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RESOLUCIN 004100 DE 2004 (diciembre 28) por la cual se adoptan los lmites de pesos y dimensiones en los vehculos de transporte

terrestre automotor de carga por carretera, para su operacin normal en la red vial a nivel nacional. EL MINISTRO DE TRANSPORTE, en ejercicio de las atribuciones legales, en especial la consagrada en las Leyes 105 de 1993, 769 de 2002 y el Decreto 2053 de 2003, y CONSIDERANDO: Que la Ley 105 de diciembre 30 de 1993, dentro de los principios fundamentales, en su artculo 2 literal e) establece "La seguridad de las personas constituye una prioridad del Sistema y del Sector Transporte"; Que el numeral 2 del artculo 3, de la Ley 105 de 1993, establece que "La operacin del transporte pblico en Colombia es un servicio pblico bajo la regulacin del Estado, quien ejercer el control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestacin, en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad"; Que la Ley 769 de agosto 6 de 2002, por la cual se expide el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre, establece en el artculo 29 "Dimensiones y pesos. Los vehculos debern someterse a las dimensiones y pesos, incluida carrocera y accesorios, que para tal efecto determine el Ministerio de Transporte, para lo cual debe tener en cuenta la normatividad tcnica nacional e internacional"; Que mediante Ley 170 de 1994, Colombia aprob la adhesin al acuerdo de la Organizacin Mundial del Comercio, OMC, el cual contiene entre otros el acuerdo sobre obstculos tcnicos al comercio, incorporados en el anexo 1 A "Acuerdos Multilaterales sobre Comercio de Mercancas"; Que la Comunidad Andina de Naciones, CAN, adopt mediante Decisin 491 de 2001 el Reglamento Tcnico Andino sobre pesos y dimensiones de los vehculos destinados al transporte internacional de pasajeros y

mercancas por carretera, de acuerdo con los lineamientos establecidos por la Organizacin Mundial del Comercio, OMC; Que mediante Comit Tcnico conjuntamente con el Organismo Nacional de Normalizacin Icontec se elabor la Norma Tcnica Colombiana NTC 4788; En virtud de lo expuesto, este Despacho, Ver la Resolucin del Min. Transporte 5967 de 2009 RESUELVE: Artculo 1. Objeto. La presente resolu cin tiene por objeto reglamentar la tipologa para vehculos automotores de carga para transporte terrestre, as como los requisitos relacionados con dimensiones, mximos pesos brutos vehiculares y mximos pesos por eje, para su operacin normal en la red vial en todo el territorio nacional, de acuerdo con las definiciones, designacin y clasificacin establecidas en la Norma Tcnica Colombiana NTC 4788 "Tipologa para vehculos de transporte de carga terrestre". Artculo 2. Definiciones. Para efectos de la aplicacin de la presente resolucin, las definiciones son las consignadas en el numeral 2 de la Norma Tcnica Colombiana NTC 4788. Artculo 3. Designacin. Para la aplicacin de la presente resolucin, los vehculos de carga se designan de acuerdo a la configuracin de sus ejes, de la siguiente manera: A. Con el primer dgito se designa el nmero de ejes del camin o del tractocamin (Cabezote). B. La letra S significa semirremolque y el dgito inmediato indica el nmero de sus ejes. C. La letra R significa remolque y el dgito inmediato indica el nmero de sus ejes. D. La letra B significa remolque balanceado y el dgito inmediato indica el nmero de sus ejes.

Artculo 4. Adicionado por el art. 1, Resolucin del Min. Transporte 2888 de 2005. La designacin para los vehculos de transporte de carga en el territorio nacional de acuerdo con la configuracin de sus ejes, se muestra en la siguiente tabla: Artculo 5. Clasificacin. Los vehculos de carga se clasifican de acuerdo con su sistema de propulsin en: 1. Vehculos automotores a) Vehculo rgido i) Camioneta; ii) Camin; b) Tractocamin. 2. Vehculos no automotores a) Semirremolque; b) Remolque; c) Remolque balanceado. Artculo 6. Carroceras. Las carroceras de los vehculos rgidos y de los vehculos no automotores pueden ser de diferentes tipos tales como: Furgn, tanque, volquete, platn, hormigonero, portacontenedor, estibas, tolva, camabaja, plataforma escualizable, niera, plataforma o planchn, dentro de este tipo de carroceras estn estacas metlicas, estacas de madera, estibas, modular, planchan con gra autocargable, estructura para transporte de vidrio, caero, reparto, con equipo especial, entre otros. Artculo 7. Dimensiones. Adicionado por el art. 2, Resolucin del Min. Transporte 2888 de 2005. Los vehculos de transporte de carga que circulen por el territorio nacional, deben cumplir con las dimensiones establecidas en la siguiente tabla:
DESIGNACION ANCHO MAXIMO, M DIMENSIONES ALTURA MAXIMA, M

LONGITUD MXIMA,

2 3 4 2S1 2S2 2S3 3S1 3S2 3S3 2R2 3R2 4R2 2R3 3R3 4R3 4R4 2B1 2B3 3B1 3B2 3B3 4B1 4B2 4B3 Remolque (R) y remolque balanceado (B) Semirremolque (S)

2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60

4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40 4.40

10.80 12.20 12.20 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 18.50 10.00 13.00

Pargrafo 1. La dimensin de la altura mxima se verifica con el vehculo descargado. Pargrafo 2. En la longitud mxima del remolque no se incluye la barra de tiro. Artculo 8. Peso bruto vehicular. Modificado por la Resolucin del Min. Transporte 1782 de 2009. El peso bruto vehicular para los vehculos de transporte de carga a nivel nacional debe ser el establecido en la siguiente tabla:

