PREGUNTERO ACCIDENTOLOGIA PRIMER PARCIAL 26-08

1.1 Las estadísticas sobre los accidentes de tránsito en la argentina han mostrado un
incremento en relación a sus víctimas fatales destacándose dos características principales
¿Cuáles son? Seleccione Las 2 OP:
HOMBRES/ENTRE 15 Y 34 AÑOS
1.1 La preocupación por la siniestralidad vial no surge únicamente a partir del decenio de
Acción de la…. antes de que los países miembros sugirieron organismos estatales para
intervenir en la problemática, en Argentina la ley de seguridad vial N° 26.363 ¿Qué
organismo se creó con el fin de investigar y recolectar datos sistemáticos de siniestros
viales?
OBSERVATORIO VIAL NACIONAL
1.1 ¿Cuál es el estado actual de la información disponible sobre la siniestralidad vial en el
país?
FRAGMENTADA Y DESCENTRALIZADA
1.1 Según el plan mundial para el decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020,
¿cuál es el objetivo general de la propuesta?
ESTABILIZAR Y REDUCIR EL NÚMERO PREVISTO DE NÚMEROS MORTALES POR
ACCIDENTES DE TRANSITO
1.2 considerando el incremento en los accidentes de tránsito y las consecuencias pérdidas
humanas y económicas, la organización de las naciones unidas lanzo un plan de alcance
muladí ¿Cómo se llama?
DECENIO DE ACCION PARA LA SEGURIDAD VIAL
1.2 ¿que requisitos debe cumplir un siniestro vial para ser considerado como tal?
INTENCION DE HERIR, DAÑAR O MATAR
PRODUCCION DE DAÑOS, HERIDOS Y/O FALLECIDOS
INTERVENCION DEL FACTOR HUMANO
1.2 un día de lluvia, un vehículo está cruzando un vado cuando se produce una repentina
crecida y lo arrastra. El conductor no puede salir del mismo y se ahoga ¿Cómo se denomina
este suceso?
ACCIDENTE
1.2 la denominacion fatalidad de transito o choque fatal comprende las muertes que se dan,
¿en que plazo?
INMEDIATAS
DENTRO DE LOS 30 DIAS
1.2 podemos definir a un accidente como:
UN SUCESO FORTUITO
1.2 Las lesiones constituyen daños físicos que se producen por la exposición del cuerpo a
distintos tipos de energía… ¿cuáles? Mencione las 4 correctas.
MECANICA
QUIMICA
ELECTRICA
TERMICA
1.2 Considere que pertenece a un equipo municipal vial, encargado de diseñar, implementar
y evaluar políticas locales para disminuir las colisiones y las lesiones, propone que, incluso
en las planificaciones internas, se use los términos ‘’colisiones’’ y ‘’accidentes’’ de manera
diferenciada, en lugar de considerarlos sinónimos. ¿Qué implicancias practicas tiene a nivel
de los profesionales de la seguridad vial, comprender a los hechos de transito como ‘’no
siempre accidentales’’?
PERMITE, A LA LARGA DISEÑAR PLANES DE INTERVENCION ESPECIFICOS
ORIENTADOS A LA PREVENCION
1.3 Dos vehículos circulan por una ruta en sentidos opuestos, al momento de cruzarse uno
de ellos realiza una maniobra para esquivar un bache y se produce el contacto entre los
laterales de ambos vehículos ¿Qué tipo de choque es?
ROCE POSITIVO
1.3 Una motocicleta que circula por una calle pierde el control e impacta de frente contra un
árbol, ¿Cómo se clasifica?
CHOQUE FRONTAL
1.3 una caída es, por ej., cuando el conductor de una moto quiere esquivar un perro que se
le cruza, pierde el control del rodado y cae bruscamente sobre el asfalto.
VERDADERO
1.3 Un peatón comienza a cruzar la calzada saliendo de entre dos autos estacionado. El
conductor del colectivo no lo ve y … golpee contra el suelo, lo aplasta con la rueda
delantera y arrastra unos metros, quedando el cuerpo debajo del mismo. qué tipo de ...?
