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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTN DE


AREQUIPA
FACULTAD DE INGENIERA DE PRODUCCIN Y SERVICIOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECNICA

TEMA: INFORME DE TURBINAS HIDRAULICAS DE ACCION

CURSO: ENSAYOS EN TURBOMAQUINAS

DOCENTE: ING. LESTER

ALUMNOS:
CONDORI MAMANI NELSON RENATO
CUSI YUCRA FRANK
TITTO TORRES ALEX GENARO
SULLCA COAQUIRA GABRIEL
SOTAYA GOMEZ MELVIN

AREQUIPA PERU
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INDICE

1. Objetivos: ............................................................................... 3

2. Marco terico: ........................................................................ 3

3. Descripcin experimental ....................................................... 6

4. Resultados .............................................................................. 7

5. Anlisis de resultados ........................................................... 11

6. Conclusiones ........................................................................ 12

7. Bibliografa ........................................................................... 12
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1. Objetivos:
- Trazar curvas caractersticas de la Turbina Pelton tomando datos
experimentales mediante el mtodo de Freno Prony.
- Determinar los valores de las diferentes potencias presentes en la Turbina
relacionados con las diferentes RPM presentes durante el funcionamiento
de la turbina.
- Determinar los puntos de mayor eficiencia hidrulica, mecnica y total de
la turbina mediante la lectura de las curvas.

2. Marco terico:

Caractersticas de las turbinas

Para llegar a conocer bien las particularidades del funcionamiento de un


determinado tipo de turbina, es necesario realizar con ella un gran nmero
de ensayos, que abarquen la totalidad de las condiciones posibles de
trabajo, que vienen determinadas por la variabilidad del salto, de la carga
(par resistente), de la velocidad, etc.
Para cada valor del grado de admisin x, que se obtiene variando la
posicin de las directrices mviles del distribuidor en las turbinas de
reaccin, o la carrera de la aguja del inyector en las ruedas Pelton, se
realizan, (con ayuda de un freno y a diferentes velocidades), una serie de
medidas procurando mantener constante el valor del salto neto.
La potencia absorbida (potencia hidrulica) se calcula conocidos el caudal
Q y el salto neto Hn. Tambin se puede determinar el valor del nmero
especfico ns, con lo que se completa la serie de datos a incluir en las
diferentes tablas, en las que habr que sealar tambin el valor del
dimetro D1 con objeto de poder referir estos resultados a otras ruedas
del mismo tipo de diferente D1 o funcionando bajo otro valor Hn del salto,
sin ms que aplicar las leyes de semejanza de turbinas.

Caractersticas de caudal, par motor y potencia :

Con ayuda de las tablas de valores obtenidas en Laboratorio, se pueden


construir las familias de curvas definidas por las siguientes ecuaciones,
mediante el ensayo elemental, para un grado de apertura del distribuidor
x, determinado:

en las que se toman los valores de x como parmetros, y los de las


velocidades de rotacin n como variables independientes.
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Las curvas de potencia N (n):

Parten todas de un origen comn, Fig II.9, cuando n = 0 y tienen una forma
casi parablica, con un mximo que se corresponde para cada valor de x
con el rendimiento ptimo. Los puntos de corte con el eje de velocidades
se corresponden con las velocidades de embalamiento, distintas para
cada valor de x, estando en ese momento sometido la turbina,
nicamente, al freno impuesto por las resistencias pasivas, tanto
mecnicas como hidrulicas.

Las curvas Q(n) para diferentes grados de apertura x y


salto constante Hn,

son rectas, Fig II.10; para las Pelton son rectas horizontales, siendo el
gasto del inyector rigurosamente independiente de la velocidad de
rotacin; para las ruedas Francis, el caudal vara con la velocidad, pero la
inclinacin de las curvas Q(n) vara con los valores de ns; a las ruedas
hlice, y a las Francis rpidas, corresponden curvas siempre crecientes,
lo cual significa que a velocidad constante y salto variable, la capacidad
de absorcin de la rueda es tanto mayor cuanto menor sea el salto, lo que
constituye una gran ventaja para saltos pequeos.
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Las curvas C(n):

Fig II.9, aunque poco utilizadas por los constructores de turbinas, son de
gran utilidad en el estudio de la regulacin y del acoplamiento mecnico
de la turbina y el alternador. Tambin son rectas, siendo la ordenada en
el origen el par de arranque, y la abscisa de ordenada nula la velocidad
de embalamiento. El par de arranque de las turbinas hidrulicas es
aproximadamente el doble que el de rgimen, excepto para las turbinas
hlice; esta propiedad es de gran inters, por cuanto permite el arranque
en carga cuando el par resistente en el arranque es mayor que el de
rgimen.

