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UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

Facultad de Ingeniería

Escuela Profesional de Ingeniería Ambiental

“INFORME DE PRACTICAS PRE- PROFESIONALES”

Practicante : Gonzalo Alonzo Siles Quispe

Código : 2013000590

TACNA- 2017

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Contenido
AGRADECIMIENTO .................................................................................................... 3

INTRODUCCION ......................................................................................................... 4

CAPITULO I: GENERALIDADES ................................................................................ 5

1.1. OBJETIVOS: ............................................................................................. 5

1.1.1. OBJETIVO GENERAL: ................................................................ 5

1.1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS: ...................................................... 5

CAPITULO II: DESCRIPCION ..................................................................................... 6

2.1. DESCRIPCION DE LA ENTIDAD............................................................. 6

2.1.1. VISION ............................................................................................ 6

2.1.2. MISION ........................................................................................... 6

2.1.3. VALORES ....................................................................................... 6

2.1.4. UBICACIÓN .................................................................................... 7

2.1.5. ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN ...................................... 7

2.1.6. FUNCIONES DEL ÁREA ................................................................ 7

CAPITULO III: ACTIVIDADES DESARROLLADAS .................................................... 9

3.1 ACTIVIDADES DESARROLLADAS .......................................................... 9

CAPITULO IV: APORTE TECNICO – ACADEMICO ................................................ 13

4.1. APORTE TÉCNICO – ACADEMICO ...................................................... 13

CONCLUSIONES ...................................................................................................... 14

RECOMENDACIONES .............................................................................................. 15

BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………….16

ANEXO DE FOTOGRAFIAS ..................................................................................... 17

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AGRADECIMIENTO
A Dios por las oportunidades que me brinda para crecer profesionalmente, a
mis padres quienes son mi motivo para seguir luchando y llegar a ser un gran
ingeniero, a toda mi familia por siempre confiar en mí y apoyarme en todo.

Al ingeniero Luis Alejandro Núñez Monge por la orientación y la información
que me brindo durante mis practicas pre- profesionales y por ser un gran profesional
y ejemplo a seguir por todo su apoyo brindado y que me sigue brindando hoy en día,
y a todo el equipo de profesionales con los que pude trabajar por siempre tratarme
bien y ayudarme en todo lo que necesite.

A la constructora SUPERCONCRETO DEL PERÚ S.A. por la oportunidad
para poder realizar mis practicas pre- profesionales en la elaboración de una de sus
obras y en especial al Doctor Ricardo Manrique Daemisch gerente general de
Superconcreto del Perú por permitirme ingresar a su constructora.

constructora para la cual trabaje y me pude desarrollar en el área de seguridad.profesionales las cuales deben de tener una duración de 03 meses.profesionales fueron desarrolladas en la obra “Carretera “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RUTA N° TA. teniendo como objetivo la aplicación y el fortalecimiento de los conocimientos adquiridos en la formación académica.VILLA LOCUMBA.” ”Obra realizada por SUPERCONCRETOS DEL PERÚ S. Por lo tanto el presente informe constituye una importante y fundamental herramienta ya que recoge la información referente a las actividades realizadas y el desenvolvimiento que tuve durante el periodo de prácticas estando a cargo del ingeniero ambiental Luis Alejandro Núñez Monge.JORGE BASADRE- TACNA. EMPALME PE.A. . es el de desarrollar sus prácticas Pre.15 CAMIARA.profesionales siendo esta una nueva etapa de transición entre nuestra vida como estudiante hasta nuestra futura vida como profesionales. En el presente informe mencionare las actividades y labores realizadas durante el tiempo que desarrolle mis practicas pre. 4 INTRODUCCION Una de las actividades indispensables que todo estudiante debe realizar antes de poder lograr su Bachillerato.563. Las practicas pre. contempla como requisito indispensable la realización de las Practicas Pre. actividades que serán descritas en el presente informe.profesionales. La Facultad de Ingeniería de la Universidad Privada de Tacna. además del desarrollo de capacidades de integración con un equipo de trabajo.DISTRITO DE LOCUMBA. salud ocupacional y ambiental. para poder lograr mi objetivo de obtener el grado de Bachiller de la Escuela Profesional de Ingeniería Ambiental.