ATROPELLO COMPLETO
1.3 En un camino rural circula un carro tirado por un caballo, en el mismo sentido circula un
joven en bicicleta. Cuando el carro sobrepasa la bicicleta. La toca con su rueda provocando
que el ciclista caiga y sufra diferentes lesiones ¿a qué tipo de hecho corresponde?
CHOQUE
1.3 se produce un choque en la intersección de las calles Santa rosa y Jujuy, observándose
que uno de los vehículos involucrados presenta daños en su lateral izquierdo a la altura del
guardabarros delantero ¿Cómo se clasifica este choque?
COLISION LATERAL ANTERIOR
1.3 una camioneta circula por un camino sinuoso de montaña, cuando cae por la cornisa y
luego de varias vueltas culmina con sus ruedas hacia arriba, ¿como podemos clasificar este
hecho?
VUELCO
1.4 cuando se analizan los registros de los choques por obtener datos de su severidad, ya
sea muertos o lesionados, sabemos que se trata de la seguridad normativa
FALSO
1.4 Cuál de las siguientes tareas incumbe a un criminólogo vial?
ANALISIS DE LAS REGULACIONES SOBRE SEGURIDAD VIAL EXISTENTES Y SU
PODER DISUASORIO
1.4 Ocurrido un siniestro, la investigación inicial señala dos posibles causas principales: un
intento intencional por embestir a un peatón o algún factor extraño a la conducción que haya
provocado distracción. ¿cuál de los siguientes aspectos del siniestro le corresponden
estudiar a un accidento logo vial?
PUNTO DE PERCEPCION POSIBLE ENTRE EL CONDUCTOR Y EL PEATON
1.4 una de las ramas de la seguridad vial es la gestión y control de tránsito la cual tiene
como finalidad lograr una circulación rápida, fluida y segura ¿Qué áreas de estudio incluye?
Seleccione las tres opciones correctas:
ESTUDIOS DE LAS CARACTERISTICAS DEL TRANSITO/PLANIFICACION VIAL/
REGLAMENTACION DEL TRANSITO
1.4 En los medios de comunicación vemos diferentes publicidades realizadas por algunas
ONG que se ocupan de concientizar a las personas sobre cuestiones de transito ¿Qué rama
de la seguridad vial es?
SEGURIDAD VIAL CONDUCTUAL
1.4 Un vehículo posee diferentes elementos que conforman la seguridad pasiva del mismo,
es decir son aquellos elementos que buscan disminuir las lesiones frente a un choque,
como ser cinturón de seguridad, airbag, apoyacabezas, etc. La seguridad pasiva ¿a qué
rama de la seguridad vial corresponde?
SEGURIDAD AUTOMOTRIZ
1.4 -A lo largo de este módulo se han mencionado distintas profesiones y actividades
vinculadas a la seguridad vial y la prevención de la morbi-mortalidad debida a accidentes,
choques y siniestros. ¿Cuál es la ventaja que ofrece este trabajo multidisciplinar a la hora
de mejorar la seguridad vial?
APORTA ESTRATEGIAS PARA ANALIZAR E INTERVENIR DESDE DIFERENTES
PERSPECTIVAS, INCLUSO PARA UN MISMO PROBLEMA
1.4 Una pequeña localidad ha experimentado un crecimiento exponencial en el parque moto
vehicular. Esto ha traído aparejado un aumento en lesiones debidas a caídas durante la
circulación y fracturas graves, debido a la vulnerabilidad de sus usuarios. Para contrarrestar
esta tendencia, el municipio ha decidido ampliar el área de cobertura del servicio de
transporte público, a fin de hacerlo más accesible, para que más personas decidas usarlo
antes que a la motocicleta. ¿en qué ámbito de la seguridad vial se origina esta estrategia?
GESTION Y CONTROL DE TRANSITO
1.4 El conductor de una moto que circula por una avenida muy concurrida, a exceso de
velocidad y luego de haber consumido alcohol, tiene una conducta que puede ser
estudiada. ¿Por cuál disciplina?
PSICOLOGÍA DEL TRANSITO
1.4 A principios de 2019 una importante automotriz informo que uno de sus proveedores de
autopartes le había suministrado piezas defectuosas. En particular esta empresa tuvo que
informar a sus clientes que habría cierto componente químico de los infladores de la bolsa
de aire (air bag) que, al cabo de un tiempo y en condiciones de alta humedad y temperatura,
podría volverse inestable y generar una presión excesiva al momento de la activación y
despliegue de las bolsas, con un potencial riesgo para los ocupantes del vehículo. ¿Sobre
qué rama de la seguridad vial impacta esta noticia?
