SGP-GI-CA-CDI-002 - Criterio Diseño Liquidos y Pulpas

A
CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE
D
CODELCO – CHILE
LA
RO
CRITERIO DE DISEÑO HIDRÁULICO CORPORATIVO
TRANSPORTE DE LÍQUIDOS Y PULPAS EN CAÑERÍAS
NT
DCCVCP-000-VCPGI-00000-CRTCA02-0000-002
CO
REVISIÓN 0
NO
SGP-GI-CA-CDI-002
A
VICEPRESIDENCIA CORPORATIVA DE PROYECTOS

PI
GERENCIA DE INGENIERÍA
CO
VIGENCIA 01 DE MARZO DE 2009
____________________________________________________________________________________________________________________________
Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE.
Se prohíbe su reproducción, y exhibición, sin el consentimiento de CODELCO CHILE.
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CO
PI
A
NO
CO
NT
RO
LA
DA
CO
PI
A
NO
CO
NT
RO
LA
DA
CODELCO CHILE
VICEPRESIDENCIA TRANSPORTE DE LÍQUIDOS Y PULPAS EN CAÑERÍAS
CORPORATIVA DE Página
PROYECTOS DCCVCP-000-VCPGI-00000-CRTCA02-0000-002-0 4 de 47
A
INDICE
D
LA
1 ALCANCE ................................................................................................................5
2 ASPECTOS GENERALES .......................................................................................5
3 SERVICIOS ..............................................................................................................6
RO
4 CÓDIGOS Y NORMAS .............................................................................................6
5 TRANSPORTE DE FLUIDOS....................................................................................9
5.1 Flujo en Presión........................................................................................ 11
5.2 Sistemas de Bombeo............................................................................... 17
6
5.3
5.4
NT
Flujo Gravitacional.................................................................................. .18
Drenajes................................................................................................... 21
TRANSPORTE DE PULPAS .................................................................................22
6.1 Velocidades Admisibles.......................................................................... 23
CO
6.2 Flujo en Presión de Pulpas...................................................................... 27

6.3 Flujo Gravitacional de Pulpas.................................................................. 33
6.4 Diseño de Cajones.................................................................................. 35
7 CÁLCULO DE TRANSIENTES HIDRAÚLICOS......................................................40
NO
8 REQUERIMIENTOS AMBIENTALES......................................................................42
ANEXO I – Figuras.................................................................................................42
A
PI
CO
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
1 ALCANCE
D
Este criterio de diseño cubre los requisitos mínimos relacionados con el dimensionamiento de
LA
sistemas de cañerías para transporte de líquidos y pulpas, y que se podrán emplear en las
instalaciones de proceso de minerales, plantas e instalaciones similares en proyectos de
inversión a realizarse bajo la gestión y ejecución de la Vicepresidencia Corporativa de Proyectos
de Codelco – Chile.
RO
Además, será válido en instalaciones de sistemas de cañerías existentes, en los cuales se
ejecuten trabajos como cambios de sus ruteos, cambios de materiales y soportación, cambio en
las condiciones de diseño como flujo, presión, temperatura, tipo de fluido, condiciones
ambientales y otros.
NT
Este documento se sustenta en los lineamientos generales establecidos en el Criterio de Diseño
Corporativo de Cañerías, DCC2008-VCP.GI-CRTCA02-0000-001, además de los requerimientos
específicos definidos para cada uno de los servicios que deben incorporarse a los sistemas en
CO
cada proyecto particular.
Las Normas y Estándares aplicables son los mencionados en el “Criterio de Diseño Corporativo
de Cañerías” indicado en el párrafo anterior.
La conformidad del cumplimiento de este criterio de diseño no releva al diseñador y al fabricante

NO
o proveedor de la responsabilidad que le cabe a cada uno en cuanto al dimensionamiento,

diseño del sistema respectivo y de suministrar las cañerías con el diseño hidráulico y mecánico
apropiado para satisfacer y cumplir con las garantías de funcionamiento en las condiciones de
servicio especificadas.
A
2 ASPECTOS GENERALES
PI
En el diseño y trazado de cañerías se deben aplicar las mejores prácticas de la ingeniería,

tomando en consideración además los aspectos económicos. Se debe tener presente que se
privilegiará la selección de diámetros comerciales, entendiéndose éstos, como los de mayor
CO
disponibilidad en el mercado.
Desde el punto de vista de la seguridad, las cañerías que transporten productos corrosivos o
peligrosos deberán protegerse con camisas cuando pasen sobre áreas de tráfico para evitar
accidentes. Cuando estén en contacto directo con el terreno con el fin de evitar contaminación,
deberán contar con camisas o ubicadas en trincheras revestidas con membranas impermeables
que soporten la acción del producto y confinen los derrames para posterior eliminación. Se deberá
contar con sistemas de detección de fugas.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Por razones de seguridad, los fluidos serán identificados en las cañerías de acuerdo a la
especificación corporativa Identificación de Cañerías, DCC2008-VCP-GI-ESPCA02-0000-002.
D
Durante el diseño se debe recordar que la accesibilidad a las válvulas y cualquier equipo o
LA
instrumento debe ser posible sin poner en riesgo la seguridad del operador. Las cámaras de
válvulas deben tener una dimensión adecuada tal que una persona pueda ingresar a operar las
válvulas y pueda mantener el sistema ante un eventual cambio de válvulas o reparación de
cañerías. Asimismo, de ser posible, se recomienda que las tapas de las cámaras de válvulas
RO
tengan un peso adecuado para que puedan ser levantadas por una persona.
La mantenibilidad de las cañerías es un tema importante a considerar en el diseño, por lo que se

deberá tener presente distancias mínimas a respetar entre cañerías de distinto tipo de servicio,
con ductos eléctricos y diferente tipo de obras.
NT
En el desarrollo de memorias de cálculo, especificaciones técnicas y planos de preferencia se
usará el sistema de unidades internacional. Usar en forma excepcional el Sistema Inglés
Gravitacional (ej.: pié, libra, etc.).
CO
3 SERVICIOS
El diseño deberá contemplar las características especiales del tipo fluido a transportar,
NO
distinguiéndose los siguientes casos generales:
Fluidos
 Agua, en sus diferentes tipos (potable, industrial o proceso, de incendio, etc.)
 Soluciones
 Combustibles
A
 Acido Sulfúrico
PI
Pulpas
 Pulpas Espumosas
 Pulpas No Espumosas
CO
4 CÓDIGOS Y NORMAS
Los materiales de cañerías deben estar en conformidad con la última edición de los siguientes
códigos y normas.
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CODELCO CHILE
A
Normas Americanas
D
ANSI American National Standards Institute (anteriormente ASA y USAS).
ANSI A13.1 Schemes for Identification of Piping System
ANSI B31.1 Power Piping. Code for Pressure Piping
LA
ANSI B31.3 Process Piping. Code for Pressure Piping
ANSI B31.4 Liquid Transportation.
ANSI B.31.8 Gas Transmission Piping
ANSI B31.11 Slurry Transportation Piping System
RO
ANSI B.1.20.1 Pipe Threads, General Purpose.
ANSI B16.5 Steel Pipe Flanges and Flanged Fittings.
ANSI B.16.10 Face-to-Face and End-to-End Dimensions of Ferrous Valves.
ANSI B16.11 Forged Steel Fittings, Socket-Welding and Threaded.
ANSI B16.21 Non Metallic Flat Gaskets for Pipe flanges
ANSI B16.34
ANSI B73.1
NT
Valves-Flanged, Threaded, and Welding End.
Specification for Horizontal End Suction Centrifugal Pumps for Chemical
Process
CO
ASTM American Society of Testing Material
A53 Standard Specification for seamless and welded pipe for general services,
black and hot-dipped
A234 Standard Specification for Piping fittings of wrought carbon steel and alloy
steel for moderated and elevated temperatures
NO
API American Petroleum Institute

API 5L Specification for Line Pipe
API STD 1104-88 Welding of Pipelines and Related Facilities
API 6D Specification for Pipeline Valves
A
AWWA American Water Works Association

AWWA C207 Steel Pipe Flanges for Waterworks Service Sizes 4 In. Through 144 In. (100
mm Through 3,600 mm)
PI
AWWA C208 Dimensions for Fabricated Steel Water Pipe Fittings

AWWA C200 Steel Water Pipe - 6 in. (150 mm) and Larger
AWWA C605 Underground Installation of Polyvinyl Chloride (PVC) Pressure Pipe and
CO
Fittings for Water

AWWA C900 Standard for Polyvinyl Chloride (PVC) Pressure Pipe and Fabricated Fittings,
4 In. Through 12 In. (100 mm Through 300 mm), for Water Transmission and
Distribution
AWWA C905 Polyvinyl Chloride (PVC) Water Transmission Pipe, Nominal Diameters 14 In.
through 36 In.
AWWA C906 Polyethylene (PE) Pressure Pipe and Fittings, 4 In. (100 mm) Through 63 In.
(1,575 mm), for Water Distribution and Transmission
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
NFPA National Fire Protection Association
D
FPA 10 Standard for Portable Fire Extinguishers
NFPA 11 Standard for Low Expansion Foam and Combined Agent System
NFPA 13 Standard for the Installation of Sprinkler Systems
LA
NFPA 14 Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems.
NFPA 15 Standard for Water Spray Fixed Systems for Fire Protection
NFPA 16 Standard on Deluge Foam-Water Sprinkler and Foam Water Spray System
NFPA 20 Standard for the Installation of Stationary Fire Pumps for Fire Protection
RO
NFPA 22 Water Tanks for Private Fire Protection
NFPA 24 Standard for the Installation of Private Fire Services Mains and their
Appurtenances
HIS Hydraulic Institute Standards

HI 1.1-1.5
HI 9.1-9.5
Centrifugal Pump Standard NT
Pumps- General Guidelines for Types, Applications, Definitions, Sound
Measurements, and Documentation
HI 9.8 Pump Intake Design
CO
ANSI/HI 9.6.7 Effects of Liquid Viscosity on Rotodynamic (Centrifugal and Vertical) Pump
Performance
ISO International Organization for Standardization
ISO 4427 Polyethylene (PE) Pipes For Water Supply
Norma Alemana DIN (Deutsche Norm)

NO
DIN 16963 Pipe Joints & Elements for High Density Polyethylene (HDPE) Pressure
Pipeslines.
Normas Chilenas (NCh)
Nch 19-79 Prevención de Riesgos - Identificación de Sistemas de Cañerías

NCh 283 Of.68 Presiones para Diseño y Cálculo de Circuitos Destinados a la Conducción
A
de Fluidos.
NCh 691 Of.78 Agua Potable. Conducción, Regulación y Distribución.
PI
NCh 699 Of.80 Fluidos. Llaves y Válvulas. Terminología y clasificación.

