Modelamiento Por CFD - Ansys Fluent

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

ESCUELA DE INGENIERÍA AMBIENTAL
“MODELAMIENTO POR CFD - ANSYS FLUENT 2022-II”

INFORME FINAL
MECÁNICA DE FLUIDOS - HH231E
Alumna:
Cárdenas Mateus Ximena Lucia 20202194E
DOCENTE: OMAR BEJARANO GRANDEZ
Lima, Perú
2022
Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Ambiental
Mecánica de Fluidos
ÍNDICE
Geometry ............................................................................................................................. 3
Identificación de la geometría ............................................................................................ 3
Medidas de la geometría ................................................................................................... 4
Mesh .................................................................................................................................... 6
Configuración .................................................................................................................... 6
Controles globales ......................................................................................................... 6
Tipo de Malla ..................................................................................................................... 9
Número de malla ............................................................................................................. 11
Zonas más críticas de la simulación ................................................................................ 12
Element Quality............................................................................................................ 12
Orthogonal Quality ....................................................................................................... 14
Skewness .................................................................................................................... 15
Setup.................................................................................................................................. 17
Sobre el flujo ................................................................................................................... 17
Número de Reynolds ................................................................................................... 17
Espesor de la capa límite ............................................................................................. 18
Flujo interno ................................................................................................................. 18
Detalles ........................................................................................................................... 19
Results ............................................................................................................................... 22
Streamlines ..................................................................................................................... 22
Distribución de temperaturas ........................................................................................... 23
Distribución de Presión .................................................................................................... 25
Vector de velocidades ..................................................................................................... 27
Curvas con variación de parámetros ............................................................................... 28
Variación de temperatura ............................................................................................. 28
Verificación de la conservación de masa y energía ......................................................... 29
Conservación de Masa ................................................................................................ 29
Conservación de la energía ......................................................................................... 29
Temperaturas, presiones y velocidades promedio en distintos sectores del modelo. ...... 30
Temperaturas promedio ............................................................................................... 30
Presiones promedio ..................................................................................................... 30
Velocidades promedio.................................................................................................. 30
Reports............................................................................................................................ 31
Conclusiones .................................................................................................................... 31
Comentarios para mejorar el desempeño ........................................................................ 31
Sobre los resultados ........................................................................................................ 31
Geometry
Identificación de la geometría
La geometría proporcionada fue la siguiente:
A primera vista se observa que el objeto es un tubo de Venturi, con dos entradas y una
salida. La segunda entrada está hacia la mitad del tubo, en la parte más estrecha.
La primera entrada del tubo es ancha y luego este se va haciendo más delgado, para luego
volver a ensancharse hacia la salida.
Plano XY
Se observa que la salida tiene mayor diámetro que la primera entrada.
Medidas de la geometría
El largo del tubo de Venturi es de 670mm (0.67m). La entrada 1 tiene 120mm (0.12m) de
diámetro, la entrada 2 tiene 25mm (0.025m) y la salida, 127.34mm (0.12734 m).
Mesh
Configuración
Para este objeto se aplicaron controles globales, en la siguiente imagen se observa la
ventana outline en donde se definieron los nombres del volumen de control.
Named selections:
• Inlet1: Entrada 1 del volumen de control

• Outlet: Salida del volumen de control
• Wall: Paredes exteriores del volumen de control
• Inlet2: Entrada 2 del volumen de control
• Fluid_domain: Dominio del volumen de control
Controles globales
En la siguiente imagen se puede observar la configuración establecida en los controles
globales.
Controles globales
Entre los ajustes que más destacan, se encuentran:

