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Las minas a cielo abierto tienen muchas formas y tamaños diferentes. Sin embargo, la
mayoría de nuestros productos minerales extraídos de la superficie provienen de
grandes minas que practican métodos a gran escala (producción en masa). La enorme
magnitud del volumen o tonelaje de material roto y manipulado en la explotación a
cielo abierto es asombrosa. La Tabla 6.1 describe algunas de las estadísticas sobre la
producción de minerales y desmonte en la explotación superficial y subterránea en los
Estados Unidos para el año 1997. Tenga en cuenta que el tonelaje promedio de
desmonte requerido para producir una tonelada de mineral es aproximadamente 15
para explotar el carbón por métodos superficiales y aproximadamente 2.6 en general
para la minería a cielo abierto, pero solo 0,1 para el carbón y 0,07 en general para la
explotación por métodos subterráneos. Debido al desmonte asociados con el minado a
cielo abierto, el costo de extraer una tonelada de material en las minas a cielo abierto
debe ser mucho menor que el de las minas subterráneas.
También hay que llevar a cabo otros pasos en el desarrollo de la mina, pero estos tres
pasos requieren una importante asignación de recursos y planificación para una mina
a cielo abierto. La figura 6.1 muestra el calendario de desarrollo de una mina típica
(Petty, 1981). Obsérvese que los estudios medioambientales y el proceso de
obtención de permisos son una parte importante del desarrollo global de la mina, y que
los aspectos medioambientales son continuos a lo largo del desarrollo serán
normalmente una consideración importante en el desarrollo de la mina. La
restauración del terreno, la eliminación de desmonte y el desbroce avanzado se
programan durante la etapa 3 de la figura 6.1. (Obsérvese que es habitual decir que se
extrae mineral, pero
Pero no que se desbroce la sobrecarga o desmonte). En las secciones siguientes se
examinarán las tres tareas, así como la disposición de la planta, con más detalle.
Etapa Año 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1,2 Prospección/exploración:
Geología
Perforación inicial
Estudio medioambiental y permisos
Pruebas metalúrgicas de banco
Estudio de factibilidad
geología
perforación de confirmación
acceso al yacimiento
muestreo a granel
pruebas metalúrgicas y diseño del diagrama de flujo
estudios de ingeniería y economía
estudio medioambiental, control y permisos.
administración y soporte
3 Desarrollo y construcción
diseño e ingeniería
construcción de instalaciones de superficie
Desbroce pre - producción
control ambiental
administración y soporte
* *
Figura 6.1. Diagrama de programación de una mina metálica a tajo abierto. (Según Petty, 1981. Con permiso del American Institute of
Professional Geologists, Colorado Section, Golden, CO.)
3. Factores tecnológicos: equipo, talud del pit, altura del banco, límites de
pendiente del haulroad, opciones de transporte y límites del pit.
Lo más probable es que el equipo de planificación del tajo abierto se esfuerce por
optimizar el diseño del tajo abierto con respecto a los factores tecnológicos. La
mayoría de los otros factores están más allá de su control y se convierten en parte de
las restricciones. Luego se estudia el plan general del pit, incluyendo límite global del
pit y la secuencia de extracción. Se deben considerar muchas variables en este
trabajo, para que el mineral entre en producción lo antes posible y la secuencia se
lleve a cabo sin interrumpir la producción o el flujo de efectivo. Mathieson (1982)
señala que el flujo de efectivo inicial es muy importante, ya que los ingresos generados
durante los primeros cinco o diez años de explotación son más aptos para hacer o
deshacer la mina que la economía del plan de la mina a largo plazo. A este respecto,
enumera una serie de objetivos que se aplican a la planificación del pit en la mayoría
de operaciones a cielo abierto:
Costo de desbroce
Simulación por computadora de los límites del tajo de la mina a cielo abierto, tridimensional,
representación 1. (Con permiso de ACS Inc., Dallas, TX.)
