INFORME: PRACTICA Nº4

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

1. RESUMEN

La práctica a realizar tiene como objetivo reconocer la influencia del flujo

volumétrico sobre las pérdidas de carga en un sistema de tuberías, tomando
en cuenta una serie de objetivos específicos que nos llegarán al objetivo
principal ya mencionado.

Determinando las pérdidas de cargas distribuidas en un tramo de tubería

recto, obteniendo los factores de fricción de Weisbach Darcy y Hazen-Williams
de forma experimental. También se determina las pérdidas de carga
localizadas en distintos accesorios por medio del cálculo del coeficiente de
perdida de carga secundario relacionados a los accesorios evaluados.

Las perdidas primarias son las pérdidas que genera la superficie en contacto
con el fluido en la tubería, rozamiento de unas capas de fluido con otras
(régimen laminar) o de las partículas de fluido entre sí (régimen turbulento).
Tienen lugar en un fluido uniforme, por lo tanto, en los tramos de tubería de
sección constante. Las perdidas secundarias son las pérdidas de forma, que
tiene lugar a las transiciones (angostamiento, estrechamiento), codos, válvulas
y elementos secundarios del sistema.

Según la determinación de los valores experimentales se puede decir que la

práctica fue llevada a cabo con suficiente precisión y suficiente exactitud al
determinar las pérdidas de cargas.
La determinación de las pérdidas de carga es fundamental para el diseño de
redes de fluidos, como, por ejemplo, redes de agua potable, riego, redes
industriales, etc.

2. OBJETIVOS DE LA PRACTICA

Objetivos Generales

Realizar un estudio experimental completo de las pérdidas de cargas de tal

forma de obtener las relaciones entre variables presentes en el flujo en
tuberías y compararlas con las obtenidas en forma analítica.

Objetivos Específicos

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  Comprobar experimentalmente las pérdidas de carga por fricción en las
tuberías, tramos rectos, y accesorios. Con los experimentos de
Reynolds reconocer la existencia del flujo laminar y turbulento.
 Estudiar las pérdidas de cargas debido a los accesorios que se instalan
en un tramo recto de la tubería que relacionen la velocidad y el gasto vs
perdidas de cargas.
 Determinar el coeficiente de fricción f y c para las fórmulas de
Weisbach Darcy y de Williams Hazen.
 Conocer métodos prácticos para determinar las pérdidas localizadas.
 Determinar la variación de la perdida de carga con el caudal.

3. MARCO TEORICO

Las paredes de una tubería ejercen una resistencia continua al flujo de los fluidos. En
flujo permanente en una tubería uniforme, el esfuerzo cortante en la zona de
contacto del fluido con la tubería, es uniforme a lo largo de la tubería. Las pérdidas
de energía a lo largo de una tubería se denominan perdidas de fricción.

Estas pérdidas de carga son fundamentalmente de dos tipos continuas y locales, las
pérdidas de cargas continuas se deben a la fricción y se calculan por la fórmula de
Darcy.

hf × D× 2× g
f=
L× V 2

Las pérdidas de carga locales dependen de las características locales de cada

singularidad (válvula, codo, etc.)

Las pérdidas de carga por fricción dependen de:

 El material del que está constituido el tubo

 El estado de la tuber
 La longitud de la tubería
 El diámetro de la tubería
Formulas empíricas para el cálculo de pérdidas de carga

 Formula de Darcy-weisbach hf =f ( L× V 2
D ×2 × g )
 Formula de Hazen-Williams

( )
1,852
Q L
hf =10,678× ×
C D 4,87

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  Formula de Scobey

V 1,9
hf =0,002587 ×k s × ×L
D1,1

normalmente las pérdidas más importantes son debidas al rozamiento y se

denominan perdidas mayores. En algunos casos las perdidas puntuales debido a
cambios de diámetro o sección se perdidas menores.

