2.1.

1 Antecedentes de mecánica automotriz

Este artículo propone un plan de mantenimiento preventivo para una flota de buses interprovinciales en
Bolivia, centrándose en la reducción de los costos de mantenimiento y el aumento de la disponibilidad
operativa de los vehículos.

Este artículo presenta una metodología para la implementación de un sistema de mantenimiento de flotas de
transporte público en La Paz, Bolivia. Se enfoca en la optimización de los procesos de mantenimiento y la
mejora de la eficiencia de los vehículos.

Este documento describe el diseño de un plan de mantenimiento predictivo para una flota de transporte
pesado en La Paz, Bolivia. Se destaca la importancia de la implementación de tecnologías y sistemas de
monitoreo para prevenir fallos mecánicos y mejorar la confiabilidad de los vehículos.

2.1.2 Mecánica automotriz

Título: Implementación del mantenimiento mecánico en los transportes departamentales con la verificación
y aprobación de ingenieros autotrónicos en La Paz, Bolivia.

Ingeniería autotrónica
- Definición y funciones de la ingeniería autotrónica.
- Competencias y habilidades necesarias para desempeñarse en esta área.
- Papel de los ingenieros autotrónicos en la verificación y aprobación de mantenimientos mecánicos en los
transportes.

Implementación del mantenimiento mecánico con la participación de ingenieros autotrónicos

- Proceso de implementación del mantenimiento mecánico en los transportes departamentales.
- Rol de los ingenieros autotrónicos en el diseño e implementación de programas de mantenimiento.
- Análisis de casos exitosos de implementación del mantenimiento mecánico con la participación de
ingenieros autotrónicos en otras ciudades o países.

2.2 Tipos de mantenimiento

1. Mantenimiento preventivo: Este tipo de mantenimiento se realiza de forma regular para evitar posibles
fallas o problemas en los transportes departamentales. Se llevan a cabo inspecciones, limpieza, lubricación y
ajustes necesarios para asegurar el correcto funcionamiento de los equipos.
2. Mantenimiento correctivo: Este tipo de mantenimiento se realiza cuando ocurre una falla o avería en los
transportes departamentales. Consiste en la reparación o reemplazo de los componentes dañados para
devolver el equipo a su estado operativo.

3. Mantenimiento predictivo: Este tipo de mantenimiento se basa en el monitoreo y análisis de los datos de
los transportes departamentales para predecir posibles fallos o problemas. Se utilizan técnicas como el
análisis de vibraciones, termografía y análisis de aceite para tomar decisiones de mantenimiento.

4. Mantenimiento autónomo: Este tipo de mantenimiento implica la participación activa de los operarios
en la gestión del mantenimiento. Los ingenieros autotrónicos en La Paz, Bolivia, podrían colaborar en la
implementación de este tipo de mantenimiento en los transportes departamentales, capacitando a los
operarios y estableciendo programas de mantenimiento autónomo.

2.2.1 Control de costes de mantenimiento

El control de costes de mantenimiento es un proceso crítico para asegurar la eficiencia y rentabilidad de

cualquier operación de transporte. Se refiere a la gestión de los costes asociados con el mantenimiento de
vehículos, equipos y otros activos utilizados en el transporte, y busca minimizar los gastos innecesarios y
optimizar los recursos disponibles.

Algunas estrategias comunes para el control de costes de mantenimiento incluyen:

1. Programación de mantenimiento preventivo: Realizar revisiones y reparaciones regulares para evitar

fallos mayores y costosos en los vehículos.

2. Gestión de inventario de repuestos: Mantener un inventario adecuado de repuestos y materiales

necesarios para el mantenimiento de los vehículos, evitando así retrasos y costes excesivos por falta de
piezas.

3. Capacitación y certificación del personal de mantenimiento: Contar con técnicos capacitados y

certificados para realizar las tareas de mantenimiento, reducirá los errores y la necesidad de reparaciones
adicionales.

4. Utilización de software de gestión de mantenimiento: El uso de sistemas informáticos para registrar las
actividades de mantenimiento, programar revisiones, controlar los costes y mantener un historial de
mantenimiento puede facilitar la gestión y control de los gastos.