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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO PTS: Nº 16

“IMPULSION AGUA POTABLE EMPEDRADO”


Fecha: Diciembre.
2020

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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO


Instalación de Cámaras de: Válvulas y Ventosas.

TABLA DE CONTENIDOS

1.- OBJETIVOS.
2.- ALCANCES.
3.- RESPONSABILIDADES.
4.- DEFINICIÓN.
5.- DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD.
6.- HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
7.- RIESGOS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD.
8.- REGISTROS CAPACITACION.
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1. OBJETIVOS.

Este procedimiento describe la metodología utilizada para realizar los trabajos específicos de “Instalación de
Cámaras de Válvulas”, con la finalidad de identificar, controlar o eliminar los peligros que generan estas
labores. Minimizando así, los riesgos de estos para evitar accidentes del trabajo y daños materiales.

2. ALCANCE.

Este procedimiento se aplica a todo el personal que trabaje para Constructora Luis Francisco Espinoza Maibe
Spa., y que laboren directamente en las instalaciones de la obra “Impulsión Agua Potable Empedrado”.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1. Profesional Residente:


3.1.1. Otorgar los Recursos y dar las facilidades para el cumplimiento de este procedimiento.
3.1.2. Responsable de hacer cumplir este procedimiento en su totalidad.

3.2. Jefe/Supervisor/Capataz de Obra:


3.2.1. Conocer este procedimiento y haber sido capacitado en este procedimiento.
3.2.2. Dar las facilidades para el cumplimiento de este procedimiento.
3.2.3. Responsable de hacer cumplir este procedimiento en su totalidad.

3.3. Experto en Prevención de Riesgos de la Obra:


3.3.1. Controlar el cumplimento de este procedimiento.
3.3.2. Capacitar al personal en la implementación de este procedimiento.

3.4. Operador Camión Pluma:


3.4.1. Operar con licencias A4 y D, responsable del traslado, la operación e inspección del equipo.
3.4.2. Cumplir con operar el equipo, para cargar, descargar o transportar material.
3.4.3. Realizar inspecciones periódicas del equipo de levante e inspección periódica de los accesorios y elementos de
levante.
3.4.4. Dominar código de señales para recibir órdenes del encargado de la maniobra.
3.4.5. Conocer y dominar distintos elementos de levante de carga.
3.4.6. Informar de cualquier desperfecto del equipo y /o elementos de izaje.
3.4.7. Conocer las capacidades máximas del equipo que opera en cuanto a izamiento y carga.
3.4.8. Conocer a cabalidad el manual del equipo que opera.

3.5. Trabajadores de la Obra:


3.5.1. Conocer este procedimiento y haber sido capacitado en este procedimiento.
3.5.2. Los trabajadores de la empresa tendrán la responsabilidad de cumplir con lo que indique este procedimiento de
trabajo y los procedimientos complementarios a este.

4.- DEFINICIÓN.

4.1. Izaje: Acción de levantar un objeto mediante una cuerda.


4.2. Estrobo: Trozo o segmento de cabo de acero trenzado que se utiliza para levantar y suspender cargas
pesadas.

4.3. Eslinga: Trozo o segmento de cabo de fibra, con gazas u ojales en ambos extremos utilizados
principalmente para levantar y suspender cargas pesadas.
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4.4. Carga Límite de Trabajo: La carga o fuerza máxima que el equipo o aparejo está diseñado para
sostener en un servicio determinado y de forma segura. (Carga indicada en placa).
4.5. Factor de diseño: Término industrial que indica la capacidad de reserva teórica de un producto,
generalmente calculado mediante la división de la carga de ruptura por la carga límite de trabajo. Como
regla general se expresa como una relación, por ejemplo: 5 a 1.
4.6. Grilletes: Elementos metálicos, utilizados como accesorios auxiliares de estrobos y eslingas de cables de
acero y cadenas, para enganchar cargas.
4.7. Aparejo: Operación de preparar y disponer las cargas, utilizando los elementos necesarios en las
distintas aplicaciones en el manejo correcto de cargas.
4.8. Señalero: Persona a cargo de indicar la maniobra y movimiento al operador de la grúa.
4.9. Carpintería: Se refiere a los trabajos realizados de forma manual o apoyada por herramientas eléctricas
y/o manuales, como, por ejemplo, colocación de puertas, pisos, ventanas, sellos, techumbres, entre otros
acordes con la descripción del presente párrafo.
4.10. Excavación: se entenderá por excavación a todas las faenas relacionadas con la extracción de terreno
natural para producir en el suelo aquellas perforaciones o depresiones artificiales necesarias para
construir una obra civil. Estas faenas de extracción se pueden realizar a mano o con maquinarias.

5.- DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

5.1 Generalidades:

5.1.1 Previo al inicio de los trabajos se deberán revisar el buen estado de los equipos, maquinaras y los
elementos o accesorios necesario para cada una de las etapas de esta actividad.

5.1.2 Se deberá dejar registro de la inspección de los elementos de izaje y del camión pluma previo al inicio
de los trabajos.

5.1.3 Las dimensiones de las cámaras a instalar son:

Figura 01: Planta Cámara Figura 02: Lateral Cámara

5.2 Preparación de Zona para Instalación de Cámaras:

5.2.1 Identificación en terreno de ubicación de cámara según planos:


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5.2.1.1. El Capataz realizará la identificación de los puntos en donde se realizará la instalación de


cámaras. El total de cámaras a instalar para el proyecto es de 07 unidades.

5.2.1.2. Para acceder a los lugares de instalación de las cámaras, se deberá utilizar vehículo menor de
la empresa (camioneta)

5.2.1.3. El tránsito del vehículo para acceder a los lugares de instalación de las cámaras se realizará
por ruta M-452.

5.2.1.4. Durante la identificación de los puntos de instalación de cámaras, se deberán tomar las
precauciones necesarias para no obstaculizar el tránsito de vehículos menores, de carga y forestales
existentes en el sector.

5.2.1.5. Al desplazarse caminado por las áreas de trabajo para identificar los puntos de instalación de
cámara, se deberá utilizar ropa reflectante y los elementos de protección genéricos exigidos en este
procedimiento.

5.2.2 Señalización de zona vial para realización de excavación para instalación de cámaras:

5.2.2.1. Para iniciar los trabajos de excavación para instalar las cámaras se accederá y transportará al
personal, los materiales y herramientas en vehículos de la empresa. El tránsito del vehículo se realizará
por ruta M-452. Es vital respetar las normas de tránsitos de la legislación vigente, así como el
procedimiento de transporte de personal de la empresa.

5.2.2.2. Está prohibido transportar personas en el pick-up de las camionetas, al interior de la cabina de
retroexcavadoras, así como transportar personal en tolvas/ramplas de camiones.

5.2.2.3. El transporte de materiales en todo vehículo deberá ser estibado en forma correcta, para evitar
la caída de materiales.

5.2.2.4. Durante los trabajos instalación de señalización de trabajos en zona vial en los puntos de
instalación de cámaras, se deberán tomar las precauciones necesarias para no obstaculizar el tránsito
de vehículos en el sector.

5.2.2.5. Para el traslado en forma manual e instalación de señalizaciones en forma manual dentro del
área, se deberá coordinar la descarga desde el vehículo en el cual se transportan, así como solicitar
ayuda en caso de que la carga sobrepase el peso reglamentario legal de 25 kg.

5.2.2.6. Al desplazarse caminado por las áreas de trabajo para descargar materiales y señalizar el área
de trabajo, se deberá utilizar ropa reflectante y los elementos de protección genéricos exigidos en este
procedimiento. Se deberá respetar de forma estricta el área de trabajo y no traspasarla o acceder el
área de transito vehicular.

5.2.3 Excavaciones de área para instalación de cámaras.

5.2.3.1. Para realizar las excavaciones necesarias para instalar las cámaras, se deberán considerar los
requerimientos planteados en el procedimiento de excavaciones de empresa.

5.2.3.2. Se deberán considerar y señalizar las distancias reglamentarias para mantenerse fuera del
radio de giro del equipo, a persona y vehículos.
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5.2.3.3. El personal debe hacer uso de su EPP completo, chaleco reflectante o buzo o ropa con cintas
reflectantes incorporadas.

5.2.3.4. No permitir el transito/estacionamiento de vehículos u otros equipos móviles en el área de


trabajo de la maquinaria pesada.

5.2.3.5. Coordinar la detención de las operaciones del equipo para permitir el tránsito de vehículos que
necesiten transitar junto al área de trabajo.

5.2.3.6. El conductor/operador deberá chequear el terreno por el cual transitará, manteniéndose alejado
de vehículos y peatones de la vía.

5.2.3.7. Mantener distancia de borde de excavaciones.

5.2.3.8. Para el trabajo de excavaciones en forma manual, se deberá:


 No sobrecargar la capacidad de carretillas con materiales y herramientas.
 Transitar por accesos habilitados y expeditos.
 No levantar más de 25 Kg como carga manual.
 Solicitar apoyo cuando la carga excede del peso adecuado.

5.2.4 Cierre y señalización de excavación (en caso de instalación posterior).

5.2.4.1. Una vez realizada la excavación y en caso de realizar la instalación de las cámaras en forma
posterior, se deberán realizar un cierre y señalización de excavación, considerando el plan señalización
de la empresa.

5.2.4.2. Para el traslado e instalación de señalizaciones y cierres en forma manual dentro del área, se
deberá coordinar o solicitar ayuda entre compañeros, en caso de que la carga sobrepase el peso
reglamentario legal de 25 kg.

5.2.4.3. Al desplazarse caminado por las áreas de trabajo para descargar materiales y señalizar el área
de trabajo, se deberá utilizar ropa reflectante y los elementos de protección genéricos exigidos en este
procedimiento. Se deberá respetar de forma estricta el área de trabajo y no traspasarla o acceder el
área de tránsito vehicular.

5.2.4.4. En las siguientes imágenes se describe en forma gráfica la distribución del cierre de la
excavación.
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Figura 03: Fontal cierre y señalización. Figura 04: Planta cierre y
señalización.

5.2.5 Carga de Conjunto de Cámara a Camión

5.2.5.1. Para el izaje carguío de las cámaras en camión pluma se deberá verificar que la capacidad de
carga del equipo es la apropiada.

5.2.5.2. Los elementos de levante e izaje deberán contar con sus certificaciones de calidad respetivos.

5.2.5.3. Asegurarse que el equipo seleccionado o asignado cumple con la capacidad de carga de la
maniobra, considerando factores como: accesorios de levante, peso de la carga, radio de trabajo y
ángulo de pluma. Mantener tabla de carga del equipo y los accesorios de levante en terreno.

5.2.5.4. Realizar inspección a accesorios de levante (eslingas, estribos, Grilletes u Otros).

5.2.5.5 El operador deberá chequear el terreno por el cual transitará el camión pluma. Manteniendo
alejado a vehículos y peatones de la vía.

5.2.5.6. Al momento de posicionar el camión pluma, esta deberá extender los estabilizadores a su
100%, utilizando las almohadillas de madera.

5.2.5.7. Mantener el área de trabajo demarcada con conos y letreros de advertencia.

5.2.5.8. Para la instalación de eslinga y/o estrobos con grilletes de deben utilizar guantes de cuero de
cabritilla y mantener área despejada y libre de obstáculos que puedan provocar caídas.

5.2.5.9. Está prohibido permanecer o transitar bajo carga suspendida o en su trayectoria de


desplazamiento.

5.2.5.10. El área de trabajo se debe mantener señalizada y demarcada con conos en todo momento.
Los trabajadores de apoyo se mantendrán a la distancia de los vientos por el tiempo que dure el
traslado de la carga a su destino final.

5.2.5.11. Las personas a cargo de los cordeles guías (Vientos) jamás deberán enrollar estos
alrededores de su cuerpo, brazos o manos.

5.2.5.12. En el área de giro de la pluma no podrá encontrarse personal, vehículos o equipos. El


operador evitará pasar por sobre estos en todo momento y ordenará a quien corresponde el retiro de
ellos del sector de trabajo.
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Figura 05: Detalle frontal de carga de Figura 06: Detalle lateral de carga de
cámaras. cámaras.

5.2.6 Estiba de cámaras a rampla de camión pluma.

5.2.6.1. Para acceder a la plataforma del camión pluma el trabajador deberá utilizar escalera y sujetar la
escala en su base durante la ascensión del trabajador a la rampla del camión pluma.

5.2.6.2. El trabajador deberá llevar las manos desocupadas al subir y bajar por la escala, y lo hará de
cara hacia la escala. Manteniendo los tres puntos de apoyo.

5.2.6.3. Para la estiba y amarre de las cámaras los trabajadores deberán estar atentos a los
movimientos y el área se conservará delimitada con conos y/o letreros.

5.2.6.4. El estibado de la carga se debe realizar en forma correcta y antes que el transporte se ponga
en movimiento.

5.2.6.5. Utilizar guantes de cuero de cabritilla.

5.2.6.6. Transitar por accesos habilitados y expeditos.

5.2.6.7. No levantar más de 25 Kg como carga manual.

5.2.6.8. Solicitar apoyo cuando la carga excede del peso adecuado o la ubicación límite o los
movimientos normales del trabajador para realizar el amarre.

Figura 07: Detalle lateral de carga de cámaras.

5.2.7 Traslado de camión con cámaras a punto de instalación.


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5.2.7.1. El operador se asegurará de tener un área libre de tránsito antes de poner el equipo en
movimiento y se mantendrá pendiente de otros vehículos o equipos que transiten en su mismo sentido o
en el contrario sin provocar atoramientos en el flujo vehicular.

