SEGUIMIENTO TECNICO Y SUPERVSIÓN DE PROYECTOS DE OBRAS CIVILES

QUE SE DESARROLLAN A TRAVES DE LA EMPRESA CONSTRUCTORA CBM

Practica social, empresarial y solidaria.

NATALIA BENITO CANO ID 304688

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIAFACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL.

VILLAVICENCIO – META.

2020

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SEGUIMIENTO TECNICO Y SUPERVSIÓN DE PROYECTOS DE OBRAS CIVILES
QUE SE DESARROLLAN A TRAVES DE LA EMPRESA CONSTRUCTORA CBM

Practica social, empresarial y solidaria.

Trabajo de grado presentado para optar al título Ingeniero

Civil

NATALIA BENITO CANO ID 304688

Asesor técnico.

JOSE MANUEL CARRANZA

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL.

VILLAVICENCIO – META.

2020

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 PAGINA DE ACEPTACIÓN

Siempre parece imposible hasta que se hace.

NELSON MANDELA

La ciencia puede divertirnos y fascinarnos, pero es la ingeniería la que cambia al mundo

ISAAC ASIMOV

Jurado: ______________________________________

Jurado: ______________________________________

Jurado: ______________________________________

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 Villavicencio, marzo 2020

AUTORIDADES ACADÉMICAS

Dra. MARITZA RONDÓN RANGEL

Rectora Nacional Universidad Cooperativa de Colombia

Dr. CÉSAR AUGUSTO PEREZ LONDOÑO

Director académico de la sede Villavicencio

HENRY EMIRO VERGARA BOBADILLA

Subdirector académico de la sede Villavicencio

Dra. RUTH EDITH MUÑOZ JIMENEZ

Subdirectora de desarrollo institucional y financiero

Ing. MARIA LUCRECIA RAMIREZ

Jefe de Programa de ingenierías

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 Ing. RAUL ALARCON BERMUDEZ

Decano de la facultad de ingeniería civil

Dra. SANDRA PATRICIA REYES ORTIZ

Coordinador de investigación del programa de ingeniería civil

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 AGRADECIMIENTOS

En primera instancia quiero agradecer a Dios, por permitirme alcanzar este objetivo y esta
meta que logré a lo largo de este camino de preparación el cual inicie hace algunos años,
seguidamente doy gracias a mis familiares por el apoyo y la motivación incondicional que me
brindaron durante este proceso de formación, a ellos gracias por cada granito de confianza,
seguridad y apoyo incondicional que me brindaron para fortalecer en mi día a día y frente a
cada obstáculo que superare, logrando alcanzar esta gran meta, de ser profesional en
Ingeniería Civil.

En el desarrollo de este trabajo de grado, agradezco a todas aquellas personas que me

brindaron parte de su conocimiento con el fin de poder lograr la ejecución del objetivo de mi
práctica, (profesional de la carrera); quienes fueron participes en este proceso de formación,
un sincero agradecimiento, especialmente a José Manuel Carranza el cual fue supervisor y
tutor de este trabajo de grado, ya que me ha ayudado en el refuerzo del conocimiento en la
realización y desarrollo de este proceso, su enseñanza y conocimiento me ayudan para ser
una persona íntegra y poder ejercer el desarrollo de esta profesión de manera eficiente y
segura, gracias por su colaboración, confianza, paciencia, consejos, ayuda y por todo el
soporte de apoyo técnico durante este proceso.

También agradezco de manera formal a la UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE

COLOMBIA, por el espacio que me brindó y por su amplio desempeño en la formación de
profesionales. Extendiendo el agradecimiento a los docentes quienes participaron en mi
proceso de formación los cuales son personas profesionales y capacitadas quienes nos
brindaron su conocimiento a lo largo de toda la carrera, mostrando siempre motivación,
dedicación, enseñanza y paciencia, para lograr hacer de nosotros profesionales éticos y buenas
personas para el desarrollo de nuestro país.

También quiero agradecer de manera oportuna y especial a la empresa “CONSTRUCTORA

CBM S.A.S.”, por brindarme la oportunidad, el espacio y el tiempo para aplicar la práctica
pre-profesional, y principalmente al ingeniero Carlos Eduardo Baquero Muñoz (Representante
Legal), por darme la oportunidad de ser parte del desarrollo de los proyectos de obra en

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ejecución por parte de la empresa, aportando de esta manera experiencia significativa para mi
crecimiento tanto profesional como personal, al compartir allí con personas calificadas y
dedicadas en el ámbito laboral y humanístico.

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 DEDICATORIA

En primer lugar, Quiero agradecer a Dios por darme la vida, quien siempre ha estado presente
para afrontar todos los obstáculos durante mi vida y ha sido mi guía para salir adelante en la
trayectoria de este camino, me siento feliz porque hoy estoy aquí a un paso de culminar mi
principal meta y poder exclamar que he obtenido esta primera victoria, fruto de mis esfuerzos
incansables de muchos años y lo más importante de la fortaleza y amor que me instruyo mi
padre Dios.

Quiero dedicarles especialmente este trabajo a mis padres, WILLIAM PASCUAL BENITO
HERNANDEZ Y ANA OFELIA CANO VARGAS y mi hermano WILLIAM ANDRES
BENITO CANO, por ser los principales promotores de mis sueños, por confiar y creer en mis
objetivos, por los consejos, valores y principios que me han inculcado, para ellos brindo todo
mi orgullo de este logro alcanzado, por ser esas personas constantes que siempre estuvieron
hay brindándome ese ánimo y apoyo para lograr este proceso. Es grato saber la fuerza y
determinación que nos provee el amor de la familia.

NATALIA BENITO CANO

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 RESUMEN

El presente informe, expone las actividades realizadas durante el desarrollo la práctica social,
empresarial y solidaria; en donde se participó y se apoyó técnica y administrativamente de
manera presencial en la ejecución de dos proyectos de obra civil los cuales fueron la
demolición de la infraestructura antigua corrección de menores, placa en concreto con cerca
perimetral en madera, graderías occidentales manga de coleo margen derecha y adecuación de
las zonas intervenidas, y mejoramiento de la vía que comunica la marginal de la selva con la
vereda Europa en el sector el descanso del municipio de Paratebueno Cundinamarca.

La práctica se realizó en la Empresa CONSTRUCTORA CBM S.A.S cumpliéndose con los

parámetros de tiempo establecidos, que comprendían entre las 08:00 am y las 06:00 pm, desde
el día 12 de Mayo hasta el día 20 de Diciembre del año 2019, desde el tiempo que comencé a
con esta práctica me involucre directamente en el proceso no solo constructivo de obras si no
desde el funcionamiento pre contractual que se debe ejecutar para poder contratar y construir
dichas obras. Este desempeño practico fue muy importante, porque aprendí, adquirí
experiencia y obtuve conocimiento en las herramientas principales para el futuro desempeño
de mi carrera profesional como es el programa AUTOCAD, también fortalecí y amplíe mis
conocimientos de Excel con la elaboración de memorias de cálculo, APU’S, realice informes
de avances de obras, actas de modificatoria y liquidación, en campo supervise labores,
cantidades, cumplimiento de tiempos. Estas labores fueron realizadas un 70% en oficina y un
30% en campo. De la misma manera la práctica como desarrollo de trabajo de grado me
permitió tener una mejor experiencia en el desempeño de los diferentes procesos
constructivos. Siendo y formándome, así como una persona íntegra con ética y
responsabilidad profesional.

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 ABSTRACT

This report sets out the activities carried out during the development of social, business and
solidarity practice; where they participated and supported technically and administratively in
person in the execution of two civil works projects, which were the demolition of the old
infrastructure, correction of minors, a concrete plate with a wooden perimeter fence, western
stands, Coleus sleeve margin right and adaptation of the intervened areas, and improvement of
the road that communicates the edge of the jungle with the europe sidewalk in the rest area of
the municipality of Paratebueno Cundinamarca.
The practice was carried out at the CONSTRUCTORA CBM SAS Company complying with
the established time parameters, which include between 08:00 am and 06:00 pm, from May 12
to December 20 of the year 2019, from The time that begins with this practice directly involves
me in the construction process not only of works but also from the pre-contractual operation
that must be carried out to be able to contract and build various works.This practical
performance was very important, because I learned, gained experience and gained knowledge
in the main tools for the future performance of my professional career such as the AUTOCAD
program, it also strengthens and expands my knowledge of Excel with the preparation of
calculation memories, APU'S , make progress reports of works, modification and liquidation
minutes, in the field supervise laboratories, quantities, compliance with times. These tasks
were carried out 70% in the office and 30%. In the same way, the practice as development of
degree work allows me to have a better experience in the performance of the different
construction processes. Being and training me as a person integrates with ethics and
professional responsibility.

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 INTRODUCCIÓN

La práctica social, empresarial y solidaria, que realice en la empresa CONSTRUCTORA

CBM S.A.S, es en función y cumplimiento para el desarrollo de pasantías universitarias.
Pasantía como modalidad de grado que ha planteado un espacio para que el estudiante del
programa de Ingeniería Civil, Cumpla un rol y desempeñe actividades para su conocimiento y
experiencia como profesional siendo también así como pre requisito para su graduación.

Las obras ejecutadas y expresadas en este informe son regidas por la normatividad colombiana
Demoliciones:
NORMA DE CONSTRUCCIÓN DEMOLICIONES - Manual EPM Manual Corporativo de
Procedimientos de Seguridad
Resolución 0472 de 2017 del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (Por la cual se
reglamenta la gestión integral de los residuos generados en las actividades de construcción y
demolición – RCD y se dictan otras disposiciones)
Placa Huella:
GUÍA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS CON PLACA-HUELLA – República de Colombia
Ministerio de Transporte – Instituto Nacional de Vías.