SEGURIDAD AUTOMOTRIZ
1.4 La seguridad vial es un conjunto de condiciones que abarcan múltiples factores que
permiten que el transporte viario se realice con el mínimo riesgo de sufrir un accidente,
¿Cuáles son los factores que intervienen en el sistema de transito ¿seleccione 4 opciones
correctas:
INSTITUCIONES/CONJUNTO DE DISCIPLINAS/ ACTORES/ AGENTES
1.4 ocurrido un siniestro, la investigacion inicial señala dos posibles causas principales: un
intento intencional por embestir a un peaton o algun factor extraño a la conduccion que haya
provocado distraccion. ¿cual de los siguientes aspectos del siniestro le corresponderan
estudiar a un accidentologo vial?
PUNTO DE PERCEPCION POSIBLE ENTRE EL CONDUCTOR Y EL PEATON
2.1 Un vehículo utilitario que circula a velocidad reglamentaria pierde el control tras
reventarse un neumático, zigzaguea en sobre la cinta asfáltica, rozando el guardacarril y
deteniendo su marcha unos metros más adelante, sobre la banquina ¿en qué recuadro de
la matriz de Haddon quedaría ubicada la presencia de los guardarrieles?
CHOQUE / AMBIENTE, YA QUE PERMITEN DISMINUIR LAS LESIONES Y SON PARTE
DEL ENTORNO FISICO DEL Siniestro
2.1 La matriz de Haddon es una herramienta de investigación de los siniestros de transito
que permite dilucidar su causa principal y con ello, poder deslindar responsabilidades.
FALSO
2.1 ¿cuales de los siguientes factores involucrados en los siniestros de transito
corresponden a la fase pre-choque?
VEHICULO QUE NO SE ENCUENTRA EN CONDICIONES DE CIRCULAR
2.1 ¿cuales de las siguientes forman parte de la dimension temporal “post-choque”? 4
opciones:
FACILIDAD DE ACCESO AL LUGAR DEL SINIESTRO
CONOCIMIENTOS DE PRIMEROS AUXILIOS POR PARTE DEL CONDUCTOR
PROXIMIDAD DE LOS CENTROS ASISTENCIALES
ACCESOS A SERVICIOS DE REHABILITACION
2.1 de acuerdo a la matriz de haddon, cuando ocurre un siniestro de transito pueden
analizarse tanto las dimensiones de factores de riesgo como las temporales. sea el caso de
un siniestro ocurrido debido a que los neumaticos estaban gastados. ¿en que interseccion
quedaria ubicado este factor y porque?
PRE-CHOQUE / VEHICULO YA QUE SIN LAS CUBIERTAS GASTADAS EL SINIESTRO
NO HUBIESE OCURRIDO, SIENDO ESTAS UNA PARTE INTEGRATE DEL VEHICULO
2.2 Una camioneta destinada al transporte de escolares circula por una avenida muy
transitada al mediodía iniciando su recorrido para llevar s los niños a sus hogares. Los niños
cantan y gritan, se paran de sus asientos, se arrojan cosas. El conductor intenta mantener
la calma entre sus pasajeros, proponiendo un juego de preguntas y respuestas. Distraído en
el juego, roza con una moto que sorpresivamente lo sobrepasaba por la derecha a gran
velocidad. La moto pierde la estabilidad cae y se desliza por la calzada, hasta detener su
marcha varios metros mas adelante. El conductor del motor rodado llevaba casco, por lo
que no sufrió heridas de consideración, en esta situación ¿Qué factor podría considerarse
como de conducción riesgosa?
EL SOBREPASO DE LA MOTOCICLETA
2.2 una persona, sin mucha experiencia en la conducción, circula a velocidad reglamentaria
por una calle mal iluminada durante la noche, luego de haber trabajado en doble jornada.
