PRESENTADO POR : SANTIAGO GIRALDOO

CUESTIONARIO SOBRE DIFERENCIALES Y EJES DE TRANSMISION

FICHA:2556077

INSTRUCTOR: CARLOS ALBERTO NAVARRO MESA

FECHA REALIZACION: 12 de septiembre de 2023

HORA: 1:00 a 6:00 pm.

Buenas tardes Estimados aprendices; como actividad de esta tarde usted deberá responder las
siguientes preguntas basados en lo aprendido en módulos de electude y los videos referenciados
en este documento.

Cuestionario

Para responder estas 5 preguntas apóyese en este video y módulos electude

(1) Diferencial Explicado - YouTube

1. ¿Por qué se necesita un diferencial?; Explique las Razones por las cuales se necesita un
diferencial en un vehículo.
 Un diferencial es una parte importante de un vehículo porque permite que las
ruedas giren a diferentes velocidades mientras el vehículo está en movimiento.

 Cuando el vehículo gira, las ruedas exteriores recorren una distancia mayor que las
ruedas interiores. Sin diferencial, todas las ruedas tendrían que girar a la misma
velocidad.

 Cuando una rueda encuentra una superficie con menos agarre, como hielo o barro.El
diferencial permite que la rueda con tracción reducida gire más rápido sin afectar la
velocidad de la otra rueda.
2. Donde podemos encontrar los diferenciales en un vehículo y de que depende su

ubicación

 En un vehículo tracción delantera se encuentra por lo general en la parte delantera

cerca de las ruedas motrices por lo general va incorporado en la trasmicion

 En un vehículo tracción trasera va en la parte trasera cerca de las ruedas motrices

pero esta vez esta unido al cardan el cual le trasmite el par

 Tracción 4x4: la tracción 4x4 es una fusión entre los 2 anteriores en donde cuenta
con 2 diferenciales uno adelante y otro atrás

 La posición del diferencial depende principalmente del tipo de tracción que tenga el
vehículo
3.¿Que es un diferencial abierto?

Es un componente importante de un vehículo de motor que permite que las ruedas

motrices giren el vehículo a diferentes velocidades durante la dirección. La función principal
de un diferencial abierto es dividir la potencia del motor en partes iguales entre las dos
ruedas motrices y permitirles girar a diferentes velocidades.
4. En el video se mencionan unas partes del diferencial con unos nombres que no son comunes en
nuestro medio; en un dibujo y una tabla identifique los nombres que mencionan en el video y los
nombres utilizados por nosotros.

nombre video nombre que usamos

engranaje de araña satélites
engranaje de ataque piñón de ataque
eje pequeño porta satélites
engranajes laterales planetarios

5. ¿Como funciona un diferencial de deslizamiento limitado?

Un diferencial de deslizamiento limitado, también conocido como LSD, es una variante avanzada
de un diferencial abierto que mejora la tracción en situaciones en las que una rueda pierde
tracción.
En situaciones de deslizamiento, el LSD puede transferir parte del torque de la rueda que perdió
tracción a la otra rueda que todavía tiene tracción.
Mecanismo de deslizamiento limitado, que puede ser de varios tipos, pero uno de los más
comunes es el tipo embrague. Ese mecanismo se puede construir con discos de embrague y
resortes que aplican presión a los discos y crean fricción entre las dos ruedas.

Por favor utilizar las informaciones siguiente link para responder estas siguientes 4 preguntas:

(1) Todo sobre Diferenciales 🚗Torsen vs LSD vs Comun vs XDS - YouTube

6. Que pasa si una de las ruedas pierde adherencia al suelo?¿A donde enviara y en cuanto
 aumentara la potencia enviada por el diferencial?

 La rueda con menos tracción tendrá el doble de potencia mientras que la otra
rueda se quedará quieta, a menos de que cuente con un diferencial LSD que
bloquea ambas ruedas

7. ¿que es un diferencial autobloqueante?

Es un diferencial que al detectar que el desfase de ambas ruedas aumenta a cierto porcentaje
bloquea el diferencial

8. ¿que es un diferencial tipo torsen y como funciona?

Es un diferencial el cual entrega más torque a la rueda más pesada, enviando únicamente el torque
necesario a cada rueda evitando deslizamiento, este funciona por medio de unos engranajes sin fin
en donde solo pueden ser conducidos por las ruedas primarias haciendo que la rueda libre no
controle este

9.¿De que se trata el sistema XDS?

Este es un sistema de diferencial electrónico que funciona en conjunto con el ABS enviando el

torque necesario a la rueda la cual este patinando, este es controlado por la ecu y por los sensores

de frenos del ABS Y ESP.

 Para las siguientes preguntas apóyese en este video, pero busque más información; cite las fuentes
de donde las obtuvo

(1) 🚀síntomas de un DIFERENCIAL DAÑADO🚀 【ENTERATE AQUI】 - YouTube

(2) (1) Síntomas de un diferencial dañado - YouTube

10 diga cuales son los posibles problemas que puede presentar un diferencial

Juntas universales desgastadas: generan vibración

Rectificado de engranajes:
Liquido del diferencial bajo
Ruidos irregulares
Dificultada al girar
Desgaste irregular de las llantas
(1) Precarga del Piñón de Ataque - YouTube

11. Que es la precarga del piñón de ataque y como se realiza.

La precarga del piñon de ataque y el cojinete trabajen de manera correcta para que no tenga un
rozamiento mayor a lo normal
La precarga correcta es fundamental porque garantiza que los rodamientos no estén ni
demasiado flojos ni demasiado apretados. Un juego excesivo puede causar desgaste prematuro
y vibración, mientras que una precarga insuficiente puede permitir que los rodamientos se
muevan demasiado, lo que también puede dañarlos y afectar el rendimiento del diferencial.

12. Según el manual de meritar explique cuál es el procedimiento de las huellas entre corona y
speed o piñón de ataque, y que indica cada una, como se puede comprobar el ajuste entre
ellas.
 13. Realice una breve explicación buscando información sobre aceites de transmisión (lubricantes
) y aceite de diferenciales para esto puede apoyarse en el siguiente video.

El aceite para engranajes reduce la fricción y el desgaste de las partes móviles de la caja de cambios.
Esto ayuda a prolongar la vida útil de los componentes y a mantener la transmisión funcionando sin
problemas.
El aceite para engranajes permite una transmisión eficiente de energía desde el motor a las ruedas
motrices, proporcionando la lubricación necesaria entre la caja de cambios y sus componentes.

(1) Curso Mecánica Roshfrans: Aceite para Transmisión Estándar y Diferencial - YouTube

14. Realice los módulos de ejes cardan, homocinéticas y juntas cardan, debe superar 80 puntos en
cuestionario para pasarlos. De no ser así; en este documento realice las respectivas correcciones
colocando las respuestas correctas.