Mi labor como pasante se realizó durante el segundo semestre del 2019, en el período
comprendiendo desde el día 12 de Mayo hasta el día 20 de Diciembre del presente año. Las
actividades se llevaron a cabo en el horario oficial establecido para la jornada laboral oficial,
en las instalaciones; llevando a cabo también salidas técnicas de campo cuyo objeto era
acompañar y verificar el proceso constructivo de los proyectos donde se estuvieron ejecutando
las obras.

Se especifica el lugar donde se realizara las actividades, el horario de funcionamiento y la

entidad pública quien tiene convenio con la universidad para el desarrollo de prácticas
universitarias, también se mostrara el planteamiento del problema, su respectiva justificación,
el objetivo general y especifico de la práctica, además de documentos técnicos por parte de la

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empresa CONSTRUCTORA CBM S.A.S, se dará a conocer toda la metodología empleada
para el desarrollo de la práctica, como su cronograma de trabajo y labores o actividades
asignadas, así mismo se dará a conocer el presupuesto, recomendaciones y los resultados
obtenidos por la realización de la práctica.

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 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La Constructora CBM S.A.S es una empresa que cuenta con múltiples proyectos, en el año
2019 la constructora CMB creció bastante por la adjudicación de diferentes obras, así mismo
por falta de personal y profesionales en el área de ingeniería Civil, requirió apoyo de
estudiantes de últimos semestres y recién graduados en ingeniería civil, de tal manera
reduciendo costos y aumentando la planta de trabajo para la supervisión y control de la parte
técnica, legal, administrativa, financiera y ambiental de los proyectos que se llevaran a cabo
con visión hacia la calidad de las diferentes obras que se desarrollan en el proyecto, en cuanto
a la construcción de obras civiles en el departamento del meta y Cundinamarca, el proyecto
tiene el propósito de brindar un apoyo con un servicio efectivo en el control y construcción de
obras civiles.

Llevando a cabo estas actividades Mediante un control diario, mediciones, supervisiones de la

calidad de los equipos que se usaran, Informar periódicamente el avance técnico y
administrativo de la obra y notificar de inmediato por escrito, al órgano o ente contratante
cualquier paralización o anormalidad que observe durante su ejecución. Realización de
informes en los cuales se soportan fotografías donde sean más fáciles y eficientes evaluar el
desarrollo de los diferentes proyectos.

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 JUSTIFICACIÓN

El seguimiento y construcción de las diferentes obras involucran varios procedimientos y

pasos a seguir, en donde son indispensables los diferentes estatutos y normas que rigen un
buen funcionamiento y correcto desempeño de las construcciones, las cuales hay que controlar
y acompañar muy de cerca, en este proceso requirieron el acompañamiento de profesionales
y/o personas con experiencia en el campo de ingeniería civil.

El trabajo conjunto entre el constructor y el interventor van muy de la mano para que el trabajo
que se esté haciendo se entrega en las mejores condiciones contractuales cumpliendo con toda
normatividad, cronogramas, costos y beneficios por esto se hacen diferentes documentos para
que el trabajo conjunto sea fácil, en este caso mi trabajo y aporte fue estar en contacto
permanente y ser ese puente de comunicación entre interventoría y contratista, estando al tanto
de las decisiones que se tomaran en los comités función que no podía hacer el residente de
obra, por tanto llevaba estas decisiones, aportes, comentarios al jefe del proyecto generando
un buen desempeño a la obra, Sin atrasos y mejor funcionamiento.

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 OBJETIVOS

Objetivo General:

Apoyar en licitaciones y la supervisión de la óptima construcción de las obras e inversión

financiera destinada para el desarrollo de los proyectos, plasmándolo en informes con sus
respectivos soportes (evidencias, fotografías entre otras)

Objetivo Específico:

• Apoyar en la aplicación para licitaciones públicas, revisión diaria y constante de las

páginas de contratación pública (Secop I y Secop II).
• Visitar obras de mantenimiento, adecuación y reparación de las construcciones en sí,
apoyando a la supervisión de la ejecución y buen rendimiento de las obras y
posteriormente realizar junto con el residente de obra informes de las actividades,
recopilando la información necesaria del avance físico financiero administrativo y
jurídico que se ha ejecutado en los términos establecidos con el fin de evidenciar ante
avances y cumplimientos a los entes de control sea supervisión delegada o interventoría
de la entidad contratante, en caso de auditoría se deja evidencia con el cual se
demuestra que todo se está ejecutando de la manera adecuada.
• Control de operación de proyectos designados, coordinando llegada de equipos y
materiales, retiro de escombros para el buen funcionamiento de las obras.

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 DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGIA UTILIZADA

Para el desarrollo del proyecto “SEGUIMIENTO TECNICO Y SUPERVSIÓN DE

PROYECTOS DE OBRAS CIVILES QUE SE DESARROLLAN A TRAVES DE LA
EMPRESA CONSTRUCTORA CBM” se realizarán las siguientes actividades:

Licitar en proyectos de obras públicas contempladas en el SECOP – Colombia Compra

Eficiente, después de adjudicado los contratos, se procede a la legalización de documentos y
ejecución de las obras, las cuales son “DEMOLICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
ANTIGUA CORRECCIONAL DE MENORES, PLACA EN CONCRETO CON CERCA
PERIMETRAL EN MADERA, GRADERÍAS OCCIDENTALES MANGA DE COLEO
MARGEN DERECHA Y ADECUACIÓN DE LAS ZONAS INTERVENIDAS Y A
INTERVENIER EN PROYECTOS” (Villavicencio – Meta) y “MEJORAMIENTO DE LA
VIA QUE COMUNICA LA MARGINAL DE LA SELVA CON LA VEREDA EUROPA EN
EL SECTOR EL DESCANSO DEL MUNICIPIO DE PARATEBUENO
CUNDINAMARCA”. Donde se apoyara en la supervisión y entrega de informes, listas de
chequeo y seguimientos de los proyectos, se hará periódicamente informes de avance de obra
con aportes de conceptos enfocados técnicamente en el área de ingeniería y de acuerdo con los
resultados obtenidos de las verificaciones realizadas, en la aplicación de control de los
proyectos tales como procesos constructivos, especificaciones, aplicación de normas y
reglamentos vigentes y cumplimientos de la ley hace de esta una metodología realizada a partir
de la integración de esfuerzos del estado, departamentales o municipales, que buscan el bien
común y la integración familiar por medio de proyectos viales para escenarios turísticos y
culturales.

En la obra de “DEMOLICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA ANTIGUA CORRECCIONAL

DE MENORES, PLACA EN CONCRETO CON CERCA PERIMETRAL EN MADERA,
GRADERÍAS OCCIDENTALES MANGA DE COLEO MARGEN DERECHA Y
ADECUACIÓN DE LAS ZONAS INTERVENIDAS Y A INTERVENIER EN
PROYECTOS” (Villavicencio – Meta), generalmente los informes se entregan mensualmente,

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en esta obra se realizó solo un informe final de obra, por la duración de esta obra (1 mes).
Incluyendo memorias de cálculo evidenciado cantidades ejecutadas.

En la obra de MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE COMUNICA LA MARGINAL DE LA

SELVA CON LA VEREDA EUROPA EN EL SECTOR EL DESCANSO DEL MUNICIPIO
DE PARATEBUENO CUNDINAMARCA”. Duración de la obra (3 meses), Para esta obra se
realizó entrega de 3 informes, dos mensuales y uno de final de obra, así mismo anexando
memorias de cálculo donde se evidencia las cantidades ejecutadas con los parámetros
establecidos.

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 MARCO TEORICO

En este punto del proyecto se presentan conceptos que permiten explicar y comprender el
trabajo que se desarrolló, además de ubicarse dentro de esta área que es la licitación
pública y la ejecución de obras públicas.

Etapas de la contratación publica

• Precontractual

Dentro de esta etapa, se encuentra prevista la planeación en donde se debe establecer

claramente cuál es la necesidad que la entidad pretende satisfacer. Esta etapa es la base
fundamental del proceso de contratación ya que se es allí donde se establece el insumo
para dar inicio a un proceso de contratación (estudios previos, pliegos de condiciones)

• Contractual

Una vez surtido el proceso de selección, la entidad contratante elaborará la minuta del
contrato. El contrato se perfecciona con la firma de las partes, es importante señalar que el
mismo se debe elevar a escrito y debe ser firmado por parte de la Entidad por la
Ordenadora del Gasto y por el contratista el Representante legal, o su delegado o
apoderado, si se trata de persona jurídica o por la persona natural que demuestra la
capacidad para obligarse.

• Post contractual

Esta etapa inicia con la terminación del contrato y culmina una vez se haya realizado la
liquidación del mismo.

Una vez adjudicados los proyectos procediendo a la ejecución, estas obras son regidas a la
normatividad colombiana.

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Para demoliciones según la NORMA DE CONSTRUCCIÓN DEMOLICIONES - Manual
EPM Manual Corporativo de Procedimientos de Seguridad
Las demoliciones deben realizarse según lo indicado en los planos, formulario de
propuestas y las que sean requeridas, con previa autorización de EPM, seleccionando y
separando los materiales susceptibles de aprovechamiento de los que deben ser depositados
en los sitios aceptados por la autoridad ambiental competente.

Estos materiales deben retirarse o desmontarse y almacenarse con especial cuidado, para
evitar daños que impidan su empleo posterior.

En cuanto a la placa huella según la GUÍA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS CON

PLACA-HUELLA

La construcción de la placa huella constituye una solución para vías terciarias de carácter
veredal que presentan un volumen de tránsito bajo con muy pocos buses y camiones al día
siendo los automóviles, Los principales atributos de éste tipo de pavimento son:

- Los camperos y las motocicletas el mayor componente del flujo vehicular.

