°ALEJOS LEON MARICARMEN

°INSTRUMENTOS DE PILOTAJE Y
NAVEGACION.
°HECTOR SAHAIAN CAMACHO
°MANEJO DE APLICACIONES DIGITALES
°GRUPO: 515 SEKA 18
°CONALEP AEROPUERTO 132
 INSTRUMENTOS DE
PILOTAJE
Para que una aeronave pueda volar debe asegurarse de que todos los
INSTRUMENTOS DE NAVEGACION AEREA o aviónica se encuentren en
perfecto estado, al igual que los instrumentos de pilotaje. Los cuales son:
 VELOCIMETRO: Es el instrumento que se encarga de indicar la velocidad
de la nave. Dicho indicador de velocidad
contiene los distintos arcos.
o Blanco: Indica las velocidades en
las que el avión debe operar y su
límite.
o Verde: Indica las velocidades en
las que se mantiene durante el
vuelo.
o Amarillo: Indica las velocidades
altas del avión con las cuales se
debe de ser cuidadoso y solo llegar al
límite durante turbulencias.
o Rojo: indica la velocidad máxima que tiene el avión.

 ALTIMETRO: Es uno de los

instrumentos de navegación aérea. Se
encarga de indicar la cantidad de pies de
altura en que se encuentra la aeronave,
la cual esta representada en pies o en
metros. Este instrumento cuenta con dos
agujas:
o Aguja pequeña: Indica los millares.
Aguja larga: Indica las centenas.
 INDICADOR DE VELOCIDAD
VERTICAL O VARIÓMETRO: Indica
si el avión esta ascendiendo,
descendiendo o va anivelado, además
 de la velocidad vertical a la que se asciende o desciende generalmente en
pies por minuto (f.p.m), o bien metros por segundo (m/s).
Si la manecilla indica cero, el vuelo esta nivelado, si esta por encima del
cero entonces esta ascendiendo y si está por debajo de cero, es que el
avión desciende. A partir de esta información, se controlan los valores de la
velocidad de ascenso y descenso.

 COORDINADOR DE GIRO Y VIRAJE:

Son unos instrumentos que se
encuentran integrados dentro de un
mismo cuadrante, los cuales se encargan
de indicar el rumbo o dar indicación en
caso de ser necesario. Presenta por uno
de sus lados una aguja que se desvía de
la vertical dependiendo del eje
longitudinal del avión el cual puede variar
su rumbo u orientación.

INSTRUMENTOS DE
NAVEGACION
Son aquellos esenciales para la orientación y para poder seguir la ruta deseada
por el piloto que esta dentro de la cabina, constituyendo herramientas realmente
fundamentales:

 BRUJULA: Es el instrumento que

permite al piloto conocer cual es el
rumbo que esta llevando la
aeronave. Pueden complementarse
con un giróscopo.

 INDICADOR DE RUMBOS O HI
(HEADING INDICATOR): Si
funciona sobre la base de un
giróscopo, permite la eliminación de
los defectos que pueda tener la
brújula. Puede ser accionado con
vacío en los motores de embolo,
pero también puede lograrse su
activación, eléctricamente. El piloto
lo puede ajustar.

 ADF (AUTOMATIC DIRECTION

FINDER): Su trabajo se basa en la
captación de la máxima intensidad de
 una señal de baja frecuencia y de gran alcance de una emisora Non-
Directional Beacon (NDB).

 DME (DISTANCE MEASURING

EQUIPMET): Es un equipo que
proporciona la distancia a la
emisora según la frecuencia que
haya sido seleccionada, esto se
logra a través del cálculo de la
diferencia de las señales de alta
frecuencia.

 CDI (COURSE DEVIATION

INDICATOR): El CDI es un equipo
basado en señales de muy alta
frecuencia (VHF). Esta basado en las
antenas VOR lo que permite conocer si
el piloto esta a la derecha, izquierda o
centrado sobre el radial.

 ILS (INSTRUMENTAL LANDING

SYSTEM): Este instrumento de
navegación aérea, es básico y fundamental para lo que son las frases de
aproximación y aterrizaje en las condiciones IFR, mas aun cuando hay baja
visibilidad. Este dispositivo indica el ángulo de descenso y no solo rumbos.
Además, también señala la alineación con el eje de la pista.

 PILOTO AUTOMATICO
(AUTOPILOT): Permite la
automatización del pilotaje
manteniendo el rumbo, al
igual que la altitud y
velocidad durante periodos
realmente largos de tiempo,
así el piloto puede dejar un
poco esta tarea, para lograr
concentrarse únicamente en lo que es la propia navegación y también la
supervisión de los sistemas, más aún del motor.