INSTRUCTIVO PARA INSPECCION DE CABOS SINTÉTICOS (HPME/HPSF/UHPME)

1. OBJETIVO

Determinar la condición y vida útil de los cabos sintéticos en uso a bordo de los
remolcadores de la Compañía a fin de garantizar la seguridad operativa y del personal.

2. RESPONSABILIDADES

La responsabilidad del cumplimiento del instructivo de inspecciones es del Capitán, con

asistencia del personal de SYSO/SSMA.

3. CONCEPTOS

3.1 Inspector:

La inspección puede ser realizada por cualquier tripulante que use como guía este
instructivo. Las novedades deberán ser comunicadas al Capitán quien las
encaminará a la Compañía por los canales habituales.

3.2 Vida útil:

Todo cabo sintético tiene un tiempo límite de vida útil, que varía según el desgaste
natural o condición en que se encuentre. Un cabo deshilachado o con signos de
maltrato puede resultar más débil ante la carga de ruptura esperada, reduciendo su
capacidad e incluso provocando accidentes.

3.3 Reparar o dar de baja:

Es fundamental inspeccionar los cables con frecuencia.

Si presentan algún defecto o problema deben considerarse los siguientes puntos
antes de decidir si puede repararse o darlos de baja:

- Longitud del cabo.

- Tiempo de uso.
- Clase de trabajo.
- Localización del problema;
- Alcance del problema (afectación).

Después de esta evaluación, se recomienda:

- Reparar el cabo, si se observó el problema en áreas localizadas.

- Dar de baja de forma permanente, si el problema radica en áreas de
mayor longitud.

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4. PROBLEMAS A IDENTIFICAR

Durante la inspección deberá observarse la eventual presencia de los siguientes

indicios de desgaste.

4.1 Cordones rotos

Evidencia: - Hay cordones cortados.

Causa: - Abrasión
- Superficies cortantes en contacto
- Desgaste por ciclo de tensión

Acción: - Reparar o dar de baja (según extensión)

- Eliminar superficie abrasivas o cortantes
Cómo: - Cortar la sección dañada sin afectar la longitud
funcional del cabo.
- Si no es posible, entonces dar de baja.

4.2 Compresión

Evidencia: - Rigidez reducida al flexionar el cabo.

- No confundir con fusión (derretido).
- Suele observarse en tambores de guinche.
Causa: - La fibra se deforma por la presión constante contra
una superficie.

Acción: - Reparar o dar de baja (según extensión)

Cómo: - En caso de compresiones leves, tensar para

solucionar.
- En casos de compresiones extremas, fusión o
derretimiento debe ser reparado o retirado.
- Si no es posible, entonces dar de baja.

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4.3 Cordón estirado

Evidencia: - Hay cordones estirados hacia afuera del cabo.

Causa: - El cabo se enganchó en contacto con algo.

Acción: - Reparar, el daño no es permanente.

Cómo: - Colocar el cordón hacia adentro del cabo.

- Uniformizar el trenzado

4.4 Fusión o derretimiento

Evidencia: - Hay fibras visiblemente fundidas/ derretidas.

- Fibras o cordones carbonizados
- Excesiva rigidez al flexionar el cabo.

Causa: - Exposición a una fuente de calor extrema.

- Sobrecarga de trabajo
- Sometido a elevada carga durante mucho tiempo.

Acción: - Reparar o dar de baja.

Cómo: - Cortar la sección dañada sin afectar la longitud

funcional del cabo.
- Si no es posible, entonces dar de baja.

4.5 Inconsistencias en el diámetro

Evidencia: - Hay zonas achatadas y/o hinchadas.

Causa: - Sometido a carga de choque.

- Posible rotura interna de cordones.

Acción: - Reparar o dar de baja.

Cómo: - Cortar la sección dañada sin afectar la longitud

funcional del cabo.
- Si no es posible, entonces dar de baja.

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4.6 Abrasión

Evidencia: - Filamentos rotos.

Causa: - Abrasión.
- Roce con superficies angulosas o rugosas.
- Desgaste por ciclo de tensión.

Acción: - Reparar o dar de baja.

Cómo: - Evaluar el grado de abrasión interna/externa para

identificar la condición del cabo.
- Si hay desgaste interno aparente, consulte al
fabricante. Si el desgaste interno es visiblemente
alto, dar de baja el cabo.

TIPOS DE ABRASIÓN:

1. Interna: causada por el movimiento relativo de las partes internas y externas.

2. Externa: causada por el contacto con superficies externas.

Un cabo sin protección que se mueva sobre una superficie rugosa estará sujeto a
ambos tipos. Por eso es necesario protegerlo con una chaqueta de lona.

Lo primero que debe hacer al inspeccionar el cable es verificar que los hilos
externos no estén desgastados por alguna superficie áspera o en ángulo.
Es una condición fácil de percibir, ya que los cordones mostrarán un desgaste
visible.
Las superficies ásperas también pueden causar abrasión interna debido al
movimiento de los cordones del cabo uno contra otro. Al entrar en contacto con
superficies como éstas, los cordones están ligeramente sueltos en relación con
otros cordones cercanos. Se genera fricción y, en consecuencia, CALOR, uno de
los principales enemigos de los cabos sintéticos.

EN CASO DE AVERÍA DE CORDON, INTERNO O EXTERNO, RETIRAR EL

CABLE INMEDIATAMENTE.

A continuación, se dan ejemplos de como se evalúa la abrasión en los cabos.

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 CABO NUEVO, SIN ABRASIÓN
Este cabo está en condiciones de uso.

SIN ABRASIÓN EXTERNA

SIN ABRASIÓN INTERNA

CABO CON POCO USO, ABRASIÓN ACEPTABLE

Este cabo está en condiciones de uso.

POCO DESGASTE EXTERNO

MÍNIMO DESGASTE INTERNO

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 CABO CON DESGASTE, ABRASIÓN ELEVADA
Este cabo NO está en condiciones de uso.

ALTO DESGASTE EXTERNO

ALTO DESGASTE INTERNO

5. CONSIDERACIONES FINALES

Este instructivo pretende ser solo una guía para la inspección de rutina abordo.
Si no está seguro del estado del cabo, póngase en contacto con el Dpto de
SYSO/SSMA para una mejor evaluación.
El fabricante también podrá brindar soporte técnico para esclarecer dudas técnicas.

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