Cuando un fluido circula por una tubería, sufre pérdidas de energía por diferentes
causas siendo las más comunes las pérdidas por:

 Rozamiento
 Cambia de direction
 Súbita contracción
 Súbito ensanchamiento
Ecuación de Darcy-weisbach

Para un flujo permanente, en un tubo de diámetro constante, la línea de

cargas piezométricas es paralela a la línea de energía e inclinada en la
dirección del movimiento. En 1850, Darcy, Weisbach y otros, dedujeron
experimentalmente una fórmula para calcular en un tubo la pérdida por
fricción:

( )
2
L× V
hf =f
D ×2 × g
donde:
f : factor dé fricción, sin dimensión.
g : aceleración de la gravedad, en m/ s2
hf: pérdida por fricción, en m.
D: diámetro, en m.
L: longitud del tubo, en m.
V: velocidad media, en m/s.
El factor de fricción es función 'de la rugosidad ε y del número de Reynolds Re
en el tubo, esto es :
f =f ( ϵ , ℜ )
La fórmula de Darcy-Weisbach, se puede derivar por medio del análisis
dimensional. Si Sf representa la relación entre la pérdida de energía y la
longitud del tubo en que ésta ocurre ( pendiente de fricción),también es:
h f V
2
Sf = f =
L D 2×g
Pérdida por fricción en el flujo laminar
Cuando existe flujo laminar el fluido parece moverse como si fueran varias
capas, una sobre la otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea un esfuerzo

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cortante entre sus capas. Se pierde energía del fluido por la acción de las
fuerzas de fricción que hay que vencer, y que son producidas por el esfuerzo
cortante. Debido a que el flujo laminar es tan regular y ordenado, es posible
obtener una relación entre la pérdida de energía y los parámetros
mensurables del sistema de flujo. Dicha relación se conoce como ecuación de
HagenPoiseuille
32 ×n × L × v
hL= 2
γ×D
Los parámetros que involucra son las propiedades del fluido en cuanto a
viscosidad y peso específico, las características geométricas de longitud y
diámetro de la tubería, y la dinámica del flujo caracterizada por la velocidad
promedio. La ecuación de Hagen- Poiseuille ha sido verificada muchas veces
en forma experimental. Se debe observar que la pérdida de energía en el flujo
laminar es independiente de las condiciones de la superficie de la tubería. Son
las pérdidas por fricción viscosa en el interior del fluido las que gobiernan la
magnitud de la pérdida de energía. La ecuación de Hagen-Poiseuille es válida
sólo para el flujo laminar (NR < 2000). Sin embargo, se dijo con anterioridad
que también podía usarse la ecuación de Darcy para calcular la pérdida por
fricción para el flujo laminar. Si igualamos las dos relaciones para hL,
podemos despejar el factor de fricción:
L V 2 32 ×n × L × v
f× × = 2
D 2× g γ×D
32× n × L× v D ×2 × g 64 × n × g
f= × =
γ×D
2
L× v
2
v × D× γ
Como p = 𝛾/g
64 × n× g
f=
v × D× ρ
obtenemos: Al número de Reynolds se le define como NR = vDp/ᶯ.
Por tanto tenemos, En resumen, la pérdida de energía debida a la fricción en
el flujo laminar
64 × n
f=
N ×r
puede calcularse con la ecuación de Hagen-Poiseuille,
32 ×n × L × v
hL=
γ × D2
O con la ecuación de Darcy:
L ×V 2
hL=f
2×g
En la que f = 64/NR.

Pérdida de fricción en flujo turbulento

Cuando hay flujo turbulento en tuberías es más conveniente usar la ecuación
de Darcy para calcular la pérdida de energía debido a la fricción. El flujo

