAD DEL OFRECIMIENTO, EL CUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES QUE
SURJAN DEL CONTRATO Y DE SU LIQUIDACIÓN Y LA RESPONSABILIDAD
EXTRACONTRACTUAL. GARANTÍAS

8.1 El análisis que sustenta la exigencia de garantías destinadas a amparar los perjuicios
de naturaleza contractual o extracontractual, derivados del ofrecimiento.

El proponente deberá constituir a su costa, a favor de la Unidad de Información y Análisis

Financiero UIAF con NIT. 830.068.074-9 y presentar con su propuesta, una garantía de seriedad
de la oferta expedida por una compañía de seguros legalmente establecida en Colombia o una
Entidad Bancaria autorizada para expedir la póliza de cumplimiento y seriedad de la oferta, por
un valor equivalente al diez por ciento (10%) del presupuesto oficial estimado para el
presente proceso de selección, con vigencia desde el momento de presentación de la oferta
hasta la aprobación de la garantía que ampara los riesgos propios de la etapa contractual.

8.2 El análisis que sustenta la exigencia de garantías destinadas a amparar los perjuicios
de naturaleza contractual o extracontractual, derivados del incumplimiento del
contrato.

En desarrollo de lo señalado en el artículo 25 numeral 7 y 12 de la Ley 80 de 1993, el artículo 4

de la Ley 1150 de 2007, el artículo 2.1.2 del Decreto 734 de 2012 y con el fin de valorar el
alcance del objeto contractual requerido por la entidad, como sustento y justificación de los
factores de selección adoptados para el presente proceso, a continuación se describen las
circunstancias que se consideran, constituyen riesgos que en un futuro puedan afectar el
cumplimiento idóneo del contrato_

§ El riesgo de incumplimiento por parte del contratista de cada una de las obligaciones
contenidas en el contrato a celebrar.
§ El riesgo en la calidad de los bienes y equipos suministrados.
§ Riesgo de no pago por parte del contratista del pago salarios, prestaciones sociales e
indemnizaciones.

Para garantizar las obligaciones que se adquieren en virtud del contrato, el contratista otorgará
a favor de la Unidad de Información y Análisis Financiero UIAF con NIT. 830.068.074-9, de
conformidad con lo establecido en el numeral 19 del artículo 25 de la Ley 80 de 1993, y el
artículo 4 de la Ley 1150 de 2007, el Decreto 734 de 2012 y demás normas legales que rigen la
materia, una garantía que ampare los siguientes riesgos.

EL CUMPLIMIENTO general del contrato: Por un valor equivalente al treinta por ciento (30%)
del valor total del contrato, con vigencia por el plazo total de ejecución del contrato y cuatro (4)

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
meses más y en todo caso su vigencia se extenderá hasta el plazo previsto para la liquidación
del contrato. Al monto de esta garantía se imputará el valor de las multas y la cláusula
penal, y se repondrá si por este motivo se disminuyere o agotare.

CALIDAD Y CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS BIENES Y EQUIPOS

SUMINISTRADOS : Por un valor equivalente al treinta por ciento (30%) del valor de los bienes
(vehículo y blindaje), con vigencia por el plazo total de ejecución del contrato y cuatro (4) meses
más.

PLAZO DE EJECUCIÓN:

El plazo de ejecución del contrato será el plazo ofrecido por el proponente que obtenga el
mayor puntaje.

No obstante, este plazo de ejecución no podrá ser superior al 31 de diciembre de 2012, evento
que ocurra primero, previo el cumplimiento de los requisitos de perfeccionamiento y ejecución.

La vigencia del contrato será igual a la del plazo de ejecución y cuatro (4) meses más.

9. SUPERVISIÓN:

El supervisor del contrato a celebrar y que se desprenda del presente proceso de selección es
el Asesor Código 1020 Grado 13 de la Subdirección Administrativa y Financiera.

10. FORMA DE PAGO

La U n id a d d e In fo rm a c ió n y A n á lis is F in a n c ie ro – U IA F , pagará al contratista

seleccionado el valor del contrato en un único pago dentro de los diez (10) días hábiles
siguientes a la radicación de la factura respectiva con aprobación de la misma por parte del
supervisor del contrato designado por la UIAF, igualmente, debe acompañar los respectivos
recibos de pago por concepto de aportes al Sistema de Seguridad Social Integral en Salud y
Pensión, aportes parafiscales: Sena, ICBF y Cajas de Compensación Familiar, cuando
corresponda.