5.2.7.2. Mantener la velocidad permitida en las distintas áreas de trabajo hacia donde se tenga destino
o desde donde se proceda.

5.2.7.3. El traslado se deberá realizar acatando las normativas internas de velocidad para los vehículos
de carga, para este caso en particular no deberá sobrepasar los 30 km/hr. Durante todo el
desplazamiento por la vía.

5.2.7.4. Se deberá respetar la señalética alusiva del lugar (cruces peatonales y límites de velocidad).

5.2.7..5. Dar la preferencia al peatón o ciclista.

5.2.8 Descarga de Conjunto de Cámara y Ubicación en Punto de Instalación:

5.2.8.1. Los elementos de levante e izaje deberán contar con sus certificaciones de calidad respetivos.

5.2.8.2. Realizar inspección a accesorios de levante (eslingas, estribos, Grilletes u Otros).

5.2.8.3 El operador deberá chequear el terreno por el cual transitará el camión pluma. Manteniendo
alejado a vehículos y peatones de la vía.

5.2.8.4. Al momento de posicionar el camión pluma, esta deberá extender los estabilizadores a su
100%, utilizando las almohadillas de madera.

5.2.8.5. Mantener el área de trabajo demarcada con conos y letreros de advertencia.

5.2.8.6. Para la instalación de eslinga y/o estrobos con grilletes de deben utilizar guantes de cuero de
cabritilla y mantener área despejada y libre de obstáculos que puedan provocar caídas.

5.2.8.7. Está prohibido permanecer o transitar bajo carga suspendida o en su trayectoria de


desplazamiento.

5.2.8.8. El área de trabajo se debe mantener señalizada y demarcada con conos en todo momento. Los
trabajadores de apoyo se mantendrán a la distancia de los vientos por el tiempo que dure el traslado de
la carga a su destino final.

5.2.8.9. Las personas a cargo de los cordeles guías (Vientos) jamás deberán enrollar estos alrededores
de su cuerpo, brazos o manos.

5.2.8.10. En el área de giro de la pluma no podrá encontrarse personal, vehículos o equipos. El


operador evitará pasar por sobre estos en todo momento y ordenará a quien corresponde el retiro de
ellos del sector de trabajo.
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Figura 08: Detalle planta de descarga carga de cámaras.

5.2.9 Cierre y señalización de cámara.

5.2.9.1. Una vez realizada la instalación de las cámaras en forma posterior se deberá realizar un cierre
y señalización de excavación, considerando el plan señalización de la empresa.

5.2.9.2. Para el traslado en forma manual e instalación de señalizaciones y cierres en forma manual
dentro del área, se deberá mantener coordinación entre compañeros en caso de que la carga
sobrepase el peso reglamentario legal de 25 kg o exista limitaciones movimiento.

5.2.9.3. Al desplazarse caminado por las áreas de trabajo para descargar materiales y señalizar el área
de trabajo, se deberá utilizar ropa reflectante y los elementos de protección genéricos exigidos en este
procedimiento. Se deberá respetar de forma estricta el área de trabajo y no traspasarla o acceder el
área de tránsito vehicular.

5.2.9.4. En las siguientes imágenes se describe en forma gráfica la distribución del cierre de la
excavación. Y dependiendo de las características del cierre se implementarán 2 tipos de cierre:

a. Cierre y señalización de cámaras con excavación abierta:


 Este cierre considera dejar sin rellenar las partes externas entre la excavación y la cámara.
 Para ellos se deberá cerra con malla dura además de malla faenera naranja, cinta de peligro
y señalización de “Peligro excavación Profunda”.
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Figura 09: Detalle Frontal de Cierre y señalización de Figura 10: Detalle Planta de Cierre y señalización de
cámaras con excavación abierta. cámaras con excavación abierta

b. Cierre y señalización de cámaras con excavación cerrada:


 Este cierre considera rellenar las partes externas entre la excavación y la cámara.
 Para ellos se deberá cerra con malla caminera naranja, cinta de peligro y señalización de
“Peligro excavación Profunda”.
 También se considera la instalación de tapa de terciado estructural en la parte superior,
reforzada con estructura de madera para dar rigidez a la tapa.

Figura 16: Figura 17:


Detalle Frontal Cierre y señalización de cámaras con Detalle Planta Cierre y señalización de cámaras
excavación cerrada: con excavación cerrada:
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6. Herramientas y Equipos:

6.1 Equipos y Accesorios de Izaje:


 Grilletes de capacidad suficiente a carga a izar.
 Eslingas de capacidad suficiente a carga a izar.
 Escalas de mano.
 Cordeles para vientos (Guías para carga y descarga).

