Planta de Asfalto SPL TM – SPL110

Tambor-mezclador SPL110

 Tambor rotatorio de 62” de diámetro por 26’ de largo. La coraza está fabricada en
acero A36 HD.
 Dos (2) llantas de secador fabricadas en acero grado maquinaria 1045, templado y
revenido a una dureza de 200 Brinell, forjadas en una pieza, sin costuras, montadas
de fábrica. Se colocan cojines amortiguadores entre las llantas del tambor y la
coraza del tambor.
 Cuatro (4) muñones ajustables con baleros de rodillos. Los muñones están
endurecidos a una dureza de 50-60 Rockwell y son impulsados por reductores de
engranes montados en ejes y motores de 10hp x 1800 rpm.
 Dos (2) grandes rodillos guía aseguran un contacto total entre la superficie de las
llantas y de los muñones.
 Un diseño de paletas alternadas proporciona un velo de material de alta eficiencia y
reduce los costos operativos. Las paletas están intercaladas para lograr la máxima
transferencia de calor posible.
 La rampa de escape ubicada en el extremo de descarga del tambor permite la
transición entre conductos y la reducción de la velocidad. Se incluye un orificio de
acceso con abrazaderas de liberación rápida. Cierres del tambor de alta
temperatura soldados con pernos de forma externa a la parte trasera de la rampa
de escape para minimizar la fuga de aire.
 El armazón principal está construido con vigas "I" de alta resistencia con patas de
soporte para nivelar.

Depurador en húmedo tipo venturi SPL110

 Tambor de depurador de 68" de diámetro por 10' de largo. El tambor está fabricado
en acero A36 y AR400.
 Se proporciona un venturi ajustable para adaptar el flujo de aire según las distintas
tasas de producción.
 El venturi y los conductos están revestidos con placas resistentes a la abrasión
(AR). El codo que llega al barril del tambor está revestido con carburo de cromo
para aumentar la duración del mantenimiento.
 Ventilador de escape de 18,000acfm x 18"wg serie RTF con motor de 75hp x
1800rpm.
 Se proporciona una bomba de agua de 60gpm con un motor de 5hp x 1800rpm, con
50' de cables, para llevar agua para el proceso de depuración.
Transportador alimentador de eslinga
 Transportador alimentador de eslinga de alimentación rápida, con motor de 3hp x
1800rpm.
 Reductor de engranes montado en un eje.
 Poleas y correas Browning con cubiertas de correa metálicas expandidas.
 Rodillos transportadores de carga Cema B.
 Rodillos planos de retorno Cema “B”.
 Correa transportadora multicapa de 24”.
 Polea motriz recubierta con caucho vulcanizado.
 Poleas con aletas autolimpiantes con tambores de tensión ajustables.
 Construcción en canal C de alta resistencia.

Transportador de arrastre DC150-100

 El transportador de arrastre de 20" de ancho está construido con una cubierta de
alta resistencia de 1/4" y tiene una capacidad de 150tph.
 El transportador de arrastre está montado directamente en el armazón de la SPL y
se levanta fácilmente para operarlo.
 El transportador usa una cadena única de rodillos de alta resistencia de 4 de paso.
 La parte inferior del transportador tiene un revestimiento antidesgaste de AR400 de
1/2" de espesor, y las paredes laterales tienen revestimientos de AR400 de 6" de
alto por 3/8" de espesor.
 El transportador es impulsado por un motor de 20hp x 1800rpm.
Transportador de arrastre DC150-100

 El eje motriz del transportador de arrastre está fabricado en acero laminado en frío
de 2-15/16" de diámetro. La rueda dentada segmentada está sujetada con pernos a
un cubo dividido. La rueda dentada se ha endurecido a 500 Brinell.
 El eje de retorno ajustable está fabricado en acero laminado en frío de 2-7/16" de
diámetro.
 Cubiertas de acero con bisagras en secciones de 5' proporcionan un fácil acceso al
transportador para labores de inspección y/o mantenimiento.
 Un dosificador integral de 2500lb facilita la carga en el camión.

