Introducción al Aire Acondicionado Central.

Definición.

El aire acondicionado central es un método de refrigeración estructural en el que una unidad

centralizada enfría y deshumidifica el aire antes de circular a lo largo de un edificio. Este tipo de
sistema está en contraste directo con los sistemas que se basan en unidades individuales para
habitaciones.

Podemos clasificarlos en:

• Equipos de expansión directa.

• Equipos de expansión indirecta.

Equipos Centrales de Expansión Directa:

Estos equipos tienen un intercambio directo entre el aire a acondicionar y el refrigerante, el aire se
enfría por la expansión directa de un refrigerante.

Características Principales:

• Bajo costo de instalación.

• Buena distribución de aire.
• Óptima renovación.
• Buena capacidad operativa.
• Bajo costo de mantenimiento.
• Requieren cierto espacio físico.
• Incapacidad para zonificar.
• Limitados en altura.
• Limitaciones de caudales de aire (vav) .
Equipos Centrales de Expansión Indirecta.
En el sistema de expansión directa del fluido refrigerante se expande en contacto con el entorno
de aire acondicionado. En el sistema de expansión indirecta hace uso de un fluido intermedio
para aclimatarse el aire. El fluido utilizado normalmente es el agua.

Características Principales:

• Menores espacios físicos que el aire.

• Mayor flexibilidad de zonificación.
• Buen nivel de confort.
• Grandes capacidades de refrigeración.
• Ideal para sistemas con grandes alturas.
• Caudales de aire limitados.
• Escasa renovación en el caso de fancoil.
• Alto costo inicial.
• Costo de mantenimiento mayor que el sistema por aire.
Refrigeración por Aire.
Equipo tipo “Roof top”.

El roof top se compone de dos partes contiguas:

– Un compartimento para el tratamiento del volumen de aire a calentar, enfriar o ventilar.
Se trata de una cámara del tipo central de aire con un elemento de filtración, una batería de
refrigeración de expansión directa, una batería de calefacción, ventilador, dispositivo de mezcla
aire nuevo-aire utilizado.
– Un segundo compartimiento incluye la generación de calor y frío, con un compresor más un
circuito de refrigeración reversible.

Auto-contenido con condensación por aire.

Auto-contenido con condensación por agua.
Torre de Enfriamiento.

Una torre de enfriamiento es una máquina térmica utilizada para enfriar agua, mediante la
evaporación de un pequeño porcentaje de la misma agua que se enfría (enfriamiento
evaporativo).

Dicha evaporación se estimula con una corriente de aire y con la atomización del agua
recirculada. La cantidad de calor extraído para enfriar el agua depende de las condiciones
climáticas del sitio de operación (altura sobre el nivel del mar, temperatura de bulbo seco y
temperatura de bulbo húmedo.)
Puede haber de tipo contraflujo o de tipo flujo cruzado.

Sistema separado condensador por aire.

Refrigeración por Agua.

Chillers.

Son equipos de climatización muy usados en grandes instalaciones debido a la posibilidad que
tienen de enfriar o calentar, según lo requiera el inmueble. Además, su uso es una excelente
opción para aplicaciones de aire acondicionado u otros procesos de enfriamiento.

El chiller es un refrigerador de líquido, que, como en un sistema de expansión directa, calienta o

enfría mediante el intercambio térmico.
El agua que se requiere enfriar circula a través de un intercambiador.
Este flujo de agua transmitirá su calor al flujo del refrigerante, ya que éstos se encuentran
separados por la pared del tubo. El refrigerante, al recibir el calor, se evapora debido a sus
características y a la baja presión de evaporación.

El refrigerante es extraído por el compresor, el cual lo envía comprimido hacia el condensador. En

dicho proceso, el refrigerante se calienta por el efecto de la compresión y del calor del motor del
compresor. El gas caliente del compresor entra al condensador, en donde su calor es transmitido
a un medio refrigerante, que bien puede ser agua o aire.

El calor extraído provoca que el refrigerante se condense a alta presión. El refrigerante en estado
líquido a alta presión puede ser almacenado o enviado directamente al a elemento de
expansión para su inyección en el evaporador y así reiniciar el ciclo.
Los chillers se presentan en diferentes tamaños y formas, dependiendo del fabricante, con
capacidades que llegan a varias toneladas de refrigeración. Se emplean diferentes tipos de
compresores, como semi-hermético, hermético, tornillo o scroll. Los evaporadores suelen ser del
tipo casco y tubo aunque pueden ser también de placas; todo dependerá de la aplicación.

Elementos de Control y Seguridad.

Presostatos.

