TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

Campus San Juan del Río, Querétaro.

Ingeniería industrial
modalidad a distancia

EQUIPO
Alumnos:
Gómez Bocanegra Sandra
Guzmán Nieto David
Zamora Solis Yuzaleth

EXPERIMENTO CLASE 20-AGOSTO-22

(CUESTIONARIO)

Materia: Propiedad de los materiales

Docente: M. en Ing. Luis Alberto Calderón Cruz

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1. Menciona las partes de un motor eléctrico:

2. ¿De qué materiales esta construido cada una de sus partes? Explica porque esta construido de
dichos materiales.

1. Estator. En este se encuentran los elementos magnéticos del motor, esto es, polos magnéticos
(imanes) y un embobinado de alambres de cobre.
2. Rotor móvil. Este es un elemento que gira a gran velocidad y se apoya en cojinetes de
rodamiento. Su velocidad de rotación en revoluciones por minuto es inversamente proporcional al número
de polos magnéticos del estator. Dependiendo del diseño del rotor, puede estar formado por barras
conductivas o devanados de cobre
3. Carcaza: Es la parte externa del motor y puede tener formas diferentes según la aplicación
mecánica que éste vaya a tener. En su exterior se encuentran las aletas de enfriamiento del motor
4. Entrehierro: Es el espacio uniforme comprendido entre el rotor y estator.
5. Otros elementos complementarios son: • Caja de conexiones • Ventilador • Rodamientos • Base •
Tapas • Placa de datos

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3. En tu prototipo señala cada una de las partes que lo componen.

4. Por que la bobina no es repelida o atraída por el imán cuando no esta conectada a la pila:
Los imanes tienen dos polos opuestos, norte y sur. Los polos opuestos se atraen entre si (norte-sur) y los
polos iguales se repelen, entonces una parte del campo magnético de la bobina se repelerá y hará que la
bobina continue girando.

5. ¿Qué ocurre cuando la bobina se energiza? ¿Como explicas este fenómeno?

La corriente viaja a través de la bobina que hicimos, esta corriente induce un campo magnético de la
bobina, lo que genera que gire.

6. ¿Qué función tiene el imán?

La función de resistencia

7. ¿Cuál es la importancia de la conductividad y la resistencia en el experimento realizado?

Es de suma importancia ya que la conductividad hace que la corriente eléctrica pase por la bobina y la
resistencia genera el giro.