SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Chiclayo

ESTUDIANTE: Ventura Bances Edmundo Paul

ID: 1347060 BLOQUE: AMTD-510

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

INSTRUCTOR: José Eli Fernández Dávila

SEMESTRE: V DEL: 14/02/2023 AL: 07/06/23

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el estudiante,

registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación práctica
en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por las
cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno
de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna que
corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta,
indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de
tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará
una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes que aclaren
dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que considere;
el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y
recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de
un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su
procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede eliminar
alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas
que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y la reparación X X
del sistema de suspensión.
02 Diagnosticar el sistema de suspensión. X X
03 Realizar la limpieza de los componentes de la X X
suspensión.
04 Desmontar, evaluar, cambiar y montar resortes o X X
muelles.
05 Desmontar, evaluar, cambiar y montar trapecios. X X
06 Verificar y cambiar bocinas y topes de suspensión. X X
07 Desmontar, verificar, cambiar y montar X X
amortiguadores.
08 Desmontar y evaluar desgaste de ruedas. X X
09 Reemplazar componentes defectuosos de acuerdo X
con especificaciones del fabricante.
10 Identificar componentes de la suspensión activa. X
11 Elaborar informe técnico de la reparación del sistema. X X
12 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación X X
del sistema de dirección.
13 Verificar la información del usuario, para orientar el X X
diagnóstico.
14 Verificar el nivel de aceite de la servodirección. X X
15 Verificar neumáticos. X X
16 Verificar correa de mando de la bomba de la dirección. X X
17 Inspeccionar las mangueras y sus conexiones. X X
18 Comprobar ruidos extraños. X X
19 Verificar fugas en la caja de dirección. X X
20 Comprobar sistema hidráulico de la dirección. X X
21 Elaborar informe técnico del diagnóstico. X X
22 Comprobar ángulos de la dirección. X X
23 Comprobar ruidos extraños de la dirección. X X
24 Verificar mecanismo de dirección (terminales, rótulas, X X
fundas).
25 Desenllantar y enllantar neumáticos. X X
26 Balancear ruedas. X X
27 Fijar timón. X X
28 Desmontar, desarmar caja de dirección. X X
29 Inspeccionar y evaluar el estado de los componentes X X
internos y accesorios externos.
30 Reemplazar componentes. X X
31 Armar y montar componentes de la dirección. X
32 Regular caja de dirección asistida. X X
33 Desmontar, desarmar, evaluar, reparar y montar X X
bomba hidráulica de dirección.
34 Desmontar, comprobar y / o cambiar, montar tuberías, X X
mangueras y acoples.
*Número de repeticiones realizadas.
x
 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Cambiar lubricantes. X X

36 Purgar sistema hidráulico. X X

37 Realizar pruebas y ajustes. x X

38 Alinear mecanismo de dirección. X Xx

39 Diagnosticar el sistema. X X

40 Desmontar, desarmar motor eléctrico. X X

41 Evaluar, reemplazar componentes. X X

42 Armar, montar motor eléctrico. X

43 Verificar el sensor óptico. X X

44 Calibrar dirección con escáner. Xx X

45 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación X X

del sistema de frenos.
46 Verificar información del usuario, para orientar el X X
diagnóstico.
47 Comprobar advertencias en el tablero de instrumentos. X X

48 Verificar la presión de inflado de los neumáticos. X X

49 Verificar altura y juego libre del pedal de frenos. X X

50 Verificar el accionamiento de switch de frenado. X X

51 Verificar funcionamiento del cilindro principal. X X

52 Verificar funcionamiento del cilindro de rueda. X X

53 Verificar funcionamiento del reforzador de frenos. X X

54 Verificar funcionamiento de la válvula proporcionadora. X X

55 Comprobar el espesor de las pastillas y discos de X X

frenos.
56 Comprobar espesor de zapatas y diámetro del tambor. X X

57 Regular freno de estacionamiento. X X

58 Realizar la limpieza de los componentes del sistema X X

de frenos.
59 Desmontar, comprobar y montar pedal de frenos. X X

60 Desmontar, evaluar, montar tuberías y mangueras. X X

61 Desmontar, evaluar, reparar y montar cilindro principal X X

de frenos.
62 Desmontar, evaluar, reparar y montar cilindro de X X
rueda.
63 Desmontar, evaluar, reparar, montar reforzador del X
freno (booster).
64 Desmontar, evaluar, montar líneas de vacío. X X

