Guía de Negocios Laboratorio de Integración 3: DFI de

laboratorio Internacionales Importación y Exportación.

Laboratorio de Integración 3: DFI de

Importación y Exportación.
Transporte internacional de carga terrestre

Objetivo del Brindar información y herramientas para la correcta decisión de elección de medio de
Laboratorio transporte de acuerdo a la carga y sus características.

Se usa principalmente para trasladar cargas de menor valor que ocupan un gran volumen
Marco y que además son transportadas entre lugares que no cuentan con acceso acuático o el
teórico mismo es demasiado costoso. Es usado para trasladar minerales, granos, materiales de
construcción.

Recursos a. Análisis de caso

b. Nota actual

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Transporte internacional de carga terrestre

El transporte es un sector estratégico para la economía, pues permite la movilidad de mercancía, la cohesión territorial, la
libertad de circulación y el desarrollo económico. Entre los distintos modos de transporte, el de carretera tiene un papel
predominante a la escala nacional e internacional.

El contrato de transporte tiene aspectos comunes, pero difiere en cosas como el transporte pactado con el cliente, las
legislaciones, el ámbito geográfico, etc. Podríamos definir el contrato de transporte internacional como la obligación de una
persona, conocida como porteador, frente a un cargador, al traslado de una mercancía de un país de origen distinto al país
de destino, a cambio de un precio.

Para desarrollar transporte de carga terrestre se debe contar con las correspondientes autorizaciones de transporte
internacional.

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Características

El transporte por carretera no requiere infraestructuras especiales para su ejecución debido a que el servicio se realiza de
puerta a puerta (carga y descarga en los muelles del expedidor y destinatario) y con total independencia.

A continuación, algunas características del servicio de transporte terrestre internacional:

 Distribución Nacional e Internacional.

 Servicios de importación y exportación.
 Transporte terrestre de carga general y grupajes.
 Transporte a temperatura controlada.
 Control y agilización de las operaciones comerciales desde el inicio hasta la entrega.
 Política de entrega de servicios Just in Time (JIT).
 Servicio puerta a puerta
 Independencia y accesibilidad
 Adaptación a los requisitos del envío
 Rapidez en la entrega y adecuación del plazo de transporte
 Control y seguimiento del envío (trazabilidad)
 Escasas barreras de ingreso

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Documento de transporte: Carta de Porte

La carta de porte es un documento jurídico de carácter declarativo que demuestra que existe un contrato de transporte. Hace
constar todas o una parte de las condiciones de realización de un envío de mercancías contratado. Cuando el envío se
reparta en más de un vehículo, el porteador o el cargador cuenta con la alternativa de solicitar una carta de porte por cada
uno. Data de los términos en que se produjo el acuerdo y atribuye derechos sobre la mercancía transportada. También, en
algunos casos, es exigible por parte de la Autoridad si se necesita realizar una verificación.

La carta de porte no es un documento obligatorio. La ausencia o irregularidad de la misma no producirá la inexistencia o la

nulidad del contrato. Por ello, un recibimiento de la mercancía por parte del transportista, aunque tiene más funciones
prácticas en el comercio, que cambian en función del medio de transporte y los productos de los que se trate.

Principales funciones

La carta de porte, ese documento que se firma muchas veces sin que se le atribuya mayor importancia, tiene muchas e
importantes funciones que es necesario conocer. Es emitido por la compañía de transporte, ya se trate de una naviera, una
línea aérea, una compañía de transporte por carretera o de ferrocarril. Vienen en diversas formas y cada una sirve a varios,
aunque no necesariamente todas (excepto en el caso del conocimiento de embarque negociable), de las siguientes
funciones:

1. Recibo de las mercancías, que evidencia la carga, despacho o entrega a disposición y que indica el estado general
de los bienes recibidos.

2. Prueba del contrato de transporte entre el cargador y el porteador.

3. Factura de la compañía de transporte en concepto del importe correspondiente al servicio ofrecido.

4. Un documento negociable que puede intercambiarse por dinero, permitiendo que los bienes a que hace referencia
se vendan durante el tránsito.

