LÍMITES C-172

ACADEMIA DE
AVIACIÓN
INTERNACIONAL
1. VELOCIDADES
a. Velocidad de no exceder (VNE) ------------------------------ 160 KIAS
b. Máxima velocidad estructural (VNO) ----------------------- 128 KIAS
c. Velocidad máxima de extensión de flaps (VFE) ---------- 85 KIAS
d. Velocidad máxima para abrir la ventana ------------------ 160 KIAS
e. Velocidad de perdida con configuración de aterrizaje (VSO) 41KIAS
f. Velocidad de perdida (VS) ------------------------------------- 47KIAS
g. Arco verde --------------------------------------------------------- 47-128KIAS
h. Arco blanco -------------------------------------------------------- 41-85 KIAS
i. Arco amarillo ------------------------------------------------------ 128-160 KIAS
j. Línea roja ----------------------------------------------------------- 160 KIAS
k. Máximas RPM ----------------------------------------------------- 2700

2. PESO
a. Máximo peso de despegue ----------------------------------- 2300 lb
b. Máximo peso de bodega 1 ------------------------------------ 120 lb
c. Máximo peso de bodega 2 ------------------------------------ 50 lb
d. Máximo peso de ambas bodegas combinadas ---------- 120 lb
e. (M) Máxima carga útil ------------------------------------------ 913 lb
f. (N) Máxima carga útil ------------------------------------------- 907 lb

3. COMBUSTIBLE
a. (M) Capacidad --------------------------------- 42Gls - Usable 38Gls
b. (N) Capacidad ---------------------------------- 43Gls - Usable 40Gls
c. La selectora de combustible debe estar en ambos para despegues y aterrizajes
d. Por debajo de 20Gls totales solo se puede hacer transferencia de combustible en vuelo a nivel

4. ACEITE
a. (M) 9/4 total - 6/4 min - vuelos largos equipar con 8/4
b. (N) 7/4 total - 4/4 min - vuelos largos equipar con 6/4
c. temperatura ---------------------------- Máxima 245 F
d. Presión ----------------------------------- Mínima 25 PSI - máxima 100 PSI
e. Tiempo para mostrar indicación después de encendido, 30 segundos

5. FACTOR DE CARGA
a. Con peso máximo ---------------------- flaps arriba +3.8g, -1.52g
b. Flaps abajo ------------------------------- +3.0g
6. ARRANCADOR
a. 10 segundos de operación y 20 segundos espera - después de 6 intentos se deberá dejar descansar el arrancador
por 30 minutos.
7. MAGNETOS
a. Durante pruebas de motor:
b. Caída máxima de magnetos ---------------------------- 125 RPM
c. Diferencia entre magnetos ---------------------------- 50 RPM
8. MANIOBRAS Y OPERACIONES PROHIBIDAS
a. Despegues con más de 10 grados de flaps
b. Maniobras acrobáticas
c. Barrenas con uso de flaps o carga en sillas traseras y bodegas
d. Banqueos de más de 60 grados
e. Abrupto uso de controles por encima de 97 KIAS
f. Vuelo en condiciones conocidas de engelamiento
g. Encender el motor con el interruptor de aviónica encendido
h. Evite derrapes con flaps extendidos
i. Evite el uso del calentador del carburador durante operación en tierra
j. Evite cruceros con más de 75% BHP