Et Camioneta00

1.MEMORIA DESCRIPTIVA.
1.1. CARACTERISTICAS GENERALES.

PROYECTO: REPOSICION DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL PARA LAS ACTIVIDADES DE GESTIÓN
ADMINISTRATIVA EN LA PROVINCIA DE CONDESUYOS- AREQUIPA
1.1.1.UBICACIÓN.
El Distrito de Chuquibamba, capital de la provincia de Condesuyos se encuentra

ubicada en la región Arequipa a 2880 m.s.n.m. a una latitud sur de 15º 50´ 43” y
longitud oeste 72º 30´49”. presenta un clima frio seco con temperaturas que
fluctúan entre 5° a 18° c° con precipitaciones que se presentan en los meses de
diciembre hasta abril, la provincia tiene una superficie de 1255 km2. Las siguientes
imágenes muestran la ubicación del proyecto y su área de influencia.
GRÁFICO N° 01: Ubicación del departamento de Arequipa en el Perú
EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

PROVINCIAL DE CONDESUYOS, DEPARTAMENTO AREQUIPA
GRÁFICO N° 02: Ubicación del Provincia de Condesuyos en la Provincia de Arequipa
GRÁFICO N° 03: Ubicación del distrito de Chuquibamba en la Provincia de Condesuyos
GRÁFICO N° 04: ÁREA DE ESTUDIO E INFLUENCIA

1.1.2. VIAS DE ACCESO
Para llegar a Chuquibamba, desde Arequipa es accesible a través de la carretera

Panamericana Sur hasta el Km 892, donde encontramos el Cruce de Camaná –
Majes; se continua por la carretera asfalta que va al valle de Majes, pasando por
Corire, Aplao y llegamos al cruce de Acoy donde indica la carretera a
Chuquibamba, continuando el recorrido observamos el cerro denominado el
Castillo, para luego ingresar al límite de Chuquibamba con Castilla denominado
Angostura, prosiguiendo llegamos a un serpentín de vueltas llamado Curvas de
Huario.
1.1.3. CLIMA.
En Chuquibamba, los veranos son cortos, frescos, áridos y parcialmente

nublados y los inviernos son cortos, fríos, secos y nublados. Durante el
transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 5 °C a 18 °C y rara vez
baja a menos de 3 °C o sube a más de 20 °C.

1.1.4. POBLACION BENEFICIADA.
El distrito de Chuquibamba tiene una población proyectada al año 2019 es de

3290 habitantes, teniendo una tasa de crecimiento de 1.30%, según el último
Censo de Población y Vivienda realizado por el INEI en al año 2017.
El cuadro muestra la población total según sexo del Distrito, reportada por el
último Censo de Población y Vivienda (2017).La población para ese entonces
totalizaba 3290 habitantes, de los cuales el 48% eran varones.
En cuanto a la distribución por grupos de edad, el 23.90% son menores de 14
años, el 67.50% la población Económicamente Activa y las personas mayores de
65 años alcanzan el 8.60%.
Cuadro N° 1: Población total y proyectada
TOT RURAL
DESCRIPCI AL
ON HOMB MUJE
RES RES
3
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2017: XI de
POBLACION 29 1 593 1 697
Población y VI de Vivienda
0
1.1.5.
CARACTERISTICAS SOCIALES Y ECONÓMICAS.
POBLACIÓN ECONOMICAMENTE ACTIVA.
El 67.50 % de la población conforma la PEA de 15 y más años.
SALUD.
Los servicios de salud, al igual que en otros lugares, se caracteriza por los bajos
niveles de cobertura, lo cual se refleja por una parte en la deficiente calidad del
servicio, por el escaso personal especializado, la falta de estructura y
equipamiento adecuado, la rotación constante de personal, sobre todo en las
zonas periféricas y por los insuficientes recursos destinados al sector, barreras de
accesibilidad geográfica, cultural y económica agravan la crisis de salud. El
centro de salud más cercano se encuentra en la Capital del distrito
Chuquibamba.

SERVICIOS PÚBLICOS EXISTENTES.
Se cuenta con servicios básicos como agua, desagüe sin tratamiento y energía
eléctrica.
EDUCACIÓN.
En cuanto a la educación en el distrito de Chuquibamba se cuenta con los

niveles Inicial, Primaria y Secundaria.
VIVIENDA.
DISPONE DE ALUMBRADO
Viviendas ELÉCTRICO POR RED PÚBLICA

TOTA SI NO
L
Distrito de
Chuquibamba
Viviendas 1763 9
particulares 17
54
1.2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA EXISTENTE.
Actualmente el servicio de transporte de personal administrativo se lleva a cabo a

través de una camioneta alquilada, la cual debido a los altos costos de uso, la
Municipalidad se ve en la responsabilidad de adquirir una nueva unidad de
transporte. Teniendo en cuenta que, la Municipalidad Provincial de Condesuyos tiene
una gran extensión y cuenta con varios distritos y anexos alejados del casco urbano,
en los que se desarrollan diferentes programas inmersos en el plan de desarrollo
concertado de la provincia, en el que se requiere mantenimiento del orden público y
acciones de seguridad, que de conformidad con el artículo 298 de la Constitución
Política los departamentos ejercen funciones administrativas de coordinación de la
acción municipal, que según el literal del articulo Séptimo Decreto 1222 del 86

corresponde a la provincia prestar asistencia técnica administrativa y financiera a los

municipios para su buen funcionamiento y desarrollo.
1.3. REQUERIMIENTO DE CAMIONETA.
1.3.1. GENERALIDADES
La Municipalidad Provincial de Condesuyos ha considerado dentro de su plan

estratégico el fortalecimiento de sus capacidades a nivel de gestión en el distrito
de Chuquibamba, con la finalidad de tener una mayor efectividad en sus
actividades.
Para lograr lo mencionado anteriormente la Municipalidad se plantea adquirir
una Camioneta Pick Up 4x4.
1.3.2. ENFOQUE DEL SERVICIO.
El servicio que se cubrirá con este bien será el transporte de personal hacia las
diferentes proyectos, obras, distritos y anexos de la Provincia de Condesuyos, lo
cual optimizara la gestión sobre el ámbito territorial, teniendo conocimiento
sobre las necesidades y peticiones que se generan.
1.4. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO.
 (01) CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA, TRACCIÓN 4x4,

TURBO DIESEL INTERCOOLER TDI.
 Potencia mínima 160 hp a más/ 2500-4000 RPM.
 Capacidad de motor 2450 a 3000 cc.
 Condición totalmente nueva.

1.5. PRESUPUESTO DE OBRA.
El presupuesto asciende a S/. 160,659.36 Nuevos Soles (Ciento Sesenta Mil

seiscientos cincuenta y nueve y 36/100 Soles).
1.6. MODALIDAD DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO.
El proyecto se ejecutara bajo la modalidad de ejecución presupuestal directa,

indicando que la Municipalidad Provincial de Condesuyos acredita con el personal
técnico, administrativo para ejecutar y asegurar el cumplimiento de las metas
previstas.
1.7. PLAZO DE EJECUCIÓN DE PROYECTO.

El proyecto se ejecutara en un plazo de 75 días calendarios.

2.MEMORIA DE CÁLCULO.

2.1. MEMORIA DE CÁLCULO.
2.1.1.CÁLCULO DE PROYECCION.
Para determinar la proyección del servicio de la Camioneta, tomaremos en

cuenta los años de garantía ofrecida por las empresas concesionarias de
vehículos automotores, evaluaremos por 5 años de uso.
2.1.2. CÁLCULO DE LA DEMANDA.
La proyección de la demanda se plantea conservadoramente como un flujo

constante de servicio requerido, el promedio ponderado del tiempo de
utilización, calculado en base al tipo de equipo adquirido es de 25 días del Mes.
2.1.3. COSTO DE ALQUILER DE CAMIONETA
El costo aproximado del alquiler de un vehículo, incluyendo los impuestos

de ley, cotizados en la ciudad de Arequipa va desde los 65 dólares hasta
los 90 dólares americanos, esto depende directamente del estado del
vehículo y el año de fabricación.
Para el presente calculo tomaremos en cuenta el costo de 65 dólares, lo

cual equivale a unos 245 soles. Lo cual nos da un Total Mensual de
6,125.00 Soles
2.1.4. COSTO POR LA COMPRA DE CAMIONETA
El costo después de el estudio de mercado se considerará en S/.

143,226.04 soles.

2.1.5. CUADRO COMPARATIVO
Mensual Anual
Mensual Anual
S/ 350.00 S/ 4,200.00
S/ 600.00 S/ 7,200.00
S/ 500.00 S/ 6,000.00
S/ 800.00 S/ 9,600.00
S/ - S/ -
S/ 2,250.00 S/ 27,000.00
Anual 5 Años
S/ 73,500.00 S/ 367,500.00
Costo Camioneta (Primer Año) S/ 160,659.36 S/ 160,659.36
Gasto Anual de Mantenimiento S/ 27,000.00 S/ 135,000.00
S/ 71,840.64
Como podemos observar el costo por la adquisición de la Camioneta,

incluyendo sus gastos operativos, es menor al monto por el alquiler de un
vehículo similar, con la diferencia de que en la compra se contara con un
equipo completamente nuevo, operativo y garantizado.

3.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.

3.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MINIMAS REQUERIDAS
ESPECIFICACIONES TECNICAS MINIMAS
CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA, TRACCIÓN 4x4, TURBO DIESEL INTERCOOLER
1. CANTIDAD : 01 (Uno) Unidad.
2. MARCA : Indicar.
3. MODELO : Indicar.
4. PROCEDENCIA : Indicar.
5. COLOR : De acuerdo a lo especificado por la Municipalidad.
6. CONDICIÓN : Nuevo.
7. AÑO DE FABRICACIÓN: del año 2020 mínimo.

8. DIMENSIONES BASICAS
VEHICULO
LONGITUD 5200-5300 mm.

ANCHO 1820-1850 mm.
ALTO 1800-1870 mm.
DISTANCIA ENTRE EJES (BATALLA) 3000-3250 mm.
TROCHA DELANTERA 1500-1550 mm.
TROCHA POSTERIOR 1500-1550 mm.
DISTANCIA LIBRE AL SUELO 220-225 mm.
TOLVA
LONGITUD 1480-1520 mm.
ANCHO 1490-1520 mm.
ALTO 450-455 mm.

