Tipo Norma :Decreto 122

Publicación :24-02-2009
Promulgación :14-11-2008
Organismo :MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES;
SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES
Título :MODIFICA DECRETO Nº 94, DE 1991
Versión :Única De : 24-02-2009
Inicio Vigencia :24-02-2009
Id Norma :287551
URL :https://www.leychile.cl/N?i=287551&f=2009-02-24&p=

MODIFICA DECRETO Nº 94, DE 1991

Núm. 122.- Santiago, 14 de noviembre de 2008.- Visto: lo dispuesto en los
artículos 56, 58 y 59 de la ley 18.290, de Tránsito; la ley 18.059 y el decreto Nº
94, de 1991, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Subsecretaría de
Transportes,
Decreto:

Artículo 1º.- Modifícase el decreto Nº 94, de

1991, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, Subsecretaría de Transportes, en
los siguientes términos:
a) En el artículo 2º inciso primero, letra a),
reemplázase la expresión "perfil de
características" por "perfil, o perfiles
soldados, de características";
b) En el artículo 2º inciso primero, letra b),
primer párrafo, reemplázase el punto aparte (.)
por una coma (,) seguida de la expresión "si
son fijos. En el caso de porta-estacas
abatibles, el sistema empleado deberá
posibilitar abatir el porta-estaca hacia la
base del atril, debiendo quedar impedido todo
movimiento del porta-estaca en el sentido
contrario que sensiblemente sobrepase la
vertical, el eje o pasador que une la base del
atril con el porta-estaca y que permite pivotar
a este último, deberá ser de acero SAE-1020 o
superior y tener un diámetro no inferior a 30
mm.";
c) En el artículo 2º inciso primero, letra b),
reemplázase el segundo párrafo por el
siguiente:
"La cara superior de la base del atril deberá
tener soldada a lo largo de la misma una barra
cuadrada de acero de 9 a 13 mm de lado o una
corrida de dientes o resaltos, a objeto de
evitar el eventual corrimiento de los trozos en
contacto con ella.";
d) En el artículo 2º inciso primero, letra c),
segundo párrafo, sustitúyese el punto aparte
(.) por un punto seguido (.), y agrégase la
expresión "La estaca se fijará dentro del
porta-estaca abatible con un perno de 1/2
pulgada de diámetro, grado 5 (clase 8.8), o de
mayor resistencia.";
e) En el artículo 2º inciso primero, letra c),
tercer párrafo, sustitúyese el punto aparte (.)
por un punto seguido (.) y agrégase a
continuación lo siguiente: "En el caso de

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vehículos con una carrocería o estructura
especial para el transporte de rollizos, los
atriles podrán ser fijos, formando parte de
dicha estructura que se unirá al bastidor del
chasis de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante de éste, o móviles con un sistema
que permita el desplazamiento longitudinal del
atril y asegure una fijación firme del mismo en
la posición elegida.";
f) En el artículo 2º inciso primero, letra d),
agrégase el siguiente párrafo segundo:
"Si la calidad del acero corresponde a uno de
alta resistencia con un límite de fluencia
superior a 5.000 kg/cm² (490 MPa), se podrán
reducir las dimensiones y espesor de los
perfiles especificados, siempre que resulte en
un incremento de la respectiva resistencia
mecánica. No obstante lo anterior, tratándose
de los perfiles cuadrados y redondos, sus
dimensiones exteriores no podrán reducirse a
menos de 80 x 80 mm y 95 mm de diámetro,
respectivamente. Para los aceros de alta
resistencia deberán utilizarse electrodos y
procedimientos de soldadura recomendados por el
fabricante.";
g) En el artículo 2º, reemplázanse los incisos
segundo y tercero, por los siguientes, que
pasan a ser segundo, tercero, cuarto y quinto:

"Para el transporte de madera en rollizos, cada

vehículo, individualmente considerado, deberá
contar, a lo menos, con los atriles que se
indican a continuación:
a) Rollizos de hasta 4,0 m de largo: dos (2)
atriles;
b) Rollizos de más de 4,0 m y hasta 7,0 m de
largo: tres (3) atriles, y
c) Rollizos de más de 7,0 m de largo: cuatro
(4) atriles.
Los extremos de los trozos deberán sobrepasar
los atriles delantero y trasero entre un 10% y
un 25% de la longitud del trozo, y cuando
existan tres o más atriles, las distancias
entre atriles consecutivos deberán ser
aproximadamente iguales. Los centros de los
rollizos superiores de la carga no podrán
sobrepasar el nivel del extremo superior de las
estacas del atril.
Los rollizos colocados en un mismo juego de
atriles deberán ser asegurados mediante dos
amarras como mínimo, salvo tratándose de
rollizos de menos de 2,4 m, en que se podrá
utilizar una, y de más de 7,0 m de largo, en
que las amarras serán tres o más.
Las amarras envolverán sólo la carga y se
podrán emplear como tales cadenas o cables de
acero con cadenas en sus extremos, de 3/8 de
pulgada mínimo, con accesorios de conexión y
sus respectivos tensores, o bien, cintas de
amarre de poliéster u otra fibra química, con
una capacidad de amarre (LC) de 2.000 kg (1.961
daN) o superior, con sus ganchos y trinquete
tensor (ratchet). Las cadenas deberán ser grado