• Son elementos de seguridad muy importantes para los equipos de refrigeración comercial e
industrial.
• Realizan la apertura y el cierre de un contacto eléctrico, de acuerdo a la presión existente
en el circuito de refrigeración.
 • Existen dos tipos: Alta y Baja, por lo tanto los podemos encontrar en estos dos sectores
del circuito de refrigeración.
• Poseen un valor de desconexión, un valor de conexión y la diferencia entre ambos se
denomina diferencial.

Presostato de Alta.

• Interrumpe el funcionamiento del moto-compresor, cuando la presión de alta llega a un

valor que excede al prefijado.
• Son utilizados únicamente como elementos de seguridad.
• La presión de desconexión se regula entre 30 y 60 PSI por encima de la presión de alta
habitual de trabajo (diferencial). Esta puede ser manual o ya estar prefijada de fábrica.
• La reposición también puede ser manual o automática.

Presión de conexión = Presión de desconexión – Valor de diferencial

Presostato de Baja.

• Interrumpe el funcionamiento del moto-compresor, cuando la presión de baja llega a un

valor por debajo al prefijado.
• Son utilizados como elementos de seguridad y de comando (en equipos con VET).
• Los valores de las presiones de desconexión y conexión, va a depender de las
características del equipo y su aplicación. Su regulación es manual.
• La reposición es generalmente automática, especialmente cuando es utilizado como
comando.
 Presión de conexión = Presión de desconexión + Valor de diferencial

Presostato de Alta y Baja.

Presostato diferencial de aceite.

Se trata de un dispositivo controlador que mide la diferencia de presión entre la que se genera en
la bomba de aceite y la que existe en el cárter.

Normalmente se usan para detener o arrancar un compresor.

Una sonda que registra la presión en el cárter y otra a la salida de la bomba comparan las
presiones y, si existe una diferencia inferior a la normal, detiene el compresor.

Su funcionamiento es el siguiente: cuando el compresor se pone en marcha, se activa un

interruptor llamado interruptor de retardo.
Si durante un determinado periodo de tiempo (entre 60 y 120 segundos) la presión del aceite no
aumentara, el interruptor se dispararía para detener el compresor.

En cambio, si la presión aumentara durante este periodo de tiempo, el interruptor se desactivaría

de forma automática y el compresor continuaría funcionando de forma normal.

Por último, si la presión del aceite se encuentra por debajo de un valor determinado, el
interruptor de retardo se activa.
Es importante señalar que los presostatos no son los que realmente detienen o arrancan el
compresor, sino que se utiliza un contactor eléctrico que actúa como interruptor en función de la
presión que mida el presostato.

Flow Switch.

Los interruptores de caudal tipo paleta se utilizan para detectar el flujo mínimo de fluidos
líquidos o gases.
Su mecanismo consiste en una paleta que se ubica transversalmente al flujo que se pretende
detectar.
El flujo empuja la paleta que está unida a un eje que atraviesa herméticamente la pared
del sensor de flujo y apaga o enciende un interruptor en el exterior del sensor.
Se utiliza en equipos de expansión indirecta (agua).
Filtro Secador:

• El material secante es en forma compacta o de bolillas sueltas.

• Vienen de varios tamaños de acuerdo a las potencias de los equipos.

Visor de refrigerante:

• Ubicado en la línea de líquido del circuito de refrigeración, puede estar soldado o roscado.
• Permite observar si al equipo le faltase refrigerante, no así si está cargado en exceso.
• Algunos modelos poseen un indicador de color para determinar si el refrigerante está
contaminado o no con humedad.
Acumulador de succión:

• Ubicado en la línea de succión del circuito de refrigeración comercial, entre el evaporador y

el moto-compresor.
• Utilizado cuando existe peligro de retorno de refrigerante en estado líquido, al moto-
compresor (generalmente equipos grandes).
• Es el encargado de evaporar el refrigerante en estado líquido (por intercambio de calor con
el ambiente) antes de que éste ingrese al moto-compresor.
• No debe estar aislado.

Válvula Solenoide:

• Es una válvula que abre o cierra totalmente la circulación del refrigerante, (on/off, pasa o
no pasa).
• Es accionada por una bobina magnética que al ser energizada eléctricamente, desplaza un
núcleo de hierro, abriendo su paso.
• Es generalmente normal cerrada, aun cuando las hay normal abierta.
• Es utilizada para varias funciones. Una de ellas es cerrar el paso de refrigerante al
evaporador instantes antes de detenerse el moto-compresor.
Dampers.