Tras distraerse con otro vehículo que lo paso por un lugar indebido, no ve el semáforo en
rojo, cruza y es chocado por otro vehículo que circulaba a exceso de velocidad, pero que
tenía paso en el semáforo. En dicha situación ¿Cuáles factores resultan ser riesgosos sin
que medie la intención del conductor? (3 opc correctas).
CRUZAR EL SEMAFORO EN ROJO / DISTRAERSE CON OTROS VEHICULOS / FATIGA
EN LA CONDUCCION
2.2 Un motociclista y una acompañante circulan por una avenida sin portar casco, a una
velocidad permitida. Delante de ellos circula un colectivo, a una mayor velocidad de la
permitida. Imprevistamente, un peatón tropieza con una baldosa floja y cae hacia la calle. El
colectivo sin mediar advertencia para quienes circulaban detrás, detiene su marcha
bruscamente, ocasionando que el motociclista colisione con la parte trasera, produciendo
daños en el rodado, pero sin causar heridas. El conductor de la motocicleta increpo al
conductor del colectivo y comienza a golpearlo. Interviene personal policial, un análisis
posterior determino presencia de estupefacientes en la sangre del conductor del motor
rodado. No hubo heridos de gravedad solo unos raspones. ¿Qué maniobras de esta
situación podrían considerarse violaciones? seleccione las 3 op.
CIRCULAR SIN CASCO/ CONDUCIR BAJO LOS EFECTOS DE ESTUPEFACIENTES/
CIRCULAR A EXCESO DE VELOCIDAD
2.2 Una persona conduce una camioneta utilitaria por una avenida con poco tránsito, a una
velocidad dentro de los parámetros legales, varios metros antes de llegar a una
intersección, señala su intención de doblar para ingresar a otra calle secundaria,
observando por el espejo retrovisor que a gran distancia se acerca un auto, apenas iniciada
la maniobra de giro, advierte que el auto se encontraba muy cerca y que la colisión era
inminente. En esta situación. ¿Qué factor podría considerarse un error?
JUZGAR MAL EL TIEMPO DISPONIBLE PARA REALIZAR LA MANIOBRA DE GIRO POR
PARTE DE LA PERSONA QUE CONDUCIA EL UTILITARIO
2.2 Denominamos causa de un siniestro a cada una de las circunstancias que contribuyeron
al hecho, sin las cuales este probablemente no hubiera ocurrido
FALSO
2.2 Sea el caso de un siniestro donde el acompañante sufre lesiones graves en el rostro,
pero el conductor permanece ileso, debido a que ese modelo de automóvil solo posee bolsa
de aire en el lado del conductor. ¿En qué intersección de dimensiones quedaría unificada
este factor? CHOQUE/VEHICULO. YA QUE LA PRESENCIA O AUSENCIA DE LOS
ELEMENTOS DE SEGURIDAD PASIVA SON PARTE INTEGRANTE DEL MOVIL Y
ACTUAN PROTEGIENDO LA INTEGRIDAD FISICA DE LOS INVOLUCRADOS AL
MOMENTO DE PRODUCIRSE EL SINIESTRO
2.3 En el marco de una investigación con choque y fuga, encuentra fragmentos de pintura y
quiere verificar si es pintura automotriz, por lo cual le envía al laboratorio para su análisis
¿Cuál de las siguientes características considera mejor indicador de esa naturaleza?
LA COMPOSICION, EN VARIAS CAPAS, CADA UNA CUMPLIENDO UNA FUNCION
ESPECIFICA
2.3 Ha recibido los informes y evidencia recolectadas en el lugar de un siniestro de tránsito
para proceder a su reconstrucción, Uno de los vehículos se dio a la fuga. El conductor del
otro vehículo ha quedado internado, y está gravemente herido. Intenta determinar la forma
que ocurrió la colisión ¿Cuál de estos informes o indicios le permitirán reconstruir ¿¿Cómo’’
del siniestro?
