CONCEPTOS SOBRE SUSPENSION:

ROTULA:

¿Cuál es la función de la rótula?

Las rótulas son las que conectan todos los elementos del carro y los mantienen unidos, sin
importar la posición en la que se encuentren. Se podría decir que son las articulaciones del
vehículo.

BRAZO MUÑON:

¿Qué función tienen los brazos de control en la suspensión?

Los brazos de control se encargan de guiar las ruedas y, frecuentemente, también de transmitir las
fuerzas elásticas, de amortiguación y de estabilización.

BUJE: Los bujes de suspensión son discos de hule o sintéticos, los cuales sirven para absorber los
golpes que sufre el vehículo al momento de pasar por encima de baches o carreteras en mal
estado. Una dirección errática o floja puede deteriorar los bujes, volviéndolos suaves, muy flexibles
y restándoles amortiguamiento.
BIELETA: Las bieletas regulables de un coche, también llamadas barras de acoplamiento, forman
parte de la suspensión y de la dirección de un vehículo. Son unos elementos metálicos que sirven
de anclaje a la barra de estabilización o a los amortiguadores.

BARRA ESTABILIZADORA: Una barra estabilizadora es un componente de la suspensión de un

automóvil, diseñada para permitir solidarizar el movimiento vertical de las ruedas opuestas,
minimizando con ello la inclinación lateral que sufre la carrocería de un vehículo cuando es
sometido a la fuerza centrífuga, especialmente en las curvas.

MANGUETA: La mangueta de dirección es una pieza que une la suspensión y la dirección del
automóvil. Se trata del elemento que contiene el vástago sobre el que gira la rueda. Permite
apoyar a las ruedas y girar y conecta la rueda con la suspensión y la dirección.
BRAZO DE SUSPENSION O CONTROL: El objetivo del brazo de una suspensión es esencialmente
definir la posición relativa de la rueda, con respecto a la carrocería. Al mismo tiempo, también
sirve para transmitir parte de los esfuerzos que soportan rueda y carrocería.

HORQUILLA: La horquilla de suspensión une la llanta al chasis y tiene como misión evitar que la
rueda se mueva sin control y mantener la llanta en dirección vertical. Por ejemplo, si un vehículo
pasa por terrenos accidentados o con desniveles, la horquilla impide el movimiento de la rueda en
dirección horizontal.

AMORTIGUADOR:

¿Qué es un amortiguadores de suspensión?

El amortiguador es un componente más de la suspensión. Su función no es ni más ni menos que la

de controlar la expansión y retracción del resorte, para que este no siga su movimiento natural y
mantener así el vehículo bajo control.
ESPIRAL HELICOIDAL: Un resorte helicoidal es un elemento flexible hecho de metal que se enrolla
alrededor de un cilindro. El enrollado de este puede ser suelto o apretado en forma de espiral,
dependiendo de la aplicación para la que se fabrique.

BARRA DE TORSION: La barra de torsión es un elemento que pertenece al sistema de suspensión

de un vehículo, es decir, que su misión principal será la de absorber las irregularidades del terreno
para mantener el coche estable y asegurar la máxima comodidad para sus ocupantes.

SILENTBLOCK: Un «silentblock» es un bloque silencioso, anti vibratorio, hecho de un material

flexible o elastómero, suele estar fabricado con caucho o tejido de hilo de acero inoxidable, que le
permite absorber vibraciones y choques que involucran componentes mecánicos y la estructura
sobre la que está apoyado.
BALLESTA: La suspensión de ballesta es un sistema de amortiguación empleado en vehículos. En la
actualidad es empleado eminentemente por vehículos pesados. Se podría resumir su función
como la de un muelle plano que permite una gran variedad de formas de instalación.

TRAVESAÑO: El travesaño delantero en este tipo de bastidor suele ser muy robusto, con objeto de
poder servir para la fijación a los anclajes de las suspensiones delanteras y elementos del motor.

PUNTA HOMOCINETICA: La junta homocinética, también conocida como junta de velocidad

constante, es una pieza mecánica que va unida a los palieres de transmisión y que se encarga de
conectar estos con las ruedas para que reciban el movimiento del motor.