65 Desmontar y verificar especificaciones técnicas de X X

pastillas y discos de frenos.
66 Montar pastillas y discos de frenos. X X

67 Desmontar y verificar especificaciones técnicas de X X

zapatas y tambores.
68 Montar zapatas y tambores de frenos. X X

69 Cambiar líquido de freno y purgar sistema. X X

70 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación X X

del motor.
71 Ubicar el vehículo e instalar las fundas protectoras. X X

72 Verificar registro de incidencias y tablero de X X

instrumentos.
73 Verificar estado general del motor y soportes. X x

*Número de repeticiones realizadas.

x
 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADA PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74 Realizar pruebas con vacuómetro. X X

75 Medir compresión del motor. X X

76 Realizar endoscopia a cilindro del motor. X X

77 Medir presión de aceite. X X

78 Medir presión de combustible. X X

79 Verificar la temperatura de funcionamiento. X X

80 Comprobar la estanqueidad del sistema de X X

refrigeración.
81 Comprobar hermeticidad del cilindro. X X

82 Realizar autodiagnóstico de motor. X X

83 Efectuar diagnóstico con escáner. X X

84 Elaborar informe técnico del diagnóstico. X X

85 Desmontar motor. X X

86 Consultar e interpretar la información técnica del X X

fabricante para el servicio.
87 Desmontar, desarmar y verificar componentes del X X
motor.
88 Realizar la limpieza del motor y sus componentes. X X

89 Inspeccionar y evaluar el estado de los componentes X X

internos y accesorios externos (mediciones).
90 Reemplazar componentes defectuosos de acuerdo X X
con especificaciones del fabricante.
91 Armar y montar componentes del motor. X X

92 Realizar pruebas y ajustes. Sincronización. X X

93 Comprobar la calidad del servicio realizado. X X

94 Elaborar informe técnico de la reparación del motor. X X

95 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación X X

del sistema de transmisión.
96 Verificar información del usuario, para orientar el X X
diagnóstico.
97 Verificar transmisión, soportes. X X

98 Verificar fugas del sistema. X X

99 Verificar nivel de aceite de caja de cambios y X X

diferencial.
100 Verificar holguras en los ejes de transmisión. X X

101 Verificar accionamiento de palanca de cambios. X X

102 Comprobar mecanismos de accionamiento del X X

embrague.
103 Realizar autodiagnóstico del sistema de transmisión. X X

104 Verificar advertencias en tablero de instrumentos. X X

105 Diagnosticar con escáner. X X

106 Verificar nivel / condición de aceite. X X

107 Comprobar el funcionamiento del convertidor de par. X X

108 Comprobar velocidad de rotación. X X

109 Realizar prueba de calado y de la válvula de alivio del X X

convertidor de par.
110 Verificar acoplamiento de marchas de la caja X X
automática.
111 Medir presiones de aceite de caja automática. X X

112 Realizar la limpieza de los componentes de la X X

transmisión.
*Número de repeticiones realizadas.
 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113 Drenar lubricantes. X X

114 Desmontar, desarmar, verificar, reemplazar y armar X X

componentes de la transmisión mecánica.
115 Reparar mecanismo de embrague, montar transmisión X X
mecánica y sus mecanismos.
116 Desmontar, desarmar, verificar, reemplazar y armar X X
diferencial.
117 Montar diferencial y árbol de transmisión. X X

118 Desmontar, desarmar, verificar, reemplazar y armar X X

componentes de la transmisión automática.
119 Montar caja automática y mecanismos de transmisión. X X

120 Restituir lubricantes de los componentes de la X X

transmisión.
121 Realizar pruebas y ajustes. X X

122 Elaborar informe técnico de la reparación del sistema X X

de transmisión.
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

......V....SEMESTRE SEMANA N°…10.... DEL …24/04…AL …29/04…DEL 2023 …

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

Charla de 5 minutos: Cuidemos Nuestras Manos

Tarea: Realizar Diagnostico de Motor
LUNES
Operación:

 Realizar pruebas con vacuómetro.

 Medir compresión del motor.

 Realizar endoscopia a cilindro del motor.

 Medir presión de aceite.

12 H
 Medir presión de combustible.

 Verificar la temperatura de funcionamiento.

 Comprobar la estanqueidad del sistema de

refrigeración.