EL INFORME DE DAÑOS MECANICOS
2.3 Ocurrido un siniestro de tránsito, concurre como perito de la policía para recolectar los
indicios que han quedado ¿Cuál es la finalidad de la recolección de evidencia física en
estos escenarios? Selección las 4 opc. Correctas:
ESTABLECER LA INTENCIONALIDAD O NO DEL HECHO
ESTABLECER LAS CIRCUNSTANCIAS EN QUE SE PRODUJO
ESTABLECER LAS IDENTIDADES DE LAS PERSONAS QUE INTERVINIERON
ESTABLECER LAS RESPONSABILIDADES DE CADA INVOLUCRADO
2.3 A partir de un convenio de trabajo, un equipo multidisciplinario realizara abordajes con
personas que han sido participes de accidentes de tránsito ¿a qué grupo le resultara más
provechoso contar con alguien con formación en criminología?
A LOS QUE TRABAJARAN CON QUIENES HAYAN COMETIDO VIOLACIONES DE
TRANSITO
2.3 Cuál es la finalidad de la investigación de un siniestro de transito por parte de las
personas especialista en accidento logia vial?
LA RECOSTRICCION DEL MISMO PARA ENTENDER SUS CAUSAS
2.3 Los plásticos vidrios y cristales son algunas de las evidencias que pueden encontrar el
investigador en el lugar del siniestro ¿a qué se denomina ‘’encaje mecánico’’ cuando se
habla de estas inducciones?
A LA PLENA COINCIDENCIA ENTRE EL FRAGMENTO ENCONTRADO EN EL LUGAR
DEL SINIESTRO CON EL FALTANTE EN EL VEHICULO INVOLUCRADO
2.3 Una aseguradora investiga un siniestro de tránsito en el cual la persona que conducía
alega que ha sido rozado en el lateral por una … dice el conductor, perdió el control de la
unidad y culmino fuera de la ruta…. ¿Cuál de los indicios puede decir si hubo roce?
LOS RESTOS DE CRISTALES, YA QUE EN ALGUNAS CIRCUSTANCIAS PERMITEN
DIFERENCIAR A LOS AUTOS ENTRE SI.
2.3 La persona que conducía un vehículo de pequeño porte colisiona con su parte frontal el
lateral de otro vehículo que estaba estacionado, mientras intentaba detenerse frente a un
supermercado. Viendo el daño cometido, decidió darse a la fuga. En el lugar se encontraron
restos de plástico, presumiblemente pertenecientes al vehículo fugado, ¿Qué puede
determinar mediante esa pieza de evidencia?
MARCA Y MODELO DEL VEHÍCULO, EN CASO DE QUE POSEA UNA COMPOSICIÓN
QUÍMICA ESPECÍFICA, O SE ENCUENTRE ALGUNA IDENTIFICACIÓN SERIAL O
ESTAMPA
2.3 mientras inspeccionaba un vehiculo sospechoso de un arrolamiento de un peaton,
encuentra un pequeño fragmento de piel humana incrustado en el faro delantero. si bien su
levantamiento es tarea del personal de laboratorio, no ha asistido al lugar. ¿cual de las
siguientes es la forma mas apropiada de proceder?
NO DESPRENDER EL RESTO DE PIEL Y RETIRAR EL VIDRIO O PARTE DE EL,
REMITIENDOLO AL LABORATORIO ACONDICIONADO EN UNA CAJA
2.3 luego de ocurrido un siniestro de transito, quien este a cargo de la investigacion debe
seguir una serie de pasos, para poder comprender porque y como sucedio este hecho.
estos pasos tienen un orden logico, dado que la informacion obtenida como resultado de
una etapa le da inicio a la siguiente. ¿cual es el orden correlativo de las etapas de dicha
investigacion?
INSPECCIÓN OCULAR, RECOLECCION DE EVIDENCIAS, RECONSTRUCCION Y
ANALISIS.
2.4 Si bien el registro topográfico debe ser exhaustivo y completo. No todos los elementos y
protagonistas del siniestro requieren ser fijados en la planimetría ¿Cuál de los siguientes
elementos constituye un dato innecesario de registrar en la planimetría?
UBICACIÓN DE LOS TESTIGOS
2.4 Sea el caso de un siniestro con múltiples participantes involucrados y para cuya
reconstrucción y análisis se han requerido complejos cálculos y deducciones ¿Cuál
estrategia de representación se considera más adecuada a la hora de presentar los
resultados a un público no instruido en accidento logia vial? RECONSTRUCCION
ANIMADA
2.4 Dentro de la fijación topográfica, existen dos formas de representar el resultado del
relevamiento del lugar del siniestro… distintas. ¿En cuál de los siguientes casos considera
que sería conveniente realizar una altimetría?