Si la factura no ha sido correctamente elaborada o no se acompañan de los documentos

requeridos para el pago, el término para éste solamente empezará a contarse desde la fecha
en que se presenten en debida forma o se haya aportado el último de los documentos. Las
demoras que se presenten por estos conceptos serán responsabilidad del CONTRATISTA y no
tendrá por ello derecho al pago de intereses o compensación de ninguna naturaleza.

El pago estará sujeto al Programa Anual Mensualizado de Caja PAC y al cumplimiento de los
procedimientos presupuestales.

El pago lo realizará directamente la Dirección del Tesoro con abono en cuenta al Contratista
adjudicado, previo cumplimiento de los requisitos descritos anteriormente.

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
11. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

• Entregar el vehículo cuya adquisición constituye el objeto del contrato y los demás servicios
incluidos en la contratación a celebrar, de acuerdo con los parámetros y especificaciones
contenidas en el anexo No.1 y 2 del presente documento, el Pliego de Condiciones y la
oferta presentada por el contratista, siempre y cuando que esta última se ajuste a aquellos.
• Obtener con la oportunidad debida, las licencias, autorizaciones y permisos a que hubiere
lugar para el cumplimiento de todas las obligaciones que le corresponden en los términos
del presente contrato.
• Reemplazar los bienes dentro de la oportunidad que establezca la Unidad de
Información y análisis Financiero, cuando éstos presenten defectos en sus componentes
o funcionamiento, o cuando se evidencie el no cumplimiento de las Especificaciones
Técnicas, establecidas en la ficha técnica Anexo No.1 y 2 del presente contrato.
• Como documento anexo a la factura de cobro deben enviar certificación en la que se
acredite el pago de los aportes a los sistemas de salud, riesgos profesionales, pensiones y
aportes a las Cajas de Compensación Familiar, Instituto Colombiano de Bienestar Familiar
y Servicio Nacional de Aprendizaje de sus empleados.
• Las demás que surjan de las obligaciones principales del contrato y que tengan relación
con el objeto de la misma.

12. VEEDURÍAS CIUDADANAS.

En cumplimiento de lo establecido en la ley las veedurías ciudadanas podrán ejercer el control

social sobre la presente invitación.

13. INDEMNIDAD

EL CONTRATISTA mantendrá a la UIAF libre de cualquier daño o perjuicio originado por

reclamaciones de terceros y aquellas que se deriven de sus actuaciones o de las
subcontratistas o dependientes.

Original frmado

FABIOLA OCAMPO SANTA

Subdirectora Administrativa y Financiera

P/ 41
R/108 y K.D.A.

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
 ANEXO No. 1

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y GENERALES DEL VEHÍCULO

DESCRIPCIÓN CARACTERÍSTICAS
TIPO VEHÍCULO Camioneta
MODELO No inferior al año de entrega
MOTOR Mayor a 4.000 c.c.
No. CILINDROS Y DISPOSICIÓN 8 en V
TORQUE Mínimo 400 Nm @4200
TIPO DE COMBUSTIBLE Gasolina
No. VALVULAS 16
POTENCIA Mayor a 300 HP
TRANSMISIÓN Automática 4x4 de seis (6) velocidades + reversa
DIRECCIÓN Hidráulica
SISTEMA DE FRENOS Hidráulicos con discos en la cuatro ruedas
BLINDAJE Tipo IIIA según la Norma NIJ 0108.01
GARANTIAS DEL BLINDAJE Servicio de mantenimiento: No menor a tres (3)
años
Balística: No menor a diez (10) años
Deslaminación de cristales: No menor a tres (3)
años
GARANTIA DEL VEHÍCULO Mayor a dos años y/o 50.000 kilómetros
AIRE ACONDICIONADO Si, de fábrica con control electrónico (el oferente
deberá brindar el mantenimiento requerido en el
periodo de garantía y el servicio postventa exigido
para el vehículo)
ABS - EBD Si
AIR BAGS Conductor, pasajero y de cortinas en las filas
traseras
AJUSTE ASIENTO CONDUCTOR Si, eléctrico
AJUSTE PEDALES Si, eléctrico
ALARMA LLAVES Si
ALARMA LUCES Si
BLOQUEO CENTRAL Si
CINTURONES DE SEGURIDAD Si, retractiles de tres puntos regulables en altura
DELANTEROS
CINTURONES DE SEGURIDAD Si, de tres puntos en filas traseras
TRASEROS
COLUMNA DIRECCIÓN Si, graduable en altura
CONTROL DE RADIO Si, en el timón
CONTROL DE EMISIONES Debe cumplir las disposiciones expedidas sobre la
materia por las autoridades.
DESEMPAÑADOR VIDRIO DELANTERO Si
DESEMPAÑADOR VIDRIO TRASERO Si
ESPEJOS EXTERIORES Si, eléctricos y retractiles automáticamente
ESPEJO RETROVISOR INTERIOR Si, día/noche
LUCES EXPLORADORAS Si
LUCES ESTROBOSCOPICAS Si
DELANTERAS Y TRASERAS

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
LLANTAS Y RINES 4 llantas 275/55 R20 y 4 rines 20" x 8.5" en
aluminio, con llanta de repuesto con rin de mínimo
17" en acero.
RADIO CD Si, AM FM CD/MP3 USB + AUXILIAR + Sistema
completo de parlantes originales de fábrica.
SEGUROS ELECTRICOS 4 PUERTAS Si
SENSOR DE PARQUEO Si
SISTEMA ELECTRÓNICO Capaz de suministrar los requerimientos eléctricos y
de carga de todo el vehículo con accesorios.
SUPERFICIE ASIENTOS De fábrica
TANQUE DE COMBUSTIBLE No inferior a 20 galones
TAPETES Si, en pisos y baúl
TOMACORRIENTE 12 VOLTIOS Si, en la consola delantera y la fila de asientos
traseros
VIDRIOS CUATRO PUERTAS Si, eléctricos con interruptor de bloqueo
INTERIOR DEL VEHÍCULO Dotado con los elementos de fábrica para su
funcionamiento, confort y seguridad de los
pasajeros, entre otros de asientos delanteros,
asientos traseros, paneles, parasoles, tablero de
instrumentos.
EXTERIOR DEL VEHÍCULO Dotado con los elementos de fábrica para su
funcionamiento, estabilidad mecánica y seguridad,
entre otros de molduras, marcos, manijas,
protectores, estribos laterales, luces de reversa,
faros antiniebla, mecanismo de apertura del capó y
tanque de gasolina desde el interior del vehículo,
rieles en el techo, bómperes delanteros y traseros
del mismo color del vehículo.
ACCESORIOS Desempañador trasero, reloj, espejo de cortesía e
iluminación en parasol de los dos puestos
delanteros, seguro puertas, limpia parabrisas
delantero y trasero, pito, bloqueo central,
desempañador vidrios delanteros y traseros,
agarraderas en techo para pasajero delantero,
cenicero, encendedor. Mínimo dos (2) llaves de
encendido, película de seguridad en todos los
vidrios.
SEGURIDAD PASIVA Apoya cabezas asientos delanteros, cinturones de
seguridad delanteros, cinturones de seguridad
traseros, cabina diseñada para absorción de
impactos, barras de impactos laterales, alarmas,
tercer stop.
HERRAMIENTAS Gato original de fabrica, copa o cruceta para pernos,
extintor de cinco (5) libras mínimo, Juego de llaves
mixtas (mínimo siete (7) unidades), juego de
destornilladores estrella y pala, alicates, botiquín y
equipo de carretera estándar reglamentado por el
Ministerio de Transporte, cables de ignición,
lámpara con cable para conectar al encendedor.

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
ELEMENTOS PARA PUNTAJE ADICIONAL Mayor garantía de la que aparece en la ficha
técnica:
cojinería en cuero, # de cambios de aceite, filtro de
aceite y filtro de aire gratis.