Defaults: Se estableció un valor de Element Size de 0.004m
Quality: Se definió un Smoothing en nivel High para mejorar la calidad.
Inflation: Se desea analizar la capa límite. Como en inflation se selecciona la superficie del
elemento a analizar, en este caso el tubo de Venturi.
Se utiliza la herramienta de Inflation en “wall “por temas de la capa límite, para que de esta
manera se mejore el mallado en esta parte crucial, haciendo que sea más tupida en las
paredes de la tubería porque es aquí donde ocurre la física que se va a analizar.
Se selecciona la opción de Inflation llamada First Layer Thickness, se define 5 en Maximum
Layers y 1.2 en Growth Layers (valores recomendados), además se debía hallar First Layer
Height, denotado por “y” con la siguiente fórmula:
Tomando las fórmulas para un flujo turbulento, considerando:
Primero se calcula el coeficiente de fricción que resultó igual a 0.02783863
Propiedad Símbolo Valor Unidades

Rugosidad e 0.045 mm
Diámetro D 12.5 mm
Reynolds Re 434444.44
Coeficiente f 0.02783863
de fricción
Posteriormente se calcula el Tw que resultó igual a 34735.64698

Coeficiente Cf 0.02783863
de friccion
densidad d 998.2 kg/m3
velocidad U 50 m/s
infinita
Tw 34735.64698
Luego se calcula el Ut el cual resultó igual a 5.899007

Tw 34735.64698

velocidad U 50 m/s
infinita
Ut 5.899007025
Finalmente se hace el cálculo del First Layer Height el cual resultó aproximadamente
0.0085167 mm

y+ 50
viscosidad μ 0.001003 kg/m.s
Ut 5.899007025
First Layer y+ 8.51676E-06 m
Height
El valor del First Layer Height significa que la distancia de la superficie de la tubería a la
primera malla debe ser 0.008517 mm.
Statistics: Se obtuvo 485830 celdas o elementos y un total de 145485 nodos.
Tipo de Malla
El tipo de mallado aplicado para la geometría dada es de tipo no estructurada. Se destaca
por ser flexible, estable, versátil, permite definir curvaturas y alta velocidad de mallado. Este
tipo de malla se obtuvo porque el objeto está conformado por elementos tetraédricos y
prismas.
El tipo de malla que más predomina es la tetraédrica, se encuentra en gran parte de las
paredes de la tubería de Venturi.
El tipo de malla menos predominante es el de tipo prisma, el cual resultó después de aplicar
el inflation sobre la tubería. De no haber utilizado esta herramienta, no se tendría una
solución precisa para los problemas de flujo de fluidos.
Vista isométrica exterior

En la siguiente imagen se resalta parte del resultado obtenido en el mallado debido a la

configuración “Inflation” aplicada sobre la tubería.
Número de malla
El Element Size establecido para el control global se definió en 0.004 m, lo cual indica un
tamaño de elemento global.
Además, se obtuvo 485830 celdas o elementos, este valor fue el máximo que se pudo
alcanzar iterando con diferentes configuraciones para el mallado.
No se pudo obtener un mayor número de celdas por la limitación de 512000 celdas

máximas que establece ANSYS Student.
La cantidad de elementos que se obtuvo se estableció lo más cercano posible al límite,
pues si se reducía el Element Size, se excedía el límite de elementos. Además, cabe
mencionar que el número de nodos es de 145485.
Zonas más críticas de la simulación

La simulación toma como referencia la parte de mallado que se aplique a la geometría, por
lo que, a mejor mallado, mejores resultados en simulación. Se puede decir que la base de la
simulación realizada en Setup es el proceso de Mesh, por lo que, si se encuentran zonas
críticas dentro del mallado, se pueden encontrar zonas críticas en la simulación.
Element Quality
Si activamos la visualización (Display) de la calidad de elementos, se puede visualizar que
en las 2 entradas y en la salida hay elementos bastante simétricos denotados con los
colores azul y verde.
Además, se observa que toda la zona de la tubería está denotada casi por completo en
color rojo, los cuales son elementos que no poseen simetría en su geometría, es decir,
presentan deformidades.
La calidad de los elementos en la tubería no es muy buena, pero es entendible porque se