NCh 711-71 Arquitectura y Construcción. Designación Gráfica de Elementos para
Instalaciones Sanitarias.
CO
NCh1104-78I Ingeniería Sanitaria. Presentación y Contenido de Proyectos de Sistemas

de Agua Potable y Alcantarillado.
NCh 1411/V Prevención de Riesgos Rotulado de Cargas Peligrosas.
Decretos
N° 72 Reglamento de Seguridad Minera
N° 745 Condiciones Sanitarias y ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
5 TRANSPORTE DE FLUIDOS
A continuación se presentan los criterios hidráulicos generales de diseño a emplear para el
D
dimensionamiento de los sistemas de conducción y distribución de fluidos (agua, soluciones,
combustibles y ácido).
LA
 Es recomendable que en zonas en donde el recurso agua es escaso, los tendidos de
cañerías sean preferentemente sobre terreno o aéreos, con el propósito de detectar las
fugas de agua a la brevedad.
RO
 Las líneas aéreas deben estar provistas de conexiones de drenaje de manera que puedan
ser drenadas completamente. Los drenajes de las líneas deberán estar ubicados en los
tramos ciegos y en los puntos bajos. Los equipos deberán ser instalados de tal manera
que las cañerías puedan drenar gravitacionalmente y que puedan quedar libres de
NT
fluido. Se deberá tomar los resguardos necesarios en aquellas líneas que sean
susceptibles de sufrir congelamiento y que no puedan ser drenadas.
 Los puntos altos de cada línea principal deberán tener un venteo manual para eliminar
CO
el aire atrapado. En zonas alejadas de los puntos de operación, se recomienda
emplear ventosas automáticas, considerando un adecuado mantenimiento periódico.
 En el caso de sistemas de cañerías que transporten líquidos corrosivos o riesgosos, las

cañerías no serán ruteadas por sectores donde una posible fuga pueda causar una
reacción con otros materiales o sustancias presentes en el área produciendo gases
NO
tóxicos, tales como líneas de ácido sulfúrico en áreas donde es utilizado hidrosulfito de
sodio o viceversa, a menos que se provea un contenedor de fuga (contención secundaria)
y detectores de fuga sean implementados.
 Las redes húmedas para la protección contra incendio, serán diseñadas de acuerdo a la
norma NFPA.
A
 De acuerdo a lo señalado en el Criterio de Diseño Corporativo de Cañerías, los

PI
sistemas de conducción de combustible serán diseñados de acuerdo con los decretos

supremos, las normativas vigentes del SEC, de Codelco e internacional.
CO
 No deben ser usadas cañerías de cobre en áreas de proceso donde se manejen

soluciones de cianuro.
 Fluctuaciones de Flujo
- El dimensionamiento de los sistemas deberá contemplar las fluctuaciones de flujo, que
generalmente es preparado por la Disciplina de Procesos del proyecto. Los sistemas de
impulsión o bombeo se diseñarán de acuerdo a los caudales máximos de dicho balance.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
- Para el caso de los sistemas de aguas especiales o auxiliares, tales como las aguas de
instrumentación, captadores de polvo, sello de bombas y enfriamiento de equipos, se
dimensionarán de acuerdo a los caudales y presión recomendados por los fabricantes
D
de los equipos involucrados, más un 50% de coeficiente de seguridad.
LA
 Velocidad de Flujo
Para las cañerías de agua, se recomienda que se dimensionen empleando los siguientes
criterios de velocidad según el tipo de servicio:
RO
Tabla 5.1 Velocidad de Flujo
Velocidad
Tipo de servicio
(m/s)
1,2 a 3,0
1,2 a 2,1
NT Servicio general
Succión de bombas y líneas de drenaje
CO
Velocidades hasta 4,5 m/s son aceptables en cañerías de gran diámetro (>24”). El diseño
con velocidades altas debe considerar una soportación adecuada (para el diseño de
soportes consultar el documento Estándar Corporativo Soportes de Cañerías, DCC2008-
VCP.GI-STDA02-0000-001). Para sistemas de conducción de soluciones se recomiendan
los siguientes rangos de velocidad.
NO
Tabla 5.2 Velocidad de Flujo Soluciones
Velocidad
Tipo de servicio
(m/s)
Soluciones Acuosas (Electrolito, PLS y Refino) 2,0 a 3,0
A
Soluciones de Orgánico (Orgánico, Diluyente) 2,0 máximo

PI
Floculante 0,25-0,5
Reactivos 0,7-1,0
CO
Acido Sulfúrico 0,5 (acero) 1,0 (acero inox)
 Temperatura de Diseño
La temperatura de diseño debe ser igual o mayor que la mayor temperatura resultante
de:
- temperatura máxima del proceso
- radiación solar y temperatura ambiente
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
5.1 Flujo en Presión
D
El diseño y materiales de construcción de las cañerías deben estar de acuerdo a norma
ANSI B31.3. Para diámetros mayores que 24”, se debe usar la norma API-5L. El suministro
LA
de agua potable debe ser diseñado de acuerdo a las normas AWWA C200. Las bombas
deben considerar las recomendaciones de norma ANSI B73.1
La presión de diseño debe estar de acuerdo con las normas indicadas Las líneas se
RO
dimensionarán de modo que la presión, en el extremo más alejado de la red, considerando un
flujo pleno en dicho ramal, sea a lo menos igual a la presión mínima exigida en el sistema.
Si se calcula la presión en una bomba centrífuga, se debe considerar como presión máxima
la obtenida con caudal Q=0 (shutoff head), aplicando un factor de 1.2.
NT
En los sistemas de distribución de agua potable, en caso de contar con estanque de
regulación, se sugiere que el caudal de diseño sea el caudal máximo horario aguas abajo del
estanque. Asimismo, se recomienda que el diseñador considere la modelación hidráulica de
los nuevos arranques o sistemas de agua bajo distintas condiciones de operación, sobre todo
CO
si los nuevos sistemas están “amarrados” a redes de agua existentes, en cuyo caso la
modelación debería incluir necesariamente las redes existentes ubicadas aguas arriba del
punto de arranque.
Las bombas de incendio deben ser diseñadas de acuerdo a norma NFPA 20. Los sistemas
NO
exteriores, de acuerdo a norma NFPA 24.
5.1.1 Pérdidas de Carga en Cañerías
Se deberán considerar todas las pérdidas de carga del sistema (∆), tanto las friccionales ( f )
como las pérdidas de carga singulares ( s ).
A
 f  s
PI
 Pérdidas de Carga Friccionales

Las pérdidas de carga friccionales corresponden a una caída de energía por unidad de
longitud, producto de la viscosidad del fluido y al roce de éste con las paredes de la cañería.
CO
Sus principales variables son la sección de la cañería, rugosidad del material, temperatura,
presión, tipo de régimen de flujo (laminar o turbulento), viscosidad del fluido.
Para el cálculo de las pérdidas de carga friccionales en cañerías, se recomienda emplear la

formula de Darcy-Weisbach y la ecuación de Colebrook & White, o en su defecto emplear la
fórmula empírica de Hazen-Williams para fluidos con viscosidad desconocidas.
- Método de Darcy - Weisbasch

____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
f  J  L
D
 V 2
J
D2 g
LA
Donde:
f : pérdida friccional total (m)

L : longitud del tramo de cañería (m)
RO
J : pérdida de carga por unidad de longitud (m/m)
 : coeficiente de fricción que depende del régimen de flujo del escurrimiento
V : velocidad del fluido en la cañería (m/s)
D : diámetro interno de la cañería (m)
g : aceleración de gravedad (m/s2)
NT
En escurrimiento en presión, el tipo de régimen se puede determinar mediante el cálculo del
parámetro adimensional denominado número de Reynolds (Re), y siendo  la viscosidad
cinemática del fluido (m²/s), se tiene la siguiente expresión.
CO
V D
Re 

Con:
NO
: viscosidad cinemática agua, en m2/s
Si: Re < 2.000 : flujo laminar

Re > 4.000 : flujo turbulento
2.000 < Re < 4.000 : flujo intermedio entre laminar y turbulento.
A
En caso de diseño con fluidos viscosos, usar la corrección indicada por el Instituto de
Hidráulica en norma ANSI/HI 9.6.7.
PI
El coeficiente de fricción  para flujo en régimen laminar se calcula empleando la relación

siguiente:
CO
64

Re
El coeficiente de fricción  para flujo en régimen turbulento es función del número de