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43 -carga límite de trabajo de 2.450 kg (2.403
daN)- o superior. Si se utilizan cadenas no
marcadas con su grado de calidad, el número de
cadenas a utilizar en cualquiera de las
aplicaciones indicadas en el presente decreto
se ajustará considerando para las cadenas no
marcadas de 3/8, 7/16 y 1/2 pulgada, las cargas
límites de trabajo de 1.200 kg (1.177 daN),
1.600 kg (1.569 daN) y 2.100 kg (2.059 daN),
respectivamente. La suma de la carga límite de
trabajo de los elementos de amarre empleados no
podrá ser inferior a un quinto del peso de la
carga de rollizos del respectivo juego de
atriles o banco. En un mismo banco de rollizos
no podrán combinarse amarras de distinto
material o tipo.";
h) En el artículo 2º, inciso final, a continuación
de la palabra "cables", agrégase una coma (,)
seguida de la expresión "cintas de amarre";
i) En el artículo 3º, inciso primero, reemplázase
el punto y coma (;) y texto que sigue a la
palabra "tensores" por una coma (,) seguida de
la expresión "o cintas de amarre de poliéster u
otra fibra química con una capacidad de amarre
(LC) de 2.000 kg (1.961 daN) o superior, con
sus ganchos y trinquete tensor (ratchet),
aplicándose en lo demás lo señalado en el
inciso quinto del artículo 2º precedente.";
j) En el artículo 5º, inciso primero, reemplázase
el primer punto seguido (.) por una coma (,)
seguido de la expresión "que conformará la
estaca, aplicándose también a este elemento lo
dispuesto en el párrafo segundo de la letra d)
del artículo 2º anterior." y reemplázase el
punto aparte (.) por punto seguido (.) y
agrégase a continuación la expresión "También,
los rollizos de entre 1,2 y 2,5 m se podrán
transportar de acuerdo con lo indicado en el
artículo 2º anterior.";
k) En el artículo 5º, inciso tercero, entre la
palabra "tensores" y el punto y coma (;) que le
sigue, intercálase una coma (,) seguida de la
expresión "o una cinta de amarre de poliéster u
otra fibra química con una capacidad de amarre
(LC) de 2.000 kg (1.961 daN) o superior, con
sus ganchos y trinquete tensor (ratchet)" y
reemplázase la expresión "centro y amarrando
sólo la carga." por "centro o simétricamente
instaladas si son dos o más, amarrando los
rollizos a la plataforma de carga o elementos
estructurales del vehículo.";
l) En el artículo 5º, inciso cuarto, entre la
palabra "tensor" y la coma (,) que le sigue,
intercálase la expresión "o cintas de amarre de
poliéster u otra fibra química con una
capacidad de amarre (LC) de 1.500 kg (1.471
daN) o superior, con sus ganchos y trinquete
tensor (ratchet)" y reemplázase el punto final
(.) por una coma (,) seguida de la expresión "u
otro elemento que cumpla con similar
finalidad.";
m) En el artículo 8º, inciso primero, reemplázase
la expresión "piezas de madera" por "piezas de
madera o metálicas";
n) En el artículo 9º, reemplázase el punto aparte

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por una coma (,) seguida de la expresión "o
bien con cintas de amarre de poliéster u otra
fibra química con una capacidad de amarre (LC)
de 2.000 kg (1.961 daN) o superior, con sus
ganchos y trinquete tensor (ratchet),
uniformemente distribuidas y en un número tal
que la suma de la capacidad de amarre de las
cintas sea igual o superior a dos tercios del
peso de la madera asegurada por las cintas.";
ñ) En el artículo 10º, reemplázase la expresión
"artículos 68 y 70 de la Ley Nº 18.290, de
Tránsito" por "artículos 5º y 7º del decreto
supremo Nº 22, de 2006, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, Subsecretaría
de Transportes, y las cintas retrorreflectivas
a que se refiere la resolución exenta Nº 1.465,
de 2000, del mismo Ministerio", y
o) Reemplázase el artículo 11º por el siguiente:
"Artículo 11º.- Los vehículos de transporte de
productos forestales deberán cumplir con las
normas sobre circulación diurna con luces
encendidas del artículo 9º del decreto supremo
Nº 22, de 2006, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, Subsecretaría de
Transportes.".

Artículo 2º.- El presente decreto regirá a contar de la fecha de su

publicación en el Diario Oficial, salvo lo dispuesto en el nuevo inciso segundo del
artículo 2º, que entrará a regir a los noventa días de dicha publicación.

Anótese, tómese razón y publíquese.- MICHELLE BACHELET JERIA, Presidenta de

la República.- René Cortázar Sanz, Ministro de Transportes, y Telecomunicaciones.
Lo que transcribo para su conocimiento.- Saluda a Ud., Roberto Vásquez Díaz,
Jefe Depto. Administrativo (S).

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