MAQUINARIA DE ACARREO CONVENCIONAL

Carros mineros o vagonetas

Es un tipo de maquinaria usada en la minería subterránea generalmente debe ser acompañada por
una locomotora o un cabrestante.

Están construidas a base de planchas metálicas, montados sobre chasis y ruedas de acero que
tienen por finalidad de transportar mineral o desmonte en la mina.

CARACTERISTICAS GENERALES

 Se puede utilizar solo, pero también puede ser operado en fila uno por uno

 Puede ser usado como equipo de transporte y almacén grande

 Se puede utilizar para cargar y descargar continua y automáticamente

CLASES:

Se clasifican en:

1. De acuerdo a su capacidad:

Pequeños: Hasta 0.5 m3

Medianos: 0.5 a 1.0 m3

Grandes: 1.0 a 5.0 m3

2. De acuerdo a la forma de descarga:

a) Carros gramby: Son carros de volteo lateral, realizado por rampa y pistón neumático. Son
bastante utilizados en minería, especialmente en tonelajes grandes y en labores principales de
extracción

Características:

a) Capacidad 1.7, 2.0, 2.3, 2.85, 3.45 m³.

b) Ancho de la trocha 600 – 900 mm.

c) Volteo automático lateral por rampa o pistón neumático.

d) Tolva de planchas de ½” y 3/8” de espesor con refuerzos interiores.

b) Carros tipo “U”: Son carros de volteo lateral (tolva móvil) y es de construcción ideal para el
acarreo a mano y con locomotora,

Características:

a) Capacidad 0.68, 0.77, 1.0 m³

b) Para trochas de 500 – 600 mm

c) Volteo del carro es lateral (semipesado).

C) Carros tipo “V”:

Tienen volteo lateral extra pesado, esta diseñado para trabajo pesado y acarreo rápido. Puede
usarse en forma manual y con locomotoras. Posee dispositivos de seguridad como en el caso
anterior

d) Carros tipo cajón: Construcción sencilla y liviana para operara en forma manual y esta diseñada
para descarga lateral y frontal. Estos carros son usados para transporte de tonelajes pequeños y
labores de exploración y desarrollo que tengan inconvenientes de acceso.

Carro minero Tipo “Z”- 20

Características:

a) Capacidad 0.4 m³(14 pie³).

b) Trochas de 500 – 600 mm.

c) Tornamesa – giro 360.

d) Volteo posterior
Ejemplo de carro minero:

Carro minero U - 35

Especificaciones:

 Volumen de carga: 1 m3 o 35 pie3

 Peso de carro: 620 kg

 Trocha: 500 mm a 600 mm

 Distancia entre ejes: 651 mm

 Longitud total: 1610 mm

 Ancho total: 810 mm

 Altura sin riel : 1250 mm

ESPECIFICACIONES REFERENCIALES PARA CARROS MINEROS OFRECIDOS

Fuente: INDUSTRIAS IMIM (2023)

COSTOS :
APLICACIONES:

Transporte de minerales: Los minerales se cargan en los vagones en la mina y se transportan a las
instalaciones de procesamiento o a los puntos de carga.

Transporte de rocas y material estéril: Además de los minerales y el carbón, los vagones mineros
también se utilizan para transportar rocas y material estéril fuera de las minas para la eliminación
o el almacenamiento adecuado.

Transporte de equipo y suministros: Los vagones mineros también se utilizan para transportar
equipos pesados, suministros y herramientas necesarios para las operaciones mineras, lo que
incluye maquinaria, piezas de repuesto, combustible y otros insumos.

Almacenamiento temporal: En algunas minas, los vagones mineros se utilizan como una forma de
almacenamiento temporal antes de que los materiales sean procesados o enviados a su destino
final

Mantenimiento:

 Inspección regular: Se debe hacer inspecciones visuales y funcionales que consiste en la

búsqueda de grietas, corrosión, desgaste, y daños en las ruedas, ejes y sistemas de
acoplamiento.

 Reemplazo de componentes desgastados: Es importante reemplazar componentes como

ruedas, ejes y cojinetes cuando muestran signos de desgaste.

 Lubricación: La lubricación adecuada de los componentes móviles, como los cojinetes y los
sistemas de frenos, es esencial para mantener la eficiencia operativa y reducir la fricción.

 Inspección y mantenimiento de sistemas de frenado: Los sistemas de frenado en los

vagones mineros son críticos para la seguridad. Deben inspeccionarse y mantenerse
regularmente para garantizar su funcionamiento.
  Pruebas de carga: Se deben realizar pruebas de carga periódicas para garantizar que los
vagones puedan soportar las cargas previstas sin comprometer la seguridad.