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turbulento es caótico y varia en forma constante. Por estas razones para
determinar el valor de f debemos recurrir a los datos experimentales. Las
pruebas han mostrado que el numero adimensional f depende de otras dos
cantidades adimensionales, el número de Reynolds y la rugosidad relativa de
la tubería. La rugosidad relativa es la relación del diámetro de la tubería D a la
rugosidad promedio de su pared € (letra griega del elipso). En la figura
ilustramos la rugosidad de la pared en la tubería como la altura de los picos de
las irregularidades de la superficie. La condición de la superficie de la tubería
depende sobre un material que está hecho el tubo y el método de fabricación.
Debido a que la rugosidad es algo irregular, con el fin de obtener su valor
global tomemos valores promedio. Como se aprecia en la tabla, se ha
determinado el valor e de la rugosidad promedio de la pared de tuberías y
tubos existentes comercialmente. Éstos son sólo valores promedio para
tuberías nuevas y limpias. Es de esperarse cierta variación. Una vez que una
tubería ha estado en servicio durante algún tiempo, la rugosidad cambia
debido a la corrosión y a la formación de depósitos en la pared. El tubo de
vidrio tiene una superficie interior virtualmente lisa en cuanto a la hidráulica, lo
que indica un valor muy pequeño de rugosidad. Por tanto, su rugosidad
relativa D/e tiende al infinito. Las tuberías y tubos de plástico son casi tan lisos
como el vidrio, así que utilizaremos el valor de rugosidad que se presenta en
este libro. Son de esperar algunas variaciones. La forma y el tamaño
definitivos del tubo de cobre, latón y ciertos aceros, se obtienen por extrusión
sobre un molde interno, lo que deja una superficie bastante lisa. Para la
tubería de acero estándar (como las de las cédulas 40 y 80) y tubos de acero
soldado, se emplea el valor de rugosidad que se menciona para el acero
comercial o soldado.
APLICACIÓN DE LA PRACTICA
Esquema de la practica

5|Página
4. Equipos e instrumentos

6|Página
5.- PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL DE LA PRÁCTICA, DATOS Y CALCULOS.

7|Página
En el laboratorio se encuentra instalada una red de tuberías, en la cual existen
conductos de diferentes materiales y diámetros, a las cuales se pueden medir las
pérdidas de carga producidas para diferentes fastos de circulación. Para la
determinación de las pérdidas de carga se pone de un manómetro diferencial
acoplado a dos puntos acoplados a una distancia entre sí. El gasto se puede medir
mediante aforo volumétrico.

Los pasos que se deben seguir para la realización del experimento son:

1. Anotar los datos iniciales siguientes:

- Área del tanque de aforo, A, en m2
- Temperatura del agua, t, en grados Celsius.
- Viscosidad cinemática, v, en m2/s.
- Material de la tubería.
- Diámetro interior de la tubería, D, en mm.
- Longitud de la tubería, L, en m.
- Peso específico relatico del líquido manométrico, S, adimensional.
2. Poner en funcionamiento la bomba que abastece a la red de tuberías y
fijar el gasto deseado con la ayuda de la válvula de regulación.
3. Medir el tiempo (t) que demora en llenarse una altura establecida (h) en el
tanque de aforo.
4. Anotar la lectura indicada en el manómetro diferencial (Z).
5. Variar el gasto en la tubería y repetir los pasos 3 y 4.
Para la realización de la practica en el laboratorio se abrió la válvula para que
pueda desarrollarse el caudal, se tomó en cuenta que el desnivel del
manómetro no genere perdidas en el fluido.

Se midió la altura denominada ∆ z en el manómetro, por lo siguiente

determinándose la altura “h” en el tanque de aforo y también el tiempo “t”.

Llevándose a cabo 3 ensayos.

 DATOS
Tabla Nº5.1 DATOS INICIALES
Área del tanque de aforo A 0,14 m2
Temperatura del agua t 20 ºC
Viscosidad cinemática v 1,01*10-6 m2/s
Material de la tubería Acero galvanizado
Diámetro inferior de la tubería D 56,9 mm
Longitud de la tubería L 4,94 m
Peso específico relativo (liquido
S 13,6
manométrico)
Fuente: Guía de laboratorio Nº4 (Perdidas de carga en tuberías)

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Tabla Nº5.2 (Tabla de observaciones)
PARAMETRO U.M. 1 2 3
Altura h cm 1 2 2
Tiempo t s 3,06 3,5 3,63
Lectura (manómetro) Z cm 1,5 2,00 1,3
Fuente: Guía de laboratorio Nº4 (Perdidas de carga en tuberías) y datos obtenidos en práctica.

 CALCULOS

 Ensayo 2

1. Calculo del gasto de circulación, Q, en m3/s. se obtiene dividiendo el volumen

acumulado en el tanque de aforo entre el tiempo.