Reynolds (Re) y de la rugosidad relativa de la cañería (), y se calcula empleando la
expresión de Colebrook & White.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
1   2,51 
 2  log10   
  3,71  D Re  
D
En esta última fórmula, el diámetro (D) y la rugosidad () se expresan en (mm) y el valor de 
LA
no se puede despejar directamente en forma explícita salvo mediante iteración, por lo que se
recomienda obtener  a partir del ábaco de Moody (Ver Figura 1 del Anexo 1) o a través de un
software adecuado.
RO
En la siguiente tabla se entrega como referencia un listado de algunos materiales de cañerías
con su correspondiente valor del coeficiente de rugosidad ().
Tabla 5.3 Rugosidad de Cañerías ()
Material
NT Rugosidad ()
(mm)
- Tubos de acero soldado de calidad normal
CO
Acero pulido 0,01 - 0,02
Acero comercial nuevo 0,01 - 0,15
Acero pulido por flujo de pulpas 0,05
Acero con remaches transversales en buen estado 0,10
NO
Acero con ligera oxidación 0,10 - 0,30

Acero galvanizado 0,15
Acero limpiado después de mucho uso 0,15 – 0,20
Acero escoriado sin incrustaciones 0,25
Acero con incrustaciones 1,0
A
Acero con grandes incrustaciones 1,5 – 3,0

- Tubos de acero lisos
PI
Acero laminado nuevo 0,04 - 0,1

Acero laminado recubierto por asfalto 0,05
CO
Fierro fundido 0,25 - 0,26

Fierro fundido con incrustaciones 1,5 – 3,0
Bronce pulido, cobre 0,001 - 0,002
Plástico (PVC, PE, HDPE) 0,0015
Poliuretano 0,0015 - 0,0025
Para el cálculo del número de Reynolds se debe tener presente que los valores de viscosidad
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
cinemática del fluido (m2/s) son variables con la temperatura, existiendo tablas y/o gráficos
donde se indican dichos valores.
D
En las figuras que se incluyen en el Anexo 1 se presenta el Ábaco de Moody.
LA
- Método de Hazen - Williams
Este método permite estimar directamente la pérdida de carga unitaria J, se emplea

principalmente en el cálculo de cañerías de HDPE en presión.
RO
f  J  L
10,668  Q1,852
J
Donde:
NT
C 1,852  D 4,869
f : pérdida friccional total (m)

CO
L : longitud del tramo de cañería (m)
J : pérdida de carga por unidad de longitud (m/m)
Q : caudal (m3/s)
D : diámetro interior de la tubería (m)
C : coeficiente de rugosidad
El parámetro C es una constante, que depende del tipo de cañería y se obtendrá de la

NO
literatura en cada caso. A modo de referencia en la tabla siguiente se presentan algunos

valores usuales.
Tabla 5.4 Coeficiente de Rugosidad (C) para la fórmula de Hazen-Williams

A
Tipo de Cañería C
Plástico (HDPE, PE, PVC) 140 – 150
PI
Polietileno 120
HDP 150
CO
Acero 140 - 150

Nuevo, sin revestir 145 - 150
Revestido de alquitrán de hulla 110
Remachado 100
Usado
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Tabla 5.4 Coeficiente de Rugosidad (C) para la fórmula de Hazen-Williams
(Continuación)
D
Tipo de Cañería C
Hierro galvanizado 120
LA
Hierro colado 130
Nuevo, sin revestir 40 - 120
Viejo, sin revestir 130 - 150
RO
Revestido de cemento 140 - 150
Revestido de esmalte bitumástico 115 -135
Cubierto de alquitrán
Hormigón o revestido en hormigón 140
Cimbras de acero
Cimbras de madera
NT 120
135
Cobre 130 - 140
CO
No se recomienda el uso de este método para grandes diámetros, ya que se subestima la

pérdida de carga1.
 Pérdidas de Carga Singulares: Las pérdidas de carga singulares se generan en todo

punto donde exista una singularidad tales como zonas con distinta sección, cambios de
NO
dirección, codos, válvulas, entre otros. Estas pérdidas de energía se deben a la aparición de
torbellinos con gran agitación del fluido.
Para estimar el valor de las pérdidas de carga singulares en cañerías, se recomienda

emplear un coeficiente adimensional K, que es propio de cada singularidad, a partir de la
siguiente expresión:
A
V2
PI
s  K 
2 g
Donde:
CO
s : pérdida de carga singular (m)

K : coeficiente de pérdida propio de cada singularidad (adimensional)
V : velocidad media del flujo en la cañería (m/s)
Se debe prestar atención a la definición del valor de V, es decir, si corresponde a la
1 Hydraulic Design Handbook , Larry W. Mays Ed.1999

____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
velocidad antes o después de la singularidad para el cálculo de la pérdida. El coeficiente
K se obtendrá de la literatura para cada singularidad.
D
A modo de referencia, los valores de K de algunas singularidades que se presentan con
mayor frecuencia pueden verse en la tabla siguiente.
LA
Tabla 5.5 Coeficiente de Perdida Singular(K)
RO
Singularidad K
Entrada 0,5
Salida 1,0
Uniones 0,1
Tee recta
Codos
NT 0,6
45° Estándar 0,4 a 0,5

CO
45° Radio Grande 0,2
90° Estándar 0,5 a 0,8
90° Ángulo Recto 1,3
180° U 1,5
Válvulas (totalmente abiertas)
NO
Compuerta 0,1 a 0,2

Mariposa 0,2 a 0,3
Diafragma 2,3
Ángulo 3,0
A
Globo 6,4
Seguridad (Válvula Check) 2,0 a 2,5
PI
Retención (de pie) 15,0
5.1.2 Espesor de Pared de Cañería

CO
Los espesores de pared de las cañerías deben ser calculados o verificados según la última
versión del código de cañerías a presión, de acuerdo la presión y materiales usados,
indicados en la respectiva especificación de materiales. Se debe considerar un sobre
espesor por corrosión, si así se requiere.
Se deberá considerar en el diseño la máxima presión de operación, y tener en cuenta las

presiones extremas positivas y negativas en transientes hidráulicos.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
El efecto de la corrosión de los materiales requiere especial atención en el diseño y se
recomienda evaluar el potencial corrosivo del fluido a transportar y del medio externo (aire y
D
suelo) donde se encuentra la línea, con el propósito de evaluar distintos tipos de solución,
tales como: sobre espesores, tipo de material, revestimientos, protección catódica u otro.
LA
El espesor de pared deberá obtenerse en función de lo señalado en el Criterio de Diseño
Corporativo de Cañerías.
5.1.3 Otras Consideraciones
RO
Se debe revisar la necesidad del diseño del alivio de presiones en las cañerías.
Existen 2 formas de resolver las sobre presiones, ya sea mediante válvulas de alivio y
otra con discos de ruptura, comúnmente utilizado en pulpas.
NT
Para el diseño de válvulas de alivio debe considerarse velocidades recomendadas por el
fabricante para evitar problemas de vibración, con el peligro de alcanzar la resonancia
cuando se alcanza la frecuencia natural y provocar daño en las instalaciones.
CO
El diseño debe estar de acuerdo a las normas B31.1, B31.3
5.2 Sistemas de Bombeo
Las características de una bomba se definirán a partir del caudal de diseño, características del
fluido, equipos involucrados, geometría de las succiones, condiciones atmosféricas y
NO
descargas de las cañerías.
 Altura Neta de Succión Positiva (NPSH): Para evitar el fenómeno de cavitación, la altura
neta de succión disponible por la bomba (NPSHd), que se determinará a partir de las
condiciones geométricas hasta la succión, condiciones atmosféricas y características del
fluido, debe ser mayor a la altura neta de succión requerida NPSHr,. Se recomienda dejar
A
un margen mínimo de 10% o una diferencia de 1,0 m. con respecto a la disponible. La

NPSHr corresponde a la altura de carga requerida por una bomba y es la mínima energía
PI
que debe tener el fluido en la admisión del rodete, con el fin de evitar la cavitación
 Caudal de Diseño: El caudal de diseño de una bomba corresponde al caudal indicado en

CO
los Diagramas de Flujo del proyecto, los que debieran incluir el factor de utilización de la
Planta y las fluctuaciones de flujo o factor de diseño definido por la Disciplina de Procesos.
 Altura Dinámica Total de Elevación (TDH): Para evaluar la altura dinámica total de
elevación de una bomba (TDH), se calculará la presión de descarga de la bomba. Se
recomienda aplicar un coeficiente de seguridad a lo calculado, el que puedes ser un 5% de
la altura total, o un 10% de la altura estática con un máximo de 5 m.c.l., o un 20% de las
pérdidas de carga con un máximo de 7 m.c.l.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
 Potencia del motor: El dimensionamiento del motor de una bomba se efectuará
D
considerando la siguiente expresión de la potencia:
LA
  Q  TDH
P
75  Eb  Em
RO
Donde:
P : potencia motor (HP)
Q : caudal de agua a impulsar (m3/s)
 : densidad del fluido (kg/m3)
TDH: altura dinámica total de elevación (m)
Eb : eficiencia bomba (tanto por uno)
Em : eficiencia motor y transmisión (tanto por uno)
NT
CO
Se recomienda un factor de seguridad en el cálculo de la potencia del motor de 10%.
Todas las plantas elevadoras de servicio continuo deberían contar al menos un grupo
motobomba de reserva (stand-by), en consecuencia las estaciones de bombeo continuo
tendrán como mínimo dos equipos motobombas, alternándose la operación de las unidades.
El grupo motobomba de reserva será igual al resto, o al más crítico, de los equipos de la
NO
planta elevadora.
5.3 Flujo Gravitacional