Locomotoras a batería:

Las locomotoras a batería están emergiendo como una solución más sostenible y eficiente en la
industria minera, especialmente en operaciones subterráneas y áreas sensibles al medio ambiente
alternativa más limpia y eficiente a las locomotoras diésel convencionales. Estas locomotoras
funcionan con sistemas de baterías recargables en lugar de motores diésel

Características:

 Propulsión eléctrica: funcionan con motores eléctricos alimentados por baterías

recargables. Esta propulsión eléctrica les permite operar de manera más eficiente y sin
emisiones contaminantes.

 Alta eficiencia energética: Las locomotoras eléctricas son conocidas por su eficiencia
energética. Pueden aprovechar la energía regenerativa durante el frenado, lo que reduce
el consumo de energía y mejora la eficiencia general de la operación.

 Silenciosas: En comparación con las locomotoras diésel, las locomotoras eléctricas son
considerablemente más silenciosas. Esto puede ser beneficioso en las minas subterráneas,
donde se busca minimizar el ruido para mejorar las condiciones de trabajo.

 Reducción de emisiones: Al no utilizar combustibles fósiles, las locomotoras a batería

eliminan la emisión de gases de escape nocivos y partículas

 Mantenimiento más sencillo: menos mantenimiento, ya que tienen menos piezas móviles
y no hay motores de combustión interna que requieran atención constante.

 Integración con sistemas de gestión: se pueden integrar con sistemas de gestión de flotas
y sistemas de monitoreo remoto para un control y seguimiento eficientes de la operación.

MODELOS OFRECIDOS POR SERMINSA:

FUENTE: SERMINSA (2023)

WR25:
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
Peso (TM) 5.0 / 5.5

Trocha (mm) 500 ó a solicitud del cliente

Potencia de Motor (HP) 25

Voltaje (VDC) 140 v

Control Electromecánico de levas y contactos,

Modelo: Mark 3D

Freno Con sistema hidráulico tanto en

frenos de servicio y parqueo

Capacidad de Arrastre (TM) 35

Bancos de batería 70 celdas (140VDC) de 325Ah

Cargador Automático de 140VDC 70Amp desde

un suministro de 440V/60Hz trifásico

FUENTE: SERMINSA (2023)

APLICACIONES:

 Transporte de minerales: Las locomotoras a batería se utilizan para transportar minerales

desde las áreas de extracción hasta los puntos de procesamiento o carga en la superficie.
Estas locomotoras son adecuadas para operaciones subterráneas y proporcionan una
forma limpia y eficiente de mover grandes cantidades de material.
 Transporte de personal: también se utilizan para transportar a los trabajadores desde la
superficie hasta las áreas de trabajo subterráneas y viceversa.
 Remoción de escombros: En el proceso de desarrollo de una mina subterránea, las
locomotoras a batería pueden utilizarse para transportar escombros y desechos fuera de
la mina
 Transporte de equipo y suministros: Las locomotoras a batería también se utilizan para
mover equipos pesados, herramientas y suministros necesarios para las operaciones
mineras
 Transporte de explosivos: Las locomotoras a batería seguras y no generadoras de chispas
pueden utilizarse para transportar explosivos y materiales peligrosos en minas
subterráneas, minimizando los riesgos asociados con la seguridad de explosivos.

Mantenimiento:
 Inspecciones visuales regulares: Realiza inspecciones visuales regulares para detectar
daños, desgaste, corrosión o cualquier otro problema visible en la locomotora y sus
componentes.
 Mantenimiento de la batería: Las baterías son componentes críticos en las locomotoras
eléctricas a batería. Deben ser monitoreadas y mantenidas adecuadamente. Esto incluye
verificar los niveles de electrolito (si es una batería de plomo-ácido), limpiar los terminales
y, si es necesario, recargar o reemplazar las baterías.
 Sistemas eléctricos y electrónicos: Realiza pruebas y mantenimiento en los sistemas
eléctricos y electrónicos de la locomotora para asegurarte de que funcionen
correctamente. Esto incluye los controladores de tracción, sistemas de frenado, sistemas
de control y sistemas de seguridad.
 Lubricación: Lubrica regularmente los componentes que requieren lubricación, como
cojinetes de rueda, ejes y sistemas de acoplamiento. Esto ayuda a reducir la fricción y el
desgaste.
 Sistemas de frenado: Los sistemas de frenado son críticos para la seguridad. Asegúrate de
que los frenos estén en buen estado de funcionamiento y cumplan con las normativas de
seguridad.