- Ofrecer permanentemente condiciones de circulación satisfactorias durante un amplio

período de servicio.
- No requerir acciones de mantenimiento diferentes a la limpieza de las obras de drenaje y
la rocería de las zonas laterales.
- Reducir los costos de construcción y mantenimiento respecto a los mismos costos de un
pavimento convencional.
- Ofrecer la posibilidad de utilización de materiales y mano de obra locales.

Es importante conocer la guía de diseño para la ejecución de este tipo de obras.

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 DESCRIPCION PROYECTO No. 1

“DEMOLICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA ANTIGUA CORRECCIONAL DE

MENORES, PLACA EN CONCRETO CON CERCA PERIMETRAL EN MADERA,
GRADERÍAS OCCIDENTALES MANGA DE COLEO MARGEN DERECHA Y
ADECUACIÓN DE LAS ZONAS INTERVENIDAS Y A INTERVENIER EN
PROYECTOS”

GENERALIDADES DEL PROYECTO

El Instituto de Turismo del Meta, es la entidad ejecutora encargada de incrementar la

competitividad turística del Departamento, así como promocionar sus productos y servicios
turísticos. De igual manera se debe realizar los acondicionamientos pertinentes en los
diferentes atractivos turísticos con los que cuenta el departamento.

El instituto de turismo del Meta fomenta la cultura llanera a través de atractivos turísticos
como el Parque las Malocas, Un sitio en el que se rescatan las costumbres y las tradiciones
culturales llaneras, en Villavicencio, donde los viajeros pueden recorrer un sendero a lo largo
del cual se levantan esculturas sobre mitos y leyendas del folclor local como la Patasola y La
Llorona. También visitan el hato Santa Elena, el típico Caserío Llanero y asisten a
competencias de coleo en la manga Benedicto Cely.

Además de los eventos que se realizan en las instalaciones como lo es el torneo internacional
del joropo, mundial de coleo, feria expo-malocas, mundial de la mujer vaquera, y la ejecución
de convenios interadministrativos para la realización de eventos deportivos y culturales.

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FINALIDAD DEL PROYECTO

Con la ejecución del contrato No290 de 2019 cuyo objetivo es “DEMOLICIÓN DE LA

INFRAESTRUCTURA ANTIGUA CORRECCIONAL DE MENORES, PLACA EN
CONCRETO CON CERCA PERIMETRAL EN MADERA, GRADERÍAS OCCIDENTALES
MANGA DE COLEO MARGEN DERECHA Y ADECUACIÓN DE LAS ZONAS
INTERVENIDAS Y A INTERVENIER EN PROYECTOS”. El Instituto de Turismo del Meta,
continúa con el propósito de liderar y promocionar el desarrollo turístico del Departamento del
Meta por tal motivo realiza la ejecución del mejoramiento de las instalaciones.

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LOCALIZACIÓN

Las obras que comprenden el desarrollo del contrato No290 de 2019, este se localizan
departamento del meta, Municipio de Villavicencio.

Parque Malocas

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Durante el periodo de ejecución acta de inicio 10 de junio de 2019 hasta el día de la
terminación el día 10 de julio de 2019 se realizaron una serie de actividades que modificaron la
ejecución del contrato 290 de 2019, dentro de las cuales encontramos la modificación nº1 de
mayores y menores cantidades de fecha 25 de junio de 2019, desarrollado de la siguiente
manera:

ACTIVIDADES MODIFICADAS

Una vez analizada la situación presentada con ítem del desmonte y traslado de poste en
concreto de 8 m x 510 kg, el cual es imposible ejecutar debido a que dicha línea abastece de
energía al pueblito llanero y hato de santa helena, realizar su traslado implicaría la instalación
de dos (02) postes nuevos adicionales con sus respectivos elementos técnicos como lo son,
cables, tensores, aislantes, templetes y demás accesorios necesarios para el correcto transporte
de energía, al realizar dichas actividades se superaría el presupuesto destinado, en conclusión
las cantidades ítem modificados quedan de la siguiente manera:

MAS MENOS
DESCRIPCIÓN UNID CANT. V.TOTAL V.TOTAL CANT.
(+) (-)
GENERAL
ROCERIA A ZONAS VERDES HA 1,00 - 1,00
-
DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE
M3 10,00 - 0,200 9,80
MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM) 49.077,20

DEMOLICION MURO 0.15M (INCLUYE CARGUE

M2 768,00 - 768,00
MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM) -

DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M

(INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE M3 313,00 - 0,090 312,91
23.524,29
ESCOMBROS 5 KM)
DESMONTE Y RETIRO DE CUBIERTA (TEJA ZINC)
(INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE M2 67,00 - 67,00
-
SOBRANTES 5 KM)
DESMONTE, RETIRO CUBIERTA (TEJA A-C)
(INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE M2 5,86 - 5,86
-
ESCOMBROS 5 KM)
RETIRO DE RECUBRIMIENTO
M3 60,00 - 0,150 59,85
(IMPERMEABILIZANTE SUELTO DE 7X0.90X0.005) 5.506,80

DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE

CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 M3 19,00 - 0,390 18,61
117.117,00
KM)

DESCAPOTE MECANICO H= 0.20 MTS (INCLUYE

M2 2.384,00 949.034,74 2.469,55
CARGUE Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM) 85,553 -

23
RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA,
M3 1.052,70 1.075,50
SELECCIONADA DE RIO 22,800 1.360.339,20 -

DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO

AUTORIZADO RELLENO SANITARIO PARQUE
ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS TON 200,00 - 6,240 193,76
295.226,88
NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE
ESCOMBROS)

SOBREACARREO DE MATERIAL. FACTOR

M3/KM 1.171,00 - 1.171,00
EXPANCIÓN 20% -
DESMONTE DE CERCA EN MADERA (INCLUYE
CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE SOBRANTES ML 115,00 - 115,00
-
5 KM)

RETIRO DE BIENES INSERVIBLES (INCLUYE

GBL 1,00 - 1,00
CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE 5 KM) -

DESMONTE Y TRASLADO DE POSTE EN

UND 6,00 - 6,000 -
CONCRETO DE 8 M X 510 KG 1.966.416,00

- -
-
GRADERIAS MANGA DE COLEO - -
-
DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE
M3 13,90 - 13,90
MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM) -

DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M

(INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE M3 74,00 - 74,00
-
ESCOMBROS 5 KM)

DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE

CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 M3 60,00 0,490 147.147,00 60,49
-
KM)
RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA,
M3 127,00 - 127,00
SELECCIONADA DE RIO -

DESMONTE DE BARANDA METALICA DE 2.5"H=0,1-

0,90 (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE M2 151,80 - 151,80
-
DE ESCOMBROS A 5KM)

DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO

AUTORIZADO RELLENO SANITARIO PARQUE
ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS TON 189,24 - 189,24
-
NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE
ESCOMBROS)

ITEM MODIFICADOS EN CANTIDAD, MAYOR O MENOR:

• DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE

ESCOMBROS 5 KM), al realizar la sumatoria de los elementos intervenidos el total es
de 9,80 m3, por tal motivo de reduce la cantidad en 0,20 m3.
• DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M (INCLUYE CARGUE
MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM), al realizar la sumatoria de los
elementos intervenidos el total es de 312,91 m3, por tal motivo de reduce la cantidad en
0,09 m3.

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• RETIRO DE RECUBRIMIENTO (IMPERMEABILIZANTE SUELTO DE
7X0.90X0.005). al realizar la sumatoria de los elementos intervenidos el total es de
59,85m3, por tal motivo de reduce la cantidad en 0,15 m3.
• DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y
RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM), al realizar la sumatoria de los elementos
intervenidos el total es de 18,61m3, por tal motivo de reduce la cantidad en 0,39 m3.
• DESCAPOTE MECANICO H= 0.20 MTS (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE
ESCOMBROS 5 KM), teniendo encuentra el área de influencia de los proyectos a
construir y la ubicación del tanque del elevado hubo la necesidad de ampliar el área en
85,553 m2.
• RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA, SELECCIONADA DE
RIO, debido a la ampliación en área por ende se debe realizar el respectivo relleno el
cual aumento en tan solo 22,800 m3.
• DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO AUTORIZADO RELLENO
SANITARIO PARQUE ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS
NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS), una vez calculada la
cantidad de viajes completos que deben realizasen se cuantifico que sobra una cantidad
de 6,240 ton.
• DESMONTE Y TRASLADO DE POSTE EN CONCRETO DE 8 M X 510 KG,
debido a la complejidad de realizar esta actividad ya que al realizar el traslado de las
líneas se necesitaría aumentar en dos postes más su accesorios como tensores, cable,
templetes etc… para continuar suministrando la energía al pueblito llanero y el hato de
santa helena, se opta por omitir la ejecución de 6,000 und.
• DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y
RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM), al realizar la sumatoria de los elementos
intervenidos el total es de 60,49 m3, por tal motivo de aumento la cantidad en 0,49 m3.

ITEM QUE NO SUFRIERON MODIFICACIONES EN CANTIDAD:

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ZONA DE CORRECCIONAL:
• ROCERIA A ZONAS VERDES.
• DESMONTE Y RETIRO DE CUBIERTA (TEJA ZINC) (INCLUYE CARGUE
MANUAL Y TRANSPORTE DE SOBRANTES 5 KM).
• DESMONTE, RETIRO CUBIERTA (TEJA A-C) (INCLUYE CARGUE MANUAL Y
TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM).
• SOBREACARREO DE MATERIAL. FACTOR EXPANCIÓN 20%.
• DESMONTE DE CERCA EN MADERA (INCLUYE CARGUE MANUAL Y
TRANSPORTE DE SOBRANTES 5 KM).
• RETIRO DE BIENES INSERVIBLES (INCLUYE CARGUE MANUAL Y
TRANSPORTE 5 KM).

