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CAMBIO DE CINTA

SISTEMA TRANSPORTADOR
115CV203
Expositor : Vctor Castillo Burgos

Autores:
Patricio Cruz Mandiola, Superintendente Planificacin.
Vctor Castillo Burgos, Jefe de Servicios Mantencin.

GERENCIA CHANCADO Y CORREAS


Noviembre 2013

AGENDA

ANTECEDENTES

PREPARATIVOS

CAMBIO DE
CINTA

CONCLUSIONES

ANTECEDENTES

Proyeccin vida til cinta transportadora, finales del


ao 2014.

Se define cambiar la cinta el primer trimestre del


ao 2013, considerando una detencin mayor por
cambio de estator del molino SAG de la lnea 3.

Fecha inicio del proyecto Cambio de Cinta


115CV203, Julio del 2012.

Inversin estimada proyecto, US$ 15.000.000.


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LO QUE DEBEMOS CONOCER

Datos Tcnicos del Sistema Transportador 115CV203


Capacidad de diseo

10.300 [Tph].

Ancho de cinta

1829 [mm] o 72 [pulg].

Tipo de cinta

ST 6300 18Tx10X.

Motores

4 X 2052 [kw] VDF a 1000 [RPM].

Velocidad de transporte

6 [m/s].

Longitud de transporte

5252 [m].

Longitud cinta instalada

10897 [m].

Elevacin de transporte

-353 [m].

A QUE NOS ENFRENTAMOS


Diagrama de Correa 115CV203

COMPLEJIDAD GEOGRFICA
Elevacin y Perfil

QUIENES PARTICIPARON
EMPRESAS
Gerencia Chancado y Correas, Compaa Minera Doa Ins de
Collahuasi, SCM.
Tecnologa en Transporte de Minerales, TTM.
FAM Ingeniera.
RamTun Ingeniera S.A.
Todo Acero.
Dalmi Ltda.

RESUMEN

Un desafo para el negocio y la continuidad


operacional de Minera Doa Ins de Collahuasi.

Sistema transportador de alta complejidad, tanto por


su dimensin y geografa.

Plazos reducidos para enfrentar un proyecto de esta


magnitud.

AGENDA

ANTECEDENTES

PREPARATIVOS

CAMBIO DE
CINTA

CONCLUSIONES

QUE DISEAMOS

Se consider un diseo bsico y ajustado a las


necesidades de fabricacin, montaje y aplicacin.
Se consider la fabricacin de estructuras
soportes para el plegado de la cinta y una
plataforma para el sistema traccionador y
enrollador.
Se utilizaron en el diseo 2 motores hidrulicos
de la marca Hagglunds, modelo CB840 para
traccionar la cinta.

Se ocuparon cinco sistemas de freno para


controlar la cinta.

ESQUEMA DEL PROYECTO

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PLATAFORMA DE TRACCION Y ENROLLADO

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PLEGADO Y TRACCIONADOR DE APOYO

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COMO LO HICIMOS
Se compraron 25 rollos de cinta a la empresa
PHOENIX de Alemania. El formato del carrete es
el mas grande construido de 5.8 [m] largo, 4.5 [m]
alto y 2.1 [m] ancho, con pesos de 58 [Ton] y con
un largo aproximado de 444 [m].
La fabricacin y traslado tarda alrededor de 120
das, en esta etapa se contrat los servicios de
RWE para el control de calidad en la fabricacin de
la cinta.
Los rollos llegaron al puerto de la ciudad de Iquique
y su traslado se realiz en dos partes,
considerando 12 y 13 camas bajas con una
estacin intermedia en la localidad de Pozo
Almonte.

COMO LO HICIMOS

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PREPARATIVOS EN TERRENO
Se interviene un rea aproximada de 7.000 [m] en
donde se realizaron movimientos de tierra por
20.000 [Ton].

Se instala una carpa para los empalmes de 8 [m]


de ancho por 32 [m] de largo.

En el sector se prepar el pliegue de la cinta en un


largo aproximado de 250 [m] alcanzando los 2 [m]
de altura al finalizar el preparativo.

Se realizaron 26 empalmes, de los cuales son 24


en piso mas un empalme de tiro y uno de cierre.