Locomotora de trolley:

Las locomotoras de este tipo funcionan mediante corriente continua, generadas ya sea por
acumuladores ácidos o básicos. Su peso varía de acuerdo a su potencia, y alcanza
velocidades de hasta 15 Km/h. Se utilizan generalmente en minas de carbón, y en minas
en donde las condiciones de trabajo y de las labores mineras no permitan de otro tipo de
locomotoras.

Características:

- Están impulsadas por dos motores eléctricos trifásicos asíncronos con enfriamiento
autónomo y con variación de revoluciones por convertidor de frecuencias, el cual facilita
una marcha constante, así como también un frenado efectivo

-El desplazamiento de las locomotoras, es por medio de dos motores de Corriente

Continua (CC), que hacen girar las ruedas metálicas, para que formen la tracción en las
líneas de riel.
 APLICACIONES:

 Transporte de minerales: son utilizadas para transportar minerales extraídos desde el

frente de trabajo hasta la superficie o a otras áreas dentro de la mina

 Transporte de materiales y equipos: Además de minerales, estas locomotoras pueden

transportar equipos pesados, herramientas, materiales de construcción y otros suministros

 Transporte de personal: también se utilizan para el transporte de trabajadores hacia y

desde las áreas de trabajo en la mina.

 Desplazamiento en espacios reducidos: Dado su diseño compacto y capacidad de

maniobrabilidad, las locomotoras trolley son ideales para moverse en túneles estrechos,
galerías y otras áreas

 Transporte de desechos y estériles: Además de transportar minerales, estas locomotoras

pueden utilizarse para mover desechos y materiales estériles.

 Evacuación de emergencia: En situaciones de emergencia, las locomotoras trolley pueden

utilizarse para evacuar rápidamente a los trabajadores de las áreas subterráneas,
contribuyendo así a la seguridad en caso de accidentes o peligros.

 Operación en entornos difíciles: Las locomotoras trolley son especialmente útiles en

operaciones mineras donde el uso de equipos de combustión interna podría ser peligroso
debido a la acumulación de gases inflamables o la falta de ventilación adecuada.

Mantenimiento:

 Inspección regular: Se deben realizar inspecciones para identificar desgaste, daños o

problemas mecánicos. Esto puede incluir la revisión de cables, rieles, frenos, sistemas
eléctricos y neumáticos, así como cualquier otro componente crítico.

 Lubricación: Es importante mantener los componentes móviles de la locomotora

lubricados adecuadamente para reducir el desgaste y el riesgo de fallos

 Sustitución de piezas desgastadas: Las piezas que muestran signos de desgaste o daño
deben ser reemplazadas de inmediato para evitar problemas operativos.

 Mantenimiento de cables y rieles: Los cables aéreos o rieles electrificados que suministran
energía a la locomotora también deben ser inspeccionados y mantenidos regularmente
para garantizar su integridad y funcionamiento sin problemas.

 Sistemas de frenado: Los sistemas de frenado deben ser verificados y calibrados

periódicamente para garantizar que funcionen de manera efectiva en situaciones de
emergencia.

 Comprobación de la infraestructura: La infraestructura de cables y rieles también debe ser

inspeccionada y mantenida para asegurarse de que esté en buenas condiciones y que no
haya obstrucciones ni problemas estructurales
MODELOS:

FUENTE: SERMINSA(2023)

DIMENSIONES:

WR150T:
COSTOS:

Winchez de izaje:

Maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o tirar la carga; el Winche de izaje, es utilizado
también para bajar e izar personal del interior de la mina ; siempre que cumpla con exigencias
mínimas de seguridad.

CARACTERISTICAS:

 Deben tener una capacidad de carga adecuada para manejar las cargas pesadas que se
encuentran comúnmente en las operaciones mineras.

 Deben ser capaces de operar en entornos extremadamente adversos, que pueden incluir
altas temperaturas, polvo, humedad y productos químicos corrosivos.

 Operan a diferentes velocidades y proporcionan un control preciso sobre la velocidad y la

dirección del cable.

 Están equipados con sistemas de frenado confiables y eficientes para detener y mantener
la carga en su lugar de manera segura en caso de una emergencia o un corte de energía.

 Deben incluir características de seguridad como interruptores de límite, sistemas de

protección contra sobrecarga, sistemas de parada de emergencia y dispositivos de
prevención de caídas.
TIPOS:

 Winche eléctrico: Estos winches utilizan motores eléctricos para generar la potencia
necesaria para elevar y descender cargas. Son versátiles y adecuados para una variedad de
aplicaciones mineras. Pueden variar en capacidad y velocidad, lo que los hace adecuados
para tareas de izaje de diferentes tamaños y pesos.