1. Rotura de rocas
2. Manipulación de materiales
La elección de un sistema de rotura de rocas está determinada en gran medida por las
propiedades de los materiales geológicos que se extraerán. Los métodos de rotura de
rocas aumentan el costo del primero al tercero de la lista. Por lo tanto, es una práctica
normal elegir el primer método de la lista que se aplica a los materiales que se van a
romper. Cuando perforamos y volamos mineral, es necesario elegir un tipo de
perforación básico (consulte la Sección 5.2.3.3) y un agente de detonación (consulte la
Sección 5.3.4). Figura 6.4 ilustra algunas de las opciones disponibles para perforación
y voladura. La perforadora rotativa con broca triconicas y el ANFO son las más
populares opciones en minas a cielo abierto.
FIGURA 6.4. Operaciones unitarias y equipos para minado a cielo abierto: perforación y voladura.
(a) Perforadora de orugas a percusión de taladro pequeño. (Con permiso de Gardner-Denver Co., Cooper
Industries, Houston, TX.)
(b) perforadora rotativo de broca triconica de taladro grande. (Con permiso de Marion Div., Dresser
Industries. Marion, OH.)
(c) Camión fábrica de explosivos a granel (p. 166). (Con permiso de Orica USA, Watkins, CO.)
FIGURA 6.5. Excavadoras grandes para minas superficiales: (a) draga andante, (b) pala excavadora, (c)
pala de carguío, (d) cargador frontal, (e) Pala hidráulica, (f) excavadora de cuchara con ruedas. Fuente:
Martin et al. (1982). (Con el permiso de Martin Consultores, Inc. Golden, CO.)
El transporte también puede ser una parte importante del proceso de selección al
elegir el equipo. En la figura 6.6 se ilustran cinco de las opciones principales. En los
cinco dispositivos de transporte que se muestran, solo la mototrailla (Figura 6.6c)
también es una excavadora. Los mecanismos restantes deben cargarse con un equipo
separado. Tenga en cuenta que el transporte ferroviario se utiliza con moderación en
la actualidad, principalmente en la industria minera del hierro.
Transporte con neumáticos (a) Camión diésel-eléctrico con descarga posterior (con el permiso de la
corporación Terex, Westport, CT.); (b) Tracto-Tráiler con descarga en el fondo (con permiso de la
corporación Terex, Westport, CT.); (c) Mototrailla con neumáticos. (con permiso de la corporación Terex,
Westport, CT.) (d) Carro de descarga lateral (con permiso de Difco, Inc., Findlay, OH.) (e) Sistemas de
fajas transportadoras. (Foto cortesía de la compañía continental de sistemas y equipos, Winfield, AL.)
6.4 LOS RATIOS DE STRIPING Y LOS LÍMITES DEL PIT
Es a través del cálculo de las ratios de striping que nosotros somos capaces de ubicar
los límites del pit y expresar los volúmenes de sobrecarga a ser movido por cada
unidad de peso del mineral recuperado. Los conceptos básicos usados aquí para
definir las ratios de estripping fueron introducidos primero por el autor senior de este
libro E. P. Plfeider y son descritas en su libro (Pfleider. 1968) por Soderberg y Rausch
(1968). Generalmente, dos ratios son usadas dos proporciones del mineral, las
mismas que son expresadas en unidades de yd3/ton (m3/ton):
1. Relación de desmonte mineral máximo versus Relación de desmonte mineral total SRmax :
= volumen de sobrecarga/ peso de mineral del yacimiento entero o sección transversal = V/W
SRmax establece que el límite del pit excepto en una circunstancia inusual en la que (1)
la superficie es plana y (2) el yacimiento es plano, tabular y de espesor constante. En
este caso, el cálculo de la SRmax es válido, pero la relación desmonte mineral de un
yacimiento nunca alcanzara ese valor, y el límite de la mina está en la frontera de la
propiedad.