A
Se denomina transporte gravitacional en acueducto o escurrimiento libre a aquellos flujos que

operan con presión atmosférica.
PI
A continuación se presentan los criterios hidráulicos generales de diseño a emplear para el

dimensionamiento de los sistemas de conducción y distribución de fluidos (agua,
soluciones, combustibles y ácido sulfúrico), en condiciones de escurrimiento libre.
CO
 Pendiente Mínima: Se define como pendiente mínima aquella que permita el

escurrimiento del fluido con la mínima velocidad de manera de evitar la sedimentación de
material en suspensión que pueda transportar el flujo. Para el caso del agua, se
recomienda una pendiente tal que la velocidad mínima de escurrimiento sea mayor a 0,6
m/s.
 Altura del Escurrimiento: El diseño de sistemas de transporte a superficie libre

____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
(cañerías o tuberías en acueducto, o canaletas) debe contemplar que la altura de
escurrimiento “h” del fluido esté comprendida entre el 30% y el 60% del diámetro de la
cañería “D” o del ancho basal del canal “b”. Además en canaletas se debe contar con
D
una altura libre de seguridad o revancha de la canaleta “R”, detallada en punto 5.3.4.
LA
R
RO
NT
Sólo en condiciones eventuales de muy baja ocurrencia el rango de altura relativa de
escurrimiento podría aumentar llegando incluso a la capacidad máxima de la sección.
La altura normal de escurrimiento se determinará para un régimen lejano a la crisis, se

CO
verificará que se trabaje con números de Froude (Fr), inferiores a 0,8 en régimen
subcrítico (río) o superiores a 1,2 en régimen supercrítico (torrente).
V
Fr 
g  A/ L
NO
Donde:
Fr : número de Froude
V : velocidad de escurrimiento (m/s)
g : aceleración de gravedad (m/s²)
A : área o sección de escurrimiento (m²)
A
L : ancho superficial del escurrimiento (m)

PI
 Altura Normal de Escurrimiento: La altura normal de escurrimiento se estimará a

través de la fórmula de Manning.
CO
i
Q
2/3
ARh
n
Donde:
Q : caudal (m³/s)
i : pendiente de la conducción (m/m)
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Rh : radio hidráulico del escurrimiento (m) y Rh = A / P
P : perímetro mojado del escurrimiento (m)
n : coeficiente de rugosidad de Manning
D
El coeficiente de rugosidad toma diversos valores de acuerdo al material de la
LA
conducción y sus características de antigüedad. A modo de referencia se muestra en la
siguiente tabla algunos rangos de valores usualmente asociados a cada tipo de material.
RO
Tabla 5.6 Coeficiente de Manning (n)
Material n
HDPE
Goma
Acero
NT 0,009 - 0,011
0,011 - 0,012
0,010 - 0,012
Hormigón 0,011 - 0,014
CO
El análisis hidráulico se podrá efectuar empleando programas computacionales tipo HEC-

RAS o similar, calculando el eje hidráulico en la conducción y efectuando un análisis
detallado de las singularidades para la condición de diseño, y una comprobación de
capacidad para la condición eventual. Las singularidades, que generan alteraciones al
escurrimiento, se analizarán caso a caso mediante balances de energía, determinando su
NO
influencia hacia aguas arriba y aguas abajo, determinando las condiciones del flujo para
el punto de partida al cálculo del eje hidráulico.
 Revancha o Altura Libre en Canaleta (R): El cálculo deberá efectuarse con respecto al
caudal máximo y se recomienda dejar una revancha entre el borde de una canaleta y la
A
altura de escurrimiento, en tramos sin singularidades, de una (1) altura de velocidad

(V2/2g).
PI
_ Revancha por Curvatura: Por efecto de la fuerza centrífuga en las curvas se produce
CO
una sobre-elevación en los bordes del canal, por lo que es necesario agregar una
revancha adicional. Esta sobre altura se calcula como:
v2  b 
h   
2g  r 
Donde:
v : velocidad de escurrimiento (m/s)
b : ancho superficial (m)
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
r : radio de curvatura (m)
D
5.4 Drenajes
LA
Los sistemas de drenaje de superficie serán diseñados para drenar adecuadamente todas
las aguas y/o fluidos que puedan causar daño a las instalaciones, propiedad y áreas
adyacentes.
RO
Los criterios y especificaciones aplicables a sistemas de drenaje en minería subterránea no
son parte del alcance de este documento, y que estarán contenidas en otro documento
corporativo.
5.4.1 Cañerías de Drenaje

NT
Las cañerías de drenaje se usarán cuando se requiera implementar un sistema de drenaje,
esto es, una red de cañerías para captar y evacuar aguas provenientes de napas o
CO
filtraciones.
El diseño debe considerar la norma NCh 1104 Of.98, Ingeniería Sanitaria: Presentación y
Contenido de Proyectos de Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado.
El diámetro mínimo de las cañerías será de 150 mm (6"). La selección del material de
NO
cañerías se basará en criterios de disponibilidad, economía y eficiencia de uso.
5.4.2 Alcantarillas de Drenaje para Aguas Lluvias
Se considera alcantarillas bajo las carreteras en todos aquellos casos en que los cursos de
drenajes son interrumpidos. En estos casos, se construirán alcantarillas en hormigón, tubo
A
corrugado o acero, dependiendo del caudal, del arrastre de sólidos y de la pendiente del
cauce.
PI
El diámetro mínimo será de 375 mm (15"), salvo lo indicado para caminos. La pendiente
mínima será del 1% en donde sea posible (de acuerdo a criterio de diseño de alcantarillas
CO
del Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas)
El alineamiento de las alcantarillas se hará en la dirección del flujo del escurrimiento y tan
perpendicular a los caminos como sea posible. Aguas arriba y abajo de las alcantarillas se
considerará la construcción de muros ala y estribos de contención. Aguas abajo se
proveerán de una adecuada canalización y en casos extremos se considerará la colocación
de un disipador de energía. Aguas arriba y en aquellos casos en que esto sea necesario,
se instalarán barreras de escombros con sus correspondientes accesos para limpieza.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
(Para mayores antecedentes de diseño de alcantarillas referirse al Manual de Carreteras
del Ministerio de Obras Públicas).
D
6 TRANSPORTE DE PULPAS
LA
 Las líneas de pulpa deberán ser diseñadas de acuerdo a norma ASME B31.11 y con un
mínimo de cambios de dirección para reducir la abrasión y la posibilidad de obstrucción o
embancamiento de la línea o canaleta.
Puntos bajos en líneas de pulpa deberán ser en lo posible evitados. Sin embargo, cuando no
RO

sean evitables, dichos puntos bajos serán provistos de un drenaje. Cuando sea requerido,
se instalarán venteos en los puntos altos de los trazados.
 Preferentemente, la pulpa deberá ser transportada en línea recta desde un equipo a otro

NT
evitando el uso de curvas o codos, además la distancia debería ser lo más corta posible.
Se recomienda dejar pendientes que permitan el vaciado de las cañerías cuando estén fuera
de servicio, de manera de permitir el drenaje donde el tamaño de los sólidos y su
concentración puedan causar embancamiento o sedimentación como resultado de alguna
CO
parada. La inclinación de las líneas deberá tener un valor mínimo de 1 % y máximo 2 % y
deberá ser indicada expresamente en los P&IDs.
 Se recomienda que en el diseño del trazado, el flujo no tenga obstrucciones, tales como
bridas de orificio y válvulas, evitando dentro de lo posible, el uso de válvulas de
estrangulamiento o de retención. Tampoco deben utilizarse válvulas de tipo compuerta o de
NO
tipo globo.
 Las cañerías de pulpa deberán ser montadas y soportadas de manera de facilitar su

desmantelamiento. En la succión y descarga de bombas, unión a equipos y estanques, así
como para los tramos rectos de cañerías se recomienda emplear unión de acople rápido tipo
A
Victaulic a objeto de facilitar la mantención y permitir la rotación de las cañerías. Se

considerarán conexiones en los puntos bajos, a fin de evacuar la pulpa.
PI
 Las líneas de succión de bombas deben ser de la menor longitud posible y no utilizar curvas o
codos. Debe evitarse el uso de válvulas en la succión.
CO
 En el caso de plantas, donde se requieran cambios de dirección (fittings), y cuando sea

posible, se usarán cañerías dobladas (curvas) en vez de codos. El radio mínimo de las
cañerías dobladas será de 5 veces el diámetro de la cañería. En lo posible se usarán
mangueras y curvas revestidas interiormente con goma para los cambios de dirección.
Curvas tres (3) veces el diámetro nominal podrán ser usadas solamente en casos específicos.
 En trazados de cañerías de extensa longitud se adoptarán curvaturas amplias, según ASME,

con el propósito de disminuir la abrasión de éstas.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
 Se deberá proveer conexiones para el lavado de cañerías (flushing) en todas las líneas de
succión de las bombas que lo requieran y en todos aquellos puntos del sistema en que exista
D
posibilidad de obstrucción, y se indicarán en los Diagramas de Proceso e Instrumentación. En
lo posible, se dejará también una conexión para aire comprimido.
LA
 En lo posible, los largos de cañerías entre fittings deberán ser estandarizados.
 Lechada de cal: En este caso, la línea matriz de debe formar un loop que devuelva al menos
RO
3 veces la tasa de consumo hacia el estanque de suministro, de modo de mantener el flujo y
una velocidad adecuada en el loop en todo momento. De acuerdo a lo anterior, el cabezal
tendrá la misma dimensión que la línea de retorno
6.1 Velocidades Admisibles NT