GRADERIAS MANGA DE COLEO:

• DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE
ESCOMBROS 5 KM).
• DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M (INCLUYE CARGUE
MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM).
• RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA, SELECCIONADA DE
RIO.
• DESMONTE DE BARANDA METALICA DE 2.5"H=0,1-0,90 (INCLUYE CARGUE
MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS A 5KM).
• DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO AUTORIZADO RELLENO
SANITARIO PARQUE ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS
NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS).

CANTIDADES MENORES

Nota: las cantidades anteriormente modificadas no generan costos mayores de obra,

recurso en factor económico y de ninguna clase al ente contratante, Instituto de
Turismo del Meta.

Se implemento doble turno con el fin de terminar lo antes posible las actividades
contractuales y así llevar a feliz término la culminación del contrato de obra 290 de
2019, tiempo estimado aproximado de un mes para el termino de dichas actividades,

26
 aumentado el personal, dobles turnos laborales, maquinaria, volquetas y demás
elementos necesarios para su terminación.

Una vez culminado este proceso se continúa con la respectiva ejecución de actividades
quedando de la siguiente manera:

ROCERIA A ZONAS VERDES HA 1,00

DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE

M3 9,80
ESCOMBROS 5 KM)

DEMOLICION MURO 0.15M (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE

M2 768,00
DE ESCOMBROS 5 KM)

27
DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M (INCLUYE CARGUE
M3 312,91
MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM)

DESMONTE Y RETIRO DE CUBIERTA (TEJA ZINC) (INCLUYE CARGUE

M2 67,00
MANUAL Y TRANSPORTE DE SOBRANTES 5 KM)

DESMONTE, RETIRO CUBIERTA (TEJA A-C) (INCLUYE CARGUE MANUAL Y

M2 5,86
TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM)

28
RETIRO DE RECUBRIMIENTO (IMPERMEABILIZANTE SUELTO DE
M3 59,85
7X0.90X0.005)

DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y

M3 18,61
RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM)

DESCAPOTE MECANICO H= 0.20 MTS (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE

M2 2.469,55
ESCOMBROS 5 KM)

29
RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA, SELECCIONADA DE
M3 1.075,50
RIO

DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO AUTORIZADO RELLENO

SANITARIO PARQUE ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS TON 193,76
NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS)

SOBREACARREO DE MATERIAL. FACTOR EXPANCIÓN 20% M3/KM 1.171,00

30
DESMONTE DE CERCA EN MADERA (INCLUYE CARGUE MANUAL Y
ML 115,00
TRANSPORTE DE SOBRANTES 5 KM)

RETIRO DE BIENES INSERVIBLES (INCLUYE CARGUE MANUAL Y

GBL 1,00
TRANSPORTE 5 KM)

DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE

M3 13,90
ESCOMBROS 5 KM)

31
DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M (INCLUYE CARGUE
M3 74,00
MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM)

DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y

M3 60,49
RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM)

RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA, SELECCIONADA DE

M3 127,00
RIO

32
DESMONTE DE BARANDA METALICA DE 2.5"H=0,1-0,90 ( INCLUYE
M2 151,80
CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS A 5KM)

DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO AUTORIZADO RELLENO

SANITARIO PARQUE ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS TON 189,24
NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS)

Una vez realizado el balance económico en compañía de la interventoría se deja por ejecutar
un valor de 454 pesos a lo que la CONSTRUCTORA CBM SAS manifiesta que se encuentra
conforme con la liquidación, a lo cual no presentara ningún tipo de reclamación a la entidad.

33
 DESCRIPCION PROYECTO No. 2

“MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE COMUNICA LA MARGINAL DE LA SELVA

CON LA VEREDA EUROPA EN EL SECTOR EL DESCANSO DEL MUNICIPIO DE
PARATEBUENO CUNDINAMARCA”.

GENERALIDADES DEL PROYECTO

El municipio de Paratebueno ha venido teniendo un alto crecimiento poblacional, lo cual ha
generado la construcción de nuevas urbanizaciones destinadas atender la demanda de la
soluciones de vivienda para la comunidad Paratenses y las demás actividades económicas tipo
agropecuario, agricultura, ganadería, turismo y entre otras, por lo anterior surge la necesidad
de bríndales vías de acceso adecuadas.

Así mismo la vereda Europa no cuenta con vías de acceso de óptimas condiciones, afectando a
la comunicación de los que allí residen, debido a que se dificulta la movilidad y además
genera, incremento en el índice de accidentalidad especialmente en temporada de lluvias.

Por tal motivo el municipio de Paratebueno – Cundinamarca con el apoyo financiero de los
Recursos de los convenios con el instituto de infraestructura y concesiones de Cundinamarca
ICCU número 511 y 817 del año 2018 gestiono el contrato de obra pública donde una vez
evaluadas las propuestas presentadas se seleccionó como la mejor, la ofertada por LA
CONSTRUCTORA CBM S.A.S.

34
LOCALIZACION
Paratebueno limita al norte con el municipio de San Luis de Gaceno (Boyacá) y Santa María
(Boyacá), al sur con el municipio de Cumaral (Meta), por el oriente con los municipios
de Cabuyaro y Barranca de Upía (Meta) y por el occidente con los municipios de Medina
(Cundinamarca) y Ubalá (Cundinamarca).

El proyecto está localizado en el Municipio de Paratebueno, en el departamento de

Cundinamarca. En la vía que comunica la Marginal de la Selva con la Vereda Europa.

35
 PROCESO CONSTRUCTIVO PLACA HUELLA

Una placa huella se refiere a la elaboración, transporte, colocación y vibrado de una mezcla de
concreto hidráulico reforzado, dispuesto en dos placas separadas por piedra pegada (concreto
ciclópeo), de acuerdo con los lineamientos, cotas, secciones y espesores indicados los diseños.

SOCIALIZACIÓN CON LA COMUNIDAD.

Antes de iniciar la ejecución del proyecto se realizó la socialización a la comunidad de la

vereda Europa – Paratebueno sobre el proyecto a ejecutar; esta socialización se realizó junto
con líderes sociales, personas delegadas, interventoría y entidad encargada la cual superviso
las obras ejecutadas en conjunto con la interventoría delegada.

LOCALIZACIÓN Y REPLANTEO DEL PROYECTO.

Se realizo la localización topográfica del proyecto según el manual de interventoría del

INVIAS, Previamente a la iniciación de las obras de construcción se efectuó el replanteo del
eje de la infraestructura contratada. Este replanteo se hizo a partir de los puntos y referencias
materializados en la etapa de implementación.

INSTALACIÓN DE LA VALLA INFORMATIVA DEL PROYECTO.

La valla informativa debe estar ubicada al inicio del proyecto, en ella se evidencia la entidad
contratante, el contratista, el interventor, el objeto del contrato.

ADECUACIÓN Y CONFORMACIÓN DEL TERRENO

En este paso dependiendo del lugar de construcción de la placa huella, se puede hacer
necesario diferentes tipos de la adecuación del terreno, en este caso seutilizó en algunos
lugares la nivelación y compactación del suelo

UBICACIÓN DE LA FORMALETA.

Después de tener compactado el suelo se colocó la formaleta longitudinalmente guardando la

separación entre módulos de 3.0 metros, dentro de estos módulos se ubicaron cajones en la
parte central de la madera lateral con el fin de fundir en concreto ciclópeo; estos cajones tienen

36
un ancho de 0,90 metros por 3,00 metros de largo y se ubican a lo largo de la vía separados a
0,15 metros uno del otro. Esta formaleta debe ser estable y lo suficientemente resistente para
dar forma al concreto durante el fraguado.

CARACTERISTICAS

La construcción de placa huellas se realizó mediante cintas o placas en concreto reforzado que
fueron colocadas en módulos de 3.0 metros y tienen las siguientes dimensiones: ancho de 0.90
metros, espesor de 0.15 metros y una longitud entre centros de viguetas transversales de 3.0
metros. Entre estas cintas se construyó una placa de concreto clase G, Se construye una placa
de sobre ancho en concreto ciclópeo para rematar en una con bordillo según el diseño de
construcción.

MEZCLA DE CONCRETO (OBRA)

La mezcla de concreto se realizó en obra utilizando los materiales necesarios como grava,
arena, cemento y agua; de igual manera se garantizó que el diseño de mezcla cumpliera con la
resistencia a la compresión de 3000 Psi y que los equipos especiales tales como trompo
mezclador manual se encontraran en excelente estado óptimo para su utilización.

FUNDICION DE PLACA HUELLA

Se fundió las cintas de 0.90 metros de ancho y las vigas de reforzamiento con concreto clase D
dejando un espacio de 0.90 metros entre las cintas que está delimitado por los cajones de la
formaleta anteriormente ubicados.

ESPINA DE PESCADO

Durante el fraguado inicial de las cintas se realizó un rayado en forma de esqueleto de pescado,
a una distancia de 0,20 metros una línea de la otra, con el fin de proporcionar mayor
adherencia y tracción de las llantas del vehículo con la vía, no obstante su figura en V tiene
como función generar desagüe hacia las cunetas así evitar saturaciones y posibles
incorporaciones de flujo a la estructura de concreto.

37
FRANJA CENTRAL

Posteriormente se retiró los cajones de formaleta ubicados en el centro de la placa huella, para
fundir la placa central que debe tener un ancho de 0.90 metros en donde se instaló el concreto
ciclópeo clase G.

SOBRE ANCHOS

Los sobre anchos se fundieron al mismo tiempo que la franja central en concreto ciclópeo clase
con una medida mínimo de 0.50 metros.

FORMALETA DE CUNETAS

Se realizo la colocación de la formaleta paralela al sobreancho ya construido con una

separación de 0,70 metros a cada lado con el fin de construir la cuneta.

FUNDICIÓN DE CUNETAS

Posteriormente se fundió las cunetas con concreto hidráulico clase D (3000 Psi).

