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DATOS
D = 600 ton
KM = 3 m
KG = 2.4 m
W = 20 ton
dv = 6 m
dh = 5 m
q = ¿?
En el esquema se observa que por traslación del peso W, el
centro de gravedad del barco se traslada desde G hasta G2.
Este desplazamiento del centro de gravedad se puede
G1G2
descomponer en una traslación vertical (GG1) y una tgq = pero : G1 M = KM − KG1 = KM − (KG + GG1 )
traslación horizontal (G1G2): G1 M
G1 M = 3 m − (2.4 m + 0.2 m ) = 0.4 m
W d v 20 ton 6 m
GG1 = = = 0.2 m
D 600 ton tgq =
0.1667
= 0.41675 q = 22.62
0.4
W d h 20 ton 5m
G1G2 = = = 0.1667 m
D 600 ton
EFECTO DE LA CARGA O DESCARGA DE PESOS EN LA ESCORA
Ejercicio 2. El buque NN en un estado de carga tiene un
calado medio de 4.5 m y un KG de 5.16 m. El buque se
acodera al muelle donde tiene que embarcar los siguientes
pesos:
En la bodega 1: 150 ton
En la bodega 2: 100 ton
En la bodega 3: 200 ton
Víveres y provisiones: 15 ton
Agua de lastre (tanque 1): 50 ton
Agua de lastre (tanque 3): 100 ton.
También descarga los siguientes pesos:
Agua dulce (tanques 7 y 8): 200 ton.
Determinar la altura metacéntrica final y la escora
producida, si se considera que los tanques 1 y 3 quedan
completamente llenos y los tanques 2 y 4 están
parcialmente llenos de agua salada.
Datos: .
Hm = 4.5 m
KG = 5.16 m
Con el Calado medio, utilizando las curvas hidrostáticas se obtienen
los siguientes datos:
KM = (30.4)(0.25) = 7.6 m
3.0 7.8
4.5
G2 GvM
𝐺𝑣 𝑀 = 𝐾𝑀 − 𝐾𝐺𝑣 = 7. 6𝑚 − 5.269 𝑚
= 2. 331𝑚
𝐺2 𝐺𝑣 𝑌𝐺2 0.0839
𝑇𝑔 𝜃 = = =
𝐺𝑣 𝑀 𝐺𝑣 𝑀 2.331
= 0.0359933135 → 𝜽° = 𝟐. 𝟎𝟔°