VEHICULOS Camiones

DESIGNACION 2 3 4 4 4

MAXIMO PBV, kg 16.000 28.000 31.000 (1) 36.000 (2) 32.000 (3) 27.000 32.000 40.500 29.000 48. 000 52.000 16.000 31.000 47.000 44.000 48.000 48. 000 48.000 48.000 25.000 32.000 32.000 33.000 40.000 48.000

TOLERANCIA POSITIVA DE MEDICION kg 400 700 775 900 800 675 800 1.013 725 1.200 1.300 400 775 1.175 1.100 1.200 1.200 1.200 1.200 625 800 800 825 1.000 1.200

Tracto-camin con semirremolque

2S1 2S2 2S3 3S1 3S2 3S3

Camiones con remolque

R2 2R2 2R3 3R2 3R3 4R2 4R3 4R4

Camiones con remolque balanceado

2B1 2B2 2B3 3B1 3B2 3B3

B1 B2 B3

8.000 15.000 15.000

200 375 375

Pargrafo. Los nmeros dentro de la tabla se refieren a 1. Para el caso de un eje direccional y un eje trdem. 2. Para el caso de dos ejes direccionales y uno tndem. 3. Para el caso de dos ejes delanteros de suspensin independiente. Artculo 9. Peso por eje. El mximo peso por eje para los vehculos de transporte de carga a nivel nacional debe ser el establecido en la siguiente tabla:
TIPO DE EJE Eje sencillo Dos llantas Cuatro llantas Eje tndem Cuatro llantas 1 Seis llantas Ocho llantas Eje trdem Seis llantas Ocho llantas Diez llantas Doce llantas 16.500 19.000 21.500 24.000 1.000 17.000 22.000 6.000 11.000 PESO MAXIMO POR EJE, kg

Pargrafo. En el caso de que se utilicen llantas de base ancha, una de estas es equivalente a dos llantas de base estndar. Artculo 10. En cualquier combinacin de vehculos de acuerdo con la tabla contemplada en el artculo 4 (Designacin), la sumatoria algebraica de los cuadrados de las distancias entre lneas de rotacin de los ejes de los vehculos de carga, debe ser mximo de 111.48 m2.

Artculo 11. Las disposiciones sobre pesos por eje y peso bruto vehicular exclusivamente sern controladas mediante el pesaje de los vehculos en bsculas diseadas y construidas para tal fin, las cuales debern tener la respectiva certificacin del centro de metrologa de la Superintendencia de Industria y Comercio, SIC, de acuerdo con el Sistema Nacional de Normalizacin, Certificacin y Metrologa. Artculo 12. Para la aplicacin de la presente resolucin se deben tomar como referencia las Normas Tcnicas Colombianas, NTC, vigentes, las cuales podrn ser actualizadas de acuerdo con lo establecido en las normas internacionales, las necesidades del sector y los adelantos tecnolgicos. Artculo 13. Excepciones. Pargrafo 1. Para vehculos C2 de modelos anteriores a 1970, de las siguientes marcas y lneas:
MARCA Mercedes Benz Volvo Pegaso Magirus Deutz Man Jiry Sisu Barreiros LINEA 1918, 1920, 1923, 2623, 332 495 1060, 1061, 1090 TAM 1080 H, 13212 H.

Se autorizan 19 toneladas de peso bruto vehicular y un peso mximo de 13 toneladas en el eje trasero. Pargrafo 2. Para los vehculos International HI-R190, se autorizan 16.5 toneladas de peso bruto vehicular y un peso mximo de 12 toneladas en el eje trasero. Pargrafo 3. Derogado por el art. 7, Resolucin del Min. Transporte 2888 de 2005, Derogado por el art. 3, Resolucin del Min. Transporte 6427 de 2009. Los vehculos C2 con peso bruto vehicular de diseo menor de 10 toneladas tendrn como peso bruto vehicular autorizado el fijado por el fabricante. Artculo 14. Todo vehculo de transporte terrestre automotor de carga que transite por el territorio nacional debe cumplir con lo establecido en la presente resolucin.

Pargrafo. Los vehculos que efecten transporte internacional de mercancas deben cumplir con lo establecido en la Decisin 491 de 2001 de la Comunidad Andina de Naciones, CAN, en lo referente a pesos y dimensiones. Artculo 15. Modificado por el art. 4, Resolucin del Min. Transporte 2888 de 2005. Se prohibe la transformacin de vehculos de transporte de carga en Colombia. Artculo 16. Modificado por el art. 5, Resolucin del Min. Transporte 2888 de 2005. Para el control de peso de los vehculos automotores rgidos de dos ejes (2) de Rin 16 y Rin 17.5, se realizar nicamente tomando como base el peso bruto vehicular, el cual no puede ser superior a 8.500 kilogramos. Artculo 17. A partir de la entrada en vigencia de la presente resolucin, las empresas ensambladoras, fabricantes y/o importadores de vehculos de transporte de carga debern acogerse a lo estipulado en la presente resolucin. Artculo 18. La presente resolucin deroga todas las disposiciones que le sean contrarias, en especial deroga la Resolucin 13791 de diciembre 21 de 1988 expedida por el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte, la Resolucin 2501 de febrero 22 de 2002 y la Resolucin 2888 de marzo 11 de 2002 expedidas por el Ministerio de Transporte. Artculo 19. La presente resolucin rige a partir de la fecha de su publicacin. Publquese y cmplase. Dada en Bogot, D. C., a 28 de diciembre de 2004. El Ministro de Transporte, Andrs Uriel Gallego Henao