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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 320 EXCAVATOR 3XM
Configuración: SUPPLEMENTARY SERVICE INFORMATION (DISASSEMBLY &
ASSEMBLY) F 3XM00001-UP (MACHINE)
Operación de Sistemas
3064 and 3066 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR5546-04 Fecha de publicación -01/10/2001 Fecha de actualización -25/10/2001
i01616510
Información General
SMCS - 1000
El motor es un motor diesel controlado por una bomba de inyección de combustible accionada
mecánicamente. Los cilindros del motor están en línea.
El conjunto de culata tiene una válvula de admisión y una de escape por cada cilindro. Cada válvula de
cilindro tiene un solo resorte de válvula. Cada cilindro tiene una boquilla de enfriamiento de pistón que está
instalada en el bloque de motor. La boquilla de enfriamiento de pistón rocía aceite lubricante sobre la
superficie interior del pistón para enfriar el pistón. Los pistones tienen dos anillos de compresión y un anillo
de control del aceite.
Es importante asegurar la altura correcta del pistón de modo que el pistón no toque la culata. La altura
correcta del pistón asegura también la combustión eficiente del combustible que es necesaria para cumplir con
los requisitos de emisiones.
Nota: Cuando encargue piezas nuevas, indique el número de identificación del motor para recibir las piezas
correctas.
El cigüeñal para un motor de cuatro cilindros tiene cinco muñones de bancada. El cigüeñal para un motor de
seis cilindros tiene siete muñones de bancada. Las arandelas de tope que están ubicadas en ambos lados del
cojinete de bancada central controlan el juego axial.
Los engranajes de sincronización tienen estampadas marcas de sincronización para asegurar el armado
correcto de los engranajes. Cuando el pistón No. 1 está en el centro superior de la carrera de compresión, los
dientes estampados en los siguientes engranajes estarán alineados con el engranaje loco, cigüeñal, árbol de
levas y bomba de inyección de combustible.
El engranaje del cigüeñal hace girar el engranaje loco que a su vez hace girar los siguientes engranajes: el
engranaje del árbol de levas, la bomba de inyección de combustible y un engranaje loco inferior que hace
girar el engranaje de la bomba de aceite de lubricación. El árbol de levas y la bomba de inyección de
combustible funcionan a la mitad de las rpm del cigüeñal.
El bloque de motor proporciona soporte para toda la longitud de las camisas secas de cilindro. Cuando las
camisas de cilindro están instaladas en el bloque de motor, las camisas encajan a presión.
La bomba de combustible cumple con los requisitos de emisiones. Los ajustes a la sincronización de la bomba
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y a los valores de alta en vacío deben hacerse sólo por personal entrenado. Las bombas de inyección de
combustible tienen reguladores mecánicos que controlan las rpm del motor.
Refrigerante de la parte inferior del radiador atraviesa la bomba centrífuga de refrigerante. Un engranaje
impulsa la bomba. El engranaje de la bomba de inyección de combustible impulsa el engranaje de la bomba.
Ilustración 1 g00580842
(1) Ventilador
(3) Turbocompresor
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Ilustración 2 g00819356
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