6.2 Maquinas:
 Camión Pluma (Marca Pluma: Palfinger, Modelo Pluma: PK 18500).

6.3 Herramientas de Apoyo:


 Huincha, plomo, nivel, escuadras, tizador.
 Martillos, serrucho, alicate, destornilladores, llaves de punta,
 Alicates, destornilladores, cuchillos.
 Formones, cepillos, escofinas, raspadores, prensas.
 Taladro.
 Sogas.
 Tablones.
 Paletas.
 Señalizaciones Viales.

6.4 Elementos de Protección Personal:

 Casco de Seguridad.
 Lentes de Seguridad (Claros / Oscuros).
 Overol de Trabajo.
 Calzado de Seguridad.
 Guantes de Cabritilla.
 Chaleco reflectante.
 Protección Solar Factor 30 o mas
 Barbiquejo.
 Arnés de seguridad completo (si corresponde).
 Botas de Goma con punta de acero (si corresponde).
 Protector auditivo (si corresponde).

7.- RIESGOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD Y MEDIDAS DE SEGURIDAD.


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7.1 Entrenamiento.
ACTIVIDADES SUB-ACTIVIDADES RIESGOS / PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL
1. Entrenamiento No Aplica. 1.1. Que trabajadores no 1.1.1. Realizar charla de capacitación
sobre este comprendan instrucción o sobre el procedimiento seguro de
instructivo. tengan dudas de cómo trabajo en forma clara, incitar a
desarrollar la actividad. trabajadores que tengan dudas al
respecto informarlas, para aclararlas
antes de dar por finalizada la
capacitación.

1.2. Trabajar sin haber recibido 1.2.1. Contar con capacitación de


capacitación de las actividades este procedimiento y de requerirse
de procedimiento de trabajos. examen Preocupacional u
Ocupacional para trabajos”.

7.2 Herramientas, Equipos y Maquinarias.


ACTIVIDADES SUB-ACTIVIDADES RIESGOS / PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL

1. Inspección de No Aplica. 1.1. No realizar el chequeo 1.1.1. Inspeccionar todas las


Equipos y correspondiente a las herramientas a utilizar antes de
Herramientas. herramientas que se utilizaran. llevarlas a terreno o utilizarlas.

1.2. Trabajar con herramientas 1.2.1. El eléctrico de mantención es el


eléctricas en malas condiciones, único autorizado para revisar e
sin revisión, herramientas intervenir las herramientas eléctricas.
manuales hechizas. Esta estrictamente prohibido utilizar
herramientas manuales modificadas o
fuera de estándar.

1.3. Uso de herramientas 1.3.1. Las herramientas para utilizar


eléctricas sin dispositivo de son las definidas para este trabajo y
seguridad. en estándar requerido.

1.3.2. Por ningún motivo se puede


quitar algún dispositivo de seguridad
de algún equipo o Herramienta
eléctrica
1.3.3. Las extensiones eléctricas
deberán estar aisladas de la
Humedad y en forma aérea.
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7.3 Excavaciones.
ACTIVIDADES SUB-ACTIVIDADES RIESGOS / PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL
1. Excavaciones 1.1. Excavación en forma 1.1.1. Golpeado por 1.1.1.1. Mantenerse fuera del radio
de área para mecánica de giro del equipo, delimitar sector
instalación de (Retroexcavadora). con conos,
cámaras.
1.1.1.2. Para verificar profundidad de
zanja, detener maquina mantener en
el sector una persona de apoyo para
la excavación, esta se encargará de
verificar la profundidad de la misma y
de visualizar si existiera alguna
interferencia o se aproximarán
peatones.

1.1.1.3. El personal debe hacer uso


de su EPP completo, chaleco
reflectante o buzo o ropa con cintas
reflectantes incorporadas.

1.1.1.4. El operador de la maquinaria


pesada debe ser calificado, tendrá
especial cuidado al desplazarse por
sectores previamente excavados, con
irregularidades en el terreno o
inclinaciones peligrosas. Chequeo
visual del área.

1.1.1.5. No permitir el
transito/estacionamiento de vehículos
u otros equipos móviles en el área de
trabajo de la maquinaria pesada.

1.1.1.6. El operador al trasladarse


debe tener suficiente visibilidad,
respetar la señalización existente,
mantenerse atento a las condiciones
y exigencias del tránsito y personal
circundante en el área de trabajo.

1.1.1.7. Coordinar la detención de las


operación del equipo para permitir el
tránsito de vehículos que necesiten
transitar junto al área de trabajo.
1.1.2. Choque, colisión,
atropello. 1.1.2.1 Realizar chequeo vehículo o
equipo a utilizar mediante formato
Check List.