Las velocidades de diseño en un sistema de transporte hidráulico de pulpas, de acuerdo a la
CO
bibliografía disponible (que se basa principalmente en la experiencia y en antecedentes
recopilados en diferentes instalaciones), deberá estar limitada por una velocidad mínima que
debe ser mayor o igual a la velocidad requerida para que no se produzca depositación de las
partículas sólidas (velocidad límite de depósito), y por una velocidad máxima, definida para
evitar abrasión o desgastes excesivos, cavitación o problemas de golpe de ariete al interior de
la conducción. En la siguiente tabla se muestran las velocidades mínimas y máximas
NO
recomendadas para el flujo de pulpas, aún cuando, dependiendo del diseño adoptado y en
acuerdo con el Mandante, la velocidad de diseño podrá estar fuera de los rangos indicados en
la tabla.
Tabla 6.1 Rango de Velocidades recomendadas para diferentes tipos de Pulpa

A
Velocidad Mínima Velocidad Máxima

Tipo de Pulpa
PI
(m/s) (m/s)
Concentrado 1,2 2,5
Lamas 1,5 5,0
CO
Arenas (alta concentración) 2,0 3,5

Relave 2,0 4,0
Mineral Molido Fino 2,0 4,0
Mineral Molido Grueso 2,5 3,5
Soluciones de Cal > 2,0 4,0
6.1.1 Velocidades Depositación (VL)

En la literatura especializada existe un gran número de fórmulas empíricas que permiten
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
estimar la velocidad límite de depositación, donde las más aplicadas a nivel nacional
corresponden a las de Wasp, Mc. Elvain y Cave, Errázuriz, y Durand modificada por J.
Rayo.
D
En términos generales, se recomienda usar:
LA
- Para pulpas con finos de concentrados d50<200 m, aplicar la fórmula de Wasp
- Para pulpas más gruesas como productos de molienda y relaves, con
concentraciones entre 40% y 60% en peso usar fórmulas de Durand modificada
RO
por J. Rayo.
 Fórmula de WASP
Donde:
NT
VL  FL  2 g  D  ( S  1)
0,5 d 
  50 
 D 
1
6
VL : velocidad límite de depositación (m/s)

CO
FL : parámetro función del tamaño y concentración de sólidos, de acuerdo a McElvain y
Cave.
FL´ : factor de corrección (fórmula de Wasp)
0 , 213
 Cv 
F  3,322  
´
L 
 100 
NO
Cv : concentración de sólidos en volumen, en %

D : diámetro de la cañería (m)
S = densidad de las partículas / densidad del fluido (adimensional)
d 50 : tamaño de abertura de malla que deja pasar el 50% en peso de una
A
muestra (m)
PI
 Fórmula de Durand modificada por J. Rayo
Para calcular la velocidad límite de depósito de sólidos en cañerías (flujo gravitacional o en

CO
presión) se recomienda emplear de acuerdo a la granulometría de la pulpa alguna de las

siguientes expresiones de Durand, modificadas por el Ing. Juan Rayo, y que utilizan gráfico
de Mc. Elvain y Cave que se muestra en la Figura 2 del Anexo 1.
- Para sólidos de granulometría fina y espectro granulométrico angosto (en cañerías de

pequeño diámetro < 6”).
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
VL  1,1  FL  2 g  D  S  1
0,6
D
- Para sólidos de granulometría gruesa y espectro granulométrico ancho (en cañerías de
LA
pequeño diámetro > 6”)
0 ,1
d 
VL  FL  2 g  D  S  1   80 
RO
 d 50 
- Para sólidos de granulometría fina y espectro granulométrico angosto (en cañerías de
gran diámetro, 8” a 24”)
VL  1, 25  FL  4 2 g  D  S  1
Donde:
NT
VL : velocidad límite de depósito (m/s)
CO
FL : parámetro función del tamaño y concentración de sólidos.
D : diámetro interior de la tubería (m)
S : densidad de las partículas / densidad del fluido (adimensional)
d 50, d 80 : tamaño de abertura de malla que deja pasar el 50% y el 80% en peso
NO
de una muestra (m)
Nota: Esta última corrección del parámetro FL no es dimensionalmente homogénea
 Además, para calcular la velocidad límite de depósito de sólidos en canaletas con flujo
gravitacional, se recomienda emplear la siguiente expresión de Durand, modificada por el
A
Ing. Juan Rayo, y que utiliza gráfico de Mc. Elvain y Cave que se muestra en la Figura 2 del
Anexo 1.
PI
VL  1, 25  FL  4 2 g  h  S  1
CO
Donde:
VL : velocidad límite (m/s)
FL : parámetro función del tamaño y de la concentración de sólidos (se obtiene
del Gráfico de Mac-Elvain y Cave, para sólidos con distribución de
tamaños no uniforme)
h : altura normal de escurrimiento (m), según la expresión de Manning
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
D
6.1.2 Desgaste en Líneas de Transporte de Pulpas
LA
Los mecanismos de desgaste son principalmente:
 Abrasión Mecánica: Producida por el choque de las partículas con la pared de la
RO
cañería, produciendo principalmente el desgaste de los revestimientos. La tasa de
abrasión depende de las siguientes variables, tales como: granulometría de los sólidos,
dureza de los sólidos, velocidad de flujo, características geométricas y mecánicas de la
línea, concentración de sólidos de la pulpa, densidad relativa de los sólidos, factor de
NT
forma de los sólidos. La siguiente tabla muestra, a modo de referencia, la tasa de
abrasión dependiendo de la velocidad de flujo:
CO
Tabla 6.2 Tasa de Abrasión según Velocidad
Tasa de abrasión (mm/ año) (*)

NO
V (m/s) Hormigón Acero HDP Goma Poliuretano
2,0 2,0 1,0 0,7 0,4 0,05

2,5 3,0 1,5 1,0 0,6 0,06
3,0 5,0 2,5 1,8 1,0 0,08
A
8,0 50,0 30,0 20,0 7,0 0,7

10,0 80,0 40,0 30,0 15,0 1,2
PI
(*): los valores corresponden a un mineral con una granulometría 50-55% sobre malla 200 y concentración en
peso 50 %
CO
 Corrosión Electroquímica: Producida por la diferencia de potencial electroquímico entre

pulpa y ducto. Su ocurrencia puede ser debida a presencia de oxígeno u otros gases en
el flujo, influencia catalítica de los reactivos, pH ácido, etc. Los métodos de prevención
de este tipo de desgaste son:
- Protección catódica para evitar la variación del potencial electroquímico

____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
- Mantener un pH alto en la pulpa, del orden de 11 a 12, por lo que se recomienda
agregar cal antes de la molienda.
D
6.2 Flujo en Presión de Pulpas
LA
En este punto se presentan los criterios generales de diseño para sistemas de impulsión de
pulpas.
RO
Las bombas utilizadas para este tipo de fluido son de características distintas a las bombas
para agua pura, dada la alta densidad, viscosidad y abrasión de la pulpa. Las bombas
usualmente empleadas son:
- Bombas Centrífugas
- Bombas de Desplazamiento Positivo
NT
6.2.1 Pulpas No Espumosas
CO
La altura geométrica de descarga se considerará entre el punto más alto de la descarga y el

eje de la bomba. La altura geométrica de succión se considerará entre el nivel mínimo de la
pulpa en el estanque y el eje de la bomba.
El dimensionamiento de los sistemas de conducción deberá considerar los caudales de

NO
balance con las fluctuaciones que indique la Disciplina de Procesos.
Se adoptan los siguientes criterios:
 Velocidad de Flujo (VF) : Se recomienda que las líneas de pulpa sean dimensionadas al
A
menos con una velocidad de flujo 10% superior a la velocidad límite de depósito calculada,
Las velocidades máximas de flujo no deberán sobrepasar 4,0 m/s, salvo casos particulares,
PI
en que esta condición no puede ser cumplida por una fluctuación del flujo eventual.
 Pérdidas de Carga: Las pérdidas de carga se calcularán de acuerdo a la fórmula clásica de

CO
Darcy para fluido puro (indicado en pto. 5.1.1 de esta ET) y considerando la viscosidad de la
pulpa transportada.
 Coeficiente de Rugosidad: A modo de referencia se presentan los siguientes

coeficientes de rugosidad en función del tipo de material de la tubería.
Tabla 6.3 Coeficientes de Rugosidad
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Material  (mm)
Acero Nuevo 0,050
D
Acero Usado 0,05 a 1,00
LA
Goma Nueva 0,090 a 0,011
Goma Desgastada 0,11
0,010 DN≤ 200 mm
HDPE
RO
0,050 DN > 200 mm
Para el caso de una cañería medianamente incrustada, se podrá considerar un

coeficiente de rugosidad de pared de 0,5 mm.
NT
 Temperatura de Diseño (TD): La temperatura de diseño (TD) será la máxima
temperatura de operación definida por los requerimientos de proceso
 Viscosidad: Para una primera etapa de diseño,(Factibilidad), se podrá considerar una