CONDICION Nuevo y totalmente operativo
9. MOTOR
NÚMERO DE CILINDROS 4 en línea
CAPACIDAD DE MOTOR cc. 2450 a 3000 cc
POTENCIA MINIMA Hp/rpm 160 hp a más/ 2500-4000 RPM
TORQUE kgm/rpm 30 kg a más/1400-3500 rpm
10. TRANSMISION.
Del tipo Mecánica sincronizada 05 velocidades o más hacia adelante, 01 de Retroceso,

con caja de transferencia a doble tracción.
11. TRACCIÓN: tipo 4x4
12. DIRECCION: Tipo: hidráulica, indicar bondades

13. SUSPENSIÓN.
Delantera: independiente, con resortes y barra estabilizadora; Trasera: rígido con
muelles y amortiguadores
14. AROS Y NEUMATICOS.

Mínimo 6.0 x 16” diámetro del Aro, cantidad 05 Unidades como mínimo, De acuerdo a
las especificaciones del fabricante, de preferencia neumáticos adecuados para Trochas
Carrozable.
15. FRENOS.
Delantero: Disco Ventilado.
Trasero: Tambores
16. CAPACIDAD DE TANQUE.
Mínimo 20 gln.
17. SISTEMA DE ADMISION DE COMBUSTIBLE

Alimentación inyección directa con control electrónico/commonrail, con 16 Válvulas
18. ASIENTOS: 05 puestos.

19. RADIO MINIMO DE GIRO.

6.60 m.
20. EQUIPAMIENTO INTERIOR

ADVERTENCIA DE LUCES ENCENDIDAS Si
ADVERTENCIA DE OLVIDO DE LLAVES Si
ADVERTENCIA DE PUERTA ABIERTA Si
AIRBAGS piloto y copiloto
AIRE FORZADO/CALEFACCIÓN Si
APOYAPIÉ Si
ASIENTOS Material tela de alta calidad
Delanteros tipo butaca con apoya cabezas

regulables
Posteriores tipo banca, con dos apoya
cabezas regulables
CINTURONES DE SEGURIDAD Delanteros 2 de 3 puntos
Posteriores 2 de 3 puntos, 1 de 2 puntos
CONSOLA CENTRAL con tapa
CONTROL INTERNO DE PESTILLOS Eléctrico

ELECTRICOS
CONTROL INTERIOR DE VENTANAS Eléctrico
ELECTRICO
DESEMPEÑADOR DE LUNA POSTERIOR Si
ESPEJO RETROVISOR INTERIOR Si

MANUAL ANTIDESTELLO DÍA Y NOCHE
LIMPIA PARABRISAS INTERMITENTE DE de 02 velocidades
DOS VELOCIDADES
INMOVILIZADOR DE MOTOR Y Si
SEGURIDAD
PARASOLES PILOTO Y COPILOTO Si
PARLANTES 4 Si
RADIO FM/AM CON REPRODUCTOR Si

DE CD, MP3, NWA, AUX, USB
POSAVASOS delanteros y posteriores

RELOJ DIGITAL Si
TIMON URETANO DE 04 RAYOS Si

BASCULADLE
TACOMETRO Si
TERCERA LUZ DE FRENO Si
SISTEMA ELECTRICO Si
21. EQUIPAMIENTO EXTERIOR
ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES Si
FAROS ALOGENOS Si
FAROS NEBLINERO Si
GUARDA SALPICADURAS delantero y posterior
PARACHOQUES Delantero Color
Posterior de acero
LUNAS DELANTERAS LAMINADAS Si
LUNAS LATERALES Y POSTERIOR TEMPLADAS Si
NEUMATICOS DE REPUESTO CON ARO INSTALADO Si
GATA HIDRAULICA Si
LLAVE DE RUEDAS Si
CAJA DE HERRAMIENTAS BASICAS PARA Si

MANTENIMIENTO RUTINARIO.
02 TRIANGULOS DE SEGURIDAD Si
TAPA DE TANQUE DE COMBUSTIBLE CON LLAVE Si
EXTINTOR DE PQS CON CAPACIDAD DE 02 KG Si
PASADEROS LATERALES Si
22. HERRAMIENTAS
Gata hidráulica: Con palanca Original, de 3 toneladas como mínimo.
Llave de ruedas con Palanca: Incluir Original.
02 Triángulos de seguridad: Incluir.

Caja de herramientas: Incluir.
Juego De Herramientas: Lo necesario para su Mtto Preventivo.
23. EQUIPAMIENTO OBLIGATORIO

 manual de Operación original y manual de Mantenimiento (En español) en Físico y
Digital Opcional
 Extintor de PQS, con capacidad de Cinco (05) Kilogramos como mínimo (con porta
extintor-Base).
 Botiquín de Primeros Auxilios.
 Tarjeta de propiedad, placas de rodaje, por parte del postor ganador.
 Cinta Reflectivas Rojo y Blanco, según Reglamento.
24. GARANTÍA: Mínimo 05 años.
NOTA: El postor deberá presentar documentación que acredite ser concesionario de

la marca a ofertar.
25. PLACA DE RODAJE, TARJETA DE PROPIEDAD Y SOAT:

La inscripción en registros públicos (Tarjeta de Propiedad) y Placas de Rodaje, estarán
a cargo de la empresa que ganará la buena PRO, debiendo entregar los documentos
en un plazo razonable, además se ofertará SOAT para esta Unidad por 12 meses como
mínimo gasto que será asumido por el Postor Ganador de la Buena Pro.
26. PLAZO PARA LA ENTREGA:

El plazo de máximo de entrega del bien será 30 días calendarios contados a partir de la
firma de contrato
27. LUGAR DE ENTREGA:
Almacenes de la Municipalidad Provincial de Condesuyos.

4. ANALISIS DE IMPACTO
AMBIENTAL.

4.1. OBJETIVOS.
4.1.1.OBJETIVO GENERAL.
El objetivo general del estudio de impacto ambiental del proyecto “ADQUISICION DE
CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CONDESUYOS”, es
identificar, interpretar y plantear medidas de mitigación frente a las posibles
variables negativas que se originan con las actividades a desarrollarse con la
adquisición de maquinaria.
4.1.2.OBJETIVO ESPECIFICOS.
 Proponer soluciones para prevenir, mitigar, corregir los diferentes efectos
desfavorables producidos por la ejecución del proyecto.
 Asegurar que las actividades de desarrollo sean satisfactorias desde el punto de
vista del medio ambiente.
 Identificación y localización de los problemas medio ambientales que tienen
incidencia dentro del ámbito del proyecto u ofrecen riesgo potencial asociados
con la ejecución de los trabajos a realizar.
 Establecer acciones y alternativas que puedan contribuir, a la mitigación o
disminución de los posibles daños ambientales.
 Identificar las características ecológicas, climatológicas, y socioculturales de la
zona de estudio.
4.2. CONCEPTOS BÁSICOS.

 SMOG: Contaminación del aire que se forma cuando los gases provenientes de
muchas fuentes se liberan al aire y reaccionan químicamente al aire.
 OXIGENO (O2): Es un gas sin color, olor, sabor, inodoro e insípido que forma
parte en la combustión de un motor. Existe una forma molecular formada por tres
átomos de oxígeno, O3, denominada ozono cuya presencia en la atmósfera
protege la Tierra de la incidencia de radiación ultravioleta procedente del sol.
Símbolo.: O.
 OZONO (O3): Contaminante incoloro e inodoro formado por una reacción
química entre los compuestos orgánicos volátiles (VOCs) y los óxido de nitrógeno

(Nox) en presencia de luz solar. Fuente principal (VOCs , Nox) son los autos,
camiones, buses.
 MONOXIDO DE CARBONO (CO): Gas incoloro e Inodoro que es sub producto de
la combustión producida por los autos. A temperaturas normales, el carbono se
caracteriza por su baja reactividad. A altas temperaturas, reacciona directamente
con la mayoría de los metales formando carburos, y con el oxígeno formando
dióxido de carbono (CO2).Este gas mata a los seres humanos y al medio
ambiente.
 OXIDO DE NITROGENO (NOX): Son unos compuestos de nitrógeno y oxígeno
que se forman en la combustión con exceso de oxígeno y altas temperaturas. Los
óxidos de nitrógeno son liberados al medio ambiente desde el escape de
vehículos motorizados (sobre todo diésel y de mezcla pobre). También son
formados por la combustión del carbón, petróleo o gas natural, y durante
procesos tales como la soldadura por arco, grabado de metales y detonación de
dinamita. Los óxidos de nitrógeno son usados en la producción de ácido nítrico,
lacas, tinturas y otros productos químicos, como combustibles para cohetes, en la
nitrificación de compuestos químicos orgánicos y en la manufactura de
explosivos.
 MATERIA PARTICULADA (PM): Termino utilizado para una mezcla de partículas
sólidas y liquidas que se encuentran en el aire.
 PARTICULAS GRUESAS (PM10): Son emitidas por fuentes como el polvo que el
viento sopla, autos que viajan por caminos no pavimentados, operaciones de
aplastado o trituración.
 PARTICULAS FINAS (PM25): Provienen de la combustión Interna (autos,
generación, etc.)
 HOLLIN: Partículas sólidas de tamaño muy pequeño y generalmente de colores
oscuros, resultantes de la combustión incompleta de un material (madera, carbón,
etc.). Cuando proviene del quemado del combustible diesel, por ejemplo en los
gases de escapes de los motores diesel, puede contener hidrocarburos,
compuestos principalmente por lubricantes y combustible sin quemar. Además
puede contener otros sólidos como óxidos y sulfatos.
 HIDROCARBUROS: Son compuestos orgánicos formados por carbono e
hidrógeno.
 AGUA (H2O): Es un compuesto químico formado por dos partes de Hidrógeno y
una parte de oxígeno, en volumen. Puede tener en solución o en suspensión a
otros materiales sólidos, líquidos o gaseosos. Su fórmula es H2O.

 OXIDO DE ALUMINIO: Es una sal inorgánica. Una de sus propiedades es retener

elementos nocivos a la salud.
 TIER: Conjunto de Normas estrictas creadas por la Agencia de Protección del
Medio Ambiente (EPA) para minimizar los grados de azufres en la gasolina
(emisiones) y Monóxidos.
 TIER I: Norma establecida en 1999. Con la cual todos los fabricantes de autos
redujeron las emisiones de Hidrocarburos en 98%, en comparación de los
vehículos de la época previa a la norma. Las emisiones de Óxido de Nitrógeno
(Nox) , se redujeron en 90%.
 TIER II: Norma EPA, hace pública una Notificación de Reglamentación Propuesta.
Esta Norma exige a los fabricantes de automóviles una reducción aun mayor de
las emisiones de sus vehículos.
 TIER III: Evaluación rigurosa emitida por la EPA, requiere inventarios detallados de
la infraestructura y de factores de emisión específicos.
 AGENCIA DE PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL (EPA): Entidad Americana de
Medioambiente. Encontró que la salud de las personas se ve afectada por
menores niveles de ozono a nivel del suelo y de materia particulada.
 CODIGO MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES (CMARN): El Código del
Medio Ambiente y los Recursos Naturales, instrumento legal con la mayor
jerarquía dentro de la legislación ambiental de nuestro país, fue promulgado
mediante Decreto Legislativo Nº 613 del 7 de septiembre de 1990.
 CONCEJO NACIONAL DEL AMBIENTE (CONAM): Mediante Ley Nº 26410, del
22 de diciembre de 1994, se crea el Consejo Nacional del Ambiente (CONAM),
autoridad nacional del ambiente y órgano rector de la política nacional ambiental
del Perú. El CONAM, formula la política nacional ambiental concordante con las
políticas económicas y sociales del país. Tiene por finalidad planificar, promover,
coordinar, controlar y velar por el ambiente y el patrimonio natural de la Nación
dictando límites máximos permisibles, etc.
 ECOLOGIA: Biología de los ecosistemas. Estudia las relaciones reciprocas entre el
medio y los organismos o entre los organismos entre si. Esto permite conocer la
forma de vida de las población de los diferentes ecosistemas y cómo evolucionan.
 ECOSISTEMA: Sistemas formados por individuos de muchas especies, en el seno
de un ambiente de características definibles, e implicados en un proceso dinámico
e incesante de interacción, ajuste y regulación expresable bien como intercambio
de material y energía, bien como ausencia de nacimientos y muertes y uno de

cuyos resultados es la evolución a nivel de especies y la sucesión a nivel del

sistema entero.
 BIOTIPO: Espacio vital característico de determinadas plantas y animales.
 EFECTO INVERNADERO: El planeta tierra está rodeado por una capa de gases de
unos 25 kilómetros de espesor. La capa produce un efecto de invernadero, admite
el calor del exterior y mantiene una temperatura constante en el interior. Pero si el
grosor de la capa aumenta, el calor retenido aumenta y por tanto la temperatura
interior sube. Si esto continúa así, a mediados del siglo próximo la temperatura
habrá crecido entre 1.5 y 4.5 grados centígrados. Habrá inviernos más cortos y
templados, y veranos largos y cálidos. Los mares se podrán elevar hasta un metro
sobre el nivel actual. Los desiertos crecerán. y en las zonas húmedas se duplicaran
las precipitaciones. El principal responsable del efecto invernadero es el CO2,
dióxido de carbono, producto de la utilización de combustibles fósiles, como el
carbón, gas natural o petróleo. Pero además influyen en el fenómeno de
calentamiento progresivo, el metano, producido por determinados cultivos y
ganados Y óxido nitroso de las calefacciones.
4.3. VARIABLES DE IMPACTO AMBIENTAL
4.3.1.GENERACIÓN DE RUIDOS Y VIBRACIONES.

La adquisición de maquinarias generaría ruidos y vibraciones, afecta a los
componentes de la calidad de aire y fauna, en el medio natural y seguridad de
operarios.
4.3.2.GENERACIÓN DE MATERIAL PARTICULADO.

El trabajo con maquinaria pesada en mantenimiento vial, apertura de trochas
carrozables genera material particulado que los componentes de calidad del aire,
calidad del agua superficial, calidad de suelo, flora y fauna, en el medio natural y al
paisaje de condiciones higiénicos sanitarios.
4.3.3.GENERACION DE EMISIONES GASEOSAS.

La combustión de hidrocarburos como diesel genera emisiones gaseosas nocivas
para la salud de los pobladores, uno de los más importantes es el co2, emitido por
los motores de combustión de los vehículos, lo cuales afectan directamente a la
calidad del aire, fauna, salud, y al medio natural.
4.3.4.DERRAME DE EFLUENTES LIQUIDOS.

Durante el mantenimiento periódico y operación de la maquinaria se genera

derrames de líquidos como aceites, combustible, etc. Los cuales afectan la
calidad del aire, capa superficial de aguas, calidad del suelo, flora, fauna en el
medio natural y al paisaje y a las condiciones higiénicas sanitarias.
4.3.5.DEFORESTACIÓN.
La apertura de trochas carrozables, afecta directamente a la flora, fauna, calidad de
aire, aguas, calidad del suelo debido a la tala de árboles.
4.4. MEDIDAS DE MITIGACIÓN.
4.4.1 MEDIDAS DE MITIGACIÓN RUIDOS Y VIBRACIONES.

Las vibraciones de los equipos y maquinarias pesadas y la contaminación sonora por
el ruido de los mismos, durante su operación, pueden producir molestias a los
operarios y pobladores locales, como por ejemplo durante el reclamado de la
estructura existente, la excavación, nivelación y compactación del terreno y/o
durante la construcción y montaje del paquete estructural y obras
complementarias, y afectar apostaderos de aves y a la fauna terrestre cuando los
trabajos se desarrollen cerca de áreas sensibles. Por lo tanto, se deberá minimizar al
máximo la generación de ruidos y vibraciones, mediante las siguientes medidas.
 La maquinaria que será adquirida está diseñado para reducir los niveles
sonoros y vibraciones, equipados con potentes silenciadores, de manera
que la contaminación sonora sea mínima.
 La Entidad planeara con sumo cuidado de acuerdo al cronograma de obra,
para evitar en lo posible la contaminación sonora como las tareas de
excavación, movimiento de volquetes, transporte de materiales como
hormigón, piedra chancada, etc.
Esta medida tiene por finalidad prevenir enfermedades laborales de los operarios de
la obra y minimizar cualquier tipo de impacto negativo hacia los pobladores locales
que circulan por este sector de obras, así como prevenir daños a la fauna silvestre.
4.4.2 MEDIDAS DE MITIGACIÓN-MATERIAL PARTICULADO.

