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  • Constitución de La Máquina Asíncrona Trifásica JAV ELECTRO

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    Maximiliano Giron
    3 vistas27 páginas
    El documento describe los diferentes tipos de motores asíncronos trifásicos, incluyendo su constitución y funcionamiento. Explica que el rotor está constituido por dos jaulas, una exterior de alta resistencia y otra interior de baja resistencia, lo que permite variar la distribución de la corriente durante el arranque y funcionamiento. También presenta diagramas de los diferentes métodos de arranque como directo, con inversión, manual y con contactores, ilustrando cómo fluye la corriente en cada caso.

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    Constitución de La Máquina Asíncrona Trifásica JAV ELECTRO

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    El documento describe los diferentes tipos de motores asíncronos trifásicos, incluyendo su constitución y funcionamiento. Explica que el rotor está constituido por dos jaulas, una exterior de alta resistencia y otra interior de baja resistencia, lo que permite variar la distribución de la corriente durante el arranque y funcionamiento. También presenta diagramas de los diferentes métodos de arranque como directo, con inversión, manual y con contactores, ilustrando cómo fluye la corriente en cada caso.

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    ESCUELA DE EDUCACIÓN TÉCNICA Nº1


    “Escolástico Zegada “
    ESPECIALIDAD: Técnico en Equipos e Instalaciones Electromecánicas

    MATERIA: TALLER DE MANTENIMIENTO ELECTROMECANICO

    CURSOS: 6 1 y 6 5 PROFESOR: RAMIREZ, JAVIER

    CONSTITUCIÓN DE LA MÁQUINA ASÍNCRONA TRIFÁSICA

    Tipos de Motores
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    El rotor en estos motores está constituido por dos jaulas, una externa, de menor sección y material de alta resistividad, y
    otra interna de sección mayor y material de baja resistividad. Ambas jaulas están separadas entre sí en cada ranura por
    medio de una delgada rendija que aumenta el flujo de dispersión en la jaula inferior. De este modo se consigue una jaula
    exterior de alta resistencia y baja reactancia y una jaula interior de baja resistencia y baja reactancia.
    En el arranque (la reactancia predomina sobre la resistencia, pues f es grande) la corriente fluye en su mayor parte por
    la jaula exterior (menor reactancia).
    A la velocidad nominal (las resistencia predomina sobre la reactancia, f es muy pequeña) la corriente fluye en su mayor
    parte por la jaula interior (menor resistencia).
    Con todo esto se consigue que en el arranque la resistencia se alta, lo que implica alto par de arranque y baja intensidad,
    y a la velocidad nominal, como la resistencia es baja, se tiene buen rendimiento.
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    Un efecto análogo al anterior se obtiene mediante un rotor de ranuras profundas, ocupadas por barras altas y profundas,
    donde debido al efecto autoinductivo y de Foucault, la corriente se distribuye de forma diferente en el arranque y en el
    funcionamiento de trabajo.
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    Arranque Directo (Diagrama de funcionamiento)


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    Arranque Directo con Inversión (Diagrama de funcionamiento)


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    Diagrama de funcionamiento
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    Diagrama de funcionamiento
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    Arranque manual

    Arranque con contactores (más inversión de giro)


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