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Diseño de Mezclas
Diseño de Mezclas
EN FRIO
• A CONTINUACIÓN, REALIZAREMOS UN EJEMPLO APLICATIVO SOBRE EL DISEÑO DE MEZCLAS
ASFÁLTICAS EN FRÍO POR EL MÉTODO PROPUESTO POR LA UNIVERSIDAD DE ILLINOIS
UTILIZANDO LA METODOLOGÍA MARSHALL MODIFICADA, CON CUALQUIER GRADO DE
EMULSIÓN ASFÁLTICA Y AGREGADOS DE GRANULOMETRÍA DENSA CON TAMAÑO MÁXIMO
DE 1” (25MM).
• UTILIZADO PARA MEZCLAS A SER USADAS COMO CAPA BASE PARA VÍAS CON ALTO
VOLUMEN DE TRÁFICO Y COMO CARPETAS DE RODAMIENTO PARA VÍAS CON BAJO VOLUMEN
DE TRÁFICO.
PARA EL SIGUIENTE EJEMPLO SE TOMARÁ UN DISEÑO DEL TRAMO
SULLANA – PUENTE MACARA.
DE DONDE SE TENDRÁ:
• CANTERA CERRO MOCHO
• CANTERA SOJO
PROCEDIMIENTO
• COMO AGREGADO FINO SE TIENE UNA MEZCLA DE: 65% ARENA GRUESA DE CERRO MOCHO + 35%
ARENA FINA DE SOJO, PARA EL CUÁL SE TIENE LA SIGUIENTE GRANULOMETRÍA, ASÍ COMO TAMBIÉN UNA
DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA TENIENDO DATOS COMO:
DONDE: