LABORATORIO DE SISTEMAS Y MAQUINAS DE FLUIDOS

1.-Practica No 8

2.-Nombre de la práctica:

ANÁLISIS DEL COMPORTAMIENTO DE UNA BOMBA DE PISTONES.

3.-Objetivo. -El alumno conocerá el funcionamiento de una bomba de pistones, y graficará su

comportamiento de acuerdo con los parámetros de gasto y altura dinámica.

4.-Introduccion. Las curvas características indican cual es el desempeño de una bomba en

cuanto a su altura disponible H, potencia de accionamiento Pa y rendimiento o eficiencia total
η total cuando el caudal Q se varía cerrando la válvula de descarga. Estas curvas son
experimentales y se pueden obtener fácilmente en un banco de pruebas. Se hacen una serie de
ensayos a diferentes aperturas de la válvula de descarga desde la apertura completa hasta el
cierre completo. Para cada ensayo se obtiene H, Pa y η total. A la operación descrita previamente
se le da el nombre de ensayo elemental y se lleva a cabo sin variar la velocidad de la bomba.

Las bombas hidráulicas pueden ser clasificadas en:

a.- Rotodinámicas
b.-De desplazamiento positivo.

Al grupo de las bombas de desplazamiento positivo pertenecen las bombas alternativas (de
pistón) y las rotoestáticas (engranes paletas, tornillos, etc), cuentan con un elemento
intercambiador de energía que cede su energía al fluido en forma de energía de presión, creada
por la variación de volumen; pues cuentan con una cámara cuyo volumen aumenta en la succión
y disminuye en la descarga, por lo que son llamadas también bombas volumétricas. En este tipo
de bombas, la dinámica del flujo no es de importancia en el desempeño y teóricamente el gasto
no es afectado por el aumento en la presión de descarga, ya que, para una velocidad dada del
elemento impulsor, el desplazamiento y por lo tanto el gasto siempre es el mismo.

Si la construcción de la bomba y la capacidad del motor lo permite la bomba proporcionaría

toda la presión que se le pida. Teóricamente la curva de presión contra el gasto (H-Q) de este
tipo de bombas, será paralela al eje de presión (H). En los casos reales, por falta de un sello
perfecto en el elemento del impulsor, hay cierto retorno a paso de fluido de la zona de alta a la de
baja presión que crece al aumentar la diferencia de presión entre la succión y la descarga, lo que
ocasiona que el gasto para una misma velocidad varié ligeramente al variar la presión de
descarga.

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5.-Correlacion con la unidad No4

Dentro del programa de Sistemas y Maquinas de Fluidos, la cuarta unidad estudia el

funcionamiento de las máquinas de desplazamiento positivo y su aplicación para el movimiento
de fluidos con viscosidad mayor a la del agua, que generalmente van a ser aceites de diferentes
grados de viscosidad y para aplicaciones diversas, la bomba de pistones es el inicio de la forma
mas simple para ejemplificar las máquinas de desplazamiento positivo y ayudar en la
interpretación de la mecánica del movimiento del fluido.

El análisis de las diferentes variables como son el Gasto y la Altura Dinámica, nos permiten
determinar la Potencia Hidráulica que proporciona la bomba, y al graficar los estos dos
parámetros demuestra la curva característica de la bomba de pistones, en donde el punto No 4.1
queda totalmente cubierto y nos permite avanzar hacia las demás aplicaciones.

6.-Material y equipo necesario

Equipo: Para esta práctica utilizaremos;

-El Banco de Prueba Hidráulico diseñado por CRODE-CHIHUAHUA

-Cronometro

Material: Por razones prácticas el material que se utiliza en esta práctica es agua limpia con
aditivo anti oxidante.

7.-Metodologia. -Se prepara el equipo para el ensayo de la bomba de pistones. Para realizar el
ensayo elemental, se fija la velocidad del motor en un determinado valor. El gasto Q se controla
con la válvula de descarga llevándolo desde cercano al CERO hasta el máximo en
aproximadamente 9 incrementos. (Para facilidad del procedimiento se trabaja de máximo al
minino). Para cada procedimiento se miden los siguientes parámetros.

-Presión de entrada PE: con el manómetro de succión

-Presión de salida PS: con el manómetro de descarga

-Gasto Q: con el depósito de aforo y un cronometro

-Par demandado T: con el torquímetro.

-Velocidad angular ω: con el tacómetro

-Voltaje V

-Amperaje A

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 Con las relaciones previamente obtenidas podemos calcular:

La altura disponible H

𝑃𝑆 −𝑃𝐸
𝐻=
𝜌𝑔

La potencia eléctrica

PE =V.A

La potencia de accionamiento (transmitida por la flecha de la bomba)

Pa = T ω

La potencia útil

P=QρgH

La eficiencia total

𝑃
𝜂𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 =
𝑃𝑎

Al graficar Pa, H y η Total contra Q se obtienen las curvas características de la bomba para
determinada velocidad.

8.-Sugerencias didácticas

En el análisis del comportamiento de la bomba de pistones se recomienda elaborar un número

de mediciones suficientes, que para este banco de pruebas se realizaran siete. Siempre debe
tenerse en consideración los procedimientos de Probabilidad y Estadística, con el propósito de
poder dibujar una curva característica adecuada. La velocidad del motor se fijará en 1750 rpm, y
los incrementos de volumen para calcular el gasto serán de 4.5 litros. La variable a seguir será la
presión de descarga, iniciando en 40 PSI y continuando con incrementos de 20 PSI hasta llegar a
200. Es necesario dejar que el sistema se estabilice para poder tener una lectura adecuada.

Las variables a considerar son: Voltaje, Amperaje, Torque, Velocidad angular del motor,
presión de succión, presión de descarga, Altura dinámica total, Tiempo del periodo, Volumen de
la muestra, el Gasto, la Potencia Eléctrica, la Potencia de Accionamiento, Potencia hidráulica, y
la Eficiencia Total.

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9.-Reporte del alumno

Para la elaboración del reporte de la práctica, se utilizará el procedimiento anexo presentado

por la academia de IEM del Instituto Tecnológico de Tijuana.

10.-Resultados

Para la toma de datos y resultados, así como el análisis de resultados utilizaremos la TABLA 1.
Se analizarán 7 condiciones recomendando iniciar con 40 PSI para la primera prueba y llegar
hasta 200 PSI.

11.-Bilbliografia.

a.-Norma ANSI

b.- Víctor L. Streeter, Mecánica de los Fluidos, Editorial, Mc.Graw Hill

c.-Robert L.Mott, Mecánica de Fluidos.

d.-Claudio Mataix, Mecánica de los Fluidos y Maquinas Hidráulicas Editorial HARLA

e.-Manual de Operación del Banco de Prueba de Bombas, CRODE Chihuahua.

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