Se deberán organizar las excavaciones y movimientos de suelos de modo de
minimizar la voladura de polvo. Una premisa será disminuir a lo estrictamente
necesario las tareas de excavación y movimiento de tierra.
 La Entidad deberá planear con cuidado de acuerdo al cronograma de obra,
las tareas de excavación y evitar en días muy ventosos especialmente cuando

las obras se desarrollen cerca de algún centro educativo, poblaciones rurales

y áreas urbanas.
 Se deberá regar periódicamente, solo con AGUA, los caminos de acceso y las
playas de maniobras de las máquinas pesadas, depósito de excavaciones,
campamento, y además en las proximidades de escuelas, poblaciones rurales
dispersas y en la zona urbana.
 La medida antes descripta se complementará con la adopción de
banderilleros en estas áreas que tendrán la función, además de señalizar los
desvíos y maniobras de la obra, hacer respetar la velocidad máxima de 40
km/h con el objetivo de minimizar al máximo la voladura de polvo y disminuir
el riesgo de accidentes en este renovado tramo de la ruta.
Esta medida tiene por finalidad prevenir enfermedades laborales de los operarios de
la obra y minimizar cualquier tipo de impacto negativo hacia las personas que
circulan por este tramo de la ruta, especialmente en la zona de obra o cerca
de escuelas y zonas pobladas, así como prevenir daños a la fauna silvestre.
4.4.3 MEDIDAS DE MITIGACIÓN-EMISIONES GASEOSAS.

Para reducir en lo máximo la contaminación por emisiones gaseosas, se deberá
seguir lo siguiente.
 La maquinaria que será adquirida, cumplirá con la norma técnica de
protección al medioambiente EPA TIER ETAPA 3ª.
 Verificar el correcto funcionamiento de los motores del pool de maquinaria.
 El equipo mecánico realizara los planes de mantenimientos del pool de
maquinaria a su debido tiempo.
Esta medida tiene por finalidad reducir al máximo la generación de humos y
emisiones a la atmósfera, especialmente en la zona de obra o cerca de las
escuelas y en las proximidades de poblaciones rurales dispersas y las zonas
urbanas.
4.4.4 MEDIDAS DE MITIGACIÓN –DERRAME DE EFLUENTES LIQUIDOS.
 La Entidad deberá disponer los medios necesarios para lograr una correcta
gestión de los efluentes líquidos generados durante todo el desarrollo
de la obra, aplicando el Programa de Residuos, Emisiones y Efluentes.
 En caso de verificar desvíos a los procedimientos estipulados, el
Supervisor Ambiental deberá documentar la situación dando un tiempo
acotado para la solución de las no conformidades.
 La Entidad deberá evitar la degradación del paisaje por la generación

de efluentes líquidos durante la puesta de combustible y mantenimiento de
la unidades.
 Se deberá contar con recipientes adecuados y en cantidad suficiente
para el almacenamiento seguro de los efluentes líquidos generados.
 El equipo mecánico deberá contar con los implementos necesarios para
realizar el mantenimiento al pool de maquinaria, como recipientes adecuados
para el depósito de aceites, filtros etc.
 La entidad será el responsable de evitar el lavado o enjuague de
maquinarias y equipos que puedan producir escurrimientos y/o derrames
de contaminantes cerca de canales o acequias. Este requerimiento se
deberá cumplir en todo el frente de obra y especialmente en el
obrador, campamento, y lugares cercanos a las escuelas, poblaciones
rurales dispersas y a las zonas urbanas.
Esta medida tiene por objetivo realizar una adecuada gestión de los
efluentes líquidos generados durante las actividades anteriormente
mencionadas y mitigar cualquier posible impacto negativo sobre la calidad de
agua superficial, calidad del agua subterránea, calidad del suelo, flora, fauna
y paisaje, sobre todo el frente de la obra y durante el período de
construcción de la vía. Además la medida apunta a eliminar cualquier fuente
potencial de proliferación de vectores de enfermedades.
4.4.5 MEDIDAS DE MITIGACIÓN-REFORESTACIÓN

Esta medida tiene por finalidad mejorar el aspecto paisajístico de este renovado
tramo de la ruta donde se desarrollarán las obras y compensar los efectos
negativos de la remoción de la vegetación y desmalezamiento, tanto en los
sectores utilizados como.
 La Entidad será responsable de exigir un plan de reforestación estricto en
los estudios técnicos, en donde amerite lo mencionado.
 La ubicación, alcance y cantidad definitiva de esta forestación de
reposición será acordada durante el desarrollo de la obra y ajustada con las
autoridades locales.
 La labor de plantación puede realizarse en cualquier época del año, en
época invernal pueden ser plantaciones a raíz desnuda y en verano
deben ser necesariamente con piló, debiéndose realizar un riego de base
en el pozo de plantación.

