EVIDENCIA GA1-260101067-AA2-EV03.

SIMULACIÓN EN UN ESTUDIO DE
CASO

APRENDIZ
CARLOS JAVIER JOYA BOLÍVAR

FICHA
2721265
INSTRUCTOR:
JULIAN RICARDO NAVARRO REYES

CENTRO DE BIOTECNOLOGÍA INDUSTRIAL

SENA PALMIRA
REGIONAL VALLE

TECNOLOGÍA EN GESTIÓN INTEGRAL DEL TRANSPORTE

2023
 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN
SIMULACIÓN ESTUDIO DE CASO
CANASTILLA TIPO PLANA O FRUVER
REMOLCADOR
PLANCHÓN DE CARGA FLUVIAL
CAMIÓN CHEVROLET FTR REFRIGERADO
CONCLUSIONES
FUENTES
 INTRODUCCIÓN

Simular el tipo de transporte o transportes de los que deberá disponer para transportar desde
el aeropuerto La Vorágine, del municipio de Orocué, en el departamento del Casanare, 7
toneladas de gulupa, para la elaboración de jugos y sorbetes con destino a Barranquilla, en el
departamento del Atlántico, describir el peso que puede soportar o transportar, tipo de carga,
medio y modo de transporte utilizado y máximas dimensiones y capacidades.
 SIMULACIÓN ESTUDIO DE CASO

Teniendo en cuenta, las caracteristicas y recomendaciones de la carga que se solicita

transportar desde el aeropuerto de Orocue, y a demás que en el aeropuerto la Voragine no se
presta el servicio de transporte aereo de carga, entonces la opción a tomar es el transporte
terrestre, el cual se tomará en la población de Puerto Gaitan y para llegar primero a dicha
población hay que realizar el viaje desde Orocue por vía fluvial tomando el rio Meta y el rio
Manacacias hasta llegar Puerto Gaitan; El trayecto se debe hacer en embarcación tipo
Planchón empujado por Remolque el cual es otro tipo de embarcación fluvial.
El siguiente es el mapa de la ruta a seguir:
 CANASTILLA TIPO PLANA O FRUVER

Para transportar la fruta adecuadamente debe de empacarse en canastillas plásticas tipo

planas o fruver, las cuales poseen las siguientes medidas:
40 cms de ancho
60 cms de largo
25 cms de profundidad
Peso de la canastilla 2,3 kg
Capacidad de carga de cada una es de 25 kg, se utilizarán 350 de estas canastillas cargadas
cada una con 20 kg de Gulupa y así completar los 7000 kg de fruta y un peso total de la carga
de 7805 kg.
 REMOLCADOR

Los remolcadores son muy potentes para su tamaño, pueden ser de dos tipos; de puerto
(pequeños y muy maniobrables), de altura (más grandes y potentes, menos maniobrables) y
hay uno intermedio el remolcador de cabotaje (con las prestaciones de un remolcador de
puerto, pero, más grande y potente). Los motores de los remolcadores tienen normalmente
una potencia de entre 400 y 20.000 caballos. Un remolcador de puerto llega hasta los 3.000
caballos en una eslora que rara vez supera los 20 o 30 metros, mientras que un remolcador
de altura tiene entre 6.000 y 20.000 caballos y puede llegar hasta los 50 metros de eslora.
 PLANCHON DE CARGA FLUVIAL

Los planchones de carga fluvial son propulsados con remolcadores, poseen una capacidad
variable entre 400 toneladas y 4500 toneladas. Son utilizados para recorridos largos y
transporte de variedad de carga, como son alimentos, hidrocarburos, materiales y otros
vehiculos.

Para continuar con el viaje hasta Barranquilla, estando en Puerto Gaitan, el siguiente paso es
transportar desde allí la Gulupa por medio terrestre, para esto lo más indicado es utilizar un
camion tipo sencillo con refrigeración tipo Thermo King.
 CAMIÓN CHEVROLET FTR REFRIGERADO

El camión FTR Forward es uno de los más fuertes de la familia Chevrolet, un camión
seleccionado por los transportadores por su alta capacidad de carga, es por esto que es el
camión ideal para el recorrido de Puerto Gaitan hasta Barranquilla, su fortaleza y eficiencia
lo hace ser el vehículo indicado para transporte de largos recorridos.
El camión FTR de Chevrolet cuenta con un potente motor 6HK1 TCN de seis cilindros de
240hp, equipado con turbo de geometría variable e intercooler. Adicionalmente su sistema
de inyección Common Rail de alta presión garantiza un óptimo rendimiento. Posee doble
tanque de combustible con capacidad de 400 litros, sistema de frenos 100% aire que incluyen
ABS y EBD.
Dimensiones (mm).
Largo total : 8.505
Alto total : 3.200
Ancho cabina : 2.400
Ancho total : 2.700
Especificaciones técnicas.
Peso vacío (kg) : 5.015
Peso bruto vehicular (kg) : 15.500
Capacidad de carga (kg) : 10.485
Potencia (HP @ RPM) : 240@2.400
Nro. de cilindros : 6 en linea
Combustible : Diesel
Emisiones : Euro II
Sistema de frenos : 100% Aire
Suspensión : Ballesta semi-elíptico
Tanques de combustible : 2 capacidad de 400 litros/105 galones
La siguiente es la ruta a seguir:

Recorrido (kms) : 1.306

Recorrido (Tiempo) : 23 horas 4 minutos.
Este viaje debe ser realizado en por lo menos 2 días, con una parada en hotel para descansar
y durante todo el viaje las respectivas paradas para alimentación, hidratación y pausas activas.
Todo esto son gastos a tener en cuenta junto con los peajes que se encuentran en el camino
más algun imprevisto. El costo o flete variable de dicho viaje es de $6.000.000
aproximadamente, más el costo o flete variable del trayecto anterior por via fluvial, que es
de $2.500.000 aproximadamente, para un total aproximado de todo el viaje de $8.500.000.
 CONCLUSIONES

Es muy diversa la forma en que se pueden transportar las diferentes mercancias que se
comercializan en el país, tanto alimentos, materias primas para fabricación de productos,
productos términados, materiales de construcción, entre otras. Pero, no obstante es un poco
más complicado en algunas regiones específicas, lo que conlleva a mayores costos en los
fletes y demás gastos de los trayectos. También se presenta gran variedad de empresas
dedicadas a prestar estos servicios, ofreciendo eficiencia, rápidez y confianza, con vehículos
de muy buena calidad y rendimiento, capaces de ofrecer el servicio esperado.
 FUENTES

“Guia de aprendizaje SENA 1”

https://sena.territorio.la/content/index.php/institucion/Titulada/institution/SENA/Op
eracion/121524/Contenido/DocArtic/GUI1/Guia_aprendizaje_1.pdf

Material de formación SENA “Principios rectores del transporte”

https://sena.territorio.la/content/index.php/institucion/Titulada/institution/SENA/Op
eracion/121524/Contenido/OVA/CF1/index.html#/

http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2462-
91032020000100049#:~:text=Las%20embarcaciones%20m%C3%A1s%20utilizadas%20par
a,%2C%20canoas%2C%20remolcadores%20y%20planchones.

https://canastillasycanastasplasticas.com/canastas-plasticas-bogota/canastilla-tipo-plana-
o-fruver-2-300-gr/

https://es.wikipedia.org/wiki/Remolcador

http://rm-forwarding.com/2015/04/29/transporte-fluvial-frente-a-un-panorama-
complicado/

file:///C:/Users/Carlos%20Joya/Downloads/ftr-ficha-tecnica.pdf

https://www.google.com/maps/dir/Puerto+Gait%C3%A1n,+Meta/Barranquilla,+Atl%C3%
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