Fatiga y creep

Edison Mauricio Rueda Rodríguez

Facultad de ingeniería, Universidad Nacional de Colombia, Bogotá, Colombia, eruedar@unal.edu.co
27 de septiembre de 2022

Resumen
El objetivo principal de este artículo es consultar e investigar el efecto de la fatiga en los materiales y el efecto del creep en el concreto estructural.
La influencia de factores de temperatura, geometría y diseño. El limite de fatiga del material y la curva S-N que depende del mismo limite.
Palabras clave: Tensión; Deformación; Contracción; Creep; Presión; Concreto; Fatiga; Limite; Factor.

Abstract
The main objective of this article is to consult and investigate the effect of fatigue in materials and the effect of creep in structural concrete. The
influence of temperature, geometry and design factors. The fatigue limit of the material and the S-N curve that depends on the same limit.
Keywords: Tension; Deformation; Contraction; creep; Pressure; Concrete; Fatigue; Limit; Factor.
1. Introducción: del cual no se produce daño por fatiga. Es lo que se conoce
como límite de fatiga del material.
Mediante este documento se dará a conocer de forma El límite de fatiga es el nivel de tensión mecánica por debajo
introductoria los estudios e investigaciones del fenómeno por el del cual se puede aplicar un número infinito de ciclos de carga
cual la rotura de los materiales bajo cargas dinámicas cíclicas a un material sin causar su fallo por fatiga.
se produce más fácilmente que con cargas estáticas. De igual
forma se indagará el efecto creep en el concreto, normalmente
tiene poco efecto en la resistencia de una estructura, aunque
provoca una redistribución de esfuerzos en los miembros de
concreto reforzado bajo cargas de servicio y conduce a un
aumento de las deflexiones.

2. Síntesis diagnóstica:

La fatiga de los materiales es un proceso de daño que se produce

en los elementos mecánicos cuando se someten a cargas
variables, incluso aunque estas sean varias veces inferiores a las
que producirían la rotura ante una carga constante. Puede
definirse como un proceso de cambio estructural permanente,
progresivo y localizado que se produce en algún punto del
material sujeto a condiciones que producen tensiones y
deformaciones fluctuantes y que puede terminar en la aparición
de grietas y la fractura completa después de un número
suficiente de fluctuaciones.
El número de fluctuaciones de la carga necesarios para producir
la rotura del elemento depende del nivel de carga aplicado. Este
puede ser desde varias decenas o centenas de ciclos, como
ocurre cuando se intenta romper un alambre de poco diámetro
doblándolo alternativamente en uno y otro sentido hasta su
rotura, hasta cientos de miles o millones de ciclos, con niveles
de carga más bajos. En general, en la mayoría de los materiales
hay un nivel de tensiones generadas por las cargas, por debajo
El proceso es complejo y depende de múltiples parámetros,
además de las características del material y el nivel de las
cargas. Entre ellos cabe destacar el ambiente, principalmente
agentes corrosivos y temperatura, la geometría del elemento:
tamaño, discontinuidades, acabado superficial, la complejidad
de las cargas aplicadas, tratamientos superficiales, etc. Como
ejemplo, puede decirse que dependiendo del acabado
superficial y de las discontinuidades como taladros, ángulos,
etc., la resistencia a fatiga de un elemento puede ser la mitad o
la cuarta parte que ese mismo elemento con un buen acabado
superficial y unas discontinuidades más suaves.

Cuando al concreto se le aplica un estado de esfuerzos
cualquiera (compresiones uniaxiales), se deforma
progresivamente en función del tiempo. En este caso, la
deformación final, dependiente del tiempo, está integrada por
dos componentes: la primera asociada a una deformación
elástica, y la segunda vinculada a una deformación progresiva
de tendencia inelástica que en la literatura especializada se
denomina Creep.
La relación entre los esfuerzos y las deformaciones del concreto
dependen del tiempo. En general, debido al Creep, el concreto
cuando se carga, sufre con el tiempo un aumento gradual de su
deformación. Esta deformación puede ser varias veces mayor
que la deformación elástica inicial.
Principales factores que afectan las deformaciones por
creep:
• Los agregados: tienen la función de restringir los
esfuerzos producidos por el Creep y que se
materializan en la pasta de cemento hidratado; en lo
que influye el contenido, la granulometría y calidad de
los agregados.
• Contenido de humedad y de cemento en la mezcla:
para una cantidad de cemento constante, un
incremento en la relación agua/cemento (a/c)
incrementará el Creep.
• Humedad relativa del medio: Al igual que en la
contracción por secado, en donde a medida que
aumenta la humedad relativa del aire se reducen los
niveles de deformación en el concreto, en el caso del
Creep ocurre lo mismo.
• Geometría del elemento: El tamaño y la forma del
elemento afectan la magnitud del flujo plástico. Es
posible representar la influencia del tamaño y la forma
del miembro de concreto mediante la relación del
volumen al área superficial (A), o mediante la
evaluación de un espesor teórico o equivalente (hE),
2
que puede ser obtenido en función del perímetro (p)
como:
• Temperatura: Las piezas de concreto sometidas a
elevados niveles de temperatura tendrán mayores
niveles de Creep, que las que se someten a bajos
niveles en las que incluso el Creep es muy poco
representativo.
• Edad del proceso de carga: Existe una relación
directamente proporcional entre la magnitud de la
carga sostenida y el Creep del concreto, como
consecuencia de la influencia que tiene la resistencia
del concreto sobre el Creep; de ahí que se ha
demostrado que los valores de Creep son menores en
piezas curadas durante importantes periodos antes de
que se inicie el proceso de carga. Esta es la razón por
la que debe tenerse especial interés en la evaluación de
los tiempos de descimbrado y puntales en la
construcción de edificios de varios niveles.
3. Preguntas planteadas:
1. ¿Qué es el efecto creep?
2. ¿Se puede asociar los efectos de creep con la
temperatura?
4. Hipótesis:
1. El creep suele considerarse uno de los modos de falla
del material y generalmente se define como la tendencia
de un material sólido de deformarse de forma
permanente bajo la influencia de la presión.
2. Debido a su estrecha conexión con altas temperaturas
en aplicaciones importantes, se suele asociar al creep
con problemas vinculados con temperaturas elevadas.
Esto es cierto únicamente si las temperaturas elevadas
se definen relativas al punto de fusión Tm δ, el plomo
muestra un creep significativo a temperatura ambiente
y el asfalto, por ejemplo, a temperaturas menores. En
algunos materiales, como el concreto y la madera, la
temperatura no es un factor importante.
5. Conclusiones:
Es difícil hacer estimaciones suficientemente fiables de la
resistencia de un sistema a fatiga, lo que requiere de altos
coeficientes de seguridad en el diseño y numerosos ensayos
para comprobar las estimaciones realizadas. Ello es debido
principalmente a diversos factores entre los que se incluyen la
aleatoriedad de las cargas producidas en los sistemas, la
variabilidad del comportamiento de los materiales a fatiga y a
la gran cantidad de parámetros de los que depende.
En muchas aplicaciones, los componentes estructurales (de
concreto, acero u otro material constructivo), como, por
ejemplo, álabes de rotor de turbina, filamento de tubos y
válvulas, cables, vigas y columnas de puentes, edificios,
rascacielos o plantas nucleares, soportan de forma forzosa
cargas constantes durante largos periodos de tiempo. En dichas
circunstancias el material puede continuar deformándose hasta
que su utilidad se ve seriamente perjudicada. Tales tipos de
deformaciones dependientes del tiempo pueden ser casi
imperceptibles, pero crecen durante la vida útil del componente
provocándole la aparición de grietas hasta llevarlo incluso a la
fractura, aún sin que la carga haya aumentado. Por consiguiente,
este fenómeno conocido como creep es uno de los aspectos más
críticos que determinan la integridad estructural del material.

6. Referencias:

[1] http://www.aero.ing.unlp.edu.ar/catedras/archivos/Creep.pdf

[2] https://es.wikipedia.org/wiki/Fatiga_de_materiales

[3]https://www.elmundo.es/economia/2018/01/16/5a5de0e4e5
fdeaad3c8b45e5.html#:~:text=La%20fatiga%20de%20los%20
materiales%20es%20un%20proceso%20de%20da%C3%B1o,r
otura%20ante%20una%20carga%20constante.

[4]https://www.studocu.com/pe/document/universidad-
tecnologica-del-peru/materiales-de-construccion/creep-en-el-
concreto/14969005

[5]https://www.studocu.com/pe/document/universidad-
tecnologica-del-peru/materiales-de-construccion/creep-en-el-
concreto/14969005