Nuñez.1. cooperación y trabajo en equipo. a través de las diferentes actividades asignadas por la institución en el periodo de las prácticas pre. complementar y aplicar los conocimientos técnicos y prácticos adquiridos a lo largo de la formación académica recibida. puntualidad y confianza en los trabajos asignados. confianza.1. dedicación.1. OBJETIVOS: 1.  Poder conocer profesionales consolidados y con varios años de experiencia en lo que hacen.profesionales.  Demostrar responsabilidad. fomentado actitudes de responsabilidad. OBJETIVOS ESPECIFICOS:  Desarrollar destrezas para un mejor desempeño profesional.  Adquirir y aprender todos los conocimientos ambientales y de seguridad que me pueda dar el ing. 5 CAPITULO I: GENERALIDADES 1. en un contexto real de trabajo.1.2. . 1. OBJETIVO GENERAL:  Consolidar.

financiera y económicamente sólida. y está en condiciones operativas y financieras para ejecutar proyectos de ingeniería de hasta 20 millones de dólares. MISION Ejecutar proyectos de ingeniería civil con personal motivado y capacitado. capaz de prever y adecuarse rápidamente a los cambios del medio. manteniendo una especialización en obras de saneamiento y obras viales. La empresa fue decantando así su actividad principal hacia la ejecución de contratos de infraestructura pública. En su condición de Gerente General. tiene una capacidad de contratación con el Estado de más de 50 millones de dólares. solidaridad y trabajo.3. trabajadores y accionistas. costo y calidad. En 1971 fue adquirida por Salvatore Batticani Franco. inicialmente como una fábrica de tubería de concreto de grandes diámetros.1. Hoy.A. VALORES  Cumplimos nuestra palabra.1. su empuje y su filosofía de vida a esta su empresa. técnica. . marcando y definiendo sus principales valores: Cumplimiento de la palabra. 2. actividades en las que tiene sumada una importante experiencia.2.1. un ingeniero hidráulico proveniente de la isla de Sicilia. de construcción de carreteras y movimiento de tierra se conjugaron con algunos proyectos de habilitaciones urbanas y edificaciones. 2. 6 CAPITULO II: DESCRIPCION 2. lealtad. 2. (SCP) fue fundada el 11 de julio de 1963. Salvatore Batticani inició la actividad contratista y volcó durante más de 25 años sus conocimientos. Italia. cumpliendo con los requerimientos del cliente en tiempo. la empresa ha ejecutado más de 120 proyectos de ingeniería civil.1.1. En el 2004 SCP dejó de lado la fabricación de tubería de concreto. Obras de saneamiento. VISION Una empresa constructora identificada con sus clientes. a sus 53 años. DESCRIPCION DE LA ENTIDAD Superconcreto del Perú S.

 Somos solidarios 2.” Donde las oficinas quedan en Piñapa un pequeño pueblo a unos 3 kilometros del pueblo de Villa Locumba el cual fue el lugar donde pase la mayor parte del tiempo junto al campamento el cual quedaba en el kilómetro 5. FUNCIONES DEL ÁREA En el área que trabaje.  Somos leales. quedan ubicadas en el pueblo de Piñapa ubicada en el distrito de Locumba siendo este el lugar donde se encuentran las áreas del trabajo de los ingenieros y el equipo técnico.5. 2. ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN Las oficinas de SUPERCONCRETO DEL PERÚ S. EMPALME PE. El ingeniero Núñez cuenta con cuatro capacitaciones en:  Seguridad y Salud ocupacional .VILLA LOCUMBA.5. 7  Trabajamos en equipo.4.DISTRITO DE LOCUMBA- JORGE BASADRE.563.1.TACNA. Se encuentra distribuido en distintas oficinas las cuales son:  GERENCIA  RESIDENCIA  CONTROL DE EQUIPOS  OBRA  OFICINA TECNICA  ADMINISTRACION  SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE (área donde trabaje) 2. UBICACIÓN Mis practicas pre. el ingeniero encargado de esta área y mi jefe directo es el ING.15 CAMIARA.1.A.A. LUIS ALEJANDRO NUÑEZ MONGE el cual es ingeniero ambiental egresado de la UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ y cuenta con 12 años de experiencia como ingeniero ambiental de los cuales lleva 9 años trabajando para SUPERCONCRETO DEL PERU S. Seguridad y Medio Ambiente.6.1.profesionales fueron realizadas en la obra “Carretera “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RUTA N° TA.