CUANDO EXISTAN PERALTES, PENDIENTES U OBASTACULOS VISUALES
INVOLUCRADOS EN LOS FACTORES QUE CONSTRIBUYERON AL SINIESTRO.
2.4 ¿cuales son los fines de la topografia aplicada al lugar en que ha ocurrido un siniestro
de transito?
REGISTRAR DISTANCIAS Y TAMAÑOS DE ALGUNOS INDICIOS
REGISTRAR CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS Y GEOGRÁFICAS DEL LUGAR DEL
HECHO
REGISTRAR EVIDENCIAS Y SU UBICACIÓN EN EL LUGAR DEL HECHO
REGISTRAR LAS CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES DE LA VÍA
2.4 en el lugar que ha ocurrido un siniestro se encuentra una gran mancha de aceite
proveniente de uno de los vehiculos involucrados. la mancha no tiene una forma definida.
¿cual es la forma mas apropiada de registrar topograficamente este indicio?
SE REGISTRA EL CENTRO DE LA MANCHA Y SE TOMA NOTA DEL ANCHO Y LARGO
TOTAL
-Un automóvil se dirige de norte a sur por una ruta cuando es embestido frontalmente por
otro automóvil. Ambos conductores sostienen que el otro invadió su carril y que, como
consecuencia de ello, lo chocó. ¿Cuál de los siguientes indicios le permite determinar donde
ocurrió la colisión, y con ello, cuál de los conductores cargara con la responsabilidad de la
colisión?
RESTOS DE VIDRIOS Y CRISTALES
-Una autopista que cumple con los requisitos de diseño de la vía, en cuanto a su
señalización, seguridad, peralte, etc., ¿A qué tipo de seguridad vial corresponde?
SEGURIDAD VIAL NORMATIVA
-Un automovilista circula por una ruta alejada de la ciudad, a exceso de velocidad un día
lluvioso, luego de haber consumido bebidas alcohólicas por encima del límite permitido por
la ley. Tras quedarse dormido al volante, pierde el control del vehículo, vuelca y resulta con
graves lesiones, pese a llevar el cinturón de seguridad puesto. Los servicios de emergencia
demoraron casi una hora en llegar al lugar, tras ser notificados del siniestro por un
conductor que pasó del lugar varios minutos después. ¿Cuáles de estos factores que
intervinieron en el hecho descrito pueden asociarse con la conducción riesgosa?, seleccione
las 2 respuestas correctas:
CONDUCIR A EXCESO DE VELOCIDAD
CONDUCIR BAJO LOS EFECTOS DEL ALCOHOL

-En los medios de comunicación vemos diferentes publicidades realizadas por algunas
ONG, que se ocupan de concientizar a las personas sobre cuestiones del tránsito. ¿Qué
rama de la seguridad vial es?
SEGURIDAD VIAL CONDUCTUAL
-Para poder decidir intervenciones sobre el tránsito de una localidad, le encargan mejorar
los registros de accidentes, choques y siniestros, a fin de diagnosticar adecuadamente los
problemas que suceden. Esto con el convencimiento de que resulta imposible decidir
abordajes para problemáticas que aún no se conocen. ¿Qué aspecto de la seguridad se
estará trabajando?
SEGURIDAD SUSTANTIVA
-Como persona encargada de una investigación iniciada a partir de un siniestro de tránsito,
concurre a la escena del siniestro. Al momento de recolectar la evidencia ¿en qué momento
debe iniciar la cadena de custodia de los elementos encontrados?
INMEDIATAMENTE LUEGO DE SU LOCALIZACIÓN, PARA ASEGURAR LA
TRAZABILIDAD DE LA PRUEBA

-Si bien el registro topográfico debe ser exhaustivo y completo, no todos los elementos y
protagonistas del siniestro investigado requieren ser fijados en la planimetría, ¿Cuál de los
siguientes elementos constituye un dato innecesario de registrar en la planimetría?
UBICACIÓN DE LOS TESTIGOS
-Sea el caso de un siniestro con múltiples participantes involucrados y para cuya
reconstrucción y análisis se han requerido complejos cálculos y deducciones. ¿Cuál
estrategia de representación se considera más adecuada, a la hora de presentar los
resultados a un público no instruido en accidentologia vial?