CO
viscosidad variable en función del % de sólidos en peso (Cp) de las pulpas.
Tabla 6.4 Viscosidad según Concentración de Sólidos
Viscosidad
Cp (%)
NO
(m²/s x 10-6)
< 25 3
25 - 45 3-5
45 - 55 5-8
55 - 70 8 - 100
A
Para etapas de diseño más avanzada y de detalle se deberá conocer el comportamiento

PI
reológico de la pulpa. La viscosidad influye en el comportamiento físico de la pulpa y su

valor debe ser el más exacto posible. Además es necesario conocer su granulometría
(d50, d85), concentración en peso para el mineral, y todos los parámetros que permitan un
CO
adecuado diseño de las obras de conducción.
El aumento de la concentración de sólidos puede hacer que cambie el comportamiento

reológico de la pulpa. Considerando reologías que no dependen del tiempo, las más
comunes en pulpas son las con comportamiento Plástico de Bingham, lo cual requiere.
 Altura Neta de Succión Positiva (NPSH)
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Es importante considerar este factor en la selección de la bomba. Para evitar problemas de
cavitación, se debe considerar en la selección de la capacidad de la bomba la altura neta
positiva de aspiración o NPSH (Net Positive Suction Head).
D
La NPSHr correspondiente a la requerida por una bomba centrífuga es la energía mínima que
LA
debe tener el fluido en la admisión del rodete, con el fin de evitar la cavitación.
Para calcular la NPSHd disponible para una instalación de bombeo se puede aplicar la
fórmula siguiente:
RO
Pa - Pv
NPSHd = - Zs -  (f  s)

Donde:
presión atmosférica (kg/m2). Para considerar el efecto de altura en la
Pa :
NT
presión, se puede usar la fórmula aproximada:
H
 10330 
 
CO
Pa  10,33  e  1, 3 
, con H: altura en msnm
Pv : presión de vapor del líquido a la temperatura de bombeo (kg/m2)

 : peso específico de la pulpa (kg/m3)
Zs : altura estática de aspiración (m.c.p)
(+) para aspiración positiva
NO
(-) para aspiración negativa

 (f  s ): sumatoria de las pérdidas friccionales y singulares; por fricción en la cañería de
succión y pérdidas singulares de entrada, válvulas, y otras (m.c.p)
El NPSHd disponible deberá ser mayor al NPSHr requerida por la bomba para el caudal de
A
operación deseado para evitar el fenómeno de cavitación.

PI
 Cálculo de Altura de Impulsión (TDH)

La altura de impulsión de catálogo debería ser corregida mediante un factor de corrección Hr
para operar con pulpas. El factor Hr podrá ser determinado a partir de la Figura 3 del Anexo
CO
1, donde se deduce gráficamente la relación (Hr) de la altura de pulpa (Hw) con respecto a la
altura de agua (Hs) para cualquier pulpa, de acuerdo a una relación del tipo Hr = f(d50, Cw,
S).
La altura de impulsión de catálogo debe ser corregida mediante la siguiente expresión.

Hs
Hw =
Hr . Cs
Donde:
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Hw : altura impulsión corregida para pulpa (m.c.a.)
Hs : altura impulsión requerida (m.c.p.)
Hr : factor de corrección por efecto de sólidos en la pulpa, f(d50, Cp, S)
D
d50 : diámetro medio de las partículas a transportar (mm)
LA
Cp : concentración de sólidos en peso
Cs : coeficiente de seguridad (0,95 para pulpa no espumosa (relaves) y 0,7 para
pulpa espumosa (concentrados) )
RO
Se recomienda seleccionar bombas de pulpa convencionales centrífugas horizontales con
revestimiento de goma, poliuretano o similar para las piezas de desgastes, dependiendo
del tipo de la pulpa a impulsar.
NT
La selección de bombas para pulpa no espumosa deberá efectuarse de modo que el
caudal máximo, incluyendo la fluctuación, no supere el 75% del rango de flujos del
catálogo de la bomba. Para pulpa espumosa el caudal máximo no deberá superar el 60%
del rango de catálogo de la bomba.
CO
Para las bombas de molienda se recomienda calcular la corrección por efecto de sólidos
aplicando un coeficiente de seguridad sobre el factor HR de 0,95 y sobre el factor ER de
0,85.
Para las demás bombas de pulpa es posible aplicar en la altura dinámica total (TDH) y en
la potencia, los coeficientes de seguridad que se señalan en la tabla que se muestra a
NO
continuación. Se recomienda que los cálculos efectuados sean contrastados con el

método anterior. Adoptar el valor más conservador.
Tabla 6.5 Coeficientes de Seguridad TDH

A
Coef.Seguridad
Pulpas Potencia Calculada
TDH
PI
Pulpas no espumosas 1,1 1,2

Concentrado de Cobre Moly 1,3 1,3
Concentrados de Cobre 1,3 1,3
CO
Concentrados de Moly 1,6 1,6
Nota: - La potencia se calcula con el TDH sin corregir.

- Para etapas de diseño de detalle se deberían definir valores más conservadores
La potencia nominal del motor, para un Factor de Servicio de 1, será como mínimo la
potencia del motor, un factor de pérdida de energía por eficiencia de transmisión de un 8%.
Además, se deberá verificar que la velocidad periférica del rodete no supere los 25 m/s,
para evitar el desgaste acelerado del rodete mismo y de la carcasa.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
6.2.2 Bombas para Pulpas Espumosas
D
Para el diseño de bombas horizontales de espuma, se debe usar el procedimiento indicado
en el boletín técnico Warman N°28 y que se detalla a continuación:
LA
i) Determine el tipo de espuma de acuerdo al el factor de volumen de espuma
(FVF):
Espuma débil seleccione FVF= 1,1 a 1,25.
RO
Espuma robusta seleccione FVF=1,5 a 1,6.
Espumas medias seleccione FVF= 1,25 a 1,5.
ii) Use el caudal de diseño, pero también revise la selección con el caudal máximo.
Qs= Caudal (l/s).
iii) El caudal de espuma es:

NT
Q f  FVF  Qs , en l/s
CO
iv) Calcule la Altura de carga de pulpa (Hs), con Qf, para una concentración de
sólidos en pulpa y sin considerar la espuma. Mantenga los diámetros de
descarga y velocidades menores que 2,0 – 2,5 m/s y la altura estática baja, de
modo de mantener alturas menores a 30 m.
v) La altura de agua Hw se calcula como :

NO
Hs
Hw  , donde HRf se obtiene de fig. 4 (ver Anexo)
HR f
vi) Seleccione la bomba de espuma de modo que el punto de operación quede al

lado izquierdo de la curva de puntos de mayor eficiencia y además que el NSPH
A
requerido sea menor que 3,5m. Si tiene dudas, vaya al tamaño superior de
bomba. Agregue la curva de espuma del sistema a la curva seleccionada.
PI
vii) Calcule la eficiencia de la espuma como:

E f  E w  ER f
CO
En el punto de operación de espuma seleccione la velocidad de la bomba Nf

(r/min) y la eficiencia del agua Ew (%).ERf se obtiene de fig. 5 (Anexo 1)
viii) Calcule la densidad de la espuma

Sm
Sf 
FVF
donde Sm es la densidad de la pulpa sin considerar la espuma. Nótese que Sf

____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
puede ser menor que 1.
ix) Calcule la potencia de espuma
D
Q f  S f  H f  0,98
Pf 
LA
Ef
x) Revise la potencia cuando bombea agua a velocidad Nf

xi) Seleccione el tamaño del motor con un 20% de margen para considerar las
RO
pérdidas en el motor y fluctuaciones en el flujo.
xii) HRf, Sm, St y FVF son adimensionales.
NT
CO
NO
A
PI
CO
Fig. 6.1 Esquema para Selección de una Bomba de Espuma
6.3 Flujo Gravitacional de Pulpas
El diseño de flujos gravitacionales debe evitar por una parte el problema de depósito de fondo
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
y embanques y por otra parte los desbordes por su posible impacto ambiental.
A continuación se resumen los criterios generales a emplear para el dimensionamiento de los
D
sistemas de conducción gravitacional de pulpas.
LA
 El dimensionamiento de los sistemas de conducción deberá contemplar la fluctuación de
flujo, en los porcentajes positivos y negativos que indique la Disciplina de Procesos.
 Los sistemas gravitacionales de conducción de pulpa deberán evitar al máximo el
RO
escurrimiento a sección completa en cañerías y en especial la formación de sifones.
 Las líneas deberán instalarse con pendientes en la dirección del flujo, y las pendientes
deben mostrarse en los planos.
 El diseño del sistema de transporte hidráulico de pulpa a superficie libre deberá
Pulpas Espumosas (concentrados):

para cañería 0,2 < h / D < 0,5
NT
considerar las siguientes restricciones en la altura de escurrimiento:
para canaleta rectangular 0,2 < h / b < 0,5

CO
Pulpas No Espumosas (pulpa mineral, colas flotación, lavados pisos):

para tubería 0,3 < h / D < 0,6
para canaleta rectangular 0,3 < h / b < 0,6
NO
Donde:
D : diámetro de la cañería (m)
h : altura de escurrimiento (m)
b : ancho de la canaleta (m) R
R : revancha de la canaleta (m
A
PI
 Altura Normal de Escurrimiento
Para el cálculo de la altura normal de escurrimiento se considerará la fórmula clásica de