. 8  Legislación ambiental  Ingeniería ambiental  Auditoría ambiental Esta área es la encargada de supervisar y velar por el bienestar de todos los trabajadores de la constructora como por el ambiente. Somos los encargados de supervisar y de llevar acabo todos los programas de seguridad y encargarnos que todas las personas cumplan con los requisitos para brindar seguridad a ellos mismos y a los que lo rodean.

1 ACTIVIDADES DESARROLLADAS Las actividades a realizadas durante el tiempo que estuve ya estaban estipuladas ya que existe un plan de manejo socio ambiental (Ver Anexos) los cuales ya contaban con distintos programas para el plan de manejo socio- ambiental.  Programa de monitoreo ambiental. Entre el plan de manejo habían distintos programas como:  Programa de medidas preventivas. hasta las 6:00 a. inducción y firmar sus normas de conducta dentro de la obra además de brindarles una pequeña charla de seguridad en el trabajo. la cual sirve para hablar sobre distintos temas de importancia y en la cual se debe realizar una charla sobre distintos temas los cuales pueden ser tanto del ámbito ambiental o sobre la seguridad en obra. mitigadoras y correctivas. esta charla se realiza en el campamento y todo el personal debe estar presente. No se tuvo la oportunidad de participar en todos los programas por falta de tiempo. esta charla es dada por el ingeniero de seguridad y ambiente. Esto de poder firmar la salida de los EEP fue .  Programa de asuntos sociales. ACTIVIDADES:  Todos los lunes se realiza una charla de media hora la cual empieza a las 5:30 a. ING.m.m. 9 CAPITULO III: ACTIVIDADES DESARROLLADAS 3.  A diario ingresan nuevos trabajadores a los cuales en varios casos era el encargado de hacerles firmar su registro de capacitación.  También fui el encargado de entregar los respectivos EPP los cuales se entregaban a los nuevos trabajadores mediante una boleta la cual la cual les firmaba y tenían que aproximarse al almacén donde el encargado le daba todo lo necesario. Núñez pero en algunas ocasiones el ingeniero me encargaba la charla respectiva la cual en unas ocasiones yo era el encargado de impartir esta.  Programada de educación y seguridad  Programa de prevención de pérdidas y contingencia.  Programa de cierre de obras  Programa de inversiones.

 Entregar a cada frente los registros de charla para que lo llenen cada día además de los AST (análisis seguro de trabajo) el cual también tienen que entregar uno cada día.  Dependiendo el frente donde encuentren los obreros trabajando se tenían que entregar mascarillas. viniendo desde una advertencia. una suspensión o hasta el despido. . los demás ingenieros informan para tomar las medidas correspondientes. ambos deben ser llenados por el capataz de cada frente de trabajo. Los únicos ingenieros con la autoridad suficiente para despedir personal son el Residente de obra y el Ingeniero de seguridad. conos. siempre se trabaja con material húmedo pues hay varias cisternas las cuales pasan a menudo para ir mojando el material que se moviliza.  Siempre se tenía que ir pasan por cada frente abierto y donde hallan obreros trabajando para verificar que se esté trabajando bien y que nada les falte y que todos sus equipos de protección personal estén en buen estado. en caso de reiterar la falta se le informa al ingeniero Núñez el cual se encarga de poner una multa la cual dependiendo de la falta o la reiteración se toman medidas diferente.  El brindar a cada capataz de cada frente las distintas charlas de 5 minutos que deben hacer a diario antes de empezar sus actividades. se entregan cilindros.  También era el encargado de verificar que se le entregue agua a los respectivos frentes abiertos para que los obreros puedan hidratarse antes de mediodía lo cual es obligatorio. las cuales se entregan a diario ya que eran mascarillas descartable. señal de para y siga y su respectiva radio para poder comunicarse con el ingeniero encargado.  Dar los diferentes implementos de seguridad a los vigías ubicados en distintas partes de la obra los cuales se encargan se cerrar el paso. 10 permitido por el ingeniero Núñez el cual me dio la autorización para realizar esta actividad ya que yo andaba más tiempo en campamento.  Recoger los AST y los registros de charla y archivarlos en un folder el cual debe estar ordenado por fecha ya que en cualquier momento los supervisores pueden solicitar estos y se les debe dar para mantener un registro de las actividades realizadas. en caso no se trabaje correctamente se les advierte y se pide que usen sus EPP.

pancartas. Se deben de llevar y colocar en distintos lugares los distintos letreros y según sea correspondiente ya que sin una colocación correcta de letreros no se puede iniciar los trabajos de cada frente.  Llevar un registro de los materiales con los que contamos ya sean letreros. material suelto en vía. Dar una última vuelta en carro por toda la carretera para cerciorarse que se halla señalizado todas las zonas peligrosas para la noche y evitar posibles problemas. en caso falta alguno de estos informar al ingeniero para que solicite los materiales faltante.  Estar presente en cada circunstancia que se presente por improvisto para brindar seguridad. . etc. 11  Entregar cachacos. yo iba en un carro por todos los lados donde pueda ver personas y en caso hubieran informarles y pedirles que se retiren de la zona hasta que se produzca la voladura. en ese momento el primero en enterarse fue el ingeniero Núñez al cual se le comunica al instante e inmediatamente después el ingeniero me llamo para ir con diferente implementos y señalizar la zona para evitar otros accidentes.  Estar informado de todos los movimientos de los ingenieros ya que si van abrir un nuevo frente de trabajo este debe estar bien señalizado con distintas señales de información o prevención. vía reducida. malla de seguridad entre otros artículos a los diferentes frentes para que al terminar cada jornada diaria dejen cerrado y bien señalizado la zona donde han estado trabajando.. Por ejemplo un día por una mala maniobra de un operario se derrumbó un poste de luz el cual produjo un apagón en Locumba. maquinaria pesada en movimiento.  En cada una de las distintas realizadas contaba con gente a mi cargo los cuales me ayudaban a la realización de estas tareas. señales como vía cerrada. yo me encargaba de despejarme el área y de verificar que no hubieran personas cerca. Este trabajo es de vital importancia ya que sin estos los supervisores no permiten el inicio de los trabajos lo cual causa retraso en la obra y pérdidas. etc. después ir a informar al ingeniero para que permita la voladura y se realice esta. hombres trabajando.  En los momentos donde se produce una voladura el ingeniero Núñez debe estar presente para dar el permiso respectivo de que se prenda la mecha y se produzca esta.

12  Por ultimo en cada tarea de las descritas debía de tomar varias fotos de lo realizado para poder tener pruebas de lo hecho las cuales se le entregaban al ingeniero Núñez y también estas sirven para la realización de los informes que se deben entregar cada fin de mes. CAPITULO IV: APORTE TECNICO – ACADEMICO .

 Asegurarme del cumplimiento de las normas de construcción.1. ética. una vez a la semana.  Asegurarse que se cumplan las charlas diarias las cuales son dadas por cada capataz encargado de los diferentes frentes de trabajo. EN EL PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS.2. 4.  Se realizó la revisión de las instalaciones del campamento para que todos los implementos de seguridad se encuentren en óptimas condiciones para prevenir cualquier accidente. CAPITULO V: CONCLUSIONES . MITIGADORAS Y CORRECTIVAS:  En este programa realice actividades de control y prevención para evitar daños innecesarios tanto para los trabajadores como para el ambiente. APORTE TÉCNICO – ACADEMICO 4.1. 13 4. EN EL PROGRAMA DE EDUCACION Y SEGURIDAD:  Se realizó una charla general.  Se realizaron y tomaron medidas de protección de seguridad vial. sanitarias y ambientales para evitar posibles impactos. conducta y conservación del ambiente para mantener capacitado al personal. se colocaron diferentes señalizaciones. a todo el personal sobre temas de seguridad.1. salud ocupacional.1.

14 5.  Logre adaptarme al ritmo de trabajo y adaptarme dentro de un ambiente laboral real.  Se aprendió sobre el tema de seguridad y salud ocupacional y sobre la importancia que tiene este dentro del área donde trabaje. CONCLUSIONES:  Logre consolidar todos mis conocimientos obtenidos durante mi formación académica en la universidad. CAPITULO VI: RECOMENDACIONES 6.1. RECOMENDACIONES: .1. siendo esta área de las más importantes.  Logre aprender sobre los distintos programas ambientales los cuales se desarrollan dentro de la constructora.

no solo en Tacna sino que también fuera de esta para poder buscar oportunidades distintas a las siempre dadas.superconcreto. esto nos va permitir consolidar los conocimientos teóricos que nuestros profesores han impartido en las aulas de la universidad.com/2013/index. CAPITULO VII: BIBLIOGRAFIA 7.html . 15  Se recomienda que la escuela de ingeniería ambiental pueda tener convenios con empresas privadas para poder llevar unas buenas prácticas en campo para poder crecer como ingeniero ambiental. En caso entrar darse cuenta de la diferencia que hay entre los profesionales que hay en el sector público y el sector privado.  Que los alumnos se atrevan a presentar sus papeles a las páginas web de las empresas privadas para que puedan comparar la diferencia que hay para poder ingresar al sector público y el sector privado. BIBLIOGRAFIA:  http://www.  Que los alumnos investiguen y se informen sobre las distintas empresas que hay.1.

gob. 16  http://www.pe/contenidos/archivos/prodlab/legislacion/DS _009_2005_TR.mintra.pdf .

LUIS ALEJANDRO NÚÑEZ MONGE FIRMANDO Y SELLANDO MIS FICHAS DE EVALUACIÓN . 17 ANEXO DE FOTOGRAFIAS ING.

SALUD OCUPACIONAL Y AMBIENTE EIA DE LA OBRA MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA . 18 OFINICA DEL AREA DE SEGURIDAD.

19 INSTALACIONES DE LAS OFCINAS DE SUPERCONCRETO DEL PERU- UBICACIÓN PIÑAPA .

20 INSTALACIONES DEL CAMPAMENTO.KM 5.5 .

21 VOLQUETES LUEGO DE FINALIZAR EL DIA ESTACIONADOS DENTRO DEL CAMPAMENTO .

22 COLOCACION DE MALLA DE SEGURIDAD A LAS CALICATAS CREADAS PARA UBICAR LA FIBRA OPTICA DE MOVISTAR .

23 VIGIAS LOS CUALES SE UBICAN SEGÚN SE AVANZA AEN LA OBRA- A ELLOS SE LES DEBE ENTREGAR TODOS LOS INSTRUMENTOS NECESARIOS FOLDERS DE LOS AST E INFORMES DE CHARLAS DIARIAS .

24 COLOCACION DE MALLA DE SEGURIDAD EN UNA EXCAVACION- VISTA DE LA NOCHE .

25 TRABAJOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA .

26 DIERENTES LETREROS COLOCADOS CON MENSAJES AMBIENTALES DIFERENTES LETREROS COLOCADOS COMO FORMA DE PREVENCION .

27 ZONA DONDE SE DEJAN LOS RESIDUOS PELIGROSOS BIODIGESTOR .

28 PLANTA DE ASFALTO CHANCADORA .

EQUIPO ACARGO DEL INGENIERO RICARDO MONGE . 29 EQUIPO DE VOLADURA PREPARANDO UNA.

30 ANTES Y DESPUES DE LA VOLADURA .

EN LA IMAGEN SE ENCUENTRA EL ING DE SEGURIDAD. 31 REUNION DE INGENIEROS LUEGO DE QUE SE DERRUMBE UN POSTE DE LUZ. COLOCACION DE LOS EQUIPOS DE SEGURIDAD . SUPERVISORES Y DIFERENTES INGENIEROS CIVILES.