V
Formula: Q=
t

Área del tanque de aforo Tiempo promedio Volumen

A= a*b t = (t1+t2+t3+t4+t5)/5 V=A*h
A= 0,4m *1,00m t =(3,21+4,0+3,69,3,80,5,05)s/5 V = 0,4m2 * 0,02m
A= 0,4m2 t = 3,5s V = 0,008m3

V 0 , 008 m3
Q= Q= Q = 2,02*10-3m3/s
t 3,5s

2. Determinación de la pérdida de carga en la tubería hf, en metros. (usando la

ecuación de Bernoulli).
P 1 V 12 P V 22
Ecuación inicial: + + Z1 = 2 + + Z2 + hf1-2
γ 2g γ 2g

P1 P2
DESPEJANDO hf1-2: hf1-2 = +
γ γ

P1 P2
DONDE: + = (S-1)∆ Z hf1-2 = (S-1)∆ Z
γ γ

hf1-2 = (13,6 – 1)0,02m hf1-2 = 0,252m

3. Calculo de la velocidad de circulación del liquidó en la tubería, V, en m/s.

Formula inicial: Q=A*v

9|Página
 Q 2 , 02∗10−3 m3/ s
Despejando v: v= A v = ( π∗( 0,0569 m)2 )/4

v = 0,79m/s
4. Determinación del número de Reynolds, Re, adimensional.
v∗D 0,79 m/s∗0,0569 m
Ecuación: Re = Re = Re = 44505,94
v 1,01∗10−6 m2 /s

Dónde:
Re: Numero de Reynolds, adimensional.
v: Velocidad media del líquido en la sección, en m/s.
D: Diámetro del conducto, en m.
v: Viscosidad cinemática, en m2/s.

5. Calculo del factor de fricción, f, de la expresión de Darcy-Weisbach

(despejando este parámetro de su ecuación).
Ecuación: hf = f(L*v2/D*2g)

Despejando f: f = ((hf*D*2g) / L*v2)

f = ((0,252m * 0,0569m * 2*9,81m/s2) / 4,94m * (0,79m/s)2)

f = 0,091

6. Calculo del coeficiente de rugosidad, C, de la expresión de Hazen – Williams.

Ecuación: hf = 10,678*((Q1,852 * L) / (C1,852 * D4,87))

Despejan C: C = √10,678∗((Q1,852∗L)/(hf ∗D4,87 ))

1,852

C= √10,678(((2,02∗10−3 m3/ s)1,852∗4,94 m)/(0,252 m∗(0,0569 m)4,87 ))

1,852

C = 67,92

7. Calculo del coeficiente Ks, de la expresión de scobey.

Ecuación: hf = 0,002587*Ks*(v1,9/D1,1)L

Despejando Ks : Ks = (hf *D1,1) / (0,002587 * v1,9 *L)

Ks = (0,189m * (0,0569m)1,1) / (0,002587 * (0,79m/s)1,9 *4,94m)

Ks = 1,31

8. Comparar los valores de f, C,Ks obtenidos experimentalmente con los

que aparecen en la literatura.

10 | P á g i n a
 Tabla Nº5.3 (Tabla de comparación ensayo 2)
PARAMETROS Valor literario Valor calculado
Factor de fricción f: 1,44*10-3 0,091
Coeficiente de rugosidad C 125 67,92
Coeficiente KS 0,42 1,31
Fuente: (Autoría propia)

Tabla Nº5.4 (Tabla de comparación ensayo 1)

PARAMETROS Valor literario Valor calculado
Factor de fricción f: 1,44*10-3 0,16
Coeficiente de rugosidad C 125 51,45
Coeficiente KS 0,42 2,27
Fuente: (Autoría propia)

Tabla Nº5.5 (Tabla de comparación ensayo 3)

PARAMETROS Valor literario Valor calculado
Factor de fricción f: 1,44*10-3 0,049
Coeficiente de rugosidad C 125 93,59
Coeficiente KS 0,42 0,71
Fuente: (Autoría propia)

NOTA: Resultados de los ensayos 1 y 3 en tabla.