 Winche hidráulico: Utilizan sistemas hidráulicos para generar la fuerza necesaria para el
izaje. Son conocidos por su capacidad de manejar cargas pesadas y pueden funcionar en
condiciones extremas, como altas temperaturas y ambientes corrosivos. Son ideales para
operaciones mineras subterráneas y otras aplicaciones que requieren una alta potencia de
izaje.

 Winches neumáticos: Los winches neumáticos funcionan con aire comprimido y se utilizan
en aplicaciones donde se requiere una fuente de energía neumática, como minas
subterráneas. Son duraderos y resistentes a la contaminación del aire, lo que los hace
adecuados para entornos hostiles.

 Winches de tambor vertical

 Winches de tambor horizontal

 Winches de cable continuo

  Winches de servicio pesado

 Winches de rescate y evacuación

FUNCIONAMIENTO:

 Fuente de energía: En primer lugar, se proporciona la fuente de energía necesaria al

winche, que puede ser eléctrica, hidráulica o neumática, dependiendo del tipo de winche
utilizado.

 Control del motor: El operador del winche utiliza un panel de control para iniciar y
detener el motor, así como para regular la velocidad y dirección del izaje.

 Freno: El winche está equipado con un sistema de frenado para garantizar la seguridad
durante las operaciones de izaje.

 Operación de izaje: Una vez que el winche está encendido y los controles están
configurados, se inicia la operación de izaje. El motor hace girar el tambor del cable en la
dirección deseada.

 Finalización del izaje: Cuando la carga alcanza su posición deseada, se detiene la

operación de izaje y se activa el freno para mantener la carga en su lugar de manera
segura.

APLICACIONES:

 Extracción de minerales: Los winches se utilizan para extraer minerales valiosos de las
profundidades de la tierra en operaciones mineras subterráneas y de superficie.

 Transporte de personal y materiales: Los winches se emplean para elevar y descender

personal, equipos y materiales en minas subterráneas a través de pozos de acceso y
ascensores mineros.

 Movimiento de maquinaria pesada: Los winches se utilizan para mover maquinaria

pesada, como camiones mineros, dentro de una mina o en áreas de trabajo en superficie.

 Recuperación y rescate: En situaciones de emergencia, como accidentes mineros, los

winches se utilizan para el rescate y la evacuación de personal atrapado en minas
subterráneas.

MODELOS:

Ingersoll Rand Air Winch FA2B-24MX1

Columbus McKinnon BETA-EX

PARTES:

RENDIMIENTO:

El rendimiento de un winche de izaje en minería puede evaluarse en función de varios factores

clave que impactan su eficiencia y capacidad para realizar las tareas requeridas en un entorno
minero. Algunos de los factores que influyen en su rendimiento son:

• Capacidad de carga

• Velocidad de izaje

• Control de la carga

• Sistemas de frenado

• Eficiencia energética

• Durabilidad y confiabilidad

• Seguridad

MANTENIMIENTO:

Algunas pautas generales para el mantenimiento de un winche de izaje en minería son:

 Programa de mantenimiento: Establece un programa de mantenimiento regular basado en

las recomendaciones del fabricante. Este programa debe incluir inspecciones periódicas,
mantenimiento preventivo y registros de mantenimiento detallados.
 Inspecciones visuales: Realiza inspecciones visuales antes y después de cada uso del
winche. Busca signos de daño, desgaste o corrosión en todas las partes del winche,
incluyendo el tambor, el cable, los frenos, los controles y los sistemas eléctricos o
hidráulicos.

 Limpieza: Mantén el winche limpio y libre de suciedad, polvo y otros contaminantes. Lava
y lubrica las partes expuestas regularmente para prevenir la corrosión.

 Lubricación: Aplica lubricantes apropiados en los puntos de lubricación especificados por

el fabricante. Esto ayuda a reducir la fricción y el desgaste, y mantiene el winche
funcionando suavemente. Verifica regularmente los niveles de aceite y grasa.

 Sistema de frenado: Verifica el funcionamiento de los sistemas de frenado regularmente.

Asegúrate de que los frenos se activen y desactiven correctamente y que tengan suficiente
capacidad de frenado para la carga máxima del winche.

 Cable: Inspecciona el cable de izaje con regularidad. Busca signos de desgaste, roturas,
torceduras o deformaciones. Reemplaza cualquier cable dañado de inmediato.

 Controles eléctricos o hidráulicos: Asegúrate de que los controles eléctricos o hidráulicos

funcionen correctamente. Verifica que los interruptores, botones y paneles de control
estén en buen estado y funcionando de manera adecuada.