CONSTRUCCION DE BORDILLO LATERAL DE LA VIA.

Finalmente se construyó un bordillo de 0.15 metros de ancho por 0.20 metros a cada lado de la
vía, con el fin de demarcar la misma.

FINALIZACIÓN DE CONSTRUCCION.

Una vez finalizados los pasos anteriormente descritos, se da por finalizada la obra de
construcción de placa huella, obteniendo como resultado una vía acorde a las necesidades para
la población de la vereda Europa en el municipio de Paratebueno, ayudando a la población a
realizar desplazamientos por una vía que cumple con las especificaciones básicas y limitantes
de la red terciaria nacional.

38
ASPECTOS CONTRACTUALESINFORME No 1

CONTRATO DE OBRA PÚBLICA Nª SA-NC-OP-15-2019

FECHA DEL CONTRATO 17 DE SEPTIEMBRE DE 2019

OBJETO “MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE DE LA

TRONCAL MARGINAL DE LA SELVA
CONDUCE A LA VEREDA EUROPA EN EL
SECTOR EUROPA DEL MUNICIPIO DE
PARATEBUENO CUNDINAMARCA”
CONTRATISTA CONSTRUCTORA CBM S.A.S
NIT. 901.240.821-8
R.L CARLOS EDUARDO BAQUERO
MUÑOZ
C.C. 86.062.096 DE VILLAVICENCIO
VALOR $100.000.000

PLAZO TRES (3) MESES

NOMBRE DEL SUPERVISOR ING. JUAN EDUARDO MARTINEZ

TURRIAGO
SECRETARIO DE PLANEACION
INFRAETRUCTURA Y VIVIENDA
FECHA ACTA DE INICIO 17 DE SEPTIEMBRE

FECHA DE TERMINACION 16 DE DICIEMBRE DE 2019

%EJECUCION A LA FECHA 27.83%.

39
AVANCE FISICO

CANTIDADES ACTUALIZADAS
CONDICIONES CONTRACTUALES INICIALES PRESENTE ACTA
MODIFICATORAI N° 1

ITE DESCRIPCI UN
CANT V.UNITAR V.TOTAL CANT VALOR CANT VALOR TOTAL
M ON D
IO
EXCAVACION
VARIAS EN
MATERIAL
COMUN SECO
A MANO
(INCLUYE $ $ $ $
1 M3 13.51 9.52 2.86
RETIRO DE 41,636.00 562,502.36 396,374.72 118,974.87
SOBRANTES A
UNA
DISTANCIA
MENOR DE
5KM)
CONCRETO $
$ $ $
2 CLASE D f c= M3 48.21 594,970.0 48.70 15.39
28,683,503.70 28,975,039.00 9,156,588.30
3000 psi (base) 0
CONCRETO
CICLOPEO
$
CLASE G, 2000 $ $ $
3 M3 27.19 400,389.0 21.06 6.89
PSI 40% 10,886,576.91 8,432,192.34 2,756,678.27
0
RAJON PARA
BASES
CUNETA DE
CONCRETO $
$ $ $
4 CLASE E, 2500 M3 27.97 564,876.0 32.14 5.85
15,799,581.72 18,155,114.64 3,304,524.60
PSI FUNDIDA 0
EN LUGAR
SUMINISTRO
FIGURADO
YARMADO DE 4602. $ $ 4594. $ 1332. $
5 KG
ACERO DE 26 4,561.00 20,990,907.86 08 20,953,598.88 14 6,075,890.54
REFUERZO
60000 PSI
$ $ $
SUB-TOTAL
76,923,072.55 76,912,319.58 21,412,656.58
$ $ $
VALOR TOTAL COSTO DIRECTO 76,923,072.55 76,912,319.58 21,412,656.58
$ $ $
VALOR TOTAL AIU (30%) 23,076,921.77 23,073,695.87 6,423,796.97
$ $ $
VALOR TOTAL CONTRATO 99,999,994.00 99,986,015.00 27,836,453.55
VALOR TOTAL CONTRATO $ $ $
AJUSTADO AL PESO 99,999,994.00 99,986,015.00 27,836,454.00

40
 REGISTRO FOTOGRAFICO

RECONOMIENTO DEL AREA A INTERVENIR PUBLICACION DE LA VALLA INFORMATIVA DEL

PROYECTO A REALIZAR

ARMADO DE ACERO DE REFUERZO EXCAVACIONES Y NIVELACIONES PARA VIGAS

EN CUNETAS

41
FUNDIDA DE CONCRETO 3000 PSI FUNDIDA DE CONCRETO 3000 PSI

42
ASPECTOS CONTRACTUALESINFORME No 2

CONTRATO DE OBRA PÚBLICA Nª SA-NC-OP-15-2019

FECHA DEL CONTRATO 17 DE SEPTIEMBRE DE 2019

OBJETO “MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE DE LA

TRONCAL MARGINAL DE LA SELVA
CONDUCE A LA VEREDA EUROPA EN EL
SECTOR EUROPA DEL MUNICIPIO DE
PARATEBUENO CUNDINAMARCA”
CONTRATISTA CONSTRUCTORA CBM S.A.S
NIT. 901.240.821-8
R.L CARLOS EDUARDO BAQUERO
MUÑOZ
C.C. 86.062.096 DE VILLAVICENCIO
VALOR $100.000.000

PLAZO TRES (3) MESES

NOMBRE DEL SUPERVISOR ING. JUAN EDUARDO MARTINEZ

TURRIAGO
SECRETARIO DE PLANEACION
INFRAETRUCTURA Y VIVIENDA
FECHA ACTA DE INICIO 17 DE SEPTIEMBRE

FECHA DE TERMINACION 16 DE DICIEMBRE DE 2019

%EJECUCION A LA FECHA 79.33%.

43
AVANCE FISICO

CANTIDADES ACTUALIZADAS
CONDICIONES CONTRACTUALES INICIALES PRESENTE ACTA
MODIFICATORAI N° 1

ITE DESCRIPCI UN
CANT V.UNITAR V.TOTAL CANT VALOR CANT VALOR TOTAL
M ON D
IO
EXCAVACION
VARIAS EN
MATERIAL
COMUN SECO
A MANO
(INCLUYE $ $ $ $
1 M3 13.51 9.52 5.04
RETIRO DE 41,636.00 562,502.36 396,374.72 209,845.44
SOBRANTES A
UNA
DISTANCIA
MENOR DE
5KM)

CONCRETO $
$ $ $
2 CLASE D f c= M3 48.21 594,970.0 48.70 24.10
28,683,503.70 28,975,039.00 14,337,289.58
3000 psi (base) 0

CONCRETO
CICLOPEO
$
CLASE G, 2000 $ $ $
3 M3 27.19 400,389.0 21.06 11.34
PSI 40% 10,886,576.91 8,432,192.34 4,540,411.26
0
RAJON PARA
BASES
CUNETA DE
CONCRETO $
$ $ $
4 CLASE E, 2500 M3 27.97 564,876.0 32.14 17.55
15,799,581.72 18,155,114.64 9,913,573.80
PSI FUNDIDA 0
EN LUGAR
SUMINISTRO
FIGURADO
YARMADO DE 4602. $ $ 4594. $ 2326. $
5 KG
ACERO DE 26 4,561.00 20,990,907.86 08 20,953,598.88 84 10,612,721.80
REFUERZO
60000 PSI
$ $ $
SUB-TOTAL
76,923,072.55 76,912,319.58 39,613,841.88
$ $ $
VALOR TOTAL COSTO DIRECTO 76,923,072.55 76,912,319.58 39,613,841.88
$ $ $
VALOR TOTAL AIU (30%) 23,076,921.77 23,073,695.87 11,884,152.56
$ $ $
VALOR TOTAL CONTRATO 99,999,994.32 99,986,015.00 51,497,994.44
VALOR TOTAL CONTRATO $ $ $
AJUSTADO AL PESO 99,999,994.00 99,986,015.00 51,497,994.36

44
REGISTRO FOTOGRAFICO

EJECUCION DE BORDILLOS ALISTAMIENTO PARA LA COLOCACION DE LA

PIEDRA PEGADA

ALISTAMIENTO PARA COLOCACION VIGA DE

ALISTAMIENTO PARA COLOCACION VIGA DE
REFUERZO
REFUERZO

45
ASPECTOS CONTRACTUALESINFORME FINAL No 3

CONTRATO DE OBRA PÚBLICA Nª SA-NC-OP-15-2019

FECHA DEL CONTRATO 17 DE SEPTIEMBRE DE 2019

OBJETO “MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE DE LA

TRONCAL MARGINAL DE LA SELVA
CONDUCE A LA VEREDA EUROPA EN EL
SECTOR EUROPA DEL MUNICIPIO DE
PARATEBUENO CUNDINAMARCA”
CONTRATISTA CONSTRUCTORA CBM S.A.S
NIT. 901.240.821-8
R.L CARLOS EDUARDO BAQUERO
MUÑOZ
C.C. 86.062.096 DE VILLAVICENCIO
VALOR $100.000.000

PLAZO TRES (3) MESES

NOMBRE DEL SUPERVISOR ING. JUAN EDUARDO MARTINEZ

TURRIAGO
SECRETARIO DE PLANEACION
INFRAETRUCTURA Y VIVIENDA
FECHA ACTA DE INICIO 17 DE SEPTIEMBRE

FECHA DE TERMINACION 16 DE DICIEMBRE DE 2019

%EJECUCION A LA FECHA 100%.