1.1.2.2 En todo momento se


observará manejo a la defensiva.

1.1.2.3 Se deberá cumplir con lo


estipulado en reglamento general de
1.1.3. Volcamiento tránsito y licencias de conducir
1.1.3.1. El conductor/operador deberá
chequear el terreno por el cual
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transitará, manteniéndose alejado de
vehículos y peatones de la vía.

1.1.3.2. Posicionar o estacionar


vehículos a distancias reglamentarias
de excavaciones.

1.1.3.3. Utilizar siempre ambos


estabilizadores del equipo móvil.

1.1.3.4. Verificar área de trabajo, que


sea estable y sin interferencias

1.1.3.5. Mantener distancia de borde


de excavaciones.

1.1.4. Exposición a Radiación 1.1.4.1. Disponer de Bloqueador


UV. Solar accesible para el uso del
personal.

1.1.4.2. Mantener en las áreas de


trabajo dispensadores de agua con
vasos limpios y basurero para el
depósito de vasos utilizados.

1.1.4.3. Utilizar legionario, lentes con


protección UV y ropa que cubra por
completo el cuerpo, para disminuir y
prevenir el ingreso de radiación de
tipo UV al cuerpo.

1.1.4.4. Publicar en Panel de


indicador de Radiación UV, los
niveles de exposición diaria.
1.2. Excavación en forma 1.2.1. Transportar manualmente 1.2.1.1. No sobrecargar la capacidad
manual. materiales. de carretillas con materiales y
herramientas.

1.2.1.2. Transitar por accesos


habilitados y expeditos.

1.2.2. Sobresfuerzo por exceso 1.2.2.1. No sobrecargar la capacidad


de carga manual. de carretillas con materiales y
herramientas.

1.2.2.2. Transitar por accesos


habilitados y expeditos.

1.2.2.3. No levantar más de 25 Kg


como carga manual.

1.2.2.4. Solicitar apoyo cuando la


carga excede del peso adecuado.

1.2.2.5. El personal deberá mantener


una postura de trabajo adecuada
para la tarea que realiza, si realiza
trabajos con cango o similar, deberá
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realizar el trabajo en rotación con sus
compañeros y realizar pausas cada
20 minutos.

1.2.3. Golpeado por. 1.2.3.1. Los equipos para excavación


deben ser operados por personal
experimentado.

1.2.4. Aprisionamiento 1.2.4.1. Uso de herramientas y


equipos solo por personal capacitado
y autorizado.

1.2.4.1. Mantener estabilidad de la


excavación mediante taludes y
Estibamiento durante la excavación.

1.2.5. Caída a mismo nivel 1.2.5.1. Usar todo el equipo básico de


protección personal durante el
período de desarrollo de la actividad.

1.2.5.2. Retirar el material suelto del


fondo de la zanja o trinchera a
medida que se vaya produciendo,
mantener atención permanente al
desplazarse, salir o entrar en la
excavación.

1.2.6. Caída a distinto nivel 1.2.6.1. Mantenerse atento a las


condiciones del entorno. Circular solo
en plataformas despejadas y libres de
obstáculos.

1.2.6.3. Caminar alejado de los


bordes de pretiles/Excavaciones y no
descender por los mismos.

1.2.6.4. Por ningún motivo saltar de


un lado a otro de la zanja. Cuando se
necesite, habilitar pasos peatonales
con plataformas y barandas.

1.2.6.5. En excavaciones abiertas se


debe señalizar con letreros de
“Peligro: Excavación Profunda”.
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7.4 Maniobras de Izáje.
ACTIVIDADES SUB-ACTIVIDADES RIESGOS / PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL
1. Carguío de 1.1. Chequeo de 1.1.1 Caída de carga por sobre 1.1.1.1. El equipo deberá
cámaras en área Equipos/accesorios de dimensión de carga, falta de corresponder a la capacidad de carga
de instalación de levante. capacidad de levante o fallas e necesaria, el que cumplirá con las
faena. accesorios de levante. dimensiones de carga, y
requerimiento de levante de levante.

1.1.1.2. Los elementos de levante e


izaje deberán contar con sus
certificaciones de calidad respetivos.

1.1.1.3. Asegurarse que el equipo


seleccionado o asignado cumple con
la capacidad de carga de la
maniobra.
1.1.1.4. Realizar inspección a
accesorios de levante (eslingas,
estribos, Grilletes u Otros).

1.1.1.5. Dejar registro documentado


por medio de Listado de Chequeo de
inspección de elementos de izaje.