5. Documento constituyente de título que representa la propiedad de los bienes y que sólo se dará a conocer por la
compañía naviera contra la presentación de un documento original firmado.

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Modelo de carta porte

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Ventajas y desventajas

Ventajas Desventajas
• Rapidez
• Sin rigidez
horaria • Congestiones de
• Flexibilidad tráfico
• Regularidad • Accidentalidad
• Costo menor al • Contaminación y
costos ambientales
aéreo
• Costo de
• Accesibilidad infraestructura
• Independencia
• Seguridad

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ACTIVIDAD EN CLASE

1. Revisar el siguiente documento y realizar el llenado de la Carta Porte de acuerdo a la información brindada.

a) Empresa que carga o remite : Industria De Granos Del Perú S.A.C.

b) Dirección de embarque: Av. San Juan N° 1377 Urb. Santa Martha, Ate, Lima - Perú
c) Empresa que solicita la carga : Graneles del Sur
d) Dirección de entrega: Carretera Eduardo Frei Montalva 340 Piso 4 Oficina 6 Rancagua / Chile
e) Dirección web de empresa que solicita: http://www.granelesdelsur.com/quienes-somos/
f) Transportista encargado : TRANSPORTES CALTORES
g) Conductor : Pedro Roblres
h) Domicilio transportista : Lote 4, parcela industrial A-14, Puerto de Altamira - Lurín – Lima - Perú
i) Embalaje utilizado para el envío : Bolsas de polietileno
j) Matrícula del vehículo de transporte: F-8912
k) Datos de vehículo de transporte: Camión de carga de 3 ejes. Capacidad 12 Toneladas
l) Fecha de transporte. 6 de Marzo de 2019
m) Número de orden: X-12987- D321
n) Estimación del valor total de la carga: USD 15´000.00 Dólares Americanos
o) Indicación de fletes u otros gastos de transporte, con recibo de haber sido pagados.
p) Descripción de la carga: 5 Toneladas de frijoles destinados a consumo humano.
q) Peso bruto tipo: 5 TN
r) Peso neto : 4 900 kilos
s) Dimensiones: 1.20m x 1.00m x 1.00m
t) Fecha de emisión: 6 de Marzo de 2019
u) Fecha de recepción: 15 de Marzo de 2019

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CARTA DE PORTE INTERNACIONAL PARA EL TRANSPORTE DE GRANOS

1 Datos del remitente y domicilio fiscal Establecimiento
Nombre o razón social
Dirección Localidad
Provincia

2 Datos de los granos transportados cosecha

grano tipo Contenido
neto
La carga será Declaración de Peso bruto (kgrs) Observaciones
pesada en cantidad
destino Conforme Peso tara (kgrs)

Kg. Condicional Peso neto (kgrs)

entregados
Procedencia de la mercadería
Dirección Localidad
Provincia
3 Datos auxiliares del comercio de granos
Representante /entregador

4 Datos del destinatario y destino de los granos

Nombre o razón social

Domicilio fiscal
Dirección Localidad
Provincia

Lugar destino de los granos

Lugar destino de los granos Destino Destino
Nacional Internacional

Calle/ruta Nº Desvío
Localidad Partido/departamento
Estación Desvío país
Cambio de destino Si No
Lugar destino de los granos
5 Datos del transporte y del responsable FC
Responsable CF
Nro de pedido Nro de operativo Nro de guía
Pagador del flete: Vagones despachados: Peso total
despachado:
Empresa transportista, Nombre o razón social:
Conductor (apellido y nombre):
Kilómetros a recorrer Firma del remitente Firma del
responsable
6 Datos a completar en lugar de destino y descarga
Arribo D/M/A Hora Peso Cantidad
descarga D/M/A Hora Peso Cantidad
Matricula Nro Matricula Nro
Firma del recibidor Firma del entregador Firma del responsable

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2. Leer la siguiente nota y comentar su opinión.

https://lacamara.pe/transporte-maritimo-de-mercancias-se-complica-a-nivel-mundial/

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