46
AVANCE FISICO

UN CAN CAN
ITEM DESCRIPCION V.UNITA V.TOTAL CAN VALOR VALOR
D T T
RIO T.
VEREDA
EUROPA
EXCAVACION VARIAS EN
MATERIAL COMUN SECO A
MANO (INCLUYE RETIRO $ $ $ $
1 M3 13.51 9.52 9.39
DE SOBRANTES A UNA 41,636.00 562,502.36 396,374.72 390,962.04
DISTANCIA MENOR DE
5KM)
$
CONCRETO CLASE D f c= $ $ $
2 M3 48.21 594,970.0 48.70 44.15
3000 psi (base) 28,683,503.70 28,975,039.00 26,267,925.50
0
CONCRETO CICLOPEO $
$ $ $
3 CLASE G, 2000 PSI 40% M3 27.19 400,389.0 21.06 19.04
10,886,576.91 8,432,192.34 7,623,406.56
RAJON PARA BASES 0

CUNETA DE CONCRETO $
$ $ $
4 CLASE E, 2500 PSI M3 27.97 564,876.0 32.14 29.56
15,799,581.72 18,155,114.64 16,697,734.56
FUNDIDA EN LUGAR 0
SUMINISTRO FIGURADO
4602. $ $ 4594. $ 4234. $
5 YARMADO DE ACERO DE KG
26 4,561.00 20,990,907.86 08 20,953,598.88 64 19,314,193.04
REFUERZO 60000 PSI
$ $ $
SUB-TOTAL
76,923,072.55 76,912,319.58 70,294,221.70
$ $ $
VALOR TOTAL COSTOS DIRECTOS DEL PROYECTO
76,923,072.55 76,912,319.58 70,294,221.70
$ $ $
COSTOS DIRECTOS AIU (30%)
23,076,921.77 23,073,695.87 21,088,266.51
$ $ $
ADMINISTRACION (24%)
18,461,537.41 18,458,956.70 16,870,613.21
$ $ $
IMPREVISTOS (2%)
1,538,461.45 1,538,246.39 1,405,884.43
$ $ $
UTILIDAD (4%)
3,076,922.90 3,076,492.78 2,811,768.87
VALOR TOTAL REDONDEDADO AL PESO SEGÚN CORRECION $ $ $
ARITMETICA 99,999,994.00 99,986,015.45 91,382,488.21

47
REGISTRO FOTOGRAFICO

SOCIALIZACION DEL PROYECTO CON LA SOCIALIZACION DEL PROYECTO CON LA

POBLACION A BENEFICIAR POBLACION A BENEFICIAR

UBICACIÓN DE FORMALETAS UBICACIÓN DE MALLAS DE REFUERZO

48
 TRANSPORTE DE MATERIAL A LA OBRA
TRANSPORTE DE MATERIAL A LA OBRA

FUNDIDA DE PLACA EN CONCRETO DE 3000 FUNDIDA DE PLACA EN CONCRETO DE 3000

PSI PSI - ESPINA DE PESCADO

49
UBICACIÓN VIGAS DE REFUERZO TERMINACION BORDILLO

FUNDIDA DE PLACA CENTRAL FUNDIDA DE PLACA CENTRAL

50
 FUNDIDA DE SOBRE ANCHOS FUNDIDA PLACA CENTRAL CONCRETO
CICLOPEO

VISTA TERMINACION PLACA HUELLA VISTA TERMINACION PLACA HUELLA

51
Datos realizados

Al momento de adjudicado el contrato, se procedió a hacer un balance del proyecto, con

memorias de cálculo, donde se evidencia que para las cantidades planteadas en el presupuesto
del contrato no se ajustaban a la realidad, procedimiento así a hacer una modificaría de
cantidades (mayores y menores), siendo aprobada por el supervisor delegado del contrato y
proceder al inicio de la obra.

• En obra se dispuso de los equipos y herramientas necesarias para llevar a cabo la

ejecución de las actividades contratadas, se dispuso del mismo según avance de obra y
óptimas condiciones para trabajo continuo.
• Se asistió a los comités de obra programados por el supervisor de la secretaria de
planeación infraestructura y vivienda para verificar el avance del contrato desde el
punto de vista administrativo técnico y financiero del contrato constancia de ellos son
los comités suscritos y aprobados por las partes.
• Se da cumplimento con todas las especificaciones técnicas para el buen desarrollo del
proyecto aportadas en el estudio previo.
• Se realizan reuniones con participación del director de la obra, el Ingeniero, residente
de la obra, y el Ing. Juan Eduardo Martínez Turriago en calidad como supervisor de la
alcaldía, con el fin de analizar los diferentes aspectos técnicos y administrativos
relacionados con el proyecto.

52
 CONCLUSIONES

Se logro con la práctica identificar la necesidad que tiene la Empresa Constructora CBM
SAS, el incorporamiento de estudiantes y practicantes en el área de ingeniería civil, para
poder dar cubrimiento y posibilidad en licitar a muchos proyectos convocados en las
páginas de contratación pública.

Cumpliendo con los objetivos específicos:

• Se apoyo en las licitaciones públicas identificando las diferentes etapas del mismo y
desarrollo de la aplicación para la ejecución de los proyectos convocados; Se da por
cumplido la adjudicación de los dos contratos trabajados en licitación.Se entrega los
observables de los Aspectos Contractuales de los proyectos adquiridos en el Secop I
– Anexo 1A –1B
• Se visitaron obras de mantenimiento adecuación y reparación de construcciones
evidenciando la ejecución de la misma por medio de fotografías (plasmadas en la
descripción de los proyectos), y evidenciando que se ha ejecutado en los términos
establecidos dando cumplimientos a los entes de control sea supervisión delegada o
interventoria de la entidad contratante a los requerimientos de las entidades
contratantes, por medio de graficas de resultados de acuerdo a los cronogramas
plasmados en la licitación. Observables en el Anexo 2.
• Se realizo el control de operación de proyectos Mediante acciones preventivas y
coordinación en obra por medio de listas de chequeo para verificación de vehículos,
pagos para la disposición de escombros evidenciando el cumplimiento de todos los
parámetros con actas de recibido por parte del contratante observables en el Anexo
3

El haber realizado esta práctica empresarial fue muy favorable ya que logre desempeñarme
en un ámbito donde se ven diferentes campos de acción de la ingeniería civil, me deja una
satisfacción de haber adquirido experiencia y conocimiento en esta gran empresa y con
grandes profesionales.

53
 RECOMENDACIONES

Seguir contratando personal idóneo de últimos semestres de la carrera profesional de

ingeniería civil, para el apoyo tanto administrativo como operativo de las diferentes obras.

Diariamente en las labores de obra, es necesario verificar el uso de los elementos de protección
personal en todos los empleados que se encuentren en obra ya sea profesionales o mano de
obra no calificada, esto garantiza los índices de accidentalidad bajos, por ende, no habrán
retrasos en obras por este tipo de circunstancias.

Mantener siempre el buen dialogo con la interventoría o supervisión delegada, cooperar y

acatar las decisiones tomadas todo por el bien de la continuidad y rendimiento de las obras.

54
 ANEXOS

ANEXO 1A- DEMOLICIONES

ASPECTOS CONTRACTUALES

A continuación, se relacionan los datos generales del contrato de obra No 290de 2019.

Modalidad de
LICITACIÓN PÚBLICA
contratación:

Modalidad de
CONTRATO DE OBRA
contrato:

Contratante: INSTITUTO DE TURISMO DEL META

CONSTRUCTORA CBM SAS

Contratista:
NIT 901.240.821-8

Supervisor: JAVIER MAURICIO GÓMEZ CRUZ

“DEMOLICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA ANTIGUA CORRECCIONAL

DE MENORES, PLACA EN CONCRETO CON CERCA PERIMETRAL EN
Objeto: MADERA, GRADERÍAS OCCIDENTALES MANGA DE COLEO MARGEN
DERECHA Y ADECUACIÓN DE LAS ZONAS INTERVENIDAS Y A
INTERVENIER EN PROYECTOS”

LETRAS: TRECIENTOS CUARENTA Y CINCO MILLONES SETENTA Y

Valor Inicial:
CUATRO MIL OCHOCIENTOS NUEVE PESOS MONEDA CORRIENTE
($345.074.809.oo) M/CTE
Fecha acta de
inicio: 10 DE JUNIO DE 2019
Plazo Inicial:
TRES (03) MESES
Fecha de
terminación 9 DE SEPTIEMBRE DE 2019
prevista:
Fecha de
terminación 10 DE JULIO DE 2019
actual:
https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=
Secop I 19-21-9938

55
ANEXO 1B- PLACA HUELLA

ASPECTOS CONTRACTUALES

CONTRATO DE OBRA PÚBLICA Nª SA-NC-OP-15-2019

FECHA DEL 17 DE SEPTIEMBRE DE 2019

CONTRATO

OBJETO “MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE DE LA TRONCAL MARGINAL DE

LA SELVA CONDUCE A LA VEREDA EUROPA EN EL SECTOR
EUROPA DEL MUNICIPIO DE PARATEBUENO CUNDINAMARCA”

CONTRATIST CONSTRUCTORA CBM S.A.S

A
NIT. 901.240.821-8
R.L CARLOS EDUARDO BAQUERO MUÑOZ
C.C. 86.062.096 DE VILLAVICENCIO

VALOR $100.000.000

PLAZO TRES (3) MESES

NOMBRE DEL ING. JUAN EDUARDO MARTINEZ TURRIAGO

SUPERVISOR
SECRETARIO DE PLANEACION INFRAETRUCTURA Y VIVIENDA

FECHA ACTA 17 DE SEPTIEMBRE

DE INICIO

FECHA DE 16 DE DICIEMBRE DE 2019

TERMINACIO
N

%EJECUCION 100%.
A LA FECHA

Secop I https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=
19-11-9735101