aplicó manualmente la configuración de Inflation para mejorar la precisión en esta zona.
En el siguiente gráfico de métricas se observa la calidad de los elementos de la malla
realizada, del cual se puede decir que en general, existe un mayor número de elementos
con no tan buena calidad.
Orthogonal Quality
Al activar la visualización (Display) de la calidad ortogonal de los elementos, se observa
que, tanto a lo largo de la superficie del tubo (exceptuando la base de la 2da entrada) estos
elementos tienen entre excelente a buena calidad ortogonal, exceptuando la parte superior
de la botella.
Como se mencionó, en la base de la segunda entrada, se encuentran elementos con una

mala calidad ortogonal, tal como se muestra en la imagen:
Para realizar el análisis de calidad del mallado con respecto a la ortogonalidad, se debe
observar el mínimo valor obtenido en la tabla de métricas del parámetro, el cual es 0.09709
que clasifica como mala, pero el promedio que es 0.81523 si clasifica como Muy bueno.
Tabla Orthogonal Quality
Tabla de Clasificación de Orthogonal Quality
Con respecto al gráfico de métricas, se puede decir que en general, los elementos del
mallado tienen muy buena calidad individualmente.
Skewness
Al activar la visualización (Display) de Skewness de los elementos, se observa un
comportamiento en el que los elementos comprometidos se encuentran dispersos a lo largo
del tubo de venturi.
En la zona de la botella, los elementos que están un poco más comprometidos se

encuentran en la base de la segunda entrada, tal como se ve en la siguiente imagen:
Para realizar el análisis de calidad del mallado con respecto al Skewness, se debe observar
el máximo valor obtenido en la tabla de métricas del parámetro, el cual es 0.73927 que
clasifica como bueno y el promedio que es 0.17851 clasifica como Excelente.
Tabla Skewness
Tabla Clasificación de Skewness
Con respecto al gráfico de métricas, se puede decir que en general, los elementos del
mallado tienen muy buena calidad con respecto al Skewness.
Después de todo lo visto anteriormente, se puede deducir que la zona crítica, sería la zona
de la base de la segunda entrada (Inlet2) debido a la calidad de los elementos de esa zona.
Esta presenta ciertas curvaturas que deben refinadas con el proceso de mallado.
Setup
Sobre el flujo
Número de Reynolds
Para el cálculo se utilizó la fórmula para el número de Reynolds. Este número es variable a
lo largo del tubo pero se trabajará con el mayor valor que pueda tomar, de acuerdo con los
datos de las velocidades en las entradas.
El fluido depende de la presión y temperatura, pero para este apartado se tomó en cuenta
las propiedades del material elegido (vapor de tolueno) que se pueden observar en la data
de Setup del programa. Para el cálculo del número de Reynolds, en este caso se trabajará
con la velocidad mayor que sería la velocidad de la entrada 2.

velocidad v 80 m/s
diámetro D 0.0125 m
viscosidad μ 0.000009 kg/m.s
reynolds Re 434444.44
Después de realizar los cálculos, se obtiene que el número de Reynolds es igual a

434444.44 aproximadamente, lo que indica que el flujo es turbulento.
Espesor de la capa límite

Para este cálculo, se utilizó la fórmula para el espesor de la capa límite en un flujo
turbulento
Las variables utilizadas se presentan en la siguiente tabla

largo l 0.38 m
Reynolds Re 2920954.14
Espesor de δ 0.00735296 m
capa límite
Mediante los cálculos, se obtiene que el espesor de la capa límite es aproximadamente

0.00735296 m o 7.353 mm.
Flujo interno
Se sabe que el modelo con el que se está trabajando es un tubo de Venturi, por lo que el
flujo está completamente limitado por la superficie sólida del tubo. Esto quiere decir que el
presente es un flujo interno.
Detalles
Se realizó el proceso de Check y Report Quality.
Check
Report Quality
Para el proceso de Setup se utilizó el modelo de turbulencia de viscosidad k-omega y el

fluido toluene-vapor con condiciones de la primera entrada establecidas en una velocidad
de 50 m/s y temperatura de 50°C y de la segunda entrada a 80 m/s y 10°C.
Modelo viscoso
Toluene - vapor
Velocidad y temperatura de entrada 1
Velocidad y temperatura de entrada 2

