MANTENIMIENTO DE EQUIPOS

I.- INTRODUCCION

El mantenimiento de equipos en los centros de operaciones, vara de acuerdo a diversos factores como son:
cantidad de unidades, modelos de equipos, marcas de equipos, antigedad de maquinaria, condiciones de operacin,
calificacin de mano de obra, existencias de repuestos, facilidades de servicios auxiliar, etc. Teniendo en cuenta stos
factores se puede Planificar, Programar y ejecutar los trabajos de mantenimiento en general.

La finalidad principal del Mantenimiento en los centros de operaciones, es mantener un alto ndice de
disponibilidad mecnica, para ello es necesario mantener programas giles y actualizados de mantenimiento, as como,
una estrecha coordinacin con las personas encargadas de la operacin.

Un trato General de mantenimiento puede ser muy amplio en sus detalles; siendo para nosotros solamente
necesario, una visin general de los puntos importantes en que deben participar los encargados de la supervisin de la
operacin.

II.- MANTENIMIENTO

Quin determina en su empresa cuando hay que hacer mantenimiento?

Ud. O sus equipos?

Si Ud. Los hace es la manera correcta de hacer mantenimiento preventivo y correctivo. La experiencia ha
demostrado que este es la mejor filosofa de mantenimiento y la ms provechosa en cuanto a costos.

OBJETIVO

El mantenimiento tiene como finalidad obtener una alta eficiencia y seguridad del equipo, as como,
Minimizar la parada imprevista y el costo de mantenimiento.

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TIPOS DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento en general se puede agrupar en dos (02) tipos.

1) MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

Es aquel que se encarga de tomar las medidas y previsiones necesarias para evitar que un determinado
equipo, sistema o instalacin sufra una parada repentina para cumplir con esta finalidad se requiere efectuar una
planificacin y programacin adecuada, estos pasos varan de acuerdo a diversos factores que se presentan en cada
centro de operacin, pero como regla general, podramos pensar en los siguientes pasos:

A) Listado general de equipos con caractersticas de marca.

Modelo nmero de serie y caractersticas generales
B) Programa de mantenimiento por modelo tipo de mquina.
C) Programacin de periodos de mantenimiento, teniendo en cuenta:
Las horas de operacin o tiempos regulares. (Semanales, Quincenales, Mensual, etc.)
D) Cronograma general de mantenimiento.
E) Reporte de mecnicos y operadores.
F) Historia de equipos.
G) Listado de repuestos para equipos, con stock mximo y mnimo.
H) Control de llantas.

2) MANTENIMIENTO CORRECTIVO:

Es aquel que se encarga de efectuar las reparaciones mayores de un equipo, sistema o instalacin en el menor
tiempo posible. Un equipo sufre inevitablemente algunas averas que no es posible predecir o prever, as tambin los
diferentes sistemas necesitan su reparacin general en determinados periodos regulares de operacin, para lo cual, es
necesario efectuar pedido de repuestos con la debida anticipacin.

III.- CONDICIONES PARA LA OPERACIN

Las condiciones ms importantes para obtener ptima productividad de las mquinas son: una operacin correcta y
un buen mantenimiento preventivo, en muchos casos la deficiencia en la operacin, conducen a desperfectos en la
mquina que paradas repentinas. A continuacin se efectuar un listado general de puntos importantes que debern
tenerse en cuenta para una buena operacin.

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1) ENTRENAMIENTO DE OPERADORES

Es indispensable que un operador conozca el equipo que va a operar y las recomendaciones establecidas por el
fabricante para una buena operacin. Un operador debe cumplir con los siguientes requisitos para considerarlo apto:
- Licencia interna de operador.- Este permiso generalmente es establecido por la compaa, es otorgado luego de
cumplir con los requisitos de los departamentos. Mdico, de seguridad y mantenimiento.
Es muy importante que los encargados de la operacin de equipos soliciten peridicamente asistencia tcnica
especializada para actualizar cursos de entrenamiento, tanto operadores como a mecnicos.

1) CONDICIONES DE TRABAJO

Las condiciones en que se encuentra la zona de trabajo de los equipos, influyen notablemente sobre su
rendimiento en la operacin, es as como, un ambiente debidamente ventilado, logra una buena conservacin del motor y
una clara visibilidad al operador, de igual manera, el estado del camino permite una mayor duracin de las llantas, en
general hay que tratar de mantener las condiciones de operacin lo mejor posible.

2) CONDICIONES DE SEGURIDAD

Dado el tipo de trabajo que realizan los equipos, es INDISPENSABLE que todos los sistemas de seguridad y
controles estn en buenas condiciones, de otra manera la operacin se torna riesgosa, dndose incluso el caso de
accidentes fatales.

Esencialmente el operador debe chequear en cada turno, los instrumentos y controles como son:

- Switch de pre- calentamiento, el sistema de pre-calentamiento es muy necesario para el arranque sin auxiliar
(ETER).

- Switch de arranque, el sistema de arranque no debe ser utilizado por ms de 20 segundos, en el caso que el
motor no arranque verificar el estado del sistema de pre- calentamiento.

- Luz de alarma, de baja presin de aceite de motor, cuando esta presin esta debajo de 15 P.S.I. es necesario
para la unidad inmediatamente, el rango normal es 20-60 P.S.I.

- Indicador de temperatura del motor, el rango admisible de temperatura es de 70 C 85C, por encima de los
90 C, la unidad deber pararse inmediatamente.
-
- Indicador de presin de aceite en la Transmisin hidrosttica, la presin necesaria para accionar el sistema de la
Transmisin hidrosttica debe ser entre 180 P.S.I. 220 P.S.I. Por debajo de 175 P.S.I. la unidad deber ser revisada
por personal especializado.

- Voltmetro, este instrumento indica el voltaje en el sistema elctrico, cuando el motor est funcionando deber
marcar entre 12.5 14volt.

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- Hormetro, es indispensable mantener en operacin ste instrumento, ya que es la base para la programacin
del mantenimiento.

IV. LUBRICACION DIARIA

La Lubricacin diaria es la base para la buena conservacin de los equipos, existen programas completos de
lubricacin, generalmente confeccionada por el departamento de mantenimiento parte de este programa podra ser
fcilmente ejecutado por el operador del equipo, o en su defecto deber existir una persona responsable de la lubricaron
diaria de todas las unidades:

En resumen es necesario que el operador efecte los siguientes chequeos de lubricacin:

A) Chequeo de los niveles de :

- Aceite del motor.
- Aceite de la transmisin hidrosttica Sistema Hidrulico.

VI. CONTROL DE LLANTAS

El control que se tenga sobre el consumo de llantas, es un ITEM muy importante para el clculo del costo de
operacin, generalmente cuando no se usa una llanta apropiada para el trabajo y terreno en que va a realizarse, el
consumo es elevado, y consiguiente, los costos aumentan considerablemente.

VII.- REPORTES MENSUALES

Es muy importante para los encargados de la operacin, tener un control mensual de las horas que ha trabajado la
mquina (disponibilidad) y tambin del estado actual de la misma.

Nicols Palacios Galarza

Parts & Service Specialist

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