ANEXO No. 2

FICHA TÉCNICA GENERAL DEL BLINDAJE

DESCRIPCIÓN CARACTERÍSTICAS
NORMA DEL BLINDAJE Nivel IIIA de la norma NIJ 0108.01,

PRESENTACIÓN DE LA OFERTA. La oferta debe contener en forma clara y precisa

ÁREAS Y MATERIAL la descripción del peso y área a blindar con
los materiales y pesos totales teniendo en
cuenta que el vehículo soporte el peso del
blindaje se debe anexar planos dibujos o
esquemas de las áreas.
FIJACIÓN Se debe especificar previamente en la
oferta el sistema de fijación de los materiales
opaco y transparente (anexar grafico con
características técnicas y fotografías). El
blindaje no debe afectar la funcionalidad del
vehículo, puertas, cinturones de seguridad y
confort interior.
PESO DEL BLINDAJE Máximo 320 Kilogramos
PROTECCIÓN BALÍSTICA Protección balística para impactos de proyectiles
en los siguientes calibres: 22 Largo, 38 Largo, 9
MM Pistola, 9 MM Subametralladora, 357 y 44
Magnum, 5.7 x 28 MM y similares dentro de estos
rangos.
MATERIAL DEL BLINDAJE Material balístico en aramidas o polietileno
bioorientado. No se aceptan materiales ferrosos.
En todo caso, se exige que los materiales
usados, cumplan con los requerimientos y
niveles solicitados, no se acepta en la fijación
del material opaco el uso de remaches.
DESCRIPCIÓN DEL BLINDAJE Se debe anexar en planos la descripción de
las áreas del vehículo a blindar, con el
respectivo peso del material blindado, totalizando
el peso del blindaje (opaco y transparente). El
peso por metro cuadrado especificado en la
oferta se comprobará con el área y peso de las
probetas presentadas para la prueba balística.
El peso por metro cuadrado de cada material
presentado para la prueba deberá ser menor o
igual al ofertado, de lo contrario se rechazara
la propuesta.

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
 PARTES A BLINDAR Piso, techo, puertas delanteras, traseras,
quinta puerta, torpedo, parte frontal, capot,
guardafangos, costados, parales, incluidas las
bombas, toma de aire frontal, llantas con sistema
Run Flats, tanque de combustible en el mismo
materia del blindaje con recubrimiento en material
no inflamable anti fragmentarlo, caja de batería,
caja de fusibles, computador. No se aceptan
materiales ferrosos.
Radiador: debe ser protegido en acero
balístico con apertura eléctrica (abrir-cerrar)
incluyendo testigo visual y sónico de posición.
Incluir descripción del sistema y fotos o
esquemas del mismo.
MATERIAL TRANSPARENTE Los cristales deben ser flotados, debidamente
laminados con películas de polivinil butyral ó
poliuretano y policarbonato a la vista en la cara
anterior para proteger los ocupantes del
vehículo. El espesor final que deben tener los
cristales blindados debe ser el espesor de
diseño que resulte de cumplir la norma NIJ
0108.01.
La apariencia original del vehículo debe
conservarse en su totalidad.
Los cristales deben estar unidos con la mayor
asepsia, de tal forma que no aparezcan
hongos ni deslaminación entre cristales durante
los tres años siguientes, ni presentar
distorsiones horizontales o verticales de
imagen.
No se aceptan vidrios con burbujas o cámaras de
aire atrapado entre los cristales.
El proceso de elaboración de los cristalales debe
cumplir con el reglamento técnico para
acristalamientos de seguridad resistentes a las
balas para uso de vehículos automotores para su
comercialización en Colombia, acorde con la
Resolución No.934 de 2008 del Ministerio de
Comercio, Industria y Turismo. Se debe anexar
certificación de la empresa blindadora en el nivel
requerido.
Especificar el espesor de los cristales.
Los cristales deben traer incluido el tinte y las
franjas de acuerdo al color del vehículo. Parte
trasera al 100%.
MATERIAL EN ÁREAS OPACAS Las áreas opacas como las puertas y
costados, y otras áreas que por su tamaño y
ubicación lo amerite, deben estar blindadas en
material de aramidas o polietileno biorentado y/o
sus composiciones. No se aceptan materiales
ferrosos.