1.1.2. Volcamiento. 1.1.2.1 El operador deberá chequear


el terreno por el cual transitará el
camión pluma. Manteniendo alejado a
vehículos y peatones de la vía.

1.1.2.2. Al momento de posicionar el


camión pluma, esta deberá extender
los estabilizadores a su 100%,
utilizando las almohadillas de
madera.

1.1.2.3. Respetar velocidad máxima


del viento de 35 km/hr.

1.1.3. Golpes, atrapamiento de 1.1.3.1. coordinación y atención en


extremidades. los movimientos que impliquen la
inspección de las maniobras de izaje.

1.1.3.2. Utilizar guantes de cuero de


cabritilla.

1.2. Delimitación del área 1.2.1. Caídas a un mismo nivel 1.2.1.1. Mantener área despejada y
de trabajo. libre de obstáculos que puedan
provocar caídas.

1.2.1.2. Mantener el área de trabajo


demarcada con conos y letreros de
advertencia.
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1.3. Posicionamiento del 1.3.1. Volcamiento, golpes al 1.3.1.1. El supervisor y el operador
equipo de levante. rotar el quipo. deben realizar una inspección del
terreno sobre el cual se ha de
posicionar el equipo de levante, para
asegurarse que es lo suficientemente
firme y nivelado. De ser necesario, se
deberá mejorar el terreno mediante
equipo adicional y efectuar los
rellenos o el soporte que el equipo
necesite.

1.3.1.2. Extender los estabilizadores


de la grúa al 100% buscando la
horizontalidad, el operador deberá
procurar que el camión pluma trabaje
según la configuración
correspondiente a tabla de carga y
peso propio a levantar, cuando se
utilicen los estabilizadores estos
deben estar completamente
extendidos. Si se requiere, se
utilizarán almohadillas para los
estabilizadores.

1.3.2. Choque, colisión, 1.3.2.1. El operador deberá chequear


atropello el terreno por el cual transitarán los
equipos.

1.3.2.2. Se deberá observar a la


defensiva en cada movimiento.

1.3.2.3. Cumplir con lo estipulado en


reglamento general de tránsito y
licencias de conducir.
1.4. Instalación de eslinga 1.4.1. Atrapamiento. 1.4.1.1. Utilizar guantes de cuero de
y/o estrobos con grilletes. cabritilla.

1.4.1.2. Coordinación y atención en


los movimientos que impliquen la
manipulación (carguío, descarga,
instalación y retiro) de las los
accesorios de levante y aparejo.

1.4.2. Sobre esfuerzo. 1.4.2.1. Transitar por accesos


habilitados y expeditos,
posicionándose apropiadamente para
la realización de esfuerzos.

1.4.2.2. No levantar más de 25 Kg


como carga manual.

1.4.2.3. Solicitar apoyo cuando la


carga excede del peso adecuado.
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1.5. Izaje de la carga y 1.5.1. Golpes y/o Caída de 1.5.1.1 Si la velocidad del viento es
posicionamiento de carga, atrapamiento, mayor a 35 Km/hr. no se podrán
conjunto de cámaras en aplastamiento. realizar actividades.
rampla de camión pluma.
1.5.1.2. Está prohibido permanecer o
transitar bajo carga suspendida o en
su trayectoria de desplazamiento.

1.5.1.3. El área de trabajo se debe


mantener señalizada y demarcada
con conos en todo momento. Los
trabajadores de apoyo, se
mantendrán a la distancia de los
vientos por el tiempo que dure el
traslado de la carga a su destino final.

1.5.1.4. Las personas a cargo de los


cordeles guías (Vientos) jamás
deberán enrollar estos alrededores de
su cuerpo, brazos o manos.

1.5.1.5. En el área de giro de la


pluma no podrá encontrarse personal,
vehículos o equipos. El operador
evitará pasar por sobre estos en todo
momento y ordenará a quien
corresponde el retiro de ellos del
sector de trabajo.
2. Estiba y 2.1. Instalación de escala. 2.1.1. Caída a distinto nivel 2.1.1.1. Un trabajador deberá sujetar
amarre de la escala en su base durante la
cámaras a rampla ascensión del trabajador a la rampla
de camión pluma. del camión pluma.

2.1.1.2. El trabajador deberá llevar las


manos desocupadas al subir y bajar
por la escala, y lo hará de cara hacia
la escala. Manteniendo los tres
puntos de apoyo.

2.2 Estiba y amarre de 2.1.1. Golpes por caída de 2.1.1.1. El o los trabajadores que
carga. escala. realicen esta tarea deberán contar
con instrucción en el PTS de trabajo
en altura, de acuerdo a estándar del
proyecto conocimiento de los riesgos
y medidas de control que implica la
actividad.