56
ANEXO 2 – DEMOLICIONES..

CRONOGRAMA DE TRABAJO

EJECUCION DEL TRABAJO

57
ANEXO 3 - DEMOLICIONES

LISTA DE CHEQUEO VEHICULO - DEMOLICIONES

PAGO A BIAGRICOLA POR LA DISPOSICION DE ESCOMBROS

58
 ACTA DE ENTREGA Y RECIBIDO FINAL INSTITUTO DE TURISMO

ACTA ENTREGA Y RECIBO DEFINITIVO DE OBRA

112-ECP-FR-034-V01
25/06/2018

CONTRATO DE OBRA N° 290 DE 2018 PROYECTO N°

DEMOLICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA ANTIGUA CORRECCIONAL DE
MENORES, PLACA EN CONCRETO CON CERCA PERIMETRAL EN
OBJETO CONTRATO: MADERA, GRADERÍAS OCCIDENTALES MANGA DE COLEO MARGEN
DERECHA Y ADECUACIÓN DE LAS ZONAS INTERVENIDAS Y A
INTERVENIER EN PROYECTOS
VALOR INICIAL DEL CONTRATO: $345.074.809,00
VALOR ADICIONAL: $ -
VALOR ACTUAL DEL CONTRATO: $345.074.355,00
OBJETO PROYECTO: N.A.
CONSTRUCTORA CBM SAS,NIT 901.240.821-8,CARLOS EDUARDO
CONTRATISTA:
BAQUERO MUÑOZ,Rep. Legal
CORREO ELECTRONICO: constructoracbmsas@gmail.com
CONTRATO DE INTERVENTORÍA N° 291 DE 2019
INTERVENTORÍA: CONSORCIO INTERDEMOLICIONES 2019,YULY PAOLA BARRERO
ROJAS,Representante Legal
CORREO ELECTRONICO: ypbarrero@gmail.com
SUPERVISOR: DOCTOR JAVIER MAURICIO GÓMEZ CRUZ
APOYO A LA SUPERVISIÓN: INGENIERO EDIER YOVANI GUMÁN RODRÍGUEZ
CONTRATO DE APOYO A LA SUPERVISIÓN N° 035 DE 2019
VIGENCIA INICIAL
TIEMPO DE EJECUCIÓN 3 Meses Días
FECHA DE INICIACIÓN: 10 JUNIO DE 2019
FECHA DE TERMINACIÓN INICIAL 9 SEPTIEMBRE DE 2019
FECHA DE TERMINACIÓN 10 JULIO DE 2019
PRORROGAS CONTRATO
FECHA ACTA PRORROGA N° 01
TIEMPO MES DIAS
FECHA ACTA PRORROGA N° 02
TIEMPO MES DIAS
SUSPENSIONES CONTRATO
FECHA ACTA SUSPENSION N° 01
TIEMPO: MES DIAS
REINICIACION
NUEVA FECHA DE TERMINACION:
FECHA ACTA SUSPENSION N° 02
TIEMPO: MES DIAS
REINICIACIÓN:
NUEVA FECHA DE TERMINACION ACTUALIZADA:

PRORROGAS PROYECTO
FECHA ACTA PRORROGA N° 01
TIEMPO MES DIAS
FECHA ACTA PRORROGA N° 02
TIEMPO MES DIAS

SUSPENSIONES PROYECTO
FECHA ACTA SUSPENSION N° 01
TIEMPO: MES DIAS
REINICIACION
NUEVA FECHA DE TERMINACION:
FECHA ACTA SUSPENSION N° 02
TIEMPO: MES DIAS
REINICIACION
NUEVA FECHA DE TERMINACION ACTUALIZADA:
VALOR DEL PROYECTO
N° PROYECTO N° VALOR ( $ ) INICIAL VALOR ( $ ) ADICIONAL O VALOR ( $ ) ACTUAL
POR EJECUTAR
1 290 DE 2019 $345.074.809,00 -$454,00 $ 345.074.355
2 $ -
VALOR ACTUAL DEL PROYECTO $ 345.074.355,00

59
 VIGENCIA ACTUAL
TIEMPO DE EJECUCIÓN 1 Meses Días
FECHA DE TERMINACIÓN 10 JULIO DE 2019

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA OBRA EJECUTADA

LOCALIZACIÓN Y ALCANCE DE LA META FÍSICA EJECUTADA:

las actividades del contrato 290 de 2019 se realizaron en el Parque las Malocas, Km 7 vía antigua camino ganadero, exactamente en el lote contiguo al pueblito llanero donde antiguamente funcionaba la correccional de
menores, lote en el cual se realizaron las actividades de adecuación del terreno para realizar las obras allí proyectadas como en centro de eventos, en un área superior a 2900 m2, posteriormente se realizan actividades de
demolición y acondicionamiento del terreno en el sector graderías occidentales manga de coleo margen derecha.
Dichas actividades fueron llevadas al 100% de su ejecución y así de logra el objetivo del contrato en su totalidad.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GENERALES DE LA OBRA QUE SE ENTREGA Y RECIBE (Incluir entre otros, tipo de obra, sección típica, estructura de pavimento, puentes y obras de arte)

Las características técnicas de las actividades ejecutadas en ambos frentes son: correccional :ROCERIA A ZONAS VERDES,DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5
KM), DEMOLICION MURO 0.15M (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM),
DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM), DESMONTE Y RETIRO DE CUBIERTA (TEJA ZINC) (INCLUYE CARGUE MANUAL Y
TRANSPORTE DE SOBRANTES 5 KM),DESMONTE, RETIRO CUBIERTA (TEJA A-C) (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM), RETIRO DE RECUBRIMIENTO (IMPERMEABILIZANTE
SUELTO DE 7X0.90X0.005), DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM), DESCAPOTE MECANICO H= 0.20 MTS (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE
ESCOMBROS 5 KM) ,RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA, SELECCIONADA DE RIO, DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO AUTORIZADO RELLENO SANITARIO PARQUE ECOLOGICO
RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS), SOBREACARREO DE MATERIAL. FACTOR EXPANCIÓN 20%,DESMONTE DE CERCA EN MADERA (INCLUYE
CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE SOBRANTES 5 KM),
RETIRO DE BIENES INSERVIBLES (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE 5 KM),DESMONTE Y TRASLADO DE POSTE EN CONCRETO DE 8 M X 510 KG.

GRADERIAS MANGA DE COLEO: DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM), DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M (INCLUYE CARGUE MANUAL Y
TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM), DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM), RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA,
SELECCIONADA DE RIODESMONTE DE BARANDA METALICA DE 2.5"H=0,1-0,90 ( INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS A 5KM),DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO
AUTORIZADO RELLENO SANITARIO PARQUE ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS)

RELACIÓN DE SITIOS CRÍTICOS ATENDIDOS Y/O SEÑALIZADOS:

N.A.

VALOR TOTAL EJECUTADO DEL PROYECTO: $ 345.074.355,00

VALOR COSTOS
263415538
DIRECTOS DEL
PROYECTO:
% AIU 31% % Administración 25% % Imprevistos 1% % Utilidad 5%

Total Total
TOTAL AIU $ 81.658.817 Total Administración $ 65.853.884 ######### $ 13.170.777
Imprevistos Utilidad
DESCRIPCIÓN CANTIDADES DE OBRA Y PROVISIONES EJECUTADAS
(El Interventor debe ajustar y discriminar de forma independiente los rubros ejecutados de los conceptos determinados en la propuesta económica aprobada).
VALOR
No. ITEM DESCRIPCIÓN ITEM UNIDAD CANTIDAD VALOR TOTAL

CORRECCIONAL
1
ROCERIA A ZONAS VERDES HA 1,00 733.760,00
2 733.760,00
DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM) M3 9,80 245.386,00
3 2.404.782,80
DEMOLICION MURO 0.15M (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM) M2 768,00 8.336,00
4 6.402.048,00
DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM) M3 312,91 261.381,00
5 81.788.728,71
DESMONTE Y RETIRO DE CUBIERTA (TEJA ZINC) (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE SOBRANTES 5 KM) M2 67,00 5.836,00
6 390.988,66
DESMONTE, RETIRO CUBIERTA (TEJA A-C) (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM) M2 5,86 15.307,00
7 89.723,51
RETIRO DE RECUBRIMIENTO (IMPERMEABILIZANTE SUELTO DE 7X0.90X0.005) M3 59,85 36.712,00
8 2.197.213,20
DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM) M3 18,61 300.300,00
9 5.588.583,00
DESCAPOTE MECANICO H= 0.20 MTS (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM) M2 2.469,55 11.093,00
10 27.394.746,74
RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA, SELECCIONADA DE RIO M3 1.075,50 59.664,00
11 64.168.632,00
DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO AUTORIZADO RELLENO SANITARIO PARQUE ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18
TON 193,76 47.312,00
12 VÍA CAÑOS NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS) 9.167.173,12
SOBREACARREO DE MATERIAL. FACTOR EXPANCIÓN 20% M3/KM 1.171,00 1.502,00
13 1.758.842,00
DESMONTE DE CERCA EN MADERA (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE SOBRANTES 5 KM) ML 115,00 7.821,00
14 899.415,00
RETIRO DE BIENES INSERVIBLES (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE 5 KM) GBL 1,00 915.621,00
15 915.621,00
DESMONTE Y TRASLADO DE POSTE EN CONCRETO DE 8 M X 510 KG UND 0,00 327.736,00
16 0,00

0,00
17 0,00
GRADERIAS MANGA DE COLEO 0,00
18 0,00
DEMOLICION COLUMNAS (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM) M3 13,90 245.386,00
19 3.411.442,06
DEMOLICION ANDEN, PLACAS, SARDINEL=0.07 M (INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS 5 KM) M3 74,00 261.381,00
20 19.342.194,00
DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM) M3 60,49 300.300,00
21 18.165.147,00
RELLENO MATERIAL T. MAX 2" COMP. MECANICA, SELECCIONADA DE RIO M3 127,00 59.664,00
22 7.577.328,00
DESMONTE DE BARANDA METALICA DE 2.5"H=0,1-0,90 ( INCLUYE CARGUE MANUAL Y TRANSPORTE DE ESCOMBROS A
M2 151,80 13.609,00
23 5KM) 2.065.846,20
DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO AUTORIZADO RELLENO SANITARIO PARQUE ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18
TON 189,24 47.312,00
24 VÍA CAÑOS NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS) 8.953.322,88
$ 263.415.537,88
$ 81.658.816,74
$ 81.658.817,00
$ 345.074.354,88
VALOR TOTAL EJECUTADO $ 345.074.355,00

60
LICENCIAS, PERMISOS Y CERTIFICADOS 0
IVA LICENCIAS, PERMISOS Y CERTIFICADOS 0
TOTAL LICENCIAS, PERMISOS Y CERTIFICADOS 0
PREDIAL 0
IVA PREDIAL 0
TOTAL GESTIÓN PREDIAL 0
GESTION AMBIENTAL 0
IVA GESTION AMBIENTAL 0
TOTAL GESTIÓN AMBIENTAL 0
VALOR TOTAL EJECUTADO $ 345.074.355,00

ANTICIPO O PAGO ANTICIPADO

Valor total concedido: $ 138.029.923
Valor total amortizado y/o legalizado: $ 138.029.923
Saldo por amortizar del Anticipo $ -
RESUMEN FINANCIERO DEL CONTRATO
ACTA N° MES CONCEPTO VALOR AMORTIZACIÓN NETO ACUMULADO

1 N.A N.A N.A N.A N.A

2 N.A N.A N.A N.A N.A
3 N.A N.A N.A N.A N.A
4 N.A N.A N.A N.A N.A
5 N.A N.A N.A N.A N.A
6
N.. actas
No ejecutado
TOTALES
CONCEPTO DE LA INTERVENTORIA SOBRE CUMPLIMIENTO DE LAS CONDICIONES CONTRACTUALES:
La interventoría deja constancia que las obras recibidas cumplen con las normas y especificaciones generales de construcción y demás condiciones contractuales, de acuerdo con los diseños, planos,
cartera y especificaciones estipuladas para este proyecto.

OBSERVACIONES:
DEL VALOR INICIAL DEL PROYECTO EL CUAL ESTABA POR UN VALOR DE $345.074.809,00 , SE EJECUTO UN TOTAL DE $ 345.074.355,00, QUEDANDO UN VALOR POR EJECUTAR DE $454,00 , EL CUAL
DEBERA SER REINTEGRADO AL INSTITUTO DE TURISMO DEL META.

Mediante la suscripción del Acta de entrega y recibo Definitivo de obra se asume plena responsabilidad por la veracidad de la información en ella contenida, pero no exonera al Contratista y al
Interventor de las obligaciones y responsabilidades estipuladas en el contrato; en consecuencia, si dentro del periodo de vigencia de la garantía de estabilidad y/o calidad, se presentan fallas
imputables a la calidad de la obra, el ITM exigirá al constructor, las reparaciones del caso o en su defecto hará efectiva la garantía de estabilidad y/o calidad correspondiente.

Para constancia de lo anterior, se firma la presente acta bajo la responsabilidad expresa de los que intervienen en ella, el dia 10 DE JULIO 2019

61
 ACTA DE ENTREGA Y RECIBIDO FINAL ALCALDIA DE PARATEBUENO

CONTRATO DE OBRA

ACTA DE RECIBO
VALOR INICIAL DEL CONTRATO: VALOR ACTAS PARCIALES
La dec is ión c or r ec ta.

CONTRATO No : 015 DE 2019 FECHA DE INICIO CONTRATO

$99.999.994,00 $ 79.337.185,75 17 DE SEPTIEMBRE DE 2019
MEJORAMIENTO DE LA VIA QUE DE LA TRONCAL MARGINAL DE LA
SELVA CONDUCE A LA VEREDA EUROPA, EN EL SECTOR EUROPA VALOR ANTICIPO: VALOR AMORTIZADO PARCIALES TIEMPO DE EJECUCION
EN EL MUNICIPIO DE PARATEBUENO CUNDINAMARCA
N/A $- TRES MESES (3,0 )
CONTRATISTA: VALOR ADICIONAL: PORCENTAJE DE LA PRESENTE ACTA: FECHA DE TERMINACION ACTUALIZADA:
CONSTRUCTORA CBM S.A.S NIT: 901,240,821-8 N/A N/A 16 DE DICIEMBRE DE 2019
INTERVENTOR : VALOR ANTICIPO ADICIONAL VALOR PRESENTE ACTA: FECHA DE LA PRESENTE ACTA:
N/A $- $- 16 DE DICIEMBRE DE 2019
SUPERVISOR: VALOR ACTUAL DEL CONTRATO: PORCENTAJE DE EJECUCION: PORCENTAJE TOTAL EJECUTADO:
JUAN EDUARDO MARTINEZ TURRIAGO $- 99,93% 99,93%
SECRETARIO DE PLANEACION
ACTA DE RECIBO FINAL ESTADO: TERMINADO
JUAN EDUARDO MARTINEZ TURRIAGO
En el Municipio de Paratebueno- Cundinamarca, a los DIECISEIS (16) dias del mes de DICIEMBRE del año 2019 , se reunieron: El ingeniero CARLOS EDUARDO BAQUERO MUÑOZ, en calidad de representante legal de la CONSTRUCTORA CBM S.A.S como Contratista, el Ing. PEDRO
RAFAEL CASTRO SAENZsupervisor delegado, El ing JUAN EDUARDO MARTINEZ TURRIAGO como secretario de Planeacion Infraestructura y Vivienda y YENNY LUCIA MEDINA, en calidad de jefe de la Oficina de contratacion o Ordenador del gasto del Municipio de Villavicencio,
delegado para dejar constancia de la presente Acta RECIBO FINAL, para lo cual se hace necesario realizar el siguiente analisis:
CONDICIONES MODIFICACION 001 ULTIMA MODIFICACION MAYORES CANTIDADES MENORES CANTIDADES CANTIDADES EJECUTADAS
ITEM DESCRIPCION UND CANT V.UNITARIO V.TOTAL CANT. VALOR CANT VALOR CANT. VALOR CANT VALOR
VEREDA EUROPA

EXCAVACION VARIAS EN MATERIAL COMUN SECO A MANO (INCLUYE

1 M3 13,51 $ 41.636,00 $ 562.502,36 9,52 $ 396.374,72 0,00 - $ 0,13 $ 5.412,68 9,39 $ 390.962,04
RETIRO DE SOBRANTES A UNA DISTANCIA MENOR DE 5KM)

2 CONCRETO CLASE D f c= 3000 psi (base) M3 48,21 $ 594.970,00 $ 28.683.503,70 48,70 $ 28.975.039,00 0,00 - $ 4,55 $ 2.707.113,50 44,15 $ 26.267.925,50

3 CONCRETO CICLOPEO CLASE G, 2000 PSI 40% RAJON PARA BASES M3 27,19 $ 400.389,00 $ 10.886.576,91 21,06 $ 8.432.192,34 0,00 - $ 2,02 $ 808.785,78 19,04 $ 7.623.406,56

4 CUNETA DE CONCRETO CLASE E, 2500 PSI FUNDIDA EN LUGAR M3 27,97 $ 564.876,00 $ 15.799.581,72 32,14 $ 18.155.114,64 0,00 - $ 2,58 $ 1.457.380,08 29,56 $ 16.697.734,56

SUMINISTRO FIGURADO YARMADO DE ACERO DE REFUERZO 60000

5 KG 4602,26 $ 4.561,00 $ 20.990.907,86 4594,08 $ 20.953.598,88 0,00 - $ 359,44 $ 1.639.405,84 4234,64 $ 19.314.193,04
PSI
SUB-TOTAL $ 76.923.072,55 $ 76.912.319,58 $ - $ 6.618.097,88 $ 70.294.221,70
VALOR TOTAL COSTOS DIRECTOS DEL PROYECTO $ 76.923.072,55 $ 76.912.319,58 $ - $ 6.618.097,88 $ 70.294.221,70
COSTOS DIRECTOS AIU (30%) $ 23.076.921,77 $ 23.073.695,87 $ - $ 1.985.429,36 $ 21.088.266,51
ADMINISTRACION (24%) $ 18.461.537,41 $ 18.458.956,70 $ - $ 1.588.343,49 $ 16.870.613,21
IMPREVISTOS (2%) $ 1.538.461,45 $ 1.538.246,39 $ - $ 132.361,96 $ 1.405.884,43
UTILIDAD (4%) $ 3.076.922,90 $ 3.076.492,78 $ - $ 264.723,92 $ 2.811.768,87
VALOR TOTAL REDONDEDADO AL PESO SEGÚN CORRECION ARITMETICA $ 99.999.994,00 $ 99.986.015,45 $ - $ 8.603.527,24 $ 91.382.488,21

VALOR INICIAL DEL CONTRATO $ 99.999.994,00

VALOR MAYORES CANTIDADES $ 0,00
VALOR MENORES CANTIDADES $ 8.603.527,24
VALOR A ADICIONAR N/A
VALOR ACTUALIZADO DEL CONTRATO $ 91.382.488,21
DIFERENCIA A FAVOR DEL MUNICIPIO $ 8.617.505,79
LA PRESENTE ACTA DE RECIBO FINAL SE FIRMA A LOS DIECISEIS (16) DIAS DEL MES DE DICIEMBRE DE 2019

62
 BIBLIOGRAFIA

GUIA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS CON PLACA HUELLA

https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/6644-guia-de-
disenoo-de-pavimentos-con-placa-huella/file

CONTRATOS ADJUDICADOS – PROCESOS DE CONTRATACION PÚBLICA SECOP I

DEMOLICIONES

https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=19-21-9938

PLACA HUELLA

https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=19-11-9735101

63