• Dampers de cierre y apertura:

Se utilizan para sistemas de ventilación en los que se requiere controlar el flujo de aire. Estos
dampers tienen un sistema de apertura de lamas en oposición siendo posible ajustar el nivel de
apertura de las mismas.

• Dampers de cierre y apertura:

Se utilizan para sistemas de apertura y cierre total. Tienen un sistema de apertura paralela que
permite el flujo total de aire tan pronto como se abre el damper (completamente abierto /
completamente cerrado). Estos dampers pueden ser horizontales o verticales, dependiendo de su
posición en el sistema de ventilación individual.

• Actuadores:
Son dispositivos electromecánicos que se encargan de generar la apertura o cierre de los dampers
en forma automática.

• Termostato:
Es el elemento que comanda el funcionamiento de los dampers, buscando mediante el control del
nivel de apertura de los dampers, controlar la temperatura interna de la habitación.
Aire Acondicionado Central – Calefacción por Gas.
Dispositivos Elementales.

Quemadores de Gas.

El dispositivo destinado a producir la mezcla intima del combustible y comburente se denomina

quemador. De esta manera en el quemador, el combustible es puesto en contacto con el
comburente, provocando la combustión y logrando así el efecto térmico buscado.

En los casos donde los quemadores toman el oxígeno directamente del aire se denominan
“atmosféricos” o tipo “Bunsen”.

Se denomina aire primario al aire que se introduce en el quemador, que se mezcla con el gas
antes de que salga por el orificio de descarga, mientras que el aire secundario es el aire del
exterior que toma directamente la llama, en la zona donde se produce la combustión.

Al orificio de descarga del gas se lo denomina inyector, que es una pieza con abertura calibrada
que forma parte del equipo de combustión.
Encendido. Quemador Piloto.

Para producir en forma rápida, eficiente y segura el encendido del quemador principal en el
momento en que sea necesario, se emplea en determinados artefactos un quemador de bajo
consumo, denominado piloto.
Los pilotos de los quemadores de los artefactos son atmosféricos a baja presión y su encendido y
funcionamiento es independiente del quemador principal.
Encendido. Sistema Electrónico.

Bobina

Evacuación de los productos de combustión.

Tres clasificaciones de artefactos a saber:

• Sin Tiraje.
Son aquellos que toman el aire necesario para la combustión y descargan los gases residuales
junto con el calor directamente dentro del local. Es el caso común de las cocinas o estufas sin
tiraje, como pantallas infrarrojas, etc.
 • Tiraje natural o cámara abierta.
Son aquellos que toman el aire necesario para la combustión del ambiente interno, pero los
descargan en el exterior. Es el caso de las chimeneas.

• Tiro balanceado o cámara cerrada.

Son aquellos que toman el aire necesario para la combustión y descargan los gases residuales
del exterior. En ningún momento toma o descarga gases del interior de la habitación. Es el caso
de las estufas llamadas de tiro balanceado propiamente.

Aire Acondicionado Central:

El concepto del aire acondicionado central sirve tanto para instalaciones de calefacción como de
refrigeración.

Para esto se utiliza un solo equipo, que puede estar formado por un calefactor y un evaporador
con una condensadora, para producir refrigeración.
El principio de funcionamiento se basa en acondicionar el aire, calentándolo o refrigerándolo,
para luego enviarlo por una línea de conductos de aire hasta los distintos ambientes, para luego
retornar al equipo.

Los sistemas de aire acondicionado central a gas (con quemadores) o eléctrico (bomba de calor)
requieren un vehículo de distribución forzada de aire (generalmente un sistema de conductos),
un quemador y una unidad externa de condensación.

Los conductos terminan en rejas de inyección y de retorno de aire, la forma de éstas, es muy
variada y se adaptan según las necesidades arquitectónicas.

Las principales ventajas de este sistema, es:

• la rápida entrada en régimen de la instalación.

• la posibilidad de hacer una renovación de aire de la habitación.
• como el aire antes de entrar al equipo es filtrado, se pueden eliminar contaminantes,
polvos y bacterias.
• También se logra controlar el grado de humedad interno, llevando a un mayor grado de
confort.
•
Los equipos de aire acondicionado central a gas que más se utilizan tienen una capacidad de
calefacción del orden de 16.000 Kcal/h hasta 35.000 Kcal/h, y con una etapa de refrigeración de
9.000 Fr/h hasta 18.000 Fr/h.
Estos son equipos de alta eficiencia, con controles electrónicos, y se utilizan compresores del tipo
scroll.

El equipo se comanda por un termostato de ambiente el cual puede ser programable, también se
puede instalar un control de zonas para no acondicionar zonas que no se habitan, o requieran
temperaturas distintas.
Esquema General de Instalación: