Ley de Navegación y Comercio Marítimos

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CAPÍTULO IV - AMARRE, ABANDONO Y DESGUACE DE EMBARCACIONES

 Artículo 87
 Artículo 88
 Artículo 89
 Artículo 90

 Artículo 87. Se entiende por amarre temporal de embarcaciones el acto

por el cual la autoridad marítima autoriza o declara la estadía de una
embarcación en puerto, fuera de operación comercial. Las
autorizaciones y declaraciones referidas, se regularán conforme a las
siguientes reglas:

1. La capitanía de puerto autorizará el amarre temporal, designando

el lugar y tiempo de permanencia, si no perjudica los servicios
portuarios, previa opinión favorable del administrador portuario,
cuando la embarcación no cuente con tripulación de servicio a
bordo y previa garantía otorgada por el propietario o naviero que
solicite el amarre temporal, suficiente a criterio de la autoridad
marítima para cubrir los daños o perjuicios que pudieren
ocasionarse durante el tiempo del amarre y el que siga al
vencimiento de éste si no se pusiese en servicio la embarcación,
así como la documentación laboral que acredite que están
cubiertas las indemnizaciones y demás prestaciones que
legalmente deba pagar el propietario o naviero a la tripulación; y

2. La capitanía de puerto declarará el amarre temporal, designando

el lugar y tiempo de permanencia, en el supuesto de que una
embarcación que no sea de turismo náutico, recreo o deportiva
permanezca en puerto durante un lapso superior a diez días
hábiles desde su atraque, cuando se ponga en riesgo la seguridad
de los tripulantes, de la embarcación o del puerto.

En los casos de embarcaciones de pabellón extranjero, la Secretaría

notificará al cónsul del país de la bandera de la embarcación para su
conocimiento, así como a la autoridad migratoria para que garanticen
 las condiciones de la tripulación de conformidad con el Convenio sobre
Repatriación de Gente de Mar, así como los demás Tratados
Internacionales en la materia. En su caso, será aplicable el Capítulo VII
del Título Segundo de esta Ley.

En caso de que el amarre ocurriere en un área de operación

concesionada del puerto, el propietario o el naviero otorgará la garantía
por daños y perjuicios a favor del administrador portuario.

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 Artículo 88. El plazo de amarre temporal no podrá ser mayor de treinta

días hábiles contados a partir de la notificación de la autorización o la
declaración del mismo, pudiendo renovarse éste en una única ocasión.
Transcurrido este plazo si no se pusiere en servicio la embarcación; o
bien cuando antes de este término estuviere en peligro de hundimiento
o constituya un estorbo para la navegación u operación portuaria, la
capitanía de puerto por sí misma o a solicitud de la Administración
Portuaria, ordenará su remolque al lugar que convenga a esta última.

Si no se cumpliere la orden, la capitanía de puerto coordinará la

maniobra por cuenta del propietario de la embarcación. Acto seguido,
decretará el ejercicio del derecho de retención y hará la declaratoria de
abandono, procederá al trámite de ejecución de la garantía, y en su caso
al remate de la embarcación por entero o mediante desguace.

El remate de la embarcación se tramitará siempre que no se haya

otorgado garantía, o cuando existiendo no sea suficiente para pagar el
costo de las maniobras, los daños y perjuicios ocasionados o que
puedan generarse, así como todos los adeudos pendientes a liquidar.

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 Artículo 89. La capitanía de puerto declarará el abandono de

embarcaciones a favor del Estado, en los siguientes casos:

1. Si permanece en puerto sin realizar operaciones y sin tripulación,

durante un plazo de diez días hábiles y sin que se solicite la
autorización de amarre temporal;
 2. Cuando fuera de los límites de un puerto se encuentre en el caso
de la fracción anterior, el plazo será de treinta días hábiles;

3. Cuando hubieren transcurrido los plazos de amarre temporal y su

prórroga, sin que la embarcación sea puesta en servicio, de
conformidad con el artículo anterior; y

4. Cuando quedare varada o se fuere a pique, sin que se lleven a

cabo las maniobras necesarias para su salvamento en el plazo
establecido.

En tanto no se efectúe la declaratoria de abandono, el propietario de la

embarcación naufragada seguirá siéndolo.

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 Artículo 90. El desguace de una embarcación se autorizará por la

capitanía de puerto, previa dimisión de bandera, contando con la
opinión favorable de la autoridad ambiental competente en el lugar y
plazo determinado, siempre y cuando, no perjudique la navegación y los
servicios portuarios, se cuente con un programa de trabajo y se
compruebe plenamente la propiedad de la embarcación. Lo anterior,
previa baja de matrícula y en su caso, constitución suficiente de garantía
para cubrir los gastos que pudieran originarse por daños y perjuicios a
las vías navegables, a instalaciones portuarias y al medio marino, gastos
por salvamento de la embarcación o la recuperación de sus restos, así
como los derivados de la limpieza del área donde se efectúe la
operación.

Cuando se pretenda realizar el desguace fuera del área de operación

concesionada de un puerto determinado, se requerirá la autorización de
la capitanía de puerto en los mismos términos y con la misma garantía,
de conformidad con lo establecido en este artículo.

Artículo 384.- Las Embarcaciones y Artefactos Navales durante su permanencia

en puerto, incluyendo las que se encuentren fuera de servicio por cualquier causa,
deberán mantener a bordo una guardia de seguridad, la cual estará compuesta
por un número suficiente de oficiales y subalternos de cubierta y de máquinas, que
le permitan reaccionar en Situaciones de Emergencia.

Artículo 385.- La Capitanía de Puerto vigilará que la guardia de seguridad a la

que se refiere el artículo anterior, se ajuste a las condiciones particulares del caso
y podrá modificar o fijar el número y categoría de sus integrantes para garantizar
la seguridad, prevención de la contaminación y la Protección Marítima.