Curvas en colina.-

Las curvas en colina, o en concha, se obtienen a partir de una serie de


ensayos elementales. Al ser constante el salto neto, el rendimiento ser
una funcin simultnea de las variables N y n, o de las Q y n, es decir:
= F1 (N , n ) ; = F2 (Q, n). La representacin espacial de estas funciones
es una superficie que puede representarse en el plano, para cualquiera
de los dos casos, cortndola por planos de rendimiento constante,
equidistantes, y proyectando las intersecciones obtenidas sobre el plano
(N,n) o sobre el plano (Q,n), quedando de esta forma representada la
colina de rendimientos, por las curvas de igual rendimiento de la Fig II.11.
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Para obtener la representacin de las ecuaciones Q = f1(n) y N = f2(n)


para cada punto dado por un valor de x y otro de n correspondientes a
cada ensayo, se anota el rendimiento calculado y uniendo los puntos de
igual rendimiento, se obtiene la representacin deseada.
El vrtice de la colina de rendimientos se corresponde con la velocidad de
rgimen y con la potencia o caudal de diseo siempre que la turbina est
racionalmente construida. La mayor o menor proximidad de las curvas en
colina da una idea sobre el campo de aplicacin de la turbina ensayada.
Cuando estas curvas estn muy prximas, el rendimiento variar mucho
al modificar las condiciones de funcionamiento, por lo que ser
conveniente utilizar la turbina en aquellas zonas en donde las curvas se
encuentren muy distanciadas, pues de este modo, el rendimiento variar
poco al modificar las condiciones de funcionamiento.

3. Descripcin experimental

Equipos e instrumentos

- Bomba Hidrostal 40-200


- Turbina Peltn
- Manmetro
- Tacmetro
- Dinammetro
- Pesas de diversas masas
- Vertedero triangular
- Flexmetro
- Vernier
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Procedimiento

- Colocar la Turbina en la posicin correcta para un aprovechamiento


mximo del chorro de agua.
- Poner en condiciones de encendido a la bomba (cebado).
- Encender el motor.
- Tomar la presin a la salida del chorro.
- Colocar una pesa en la cuerda unida al dinammetro.
- Tomar lectura del dinammetro.
- Tomar lectura de las revoluciones que marca el tacmetro.
- Colocar otra pesa y registrar los datos anteriores
- Obtener la medida de la turbina, de la polea y del tacmetro; en especial
estos dos ltimos dato para hacer la transformacin de las revoluciones.
- Medir la altura del lquido en el vertedero para poder hallar el caudal usado
durante el ensayo
- Despus de tomar la totalidad de datos, se procesaran para hallar las
potencias, eficiencias y velocidades.
- Graficar los resultados cada variable en funcin de la rpm.

Obtencin de las curvas caractersticas de la turbina


Pelton

a) Fijar la altura neta en 750 mmHg relativos, que corresponde a la altura


disponible para conversin a energa cintica. Esto se realiza con ayuda de
la vlvula que permite provocar una prdida de carga.

b) Fijar el caudal de operacin. Esto se realiza fijando la altura de la columna


de mercurio en el tubo Pitot. Se recomienda trabajar entre 220 y 30 mmHg.

c) Con el caudal fijo, variar la carga con ayuda del juego de resistencias. Para
unas seis cargas distintas, registrar datos de voltaje, velocidad de rotacin y
corriente.

d) Variar el caudal seis veces y repetir el paso c).

4. Resultados

Medida de caudal

Se construy la tabla 4.1, que posee datos de caudal (Q) v/s altura dinmica
(Hdin). El propsito es llegar a una expresin ajustada, para que luego solamente
se requiera anotar la altura de la columna de mercurio para conocer el caudal de
agua.
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Cuadro 4.1: Datos de caudal en funcin de la altura de la columna de mercurio


en el tubo Pitot.

Turbina Pelton

Potencia en el eje

La potencia en el eje (Peje) es la sumatoria de la potencia til (Ptil), las prdidas


en el rotor del generador (P1) y otras prdidas en el generador (P2).