 Comprobar hermeticidad del cilindro

 Elaborar informe técnico del diagnóstico

UTILIZAMOS LAS HERRAMIENTAS Y EQUIPO

ADECUADO PARA REALIZAR ESTAS
OPERACIONES

Charla de 5 minutos: Evita Accidentes por Herramientas

de Mano
MARTES
Tarea: Realizar Reparación de Motor

Operación:

 Desmontar culata 8H
 Drenar el líquido refrigerante
 Desmontar pernos en forma graduada y alterna

GRADUAL: SE AJUSTAN LOS PERNOS ¼ DE

VUELTA O 90° CON UN PESO DE 30NM PARA SER
MAS PRECISO

Charla de 5 minutos: Equipo de Protección Personal (EPP)

MIÉRCOLES Tarea: Realizar Reparación de Motor

 Operación:

 Verificar Planitud de culata

 Asentar Válvula

 Verificar Excentricidad del Eje de levas

 Verificar Diámetro de Muñón de levas

 Verificar Altura de Lóbulo de Eje se Levas 12 H

 Verificar Luz de Lubricación de Eje de levas

 Verificar Juego entre Guía y Válvulas

 Verificar Válvulas

 Verificar Resortes
LUZ DE JUEGO DE GUIA Y VALVULA:
0.06mm – 0.14mm

Desmontar Culata
Modelo: Mazda 6
JUEVES Año: 2017
Motor: MZR–CD (RF Turbo)

Cambio de Triceta
Modelo: Yaris
VIERNES

SÁBADO

TOTAL 32
 Tarea más significativa:
__________________________________________________________________________

Descripción del proceso:

 Asegúrate de que el motor esté frío:

o Es importante que el motor esté completamente frío antes de comenzar a trabajar en la culata. Esto es
especialmente importante si has estado conduciendo el vehículo recientemente.
 Desconecta la batería
o Es importante desconectar la batería antes de comenzar cualquier trabajo en el motor.

 Drenar el líquido refrigerante:

o Retira el tapón del radiador y permite que el líquido refrigerante se drene en un recipiente.

 Drenar el aceite del motor:

o Retira el tapón de drenaje del cárter de aceite y permite que el aceite se drene en un recipiente.

 Desconectar los componentes de la culata:

o Desconecta los cables y mangueras de la culata, como el cableado del sensor de temperatura del
refrigerante, el tubo de entrada de aire, el tubo de retorno de aceite y cualquier otra manguera o cable
que esté conectado a la culata.

 Desmonta el colector de admisión y el colector de escape:

o Para acceder a la culata, primero debes retirar el colector de admisión y el colector de escape. Para
hacer esto, debes retirar los tornillos que sujetan los colectores al motor.

 Desmonta la correa de distribución:

o La correa de distribución se encuentra en la parte delantera del motor y debe retirarse antes de
desmontar la culata. Primero, debes retirar el protector de la correa de distribución y luego desmontar
la correa de distribución. Asegúrate de marcar la posición de la correa antes de retirarla para que
puedas reinstalarla correctamente.
 Desmonta la tapa de la válvula:
o Retira los tornillos que sujetan la tapa de la válvula y levántala para acceder a los árboles de levas.

 Desmonta los árboles de levas:

o Para desmontar los árboles de levas, primero debes retirar las tapas de los cojinetes que los sujetan al
motor. Después, debes retirar los tornillos que sujetan los árboles de levas al motor y retirarlos con
cuidado.

 Desmonta la culata:
o Una vez que hayas retirado los árboles de levas, debes retirar los tornillos que sujetan la culata al
bloque del motor. Asegúrate de retirar los tornillos en el orden correcto, ya que algunos de ellos
pueden tener longitudes diferentes. Levanta la culata con cuidado y retírala del motor.

 Inspecciona la culata:
o Una vez que hayas retirado la culata, debes inspeccionarla para detectar signos de desgaste o daño.
Datos Técnicos Herramientas
Fabricación: aleación de aluminio. Juego de llaves
Válvulas: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) con 16 Juego de Dados
válvulas
Sistema de inyección: El sistema de inyección Common Alicates
Rail(un sistema de inyección directa de combustible con
un sistema de distribución de alta presión.)
Turbocompresor: está equipado con un turbocompresor Micrómetro
de geometría variable (VGT)
Cámara De Combustión: hemisférica Bernier
Relación de compresión: 16,8:1 Reloj Comparado
Gases De Escape: Sistema de recirculación de gases de Desarmadores
escape (EGR)
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE