Transmisión manual

El eje de entrada recibe la fuerza del motor, luego pasa por el eje intermedio y sale
por el eje de salida. Esto requiere de la acción del conductor, quien maneja el
embrague para desacoplar el giro de motor con la palanca de cambios del
vehículo.
La transmisión de un vehículo permite que la relación de transmisión entre las
ruedas motrices y el motor se ajuste conforme el vehículo acelera o disminuye la
velocidad

Cuando un vehículo deja de moverse, la transmisión desconecta a las ruedas

motrices del motor para que este se mantenga inactivo cuando las llantas no se
muevan. El sistema también permite una rápida aceleración y hace que el motor
funcione de forma más lenta mientras el vehículo se mantiene en velocidades
constantes para evitar el desgaste de sus piezas.

Tipos de transmisión manual

1. Transmisión de doble embrague
2. Transmisión no sincronizada
3. Transmisión sincronizada
4. Transmisión manual automatizada
5. Transmisión de un embrague