CO
Manning para agua pura, con algunas restricciones que se indican más adelante.
i
Q
2/3
ARh
n
Donde:
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Q : caudal de pulpa (m³/s)
n : coeficiente de rugosidad de Manning
i : pendiente de la conducción (m/m)
D
Rh : radio hidráulico (m) y Rh=A/ Pm
LA
Pm : Perimetro mojado (m)
Las líneas deberán instalarse con pendientes en la dirección del flujo, y las pendientes deben
mostrarse en los planos.
RO
El coeficiente de rugosidad de Manning (n), de acuerdo al material de la conducción se
encuentra en los siguientes rangos de valores recomendados en la bibliografía:
HDPE
NT
Tabla 6.6 Coeficiente de Manning (n)
Material n
0,011
Goma 0,012
Acero 0,012
CO
Hormigón 0,016
La altura normal de escurrimiento se determinará para un régimen lejano a la crisis, es

decir para 0,8 > Froude (Fr) > 1,2
NO
V
Fr 
g  A/ L
Donde:
Fr : número de Froude
A
V : velocidad de escurrimiento (m/s)

A : sección de escurrimiento (m²)
PI
L : ancho superficial del escurrimiento (m)

CO
A medida que se avance en las etapas de desarrollo del proyecto, el diseño debe
aumentar su precisión y para determinar las alturas y velocidades de escurrimiento, se
deberá evaluar el eje hidráulico de la conducción empleando programas computacionales
tipo HEC-RAS o similar. Se deberá realizar un análisis detallado de las singularidades
para la condición de diseño, además de realizar una comprobación de capacidad para la
condición eventual. Las singularidades, que generan alteraciones al escurrimiento, se
analizarán caso a caso mediante balances de energía, determinando su influencia hacia
aguas arriba y aguas abajo, determinando las condiciones del flujo para el punto de
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
partida al cálculo del eje hidráulico.
Velocidad de flujo (VF): Se recomienda que las líneas de pulpa sean dimensionadas a
D

fin de mantener una velocidad de operación de al menos 10% superior a la velocidad
límite de depósito calculada.
LA
 Revancha o Altura Libre de Canaleta (R)
Para una rápida estimación o aproximación se puede evaluar la revancha o altura libre de
RO
la canaleta entre el borde de la canaleta y la altura de escurrimiento como:
- En tramos sin singularidad dejar 1,0 altura de velocidad para el caso de pulpas no
espumosas y 1,5 altura de velocidad para pulpas espumosas.
- En las zonas con singularidades dejar 2,0 alturas de velocidad para pulpas no
NT
espumosas y 3,0 alturas de velocidad para pulpas espumosas.
- El cálculo deberá efectuarse con respecto al caudal máximo y se recomienda considerar
la instalación de cubiertas, para evitar salpicaduras especialmente en tramos con
singularidades, evitando salida de material que pueda afectar el medio ambiente.
- El cálculo debe considerar revancha por curvatura donde sea requerido en el
CO
trazado, usando el método indicado en punto 5.3
6.4 Diseño de Cajones

El diseño de cajones de pulpa debe evitar principalmente los embanques por una mala
NO
distribución y/o estimación de la velocidad de sedimentación y por otro lado los rebalses
o sobreestimación de la altura neta de succión NPSH, producidos por variaciones
bruscas y frecuentes de altura sobre el eje de la bomba, por lo cual se entrega una
serie de recomendaciones a considerar en los diseños.
A
6.4.1 Cajones Bombas

PI
El diseño de cajones de bombas debe considerar las siguientes recomendaciones:
 Considerar revanchas adecuadas, no menores que 30 cm, de modo de evitar

CO
salpicaduras.
 La altura de líquido sobre la bomba debe garantizar una sumergencia adecuada, de

modo que la bomba trabaje en todo momento con un NPSH (carga positiva neta en la
succión) mayor al requerido por la bomba y que no se produzca aspiración de aire por
vórtices.
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
 Cálculo Sumergencia: Se recomienda el uso de la formula indicada por el Instituto de
Hidráulica2 :
D
LA
S
RO
 1,0  2,3FD
D
Donde:
S: sumergencia, en m
D: diámetro interno, en m
N° de Froude: FD 
V
gD
NT
V: velocidad en la succión de la bomba, en m/s
G: aceleración de gravedad
CO
 Deben considerarse tiempos de residencia adecuados a la pulpa, considerando como

mínimo los siguientes tiempos de residencia, medidos con respecto a los flujos máximos de
diseño, contemplando, además, la mayor altura posible del cajón.
Tiempo de Residencia Mínimos (Tr)

NO
- Pulpa no espumosa >1 Minutos

- Pulpa espumosa >2 Minutos
 La velocidad de salida debe ser mayor que la velocidad de sedimentación, de modo de no

producir embanques.
A
 En caso de flujos espumosos debe agregarse el factor de espuma a los cálculos.

PI
 Considerar drenaje adecuado del cajón, de modo de que sea autolimpiante (de fácil salida
de sólidos depositados)
CO
6.4.2 Cajones de Traspaso y/o Distribuidores
2 ANSI/ HI 9.8 -1998 “Pump Intake Design”

____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
D A
LA
RO
NT
El diseño de cajones de traspaso de pulpa debe considerar las siguientes
CO
recomendaciones:
 Los cajones deben ser dimensionados de modo de asegurar la distribución adecuada de la

pulpa.
 Para asegurar la independencia hidráulica entre el flujo entrante y saliente del cajón de
NO
traspaso, se recomienda una altura libre entre el nivel definido por el Bernoulli crítico de la
sección de descarga y el radier de la sección de alimentación de 0,5 metros.
 El ancho del cajón de traspaso deberá tener a lo menos una dimensión de 2,5 veces el
ancho de la sección de alimentación o descarga del cajón, para evitar el que los chorros de
A
pulpa choquen con las paredes de ésta.
 La longitud del cajón de traspaso deberá ser mayor o igual al doble de la distancia horizontal
PI
de la trayectoria descrita por la parábola de caída de la pulpa de alimentación al cajón (flujo

máximo).
CO
 Se recomienda diseñar el cajón con la mayor altura posible para prever los rebalses
debidos a la formación de espuma en la pulpa.
 La altura libre de la sección de salida deberá ser al menos un 20% mayor al Bernoulli crítico
definido para flujo máximo.
 Se deberá evitar el embanque de los cajones por sedimentación generalizada de los

sólidos. En el caso de varios compartimientos, la velocidad de ascenso de la pulpa debe
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
ser mayor en un 25% a la velocidad de sedimentación de la partícula de mayor tamaño
(d95). Se debe diseñar un buen drenaje del cajón.
D
 Se deberá considerar una profundidad del cajón bajo el nivel del radier de la sección de
descarga, con la finalidad de contar con un colchón amortiguador de pulpa.
LA
 La revancha o altura libre en el cajón de traspaso deberá ser al menos de 2 alturas de
velocidad para pulpas no espumosas y 3 para pulpas espumosas, medidas con respecto del
caudal máximo sobre el nivel de pulpa definido en la sección de alimentación al cajón de
RO
traspaso, con una altura no menor a 30 cm.
 Para el caso en que el ducto de salida sea cañería, se deberá disponer de cañerías
de venteo.
 Metodología de Cálculo NT
a) Tiempo de residencia: Es el tiempo que determina el volumen del cajón y debe ser
determinado por Procesos, en ningún caso menor que 1 min. A saber:
CO
V
Tr  , considerando:
Q
3
V: volumen útil, en m
Q: caudal en m3/s
NO
b) Cálculo de trayectoria de los Chorros

Para dimensionar el cajón de modo que el chorro no erosione las paredes, usar la siguiente
expresión para determinar la parábola de caída del flujo:
1 x2
y  g 2
A
2 y
PI
c) Vertederos de emergencia
El vertedero de emergencia se diseña para evacuar eventuales sobreflujos de un modo
CO
controlado.
La altura de carga en el vertedero de emergencia, será calculará con la ecuación:
2
 Q 3
hv   
 l  m 2g 
 
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Donde:
D
hv: altura de carga}
Q: flujo máximo (m3/s)
LA
l: longitud vertedero (m)
m: coeficiente de descarga (0.4 para pared delgada)
g: aceleración de gravedad
RO
La altura libre o revancha (Rv) sobre este vertedero debe ser de al menos 10 cm.
R
hv
hr NT
CO
NO
El cajón del vertedero evacuará el flujo hacia el suelo. Debe considerarse una revancha
(hr), de al menos 0,5 m, de modo de independizar el flujo del cajón principal.
d) Cálculo de Tapones
El cálculo de la pérdida de carga en los tapones (  H) se estimará de acuerdo a la siguiente
A
expresión para orificios:

PI
1  Q 
H   
2g  C  S 
CO
En que:
H Pérdida de carga en los tapones (m)
Q: Flujo de pulpa (m3/s)
S: Sección de orificio (m²)
C: Coeficiente de gasto en tapones= 0,61
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
e) Verificación de velocidad de sedimentación
D
La velocidad de sedimentación se verificará con la publicación “Arrastre de Sedimentos”, E.
Ayala, U. de Chile u otra suficientemente respaldada.
LA
La velocidad antes calculada debe ser afectada por la concentración de sólidos en la pulpa,
de granulometría extendida. De la misma publicación, se puede aplicar la Ecuación de
Vanoni (1962).
RO
7 CÁLCULO DE TRANSIENTES HIDRÁULICOS
En sistemas de cañerías en presión, los fenómenos de transientes hidráulicos denominados

como golpe de ariete provocan cambios de presión en el sistema, que en ciertas ocasiones
NT
pueden ser excesivamente elevados y causar daños a éste.
El fenómeno aparecerá cuando, por cualquier causa, en una cañería se produzcan

variaciones de velocidad y, por consiguiente, en la presión, como por ejemplo:
CO
- Cierre y apertura de válvulas