Se procedió a Inicializar, luego a hacer el Check Case y se tomo un número de 200

iteraciones y se procedió a calcular.
En la siguiente gráfica se puede apreciar cómo van cambiando los resultados de continuidad,
de flujo de velocidades y de factores de velocidad a lo largo de las iteraciones.
Al analizar la gráfica se puede notar que las curvas tienen una tendencia a la caída, para
después quedarse relativamente estables. La curva de continuidad es la que presenta menor
decrecimiento.
Results
Streamlines
Vista isómetrica
En la imagen anterior se muestran las líneas de corriente del fluido que entra a 50 m/s por la
primera entrada y a 80 m/s por la segunda entrada. A medida que el tubo se va haciendo
más delgado, la velocidad aumenta hasta llegar a 277 m/s aprox, en la mitad del tubo donde
es más estrecho. Hacia la salida, el flujo disminuye su velocidad teniendo valores entre 138
a 207 m/s aprox. Además, el flujo no abarca todo el ancho del tubo como se observa mejor
en las siguientes imágenes.
Plano XY
Inlet1
En la anterior imagen se puede ver las líneas de corriente a través de la entrada 1 y la

disminución de la velocidad a medida que el tubo se hace más delgado. También se
observa que, en la salida, el flujo no ocupa todo el ancho del tubo, sino que se queda en la
parte inferior de este.
Distribución de temperaturas
Plano XY
Se observa, en esta imagen, la distribución de temperaturas en el plano XY sobre todo el

tubo de Venturi. Podemos notar que la temperatura del flujo al inicio es de 50°C. Como la
segunda entrada está a menor temperatura (10°C), la parte superior del flujo disminuye su
temperatura también entre 33 a 40°C. También se ve que en la salida la T° del flujo está
entre 38 a 50°C aprox. La parte del tubo que no está en contacto con el flujo esta a 30°C
aprox.
Inlet 1 y 2
Outlet
(El color azul en el tubo de ambas imágenes es solo para señalar las paredes de este y que
se aprecie mejor el gráfico, no tiene nada que ver con la temperatura)
Distribución de Presión
Vista isométrica
Con respecto a la distribución de presión, se observa que hay mayor presión al inicio del
tubo (35600 Pa), y va disminuyendo a medida que el tubo hace más delgado (a mayor
velocidad, menor presión). En la zona más estrecha llega a una presión de 10500 Pa y en la
parte inferior del tubo llega a -14670 Pa aprox.
Plano XY
Se observa que en la parte inferior, donde el tubo se ensancha hacia la salida, la presión
aumenta hasta 10000 Pa aprox.
Inlet 1 y 2
Se observa que hay mayor presión en la entrada 1 que en la entrada 2, esto debido a que la
velocidad en la primera (50 m/s) es menor que en la segunda (80 m/s).
Outlet
(El color azul en el tubo de ambas imágenes es solo para señalar las paredes de este y que
se aprecie mejor el gráfico, no tiene nada que ver con la presión.)
En la salida la presión está entre -1300 (parte superior) a -17 Pa aprox (parte inferior).
Vector de velocidades
Vista isométrica
En la imagen anterior se puede observar que la velocidad aumenta a medida que se

estrecha el tubo. También se aprecia que, en las paredes del tubo, la velocidad es 0 o casi
0, debido a los efectos de la viscosidad del fluido.
Con esta imagen se aprecia que a la salida la velocidad va desde 70 a 200 m/s
aproximadamente y que el flujo solo ocupa la parte inferior de la tubería.
Curvas con variación de parámetros
Variación de temperatura
T°_Inlet2 = 50°C
T°_Inlet2 = 80°C
T°_Inlet2 = 100°C
De todo lo observado anteriormente, se puede concluir que independientemente del cambio

de temperatura en la entrada 2, las curvas presentan un comportamiento similar, no llegan a
una convergencia, pero tienen tendencia a la baja y se mantienen estables. En la peimera
imagen, como ambas entradas están a igual T°, el calor que se transfiere es casi nulo, por
eso la forma de la curva.
Verificación de la conservación de masa y energía
Conservación de Masa
Reporte de Flujo de Masa
El resultado neto obtenido es de aproximadamente 0.0000676825 el cual es un valor

bastante pequeño, por lo que si verifica la conservación de la masa
Conservación de la energía
Reporte Tasa Total de Transferencia de Calor
La tasa total de transferencia de calor es la cantidad de calor que se transfiere, es el flujo de

energía térmica que se da por un desequilibrio térmico. Se observa que el resultado neto es
-29.385106 W, que es un valor no muy grande pero que puede deberse a la diferencia de
temperatura en las entradas 1 (50°C) y 2 (10°C), por lo que no cumpliría completamente
con la conservación de energía.
Temperaturas, presiones y velocidades promedio en distintos sectores del modelo.
Temperaturas promedio
• Inlet1: 323.15 [K]
• Inlet2: 283.15 [K]
• Wall: 316.168 [K]
• Outlet: 307.478 [K]
Con respecto las temperaturas promedio, podemos ver que la entrada 1 y las paredes están
aproximadamente entre 43y 50°C y la salida en promedio está a 34°C. La entrada 2 esta a
una temperatura de 10°C.
Presiones promedio
• Inlet1: 34980.7 [Pa]
• Inlet2: 22176 [Pa]
• Wall: 11673.9 [Pa]
• Outlet: -330.491 [Pa]
En cuanto a las presiones, se observa que el mayor promedio de presiones se
encuentra en la primera entrada, ya que como se había mencionado antes, la velocidad
es menor que en la segunda entrada. Las paredes del tubo tienen una presión promedio
de 11673.9 Pa, la salida en promedio tiene una presión baja (negativa) de -330.5 Pa y la
segunda entrada tiene presión aproximada de 22176 Pa.
Velocidades promedio
• Inlet1: 50 [m/s]
• Inlet2: 80 [m/s]
• Wall: 0 [m/s]
• Outlet: 69.049 [m/s]
La velocidad en la entrada 1, como se estableció, es de 50 m/s y en la entrada 2 es 80 m/s
En las paredes del tubo la velocidad es 0. La velocidad promedio a la salida es
aproximadamente 69.049 m/s, ya que, al ensancharse el tubo, baja la velocidad, con
respecto a la entrada 2.
Reports
En este caso, se utilizaron los reportes de Flujo de Masa y Reporte de Flujo de Masa, que
ya se vieron en el apartado de conservación de masa y energía.
Reporte de Flujo de Masa
Reporte Tasa Total de Transferencia de Calor
Conclusiones
Comentarios para mejorar el desempeño
• Se podrían trabajar con más herramientas y funciones siempre que se tenga una
licencia que permita trabajar con un buen número de celdas y nodos, ya que la
licencia del Ansys Student pudo haber sido un limitante al momento de hacer el
Mesh. Aunque no necesariamente el que una malla tenga más elementos significa
que sea mejor.
• Otra de las mejoras podría realizarse en el proceso de mallado, por ejemplo,
haciendo uso de los controles globales para poder poner un diferente Element Size a
los elementos en el objeto y mejorar la calidad de la malla, para que sea más
específico el análisis.
Sobre los resultados

• Para nuestro objeto (el tubo de Venturi) como se vio antes, si se conserva el flujo
másico (el resultado neto según el reporte salía positivo lo que indica que
probablemente está entrando masa al sistema). En cuanto a la energía, existe un
desequilibrio térmico ya que la entrada 1 está a 50°C y la segunda entrada a 10°C,
lo que hace que haya una transferencia de calor.
• La presión más alta se dio en la primera entrada, ya que a comparación de la

entrada 2, su velocidad era menor. Además, como el tubo se hacía más delgado, la
velocidad aumentaba y la presión disminuía (ecuación de la continuidad). También
se observó los efectos de la viscosidad del flujo, ya que, a lo largo de las paredes del
tubo, la velocidad era nula o casi nula.
• Se observó que, hacia la salida del tubo, el flujo no ocupaba la totalidad del ancho
del tubo, sino que solamente se asentó en la parte inferior. Como el flujo golpea esta
zona, hay un aumento de presión; mientras que en la parte superior la presión es
más baja.
• En las curvas obtenidas en el Setup, vemos que con el número de iteraciones

escogidas (200), no se llega a una convergencia, pero si tienen una tendencia a la
baja y se mantienen estables al final.
• Se puede concluir que la simulación realizada, salió correcta de manera general. Se

conservó el flujo de masa, se observó que hay un desequilibrio térmico producto de
la diferencia de temperaturas de las entradas y los valores obtenidos, guardan
sentido con las ecuaciones por ejemplo de continuidad, ecuación de la energía.
-El modelo en ANSYS está en el siguiente enlace de drive:

https://drive.google.com/drive/folders/1qfAqtQaop6Ri_rwp-gSNfi_gojV9-EzI?usp=share_link

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Cárdenas Mateus Ximena Lucia 20202194E

DOCENTE: OMAR BEJARANO GRANDEZ

Se observa que la salida tiene mayor diámetro que la primera entrada.

• Inlet1: Entrada 1 del volumen de control

Entre los ajustes que más destacan, se encuentran:

Tomando las fórmulas para un flujo turbulento, considerando:

Primero se calcula el coeficiente de fricción que resultó igual a 0.02783863

Propiedad Símbolo Valor Unidades

Posteriormente se calcula el Tw que resultó igual a 34735.64698

Propiedad Símbolo Valor Unidades

Luego se calcula el Ut el cual resultó igual a 5.899007

Propiedad Símbolo Valor Unidades

densidad d 998.2 kg/m3

Propiedad Símbolo Valor Unidades

Vista isométrica exterior

En la siguiente imagen se resalta parte del resultado obtenido en el mallado debido a la

No se pudo obtener un mayor número de celdas por la limitación de 512000 celdas

Zonas más críticas de la simulación

La calidad de los elementos en la tubería no es muy buena, pero es entendible porque se

Como se mencionó, en la base de la segunda entrada, se encuentran elementos con una

Tabla Orthogonal Quality

Tabla de Clasificación de Orthogonal Quality

En la zona de la botella, los elementos que están un poco más comprometidos se

Tabla Clasificación de Skewness

Propiedad Símbolo Valor Unidades

Después de realizar los cálculos, se obtiene que el número de Reynolds es igual a

Espesor de la capa límite

Las variables utilizadas se presentan en la siguiente tabla

Propiedad Símbolo Valor Unidades

Mediante los cálculos, se obtiene que el espesor de la capa límite es aproximadamente

Para el proceso de Setup se utilizó el modelo de turbulencia de viscosidad k-omega y el

Velocidad y temperatura de entrada 1

Velocidad y temperatura de entrada 2

Se procedió a Inicializar, luego a hacer el Check Case y se tomo un número de 200

En la anterior imagen se puede ver las líneas de corriente a través de la entrada 1 y la

Se observa, en esta imagen, la distribución de temperaturas en el plano XY sobre todo el

En la imagen anterior se puede observar que la velocidad aumenta a medida que se

Curvas con variación de parámetros

De todo lo observado anteriormente, se puede concluir que independientemente del cambio

Reporte de Flujo de Masa

El resultado neto obtenido es de aproximadamente 0.0000676825 el cual es un valor

Reporte Tasa Total de Transferencia de Calor

La tasa total de transferencia de calor es la cantidad de calor que se transfiere, es el flujo de

Temperaturas, presiones y velocidades promedio en distintos sectores del modelo.

Reporte Tasa Total de Transferencia de Calor

Comentarios para mejorar el desempeño

Sobre los resultados

• La presión más alta se dio en la primera entrada, ya que a comparación de la

• En las curvas obtenidas en el Setup, vemos que con el número de iteraciones

• Se puede concluir que la simulación realizada, salió correcta de manera general. Se

-El modelo en ANSYS está en el siguiente enlace de drive:

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