Nótese que SRo es una relación numérica real de yd3/ton (m3/tonne), pero en este
libro el valor de la SRmax esta expresada en el equivalente a yd3/ton (m^3/tonne)
equivalente para ayudar en el análisis económico (ver sección 6.4.2).
Material Clasificación
Lodo dragado, agua 0.5
Arena suelta 0.7
Suelo común (arena, marga, tierra glacial) 1.0
Suelo duro (arcilla, capa dura) 1.5
Roca de esquisto 1.5-2.5
Arenisca, piedra caliza 2.0-3.0
Taconita dura 3.0-5.0
Cargador frontal topadora Topadora Dragalina (lanzamiento directo) Camión excavador Excavadora-Trituradora-Transportadora Rueda
Máxima producción Medio Raspador Elevado Elevado Elevado Excavador
Tasa de producción Medio Medio Elevado Medio Medio Transportador
Vida en el pozo Corto Bajo Largo Medio Largo Elevado
Profundidad del pozo Medio Corto Medio Profundo Profundo Elevado
Depositar No consolidado Plano y poco profundo Consolidado Consolidado Consolidado Largo
Preparación (si es necesario) Excelente No consolidado Taladro y voladura Taladro y voladura Taladro y voladura Medio
Complejidad del sistema Bajo Excelente Bajo Medio Elevado Uniforme, sin grandes rocas
Flexibilidad operativa Elevado Medio Bajo Elevado Bajo Taladro y voladura
Capacidad de mezcla Elevado Medio Bajo Medio Bajo Elevado
Colocación selectiva (eliminación) Bien Elevado Pobre Bien Medio Bajo
Impacto del clima húmedo Elevado Excelente Bajo Medio Bajo Bajo
Requisitos de programación Bajo Elevado Bajo Elevado Medio Medio
Disponibilidad del sistema Medio Elevado Elevado Medio Bajo Bajo
Equipo de Apoyo Bajo Medio Medio Medio Elevado Medio
Facilidad de puesta en marcha Sencillo Bajo Moderar Sencillo Complejo Bajo
Inversión Bajo Sencillo Medio Medio Elevado Elevado
6.4.3 Relaciones para la relación desmonte mineral máximo y el límite del pit
Figura 6.7 Relación geométrica de los parámetros del tajo y SRmax en los límites del tajo (a) Sección transversal a
través del cuerpo mineral y el recubrimiento. (b) Detalles del límite de tajo. (c) Detalle en la intersección del mineral
recubierto. (d) El efecto berma en un límite de tajo. Dimensión de la unidad por 1:
Estableceremos una relación geométrica para SRmax si asumimos que el costo de
remover el cuadrilátero rayado de la sobrecarga en la Figura 6.7a es igual al valor neto
del mineral que está descubierto. El volumen de sobrecarga removido se designa con
v, y el tonelaje de mineral recuperado es w. Matemáticamente, podemos escribir para
la sobrecarga
1.0 xbxl
v=
27
Para el mineral
1.0 x 1.0 xt
w=
TF
Donde t está en ft (m), TF es el factor tonelaje en ft 3 / tonelada corta (m3/ tonelada
métrica), y w es expresado en tonelada corta (tonelada métrica). La relación de los dos
es el stripping ratio máximo permisible:
ebl
V 27 (6.4)
SRmax = =
W t
TF
De nuevo, omita el 27 cuando utilice unidades SI. La inserción de yardaje equivalente
“e” en la ecuación nos permitirá usar la ecuación cuando haya presentes diferentes
materiales en la sobrecarga (overburden). Finalmente, es conveniente determinar una
expresión geométrica para “b”. Refiriéndose a la figura 6.7c, nosotros vemos:
∝+ β+ γ + 90 °=180 °
Por lo tanto:
27 t X SRmax (6.6)
l=
eb X TF
Por trigonometría, podemos hallar la altura vertical del talud del pit “h” en ft (m) como:
h h (6.8)
d=a+ +
tanα tanβ
Finalmente, la longitud inclinada del mineral que será explotada “m” en ft (m) es:
h
m= (6.9)