Equipamiento de quemador Starjet 200 de Hauck Co

 Unidad de quemado de 40.3 millones de Btu/hr.
 Quemador combinado con amplio margen de regulación.
 Incluye medidor de flujo.
 Cono de ignición de acero inoxidable.
 Capacidad de modificar la forma de la llama.
 Puertos para escáneres dobles.
 Soplador atomizador de alta presión de 36osi con motor de 40hp x 3600rpm.
Sistema de bombeo de asfalto de flujo masivo
 Sistema de bombeo de flujo masivo dual Viking de 45gpm.
 Motor de 5 hp AC x 1200 rpm con transmisión de frecuencia variable.
 Poleas y correas Browning.
 Cubierta de correa inclinable hacia abajo sobre la transmisión.
 Válvula encamisada de tres vías montada a la bomba de dosificación.
 Válvula de tres vías de operación neumática con cilindro, válvula y todos los
componentes eléctricos.
 Interruptor indicador (2) de límite de circuito con luz de estado, que muestra la
dirección de bombeo del asfalto líquido.
 Montaje de motor ajustable, para tensionado de la correa.
 Compensación de temperatura con sonda montada de fábrica.
 Retroalimentación con tacómetro digital de 60 pulsos por revolución, montado de
fábrica en un recinto Nema 4 de 10” x 8”l
 Montado sobre patines sobre una base de acero robusta y adosado al armazón de
la planta. Armado de fábrica y con caños flexibles de acero inoxidable para aceite
térmico.

Sistema de bombeo de aceite combustible SPL110

 Sistema de bombeo de aceite combustible de 6gpm con motor de 1hp x 1800rpm.
 Filtros dobles con válvulas esféricas de corte independiente.
 Regulador de presión Ful-Flo con manómetros.
 Con tuberías de fábrica y montado sobre una base de metal.

Sistema de control de la planta

 Consola de control del operador montada en el armazón de la planta, con 50' de
cables de control para montarla en una ubicación remota.
 Sistema de control de retransmisión (relay).
 Luces indicadoras de estado.
 Incluye arrancadores de motor y protección cortacircuitos.

Sistema de control del quemador

 Controlador automático de temperatura con microprocesador Honeywell.
 Controlador de temperatura en los conductos, con alarma.
 Luces indicadoras de estado del motor.
 Supervisión de llamas con sensores ultravioletas de llamas.
 Sistema manual de control de apoyo separado de los controles automáticos para
operar el quemador.
 Control de la compuerta de gas de escape.
Computadora y control digital del mezclado ADP-020
 Totalizador de agregado virgen.
 Reservas de balanza volumétrica seleccionadas por el usuario.
 (1) báscula-puente con indicador de presión de 150kg. Robusto diseño de armazón
de paso libre de dos piezas.
 Indicador de presión de plataforma único, de alta capacidad.
 Registro de carga automático a cero en la báscula puente.

 Tasa de bombeo de asfalto controlada, cronometrada e interrelacionada de forma

automática con la tasa de la balanza de agregado.
 Compensación de temperatura por peso del asfalto líquido.
 Totalizador de asfalto líquido.

Computadora y control digital del mezclado ADP-020

 Control volumétrico de los alimentadores. Con capacidad para un máximo de 4
entradas diferentes.
 Tasa de agregado virgen en TPH.
 Tasa de asfalto en TPH.
 Contenido de humedad del agregado instalado por el operador para cada agregado.
 Almacenamiento de hasta 10 fórmulas de mezcla.

Portabilidad
 El paquete de portabilidad incluye neumáticos y llantas dobles de 11 x 22.5
montados en ejes en tándem, con frenos neumáticos, señales de detención y de
giro, enganche para remolque y mecanismo de bloqueo.
 La suspensión de muelles protege el equipo durante el viaje.
 Se proporcionan gatos de soporte para una fácil conexión y desconexión del tractor.