- Arranque de equipos (ej. bombas, turbinas)
- Detención de equipos (ej. bombas, turbinas)
- Funcionamiento inestable de equipos (ej. bombas, turbinas)
- Llenado inicial de cañerías
NO
- Sistemas de protección contra incendios
Por lo general, las sobrepresiones se producen por ejemplo en las operaciones de

disminución de caudal aguas abajo debido al cierre de válvula o detención de una bomba.
Por el contrario, las subpresiones se producen por ejemplo en las operaciones de aumento de
caudal de aguas abajo, tales como abertura de válvulas o activación de una bomba.
A
Se deberán instalar dispositivos adecuados para controlar el golpe de ariete en caso que las
PI
presiones máximas y mínimas al interior de la cañería no estén dentro de los rangos

aceptables por ésta. Salvo en casos especiales y justificados, se evitará el uso de dispositivos
para limitar las sobrepresiones producidas por transientes hidráulico, tomando los mayores
CO
esfuerzos en las cañerías, con un aumento de espesor de la pared de ésta. Se usarán

dispositivos que limiten las subpresiones en las líneas de impulsión, en aquellos casos
susceptibles de separación de la columna de líquido. Se debe tener especial consideración
que la bomba permita el flujo en reversa en caso de golpe de ariete, para evitar el daño del
equipo.
Para el cálculo del golpe de ariete se emplearán relaciones que permitan determinar, con
la precisión adecuada dependiendo del nivel de ingeniería correspondiente al proyecto, las
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
sobre presiones y sub presiones a que se verá sometido el sistema de cañerías a diseñar.
Esto es, se podrán emplear desde (p. ejemplo Joukowsky) en las primeras etapas de
diseño, Ingeniería Conceptual o de Pre-Factibilidad, y se deberán emplear métodos más
D
precisos o modelos de simulación en las etapas de Ingeniería Básica o Factibilidad para un
diseño definitivo, tales como “AFT Impulse”.
LA
Para el cálculo del golpe de ariete preliminares (Factibilidad), se acepta aplicar fórmulas
simplificadas como la relación de Joukowsky, que consideran un cierre rápido de válvulas..
Las ecuaciones son las siguientes :
RO
f) Sobrepresión:
aV0
H max  H e  
g) Subpresión:
NT g
CO
aV0
H max  H e  
g
Donde:
He: altura geométrica, en m
NO
: pérdidas de carga, en m
a: velocidad de propagación de la onda de presión
1420
a
Di k
A
1
e E
PI
E: módulo de elasticidad, usar:
- Acero 2,1 x 10E10 kgf/m²

CO
- HDPE 8,0 x 10E7 kgf/m²
K : modulo de elasticidad volumétrica del agua en kgf/m2

Di : diámetro interno, en m
E : espesor cañería, en m
Vo : velocidad media de régimen inicial en la tubería, en m/s
G : aceleración de gravedad=9,81 m/s2
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Revisar el tiempo de traslado de la onda y compararlo con el tiempo de cierre de la válvula:
D
2L
tc 
a
LA
L: longitud de la impulsión
a: velocidad de propagación de la onda de presión
RO
Si tc es menor que el tiempo de cierre de la válvula, se considera tiempo cierre rápido, y
generará sobre presión.
8 REQUERIMIENTOS AMBIENTALES
NT
En el caso de sistemas de cañerías que transporten líquidos corrosivos o riesgosos, las cañerías no
serán ruteadas por sectores donde una posible fuga pueda causar una reacción con otros
materiales o sustancias presentes en el área produciendo gases tóxicos, tales como líneas de
CO
ácido sulfúrico en áreas donde es utilizado hidrosulfito de sodio o viceversa, a menos que se provea
un contenedor de fuga (contención secundaria) y detectores de fuga sean implementados.
ANEXO I - Figuras
NO
Figura 1 Ábaco de Moody

Figura 2 Gráfico de Mc Elvain y Cave
Figura 3 Factores de corrección para altura y rendimiento en pulpa
A
Figura 4 Cuadros de Selección HRf y ERf

PI
CO
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
D A
LA
RO
NT
CO
ANEXO 1
NO
A
PI
CO
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Figura 1 Abaco de Moody
A D
O L
T R
O N
C
N O
I A
O P
C
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Figura 2 Gráfico de Mc. Elvain y Cave
D
LA
RO
NT
CO
NO
A
PI
CO
____________________________________________________________________________________________________________________________
Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión
Se prohíbe su reproducción, y exhibición, sin el consentimiento de CODELCO CHILE. 26/03/2009
El documento, una vez impreso, se considera una copia NO CONTROLADA y puede estar obsoleta.
Consulte la revisión vigente del documento SGP-GI-ME-ESP-003 en el Escritorio de la VC
CODELCO CHILE
A
Figura 3 Factores de Corrección para Altura y Rendimiento en Pulpa
D
LA
RO
NT
CO
NO
A
PI
CO
____________________________________________________________________________________________________________________________
CODELCO CHILE
A
Fig 4 Cuadros de Selección HRf y ERf
D
LA
RO
NT
CO
NO
A
PI
CO
____________________________________________________________________________________________________________________________

SGP-GI-CA-CDI-002 - Criterio Diseño Liquidos y Pulpas

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A

CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

VICEPRESIDENCIA CORPORATIVA DE PROYECTOS

VIGENCIA 01 DE MARZO DE 2009

6.2 Flujo en Presión de Pulpas...................................................................... 27

La conformidad del cumplimiento de este criterio de diseño no releva al diseñador y al fabricante

o proveedor de la responsabilidad que le cabe a cada uno en cuanto al dimensionamiento,

En el diseño y trazado de cañerías se deben aplicar las mejores prácticas de la ingeniería,

La mantenibilidad de las cañerías es un tema importante a considerar en el diseño, por lo que se

distinguiéndose los siguientes casos generales:

API American Petroleum Institute

AWWA American Water Works Association

AWWA C208 Dimensions for Fabricated Steel Water Pipe Fittings

Fittings for Water

HIS Hydraulic Institute Standards

Norma Alemana DIN (Deutsche Norm)

Nch 19-79 Prevención de Riesgos - Identificación de Sistemas de Cañerías

NCh 699 Of.80 Fluidos. Llaves y Válvulas. Terminología y clasificación.

NCh1104-78I Ingeniería Sanitaria. Presentación y Contenido de Proyectos de Sistemas

 En el caso de sistemas de cañerías que transporten líquidos corrosivos o riesgosos, las

 De acuerdo a lo señalado en el Criterio de Diseño Corporativo de Cañerías, los

sistemas de conducción de combustible serán diseñados de acuerdo con los decretos

 No deben ser usadas cañerías de cobre en áreas de proceso donde se manejen

Tabla 5.2 Velocidad de Flujo Soluciones

Soluciones de Orgánico (Orgánico, Diluyente) 2,0 máximo

Acido Sulfúrico 0,5 (acero) 1,0 (acero inox)

exteriores, de acuerdo a norma NFPA 24.

5.1.1 Pérdidas de Carga en Cañerías

 Pérdidas de Carga Friccionales

Para el cálculo de las pérdidas de carga friccionales en cañerías, se recomienda emplear la

- Método de Darcy - Weisbasch

f : pérdida friccional total (m)

: viscosidad cinemática agua, en m2/s

Si: Re < 2.000 : flujo laminar

El coeficiente de fricción  para flujo en régimen laminar se calcula empleando la relación

El coeficiente de fricción  para flujo en régimen turbulento es función del número de

Tabla 5.3 Rugosidad de Cañerías ()

Acero con ligera oxidación 0,10 - 0,30

Acero con grandes incrustaciones 1,5 – 3,0

Acero laminado nuevo 0,04 - 0,1

Fierro fundido 0,25 - 0,26

Este método permite estimar directamente la pérdida de carga unitaria J, se emplea

f : pérdida friccional total (m)

El parámetro C es una constante, que depende del tipo de cañería y se obtendrá de la

literatura en cada caso. A modo de referencia en la tabla siguiente se presentan algunos

Tabla 5.4 Coeficiente de Rugosidad (C) para la fórmula de Hazen-Williams

Acero 140 - 150

No se recomienda el uso de este método para grandes diámetros, ya que se subestima la

 Pérdidas de Carga Singulares: Las pérdidas de carga singulares se generan en todo

Para estimar el valor de las pérdidas de carga singulares en cañerías, se recomienda

s : pérdida de carga singular (m)

Se debe prestar atención a la definición del valor de V, es decir, si corresponde a la

1 Hydraulic Design Handbook , Larry W. Mays Ed.1999

45° Estándar 0,4 a 0,5

Compuerta 0,1 a 0,2

Retención (de pie) 15,0

5.1.2 Espesor de Pared de Cañería

Se deberá considerar en el diseño la máxima presión de operación, y tener en cuenta las

5.1.3 Otras Consideraciones

5.2 Sistemas de Bombeo

descargas de las cañerías.

un margen mínimo de 10% o una diferencia de 1,0 m. con respecto a la disponible. La

 Caudal de Diseño: El caudal de diseño de una bomba corresponde al caudal indicado en

5.3 Flujo Gravitacional