sin ∝
Existen diferentes variaciones de la geometría del yacimiento anterior que afecta la
determinación de SRmax y los límites del tajo. Dos de ellas se muestran en la figura
6.8. En ambas, ocurren dos formaciones de sobrecarga diferentes, con clasificaciones
de yardas equivalentes de e 1 y e 2, respectivamente. En la figura 6.8a, la superficie es
horizontal el depósito tiene un buzamiento. En la figura 6.8b la superficie es inclinada y
el depósito es plano. Al escribir una relación para la máxima relación de desmonte,
modificamos Eq. 6.4, lo siguiente:
(6.10)
e 1 1 1 b2 l 2
b l +e 2
V 27
SRmax = =
W t
TF
FIGURA 6.8. Variaciones en la geometría del depósito y la composición del recubrimiento. (a) típico
depósito tabular con buzamiento con diferentes formaciones de recubrimiento e 1 y e 2. (b) Típico manto de
mineral de carbon con diferentes formaciones de recubrimiento e 1 y e 2.
Obsérvese que las ecuaciones 6.11 a 6.13 deben modificarse ligeramente para
obtener respuestas en m3/tonelada. La ecuación 6.13 ignora el área A de la figura
6.7a. Para corregir el volumen de mineral extraído, esa área debe calcularse
trigonométricamente y añadirse a W
La configuración de las minas a cielo abierto que se utilizan aquí se simplifica para
ilustrar los principios de la relación de desmonte mineral. En la práctica, las secciones
transversales no constarán normalmente de figuras geométricas simples. Por lo tanto,
la mayoría de las secciones transversales deben analizarse utilizando determinaciones
de área que son más sofisticadas que las demostradas aquí. Durante muchos años,
los ingenieros realizaron sus cálculos de volumen utilizando planímetros polares
(dispositivos de medición de áreas). Hoy tienen programas de software y equipos de
digitalización que realizan la misma función matemáticamente en menos tiempo y con
resultados más fiables. Estos cálculos ahora se realizan de forma rutinaria mediante
sistemas informáticos que determinan los límites del tajo, calculan las reservas,
realizan la planificación del tajo y estiman las leyes y los costos.
6.5 TEMA ESPECIAL: CÁLCULO DE LOS STRIPPING RATIOS Y LIMITE
DEL PIT
Ejemplo 6.1. Los siguientes datos se dan para un depósito mineral que ocurre en
condiciones similares a las de la Figura 6.7:
Dimensión de berma a = 0 ft (0 m)
(a)Calcular S Rmáx ; (b) ubicar el límite del pit para el depósito en términos de “h”; (c)
calcular S R0.
SOLUCIÓN, (a) Utilice las ecuaciones. 6.1, 6.5, 6.6 y 6.7 para encontrar S Rmáx , y los
límites del depósito.
PROBLEMAS
6.1 Calcule la relación de desmonte máxima permitida, ubique el límite del deposito
(especificar h = profundidad vertical al depósito y d = distancia horizontal a lo largo de
la superficie desde el afloramiento), y calcular la relación total de desmonte (tonelada
real m 3 / tonelada) en la extracción del cuerpo mineralizado que se muestra en la
Figura 6.9 por métodos de superficie. Permita unos 30 ft (9.1 m) berma y una
pendiente de pozo de 45 grados. El costo de excavar una yarda equivalente de
sobrecarga es de $0.35 / y d 3 ($0.46 m3), el margen de desmonte es de
$2.10/ton($2.31 / tonne) de mineral descubierto y el factor de tonelaje del mineral es
de 16 y t 3 / ton($0.50/tonne). Resuelva el problema primero en unidades inglesas,
luego en unidades SI, y verifique los resultados para asegurarse de que sean
compatibles.