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Tolvas de alimentación fría

Tolvas de alimentación fría 3CFB20

 La abertura superior de cada tolva tiene 12' de ancho por 9' de profundidad, y una
capacidad al ras de 20 toneladas, basada en una densidad de material de 110 libras
por pie cúbico.
 El borde superior de cada tolva está reforzado con hierro ángulo de alta resistencia.
 Las paredes de la tolva están fabricadas con placas de acero de 1/4” de espesor
con contrafuertes angulares para darles un soporte rígido.
 Las paredes con una inclinación empinada aseguran el libre flujo de los materiales
a una abertura de autodescarga.
 Con cada tolva se incluye un portón de descarga de tipo radial de posiciones
múltiples con cierre positivo.
 Fuertes zócalos de goma de 1/2” para reducir al mínimo los derrames de material.
 Las correas de alimentación miden 24” de ancho y 7’-6” de longitud, con rodillos
planos de 4” de diámetro sobre centros de 5” para lograr el máximo soporte.
 Cada correa de alimentación tiene una polea motriz recubierta con caucho
vulcanizado y una polea de retorno autolimpiante ajustable.
 La transmisión del alimentador usa un motor de 3hp AC x 1200rpm con transmisión
de frecuencia variable.
 El transportador de recolección de 24” de ancho se extiende a suficiente altura para
alimentar la malla de cribado.
 El transportador de recolección tiene una polea motriz recubierta con caucho
vulcanizado y una polea de retorno autolimpiante ajustable, y es impulsado por un
motor de 7-1/2hp x 1800rpm.
 El transportador de recolección tiene rodillos transportadores de carga de 4" de
diámetro sobre centros de 4' y rodillos planos de retorno de 4" sobre centros de 10'.
 Un limpiador de correa tensionado con resortes está montado a la polea motriz del
transportador de recolección.
 Todas las transmisiones tienen cubiertas de correa de malla abierta por razones de
seguridad y para facilitar la inspección visual.
 Las tolvas están integradas con vigas "I” de alta resistencia y se proporcionan patas
de apoyo para nivelar.
 La unidad de alimentación fría tiene cableado de fábrica desde el panel de energía,
que está montado en el armazón. Este recinto a prueba de agua contiene los
disyuntores y las transmisiones de frecuencia necesarios.
Tanque de asfalto
Tanque de asfalto de fuego directo ATD20

 El tanque horizontal, de 20,000 galones, está construido con una coraza de 1/4" de
espesor y cabezales planos bridados de 5/16".
 El quemador de aceite no. 2 de 450,000Btu/hr incluye todos los controles del
quemador y el tubo de calentamiento revestido.
 El tanque incluye sillas de soporte y está montado en un patín de fuertes vigas "I".
 El tanque está aislado con 2" de fibra de vidrio y recubierto con una cubierta de
aluminio estuco.
 Se proporcionan tubos estándar de 3" de llenado, ventilación, retorno y salida.
 La parte inferior del tanque está cubierta por 294 pies lineales de serpentines de
calentamiento de tubería Cédula 40 de 2" de diámetro.
 Se proporciona una conexión de salida con tapa para vaciar el tanque.
 Se proporciona un termómetro de dial de 2-1/2" de diámetro para la inspección
visual de la temperatura del tanque.
 Se proporciona un indicador de nivel a flotante para indicar el nivel de asfalto dentro
del tanque.

Bomba de transferencia de asfalto

• Bomba encamisada montada sobre patines.

• 200gpm, motor de 15hp x 1800rpm.
• Los controles e interruptores están montados en un recinto resistente a la
intemperie ubicado cerca de la bomba.

Paquete de mangueras flexibles

• Dos (2) mangueras flexibles de 2-1/2" con cámara de aceite térmico, de 12' de
largo, de desconexión rápida.
• Una (1) manguera flexible de aceite térmico de 3/4" de 12' de largo.
• Cuatro (4) mangueras flexibles de aceite térmico de 3/4", de2' de largo.

Portabilidad

• El paquete de portabilidad incluye neumáticos y llantas dobles de 11 x 22.5

montados en ejes en tándem, con frenos neumáticos, señales de detención y de
giro, enganche para remolque y mecanismo de bloqueo.
• La suspensión de resorte protege el equipo durante el viaje.
• Se proporcionan gatos de soporte para una fácil conexión y desconexión del tractor.

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