6. ANALISIS DE RESULTADOS
Tabla Nº6.1 (Tabla completa de resultados).
RESULTADOS
PARAMETRO U.M. 1 2 3
Gasto Q m3/s 2,02 * 10-3 1,31 * 10-3 2,20 * 10-3
Perdida hf m 0,252 0,189 0,163
Velocidad v m/s 0,51 0,79 0,87
Numero de Reynolds Re - 28731,68 44505,94 48795,51
Factor Fricción WD f - 0,16 0,091 0,049
Coeficiente WH C - 51,45 67,92 93,59
Coeficiente Scobey Ks - 2,27 1,31 0,71
Fuente: (Autoría Propia).

GRAFICOS:

Gráfico Nº6.1 (Variación del caudal con respecto a las alturas)

11 | P á g i n a
 Variacion de Q
0.025

0.02

0.015

0.01

0.005

0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
Fuente: (autoría propia)

Gráfico Nº6.2 (Variación de perdida hf)

Variacion de hf
0.025

0.02

0.015

0.01

0.005

0
0.14 0.16 0.18 0.2 0.22 0.24 0.26
Fuente: (autoría propia).

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

CONCLUSIONES

Se concluyó con la demostración y verificación de la perdida de cargas en

tuberías.

12 | P á g i n a
  Al finalizar el laboratorio y obtener los datos, se pudo observar al
calcular que para cada uno de los casos existe una pérdida de carga
que no se logra notar a simple vista, Estas pérdidas se pueden
apreciar que están asociadas a varios factores como el diámetro de
la tubería, si tiene o no codos, entre otros. También al observar el
grafico de coeficiente de rose teórico, N° de Reynolds de la tubería
con codos se puede decir que el coeficiente va disminuyendo
mediante va creciendo el N° de Reynolds, salvo de algunos
comportamientos ascendentes. Al observar la tabla de datos queda
clara una relación directa entre el caudal y la pérdida de carga, en
los tres casos experimentados, al aumentar el caudal la pérdida va
aumentando.

RECOMENDACIONES

• Se debe realizar bien las lecturas en las mediciones para así disminuir los
errores en los resultados de los cálculos.

• Se recomienda anular los datos que suelen ser muy distanciados o muy
diferentes de los demás; ya que puede ser un mal dato tomado, y no
debe influir en los resultados del experimento.

8. Bibliografia y web grafía

 García Ruiz Ernesto (1997). Manual de prácticas del laboratorio de

Hidráulica. Editorial offset Universitaria. Universidad Autónoma “Juan
Misael Saracho”. Tarija Bolivia.
 Jaime Orlando Zenteno Benítez (2017). Hidráulica Vol. 1.Editorial (sin
especificación): Tarija – Bolivia.
 Hidráulica general volumen 1 autor Gilberto Sotelo Ávila editorial
limusa noriega editores país México Venezuela Colombia
 Mecánica de fluidos sexta educación autor Robert L.Mott universidad
de Dayton editorial Pearson educación México 2006

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WEBGRAFIA

- https://molecor.com/es/perdidas-carga#:~:text=La%20p%C3%A9rdida%20de
%20carga%20en,la%20tuber%C3%ADa%20que%20las%20conduce.
- https://www.google.com/search?
q=PERDIDAS+DE+CARGA+EN+TUBERIAS&oq=PERDIDAS+DE+CARGA+E
N+TUBERIAS&aqs=chrome..69i57j0i512l9.5154j0j15&sourceid=chrome&ie=U
TF-8#:~:text=C%C3%A1lculo%20de%20p%C3%A9rdidas,calculo
%2Dperdidas%2Dcarga
- https://www.youtube.com/watch?v=h0r7w1PaRcY

ANEXOS

Imagen Nº9.1 (Liquido manométrico) Imagen Nº 9.2 (sin elevación)

Fuente: Autoría propia

Fuente: (Autoría propia)

Imagen Nº9.3 (Conexión del manómetro)

14 | P á g i n a
Fuente: (Autoría propia)

Imagen Nº 9.4 (Manómetro y tuberías)

Fuente: (Autoría propia)

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