CUADRO N°4.1. VARIABLES DE INCIDENCIA –IMPACTO AMBIENTAL

EFECTO TEMPORABILIDAD
VARIABLES DE INCIDENCIA
POSITIVO NEGATIVO NEUTRO PERMANENTE CORTA MEDIA LARGA
GENERACIÓN DE RUIDOS Y VIBRACIONES X X
MATERIAL PARTICULADO X X
EMISIONES GASEOSAS X X
DERRAME DE EFLUENTES LÍQUIDOS X X

DEFORESTACIÓN X X X
MAGNITUD
VARIABLES DE INCIDENCIA MEDIDAS DE MITIGACIÓN
LEVES MODERADAS FUERTES
GENERACIÓN DE RUIDOS Y VIBRACIONES X SEGÚN CAPITULO 4. PUNTO 1.3.1.

MATERIAL PARTICULADO X SEGÚN CAPITULO 4. PUNTO 1.3.2.
EMISIONES GASEOSAS X SEGÚN CAPITULO 4. PUNTO 1.3.3.
DERRAME DE EFLUENTES LÍQUIDOS X SEGÚN CAPITULO 4 PUNTO 1.3.4.
DEFORESTACIÓN X SEGÚN CAPITULO 4 PUNTO 1.3.5.
Según el cuadro anterior, se visualizan las variables de incidencia por adquisición de

maquinaria, la cual tiene una magnitud de Leves/Moderado, para los cuales se ha
planteado las medidas de mitigación correspondientes, además los mencionados
problemas se ven opacados frente a los beneficios socio económicos que se obtendrán al
finalizar el proyecto.

5. PLANILLA DE METRADOS.

5.1. PLANILLA DE METRADOS
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CONDESUYOS
PLANILLA DE METRADOS
Proyecto ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CONDESUYOS
Sub Presupuesto
Cliente MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CONDESUYOS
Ubicación CHUQUIBAMBA - CONDESUYOS - AREQUIPA
Localidad CHUQUIBAMBA
Item Descripción Unidad Metrado Parcial Subtotal Total
01 EQUIPAMIENTO 1.00
01.01 CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA, TRACCIÓN 4x 4, TURBO DIESEL
UNDINTERCOOLER
1.00 1.00

6. PRESUPUESTO

6.1. PRESUPUESTO BASE

Presupuesto
Sub Presupuesto
Ubicación CHUQUIBAMBA - CONDESUYOS - AREQUIPA Costo a :
Localidad CHUQUIBAMBA
Item Descripción Unidad Metrado Precio Parcial Subtotal Total

01 EQUIPAMIENTO 130,452.00
01.01 CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA, TRACCIÓN 4x4, TURBO DIESEL INTERCOOLER
UND 1.00 130,452.00 130,452.00
COSTO DIRECTO 130,452.00

EXPEDIENTE TECNICO 2,200.00
SUPERVISION 2,000.00
LIQUIDACION 1,500.00
SUB TOTAL 136,152.00
IGV 24,507.36
TOTAL 160,659.36
Son : CIENTO SESENTA MIL SEISCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE Y 36/100

7. ANALISIS DE COSTOS
UNITARIOS.

7.1. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

Análisis de Costos Unitarios

Sub Presupuesto
Ubicación CHUQUIBAMBA - CONDESUYOS - AREQUIPA Costo a :
Partida 01.01.01 CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA Rend: 1.0000 UND/DIA

Código Descripción Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Equipo
1.00 CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA, TRACCIÓN 4x4, TURBO DIESEL INTERCOOLER
% MO 1.0000 130,452.0000 130,452.00
130,452.00
Costo Unitario por PZA : 130,452.00

8. DESAGREGADO DE GASTOS
DE SUPERVISION Y
LIQUIDACION

8.1 DESAGREGADO DE
GASTOS DE
SUPERVISION

GASTOS GENERALES DE SUPERVISION
"REPOSICION DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL PARA LAS ACTIVIDADES DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA EN LA
OBRA
PROVINCIA DE CONDESUYOS- AREQUIPA"
COSTO DIRECTO: S/. 115,678.00
ITEM DESCRIPCION Unidad Cantidad PRECIO % PARCIAL
GASTOS GENERALES VARIABLES

***************************************
GASTOS ADMINISTRATIVOS
0101 INGENIERO SUPERVISOR DE OBRA MES 1.00 4000.00 50.00 2,000.00
2,000.00
a. TOTAL GASTOS VARIABLES S/. 2,000.00

PORCENTAJE GASTOS GENERALES VARIABLES 1.73%

8.2 DESAGREGADO DE
GASTOS DE
LIQUIDACION

GASTOS GENERALES DE LIQUIDACION
"REPOSICION DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL PARA LAS ACTIVIDADES DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA EN LA
OBRA
PROVINCIA DE CONDESUYOS- AREQUIPA"
COSTO DIRECTO: S/. 115,678.00
ITEM DESCRIPCION Unidad Cantidad PRECIO % PARCIAL
GASTOS GENERALES VARIABLES

***************************************
GASTOS ADMINISTRATIVOS
0101 INGENIERO LIQUIDADOR DE OBRA MES 1.00 3000.00 50.00 1,500.00
1,500.00
a. TOTAL GASTOS VARIABLES S/. 1,500.00

PORCENTAJE GASTOS GENERALES VARIABLES 1.30%

9. ANEXOS.

9.1. ESTUDIO DE MERCADO
8.1 ESTUDIO DE MERCADO.

Para elaborar el estudio de mercado del presente expediente técnico se cotizo a
diferentes distribuidores nacionales con amplia experiencia en venta de maquinaria
pesada y liviana, importadores de las mejores marcas del mercado mundial, las que
se detallan líneas abajo.
8.1.1 NISSAN PERÚ.

