Sistema de Seguridad Operacional TMR SAS

REPORTES M.O.R.
(Mandatory Ocurrence Reporting)

“REPORTES MANDATORIOS”
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REPORTES M.O.R. (Mandatory Ocurrence Reporting)

“REPORTES MANDATORIOS”

El objetivo del reporte de eventos

MOR, es prevenir un incidente o
un accidente; sin atribuir culpas y REPORTES MOR SON EVENTOS QUE DEBEN
ni responsabilidades. SER NOTIFICADOS POR EL PERSONAL TÉCNICO
Y ADMINISTRATIVO QUE LABORA EN TMR SAS

Se busca obtener la totalidad de la información y

proteger la identidad de las personas; de acuerdo con
el compromiso de la Gerencia (S) de TMR SAS a
través de la Política de seguridad operacional
 LISTA DE REPORTES MOR – SMS TMR
los siguientes son los REPORTES OBLIGATORIOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL, los cuales
deben ser reportados de manera inmediata a través de la página
http://sms-tmr.verticaldeaviacion.com/ o en el formato SMS-F-001.

1. Instalación de un elemento cuya designación no era

aplicable al motor/APU o a cualquier componente de
este.
2. Instalación deficiente de un elemento en un motor/APU
o componente del mismo.

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 Instalaciónde un elemento sujeto a control de vida en servicio,
sin contar con la información de su tiempo su tiempo
disponible
 Utilización
de aceite, grasa o producto químico, no aplicable al
motor/APU o componente del mismo.

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 Utilizaciónde un equipo de prueba no certificado
( inoperativo o no aprobado)
 Utilizaciónde una herramienta de precisión no
calibrada o con su calibración vencida.

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 Imposibilidad de disponer de información técnica
requerida para un trabajo de mantenimiento.
 Utilización
de la información técnica no aplicable a la
marca o modelo del motor/APU o componente del mismo,
o de información obsoleta o desactualizada.

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 Ejecución de un trabajo de mantenimiento, sin aplicar
el formulario o paso a paso cuando se requiera.
 Noregistrar en los formatos de reporte, el hallazgo de
una observación o discrepancia.

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• Interpretación
errada de un diagrama, tabla de
performance o calculo al efectuar una prueba de un
motor/APU y/o exceder los límites de operaciones.
• Fallaal medir tolerancias estrechas en ajustes
dimensionales durante el proceso de arme de un
motor/APU o componente de este.

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 Asignar una tarea de mantenimiento a una persona que
no tenga competencia requerida (conocimiento y
experiencia).
 Efectuar un trabajo de mantenimiento sin contar con la
autorización de la autoridad aeronáutica.

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• Efectuar
un trabajo de mantenimiento, mientras se
encuentra bajo la influencia del alcohol o sustancias
prohibidas.
• Excederel periodo de cumplimiento de una
inspección, servicio, el retiro o cambio mandatorio de
un componente controlado por tiempo o vida limite.

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 Cumplimiento de un boletín mandatorio, desviándose de su
método de cumplimiento o excediendo el plazo definido, o su no
cumplimiento teniendo los plazos ya vencidos.
 Detección de una falla, malfuncionamiento o defecto en un
motor/APU o componente de este, sin informar al explotador, a la
autoridad aeronáutica y al fabricante o diseñador.

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 Certificar la aprobación para el retorno al servicio, existiendo ítems
pendientes.
 Instalación de un componente sin efectuar previamente la
inspección de recibo para su aceptación, o entrega por parte del
almacén de dicho elemento al personal de mantenimiento, sin el
cabal cumplimiento de este requisito.

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 LISTA DE REPORTES MOR – SMS TMR
 Nocumplimiento de una acción correctiva, requerida por una
auditoria de origen interno o externo.
 Todo otro suceso que se considere que pueda tener efecto
negativo sobre la seguridad operacional, el funcionamiento del
taller o la operación segura de las aeronaves.

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“REPORTES MANDATORIOS”

EL REPORTE:
 Su reporte es confidencial.
 Nadie lo despedirá, señalará o discriminará.
 Comunique o transmita los reportes.
 Informe, notifique, indique, exprese; por que su silencio puede
suscitar un accidente o un incidente.
 Su indiferencia afectará el normal desarrollo de la operación.
 Reporte situaciones, no personas.
 usted puede reportar en la aplicación web de TMR SAS
http://sms-tmr.verticaldeaviacion.com o en el formato
SMS-F-001 ubicado en los buzones de SMS
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“REPORTES MANDATORIOS”

VENTAJAS DE REPORTAR:

 Genera acciones.
 Crea entendimiento.
 No hay distorsión en el mensaje.
 Se llega al emisor.
 Hay retroalimentación.
 Mejora la cultura operacional
 Estandariza procesos y procedimientos.
 Evita accidentes e incidentes.
 Nos protege de peligros.

Por favor lea la Circular SMS-001 del 14/01/2014