PREPARATIVOS EN TERRENO

POLICLINI
CO
CAMINO VEHICULOS
LIVIANOS
CORTE 10 KTON

CAMINO MIN
ERO

RELLENO 8 KTON

INGRESO
OBLIGADO
VEHICULOS
LIVIANOS

PROHIBIDO INGRESO
VEHICULOS LIVIANOS
SIN ESTANDAR MINA

OREJ
A

DISCO PARE

PLANTA
PILOTO
CAMINO CERRADO.
SOLO A PLANTA
PILOTO

PROHIBIDO INGRESO
VEHICULOS LIVIANOS
SIN ESTANDAR MINA

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PREPARATIVOS EN TERRENO

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LO QUE FABRICAMOS

La fabricacin de las estructuras y dados de


hormign tard alrededor de 4,5 meses.

Se fabricaron alrededor de 110 [Ton] de estructuras


de acero y se utilizaron 140 [m] de Hormign.

La instalacin de las fundaciones y estructuras se


realiz sin afectar el normal funcionamiento de la
operacin. Siendo realizado durante los
mantenimientos programados.

LO QUE FABRICAMOS

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RESUMEN
Los tiempos del proyecto fueron exigentes y se
cumplieron gracias al compromiso y profesionalismo
de cada uno de los integrantes del grupo de trabajo.

Se tuvo una activa participacin de la Gerencia de


Chancado y Correas en cada una de las etapas,
desde la ingeniera, fabricacin y ejecucin del
proyecto.

Los preparativos se llevaron a cabo sin afectar el


plan de produccin de la compaa.

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AGENDA

ANTECEDENTES

PREPARATIVOS

CAMBIO DE
CINTA

CONCLUSIONES

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LA HORA DE LA VERDAD
Recursos Involucrados
Turnos

Personal CMDIC

10

10

Personal TTM

Personal Todo Acero

Personal Dalmi

Gras 220 ton

Camin Pluma

Gra Horquilla

Generadores

Sala Elctrica Proyecto

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LA HORA DE LA VERDAD

LA HORA DE LA VERDAD

LA HORA DE LA VERDAD

VIDEO CAMBIO
DE CINTA

DATOS DEL CAMBIO

Se retiraron 37 carretes con 296 metros cinta usada


en promedio.

El ciclo de cambio de los carretes con cinta usada


dur 2,5 horas en promedio.

El cambio de la cinta se realiz en 12 das, de


acuerdo al programa, de manera continua en
turnos da y noche.

LIDERES DEL PROYECTO


Lder

Empresa

Patricio Galdames Cisterna

Gerente Chancado y Correas

Patricio Cruz Mandiola

Superintendente Mantencin
Chancado y Correas

Vctor Castillo Burgos

Jefe de Servicios Operacin y


Mantencin Gerencia Chancado y
Correas

Alejandro Gonzlez

Jefe General Elctrico e


Instrumentacin Gerencia Chancado
y Correas

Luis Prez

Ingeniero de Gestin

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RESUMEN
La preocupacin estaba centrada en el
funcionamiento de la ingeniera y en los tiempos
comprometidos.

Para hacer posible este desafo, fue necesario


recurrir a los repuestos y equipos disponibles en el
mercado y stock propio.

El cambio de la cinta fue exitoso, marcando un hito


en la industria minera nacional, la experiencia fue
nica y de gran satisfaccin.

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AGENDA

ANTECEDENTES

PREPARATIVOS

CAMBIO DE
CINTA

CONCLUSIONES

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CONCLUSIONES
Para realizar este tipo de desafos, es necesario
contar con los colaboradores adecuados, los que no
siempre sern empresas de renombre, pero si con
el compromiso de apoyar durante todo el proceso.

Los tiempos asociados al cambio de cinta se


pueden mejorar en base a la experiencia obtenida,
haciendo posible el cambio en diez das.

El proyecto fue un xito en cuanto a seguridad,


cumplimiento del programa de trabajo y satisfaccin
personal.

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GERENCIA
CHANCADO Y CORREAS
UN EQUIPO EN ACCION
GRACIAS

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