Donde R = 0, 015 + 0, 68 .

P2 = 0, 22371 (N 127, 6667)

Donde N es la velocidad de rotacin, en 1/min.

Potencia neta

Rendimiento hidrulico
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Coeficiente de velocidad perifrica

Donde P es el dimetro Pelton y es igual a 0,21 m.

Resultados de la turbina Pelton

Usando las expresiones anteriores, los datos de la tabla y la expresin para el


clculo del caudal en funcin de la altura dinmica, se obtuvieron los siguientes
valores para el caudal, la potencia en el eje, la potencia neta y el rendimiento
hidrulico de la turbina Pelton, en funcin de la altura dinmica y la velocidad de
rotacin.

Cuadro 4.2: Resultados obtenidos para la turbina Pelton

Usando la expresin anterior se calcularon valores del coeficiente de velocidad


perifrica en funcin de la velocidad de rotacin, obtenindose la tabla anterior y
la figura 4.1
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Figura 4.1: Coeficiente de velocidad perifrica en funcin de la velocidad de


rotacin

Obtencin de las curvas de igual velocidad especifica

Se conoce la expresin siguiente:

Donde Hn es la altura neta y es constante igual a 10,1963 metros de columna de


agua, N es la velocidad de rotacin, en 1 min, y ns toma los valores 10, 15, 20,
25 y 30. Con esto se obtienen valores para la potencia en el eje en funcin de la
velocidad de rotacin, para una velocidad especfica constante.

Obtencin de las curvas de igual rendimiento

Para obtener valores de potencia en funcin de la velocidad de rotacin a


rendimiento constante, se interpola con los valores de la tabla anterior para
obtener distintos pares de la forma (N, Peje) cuyo rendimiento sea el mismo.
Esto se hace para h igual a 60 %, 70 % y 75 %. Con esto se obtienen valores
para la potencia en el eje en funcin de la velocidad de rotacin, para un
rendimiento hidrulico constante.

Se realiz lo anterior; sin embargo, dada la poca cantidad de datos tomados en


la experiencia, fue imposible obtener una curva coherente. Si se tienen pocos
puntos, no hay posibilidad de ajustar una curva de tendencia representativa. Por
este motivo no se podrn graficar las curvas de potencia en funcin de la
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velocidad de rotacin para igual rendimiento. Con los datos de las tablas anterior
se graficaron finalmente las curvas caractersticas, obtenindose lo que se
muestra en la figura 4.2.

Figura 4.2: Curvas caractersticas de la turbina Pelton.

5. Anlisis de resultados

Observando las curvas caractersticas de la turbina de Pelton, se nota que la


potencia en el eje aumenta a medida que el caudal aumenta, considerando que
la altura neta es constante. Esto se debe a que al aumentar el caudal, la potencia
que cede el fluido de trabajo (agua), disponible para conversin a potencia
elctrica, es mayor. Para una velocidad especfica constante, a medida que
aumenta la velocidad de rotacin se tiene una disminucin de la potencia en el
eje. Esto se puede predecir ya que Peje es inversamente proporcional al
cuadrado de la velocidad de rotacin. Adems, para una velocidad de rotacin
constante, a medida que la velocidad especifica aumenta se tiene que la potencia
en el eje aumenta.
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6. Conclusiones

La potencia en el eje (Peje) aumenta a medida que el caudal aumenta,


considerando una altura neta (Hn) constante.
Para una velocidad especifica (ns) constante, a medida que aumenta la
velocidad de rotacin (N) se tiene una disminucin de la potencia en el
eje.
Para una velocidad de rotacin constante, a medida que la velocidad
especifica aumenta se tiene que la potencia en el eje aumenta.
El rendimiento hidrulico (h) mximo se obtiene cuando la potencia en
el eje es mxima, lo que se da para velocidades de rotacin cercanas a
490 1/min.

7. Bibliografa

[1] Fernando Donoso: Apuntes Laboratorio de Maquinas I, Departamento de


Ingeniera Mecnica, Universidad de Chile (1982).

[2] Pedro Fernndez Diez: Bombas centrifugas y volumtricas,


Departamento de Ingeniera Elctrica y Energtica, Universidad de
Cantabria, Espaa (2003).

[3] Pedro Fernndez Diez: Turbina Pelton, Departamento de Ingeniera


Elctrica y Energtica, Universidad de Cantabria, Espaa (2003).