RECONSTRUCCIÓN ANIMADA
-En un siniestro de transito actúan varios organismos e instituciones, cada cual cumpliendo
con una tarea específica. ¿Cuál es el objetivo que se ha propuesto cumplir el Protocolo de
Actuación ante Siniestros Viales de la ANSV?
MEJORAR EL PROCESO DE PRESTACIÓN INICIAL EN LA ATENCIÓN DE LOS
SINIESTROS DE TRANSITO POR PARTE DE TODOS LOS Implicados
-Producido un atropello, se procede a la inspección del lugar del hecho y relevamiento de
todos los indicios y elementos que contribuyan a dilucidar como sucedió el hecho, como ser,
posición final del vehículo y del peatón, huellas de frenada, restos biológicos, condiciones
de la calzada, señalización vial en el lugar, ¿Qué disciplina se encarga del estudio de todos
los elementos para determinar la mecánica del hecho?
ACCIDENTOLOGIA VIAL
-Las lesiones constituyen daños físicos que se producen por la exposición del cuerpo a
distintos tipos de energía, cuáles pueden ser los distintos tipos de energía, seleccione 4
opciones correctas:
MECÁNICA/ELÉCTRICA/TÉRMICA/QUÍMICA
-El profesional que se encarga del diseño y construcción de una vía (circunvalación) que
rodea una ciudad, en condiciones que permitan una circulación segura, ¿a qué disciplina
corresponde?
INGENIERÍA VIAL
-Considere el caso de estar liderando un equipo multidisciplinario de seguridad vial en su
provincia. Le hacen notar una serie de despistes ocurridos en un sector de una ruta
provincial, en el que se emplaza una curva pronunciada. Debe dar intervención a 2
miembros del equipo para que realicen un relevamiento del lugar y evalúen la posibilidad de
mejorar el trazado vial. ¿Cuál de las siguientes combinaciones de especialistas de su
equipo resulta la más provechosa para estas tareas?
ACCIDENTOLOGO VIAL E INGENIERO VIAL
-A lo largo de este módulo se han mencionado distintas profesiones y actividades
vinculadas a la seguridad vial y la prevención de la morbi-mortalidad debida a accidentes,
choques y siniestros. ¿Cuál es la ventana que ofrece este trabajo multidisciplinar a la hora
de mejorar la seguridad vial?
PERMITE DIAGRAMAR UNA ESTRATEGIA SÓLIDA QUE UNIFICA CRITERIOS PARA
DIAGNOSTICAR, INTERVENIR Y EVALUAR LA SITUACIÓN
-Según la opinión de organizaciones y especialistas a nivel mundial, el factor humano y el
vehículo tienen la misma incidencia en la producción de los siniestros de tránsito en la
actualidad
FALSO
-una persona conduce una camioneta utilitaria por una av. con poco tránsito, a una
velocidad dentro de los parámetros legales. Varios metros antes de llegar a una intersección
señala su intención de doblar para ingresar a otra calle secundaria, observando por el
espejo retrovisor que a gran distancia se acerca un auto, apenas iniciada la maniobra de
giro, advierte que el auto se encontraba muy cerca y que la colisión sería inminente. En esta
situación ¿Qué factor podría considerarse un error?
JUZGAR MAL EL TIEMPO DISPONIBLE PARA REALIZAR LA MANIOBRA DE GIRO POR
PARTE DE LA PERSONA QUE CONDUCE EL UTILITARIO
-El desarrollo y expansión del parque automotor trajo múltiples beneficios para la sociedad,
no obstante, ha producido consecuencias negativas para el medio ambiente ¿Cuáles son?
Seleccionar 4 opciones correctas.
REDUCCIÓN DE ESPACIOS VERDES/CONTAMINACIÓN DEL AIRE/CONSUMO DE
ENERGÍAS NO RENOVABLES/INCREMENTO DE RUIDO.
El equipo interdisciplinario de seguridad vial de una provincia ha iniciado una campaña
televisiva…. ¿Qué aspecto se está trabajando?​
SEGURIDAD VIAL SUBJETIVA