Establecida en la ciudad de Yokohama, Japón, en el año 1933 Nissan Motor Co. Ltd.
Actualmente cuenta con 20 plantas de manufacturación alrededor del mundo
incluido Japón. Nissan ofrece productos y servicios en más de 160 países.
Nissan inicia operaciones como subsidiaria en el país desde enero de 2018.

Enfocada en reforzar el posicionamiento de la marca y los valores de la cultura
Nissan.
8.1.2 DERCO PERÚ S.A.
Hace 21 años DERCO llegó al Perú y, a lo largo de este tiempo, ha logrado

posicionarse como uno de los grupos automotrices más importantes y con mayor
potencial de desarrollo del país. Desde 1997 somos líderes en el sector automotriz
y maquinarias, y contamos con el respaldo de un sólido grupo económico con
operaciones en Chile, Bolivia, Colombia y Perú.
8.1.3 TOYOTA
Toyota Motor Corporation más conocida como Toyota, es una compañía japonesa
de fabricación de automóviles. Fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda, su sede
central se encuentra en Toyota y Bunkyō aunque, por su carácter multinacional,
cuenta con fábricas y sedes en varios países.
8.1.4 COTIZACIONES SEGÚN MARCA –ADQUISICIÓN DE MAQUINARIA.

El cuadro siguiente muestra los precios (incluye IGV) de la maquinaria que será
adquirida según marca.
CUADRO N°7.1 COTIZACIONES SEGÚN MARCA
DESCRIPCION NISSAN MAZDA TOYOTA

CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA,

119,815.00 111,541.00 160,000.00
TRACCIÓN 4x4, TURBO DIESEL INTERCOOLER
PRECIOS DE MAQUINARIA
Los costos de los cuadros adjuntos incluyen IGV.

8.2. COTIZACIONES.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
SEGÚN MARCA.


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1.MEMORIA DESCRIPTIVA.

1.1. CARACTERISTICAS GENERALES.

El Distrito de Chuquibamba, capital de la provincia de Condesuyos se encuentra

GRÁFICO N° 01: Ubicación del departamento de Arequipa en el Perú

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

GRÁFICO N° 02: Ubicación del Provincia de Condesuyos en la Provincia de Arequipa

GRÁFICO N° 03: Ubicación del distrito de Chuquibamba en la Provincia de Condesuyos

GRÁFICO N° 04: ÁREA DE ESTUDIO E INFLUENCIA

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

1.1.2. VIAS DE ACCESO

Para llegar a Chuquibamba, desde Arequipa es accesible a través de la carretera

En Chuquibamba, los veranos son cortos, frescos, áridos y parcialmente

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

1.1.4. POBLACION BENEFICIADA.

El distrito de Chuquibamba tiene una población proyectada al año 2019 es de

Cuadro N° 1: Población total y proyectada

POBLACIÓN ECONOMICAMENTE ACTIVA.

El 67.50 % de la población conforma la PEA de 15 y más años.

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

SERVICIOS PÚBLICOS EXISTENTES.

En cuanto a la educación en el distrito de Chuquibamba se cuenta con los

Viviendas ELÉCTRICO POR RED PÚBLICA

1.2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA EXISTENTE.

Actualmente el servicio de transporte de personal administrativo se lleva a cabo a

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

corresponde a la provincia prestar asistencia técnica administrativa y financiera a los

1.3. REQUERIMIENTO DE CAMIONETA.

La Municipalidad Provincial de Condesuyos ha considerado dentro de su plan

1.3.2. ENFOQUE DEL SERVICIO.

1.4. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO.

 (01) CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA, TRACCIÓN 4x4,

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

1.5. PRESUPUESTO DE OBRA.

El presupuesto asciende a S/. 160,659.36 Nuevos Soles (Ciento Sesenta Mil

1.6. MODALIDAD DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO.

El proyecto se ejecutara bajo la modalidad de ejecución presupuestal directa,

1.7. PLAZO DE EJECUCIÓN DE PROYECTO.

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

2.1. MEMORIA DE CÁLCULO.

Para determinar la proyección del servicio de la Camioneta, tomaremos en

2.1.2. CÁLCULO DE LA DEMANDA.

La proyección de la demanda se plantea conservadoramente como un flujo

2.1.3. COSTO DE ALQUILER DE CAMIONETA

El costo aproximado del alquiler de un vehículo, incluyendo los impuestos

Para el presente calculo tomaremos en cuenta el costo de 65 dólares, lo

2.1.4. COSTO POR LA COMPRA DE CAMIONETA

El costo después de el estudio de mercado se considerará en S/.

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

2.1.5. CUADRO COMPARATIVO

Como podemos observar el costo por la adquisición de la Camioneta,

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

EXPEDIENTE TÉCNICO: ADQUISICION DE CAMIONETA PICK UP PARA LA MUNICIPALIDAD

3.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MINIMAS REQUERIDAS

ESPECIFICACIONES TECNICAS MINIMAS

CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA, TRACCIÓN 4x4, TURBO DIESEL INTERCOOLER

1. CANTIDAD : 01 (Uno) Unidad.

5. COLOR : De acuerdo a lo especificado por la Municipalidad.

7. AÑO DE FABRICACIÓN: del año 2020 mínimo.

LONGITUD 5200-5300 mm.

LONGITUD 1480-1520 mm.

ANCHO 1490-1520 mm.

ALTO 450-455 mm.