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
 El blindaje debe fijarse en las áreas opacas en
medio de elementos que garanticen que no haya
desprendimientos que permitan el paso de
proyectiles después de los primeros impactos.
El techo debe estar blindado en el mismo nivel IIIA
de la norma NIJ 0108.01 en material aramidas o
similares. No se aceptan materiales ferrosos.
El piso del vehículo debe estar blindado con nylon
balístico antifragmentación, fijado en forma tal que
las capas cubran todo el piso en forma enteriza,
para que haya protección anti-explosión, además
debe estar protegido con material no inflamable.
REFUERZOS DE LA ESTRUCTURA Estructura: En el mismo material y con el mismo
sistema reforzando las áreas de: Parales, torpedo,
corona de techo, caja de baterías y partes
estructurales.
Traslapes: En las áreas de las puertas, marcos y
ventanas y donde se encuentran las chapas
debe haber protecciones mediante traslape que
sean fijados sin el uso de remaches, ni refuerzos
en cintas de acero. El diseño debe permitir la
reparación o mantenimiento de manijas y chapas
de las puertas sin que afecte el blindaje.
Bisagras: Las bisagras de todas las puertas deben
tener una resistencia tal, que soporte sin problemas
el peso adicional del blindaje para evitar
descolgamientos.
Puertas: Debe instalarse reatas y guías
centradoras (Hembra-Macho) en las cuatro puertas
laterales para prevenir descolgamiento, en
materiales compuestos rígidos que no causen ruido
al cerrar la puerta.
Protección al tanque de la gasolina: Blindado en el
mismo sistema e igual material del blindaje, con
recubrimiento en material no inflamable, blindaje
tapa del tanque de combustible y postigo del
tanque de combustible.
Llantas: Las cinco llantas deben estar blindadas
con un sistema tipo RUN FLAT plástico, que
garantice que el vehículo continuará su
desplazamiento como mínimo 30 kilómetros, a una
velocidad promedio de 70 kilómetros por hora,
después de una agresión.
Centradores de puertas: Pasadores manuales y
eléctricos de seguridad tipo caja fuerte, con
indicador eléctrico de puertas con seguro.
Bomper delantero y trasero reforzado.
La estructura general del vehículo,
marco de puertas, marco de ventanas, las
áreas de luces de pare y huecos de
cinturones, deben tener los traslapes

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
 respectivos, de manera tal, que el vehículo no
presente huecos balísticos.

SISTEMAS DEL VEHÍCULO A Suspensión delantera: especificar en la oferta

REFORZAR tipo de refuerzo. Si no se requiere, se debe anexar
certificación expedida por el fabricante,
concesionario o distribuidor de la marca en el país
y de la blindadora.
Suspensión trasera: especificar en la oferta tipo
de refuerzo. Si no se requiere, se debe anexar
certificación expedida por el fabricante,
concesionario o distribuidor de la marca en el país
y de la blindadora.
Sistema de frenos: especificar en la oferta tipo de
refuerzo. Si no se requiere, se debe anexar
certificación expedida por el fabricante,
concesionario o distribuidor de la marca en el país
y de la blindadora.
ACCESORIOS DEL BLINDAJE Intercomunicador interior/exterior del vehículo tipo
manos libres de última generación.
Amplificador de perifoneo con 3 tonos de
sirena y 2 tonos de operación momentáneos de
alerta, sistema de perifoneo de 100 watts de
potencia, efectiva con sistema de función en
manos libres desde el timón del vehículo para
todos y cada uno de los tonos. Este sistema
debe cumplir con la norma SAEJ 1849 de última
generación.
Luces estroboscópicas delanteras y traseras en
led de potencia y de color blanco de última
generación
DOCUMENTOS DEL BLINDAJE De acuerdo con los Decretos 2187 de 2001 y 356
de 1994, se debe presentar certificación vigente de
la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad
Privada, por medio de la cual se autorice al
proponente para realizar blindajes y comercializar
vehículos blindados.
Presentar certificación para el blindaje de
acristalamiento de acuerdo a la Resolución No.934
del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.
Carta del proponente donde se compromete a
prestar el servicio de mantenimiento y garantías de
los materiales de blindaje según lo solicitado en el
pliego.
El vehículo debe ser entregado con el permiso de
blindaje expedido por la Superintendencia de
Vigilancia y Seguridad Privada.
GARANTÍA DEL BLINDAJE Y En protección balística, debe ser integral tanto
MATERIALES para el material opaco, como para el material
transparente:
Servicio: No menor a tres (3) años
Balística: No menor a diez (10) años

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia
 Deslaminación de cristales: No menor a tres (3)
años.

MANTENIMIENTO DEL BLINDAJE Mínimo tres (3) años sin ningún costo para la
Unidad. Se debe adjuntar programa de
mantenimiento.

Unidad de Información y Análisis Financiero

Cra 7 No. 31 – 10 piso 6 * PBX: + 57 (1) 288 52 22 * F: + 57 (1) 288 24 33
www.uiaf.gov.co * uiaf@uiaf.gov.co * 01 8000 11 11 83 * Bogotá – Colombia