2.1.1.2. Los trabajadores deberán


estar atentos a los movimientos y el
área se conservará delimitada con
conos y/o letreros.

2.2.2. Estiba y amarre de carga 2.2.2.1. Estibar y amarre de carga en


ineficiente. forma correcta sobre el transporte
con la ayuda del equipo de levante,
amarrar o asegurar la carga
correctamente antes que el transporte
se ponga en movimiento.
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2.2.3. Atrapamiento. 2.2.3.1. Utilizar guantes de cuero de


cabritilla.

2.2.3.2. Coordinación y atención en


los movimientos que impliquen la
manipulación (carguío, descarga,
instalación y retiro) de los accesorios
de estiba y amarre.

7.5 Transporte de Carga.


ACTIVIDADES SUB-ACTIVIDADES RIESGOS / PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL
1. Traslado de 1.1. Conducción de camión 1.1.1. Falta de atención en la 1.1.1. El operador se asegurará de
conjunto de pluma con carga con por conducción. tener un área libre de tránsito antes
cámara en vías de tránsito. de poner el equipo en movimiento y
camión a punto se mantendrá pendiente de otros
de instalación. vehículos o equipos que transiten en
su mismo sentido o en el contrario sin
provocar atoramientos en el flujo
vehicular.

1.1.2. Exceder velocidad. 1.1.2.1. Mantener la velocidad


permitida de 30 km/hr. en las distintas
áreas de trabajo hacia donde se
tenga destino o desde donde se
proceda.

1.1.3. Volcamiento. 1.1.3.1. El traslado se deberá


acatando las normativas internas de
velocidad para los vehículos de
carga, para este caso en particular no
deberá sobrepasar los 30 km/hr.
Durante todo el desplazamiento por la
vía.

1.1.4. Caída de conjunto de 1.1.4.1. Estibar y amarrar la carga en


cámara. forma correcta sobre el transporte
con la ayuda del equipo de levante,
amarrar o asegurar la carga
correctamente.

1.1.4.2. Se deberá respetar los límites


de velocidad de 30 km/hr. del
proyecto, así como la señalética de
alertas (toque de bocina) en curvas
para alertar de su presencia a los
móviles que se encuentran en la vía.

1.1.5. Colisión. 1.1.5.1. El traslado se deberá


acatando las normativas internas de
velocidad para los vehículos de
carga, para este caso en particular no
deberá sobrepasar los 40 km/hr.
Durante todo el desplazamiento por la
vía.

1.1.6. Atropello 1.1.6.1. Se deberá respetar la


señalética alusiva del lugar (cruces
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peatonales y límites de velocidad).

1.1.6.2. Dar la preferencia al peatón o


ciclista.

1.1.7. Exposición a Radiación 1.1.7.1. Disponer de Bloqueador


UV Solar accesible para el uso del
personal, se recomienda la aplicación
del bloqueador mínimo tres veces
durante la jornada laboral.

1.1.7.2. Utilizar legionario, lentes con


protección UV y ropa que cubra por
completo el cuerpo, para disminuir y
prevenir el ingreso de radiación de
tipo UV al cuerpo.

1.1.7.3. Publicar en Panel de


indicador de Radiación UV, los
niveles de exposición diaria.

7.6 Descarga de Conjunto de Cámara y Ubicación en Punto de Instalación:


1. Retiro de 1.1. Instalación de escala. 1.1.1. Caída a distinto nivel 1.1.1.1. Un trabajador deberá sujetar
estiba y amarres la escala en su base durante la
de cámaras en ascensión del trabajador a la rampla
rampla de camión del camión pluma.
pluma.
1.1.1.2. El trabajador deberá llevar las
manos desocupadas al subir y bajar
por la escala, y lo hará de cara hacia
la escala. Manteniendo los tres
puntos de apoyo.

1.2 Retiro de estiba y 1.2.1. Golpes por caída de 1.2.1.1. Los trabajadores que realicen
amarres de carga. escala. esta tarea deberán contar con
instrucción en el PTS de trabajo en
altura, de acuerdo con estándar del
proyecto conocimiento de los riesgos
y medidas de control de la actividad.

1.2.1.2. Los trabajadores deberán


estar atentos a los movimientos y el
área se conservará delimitada con
conos y/o letreros.

1.2.2. Atrapamiento. 1.2.2.1. Utilizar guantes de cuero de


cabritilla.

1.2.2.2. Coordinación y atención en


los movimientos que impliquen la
manipulación (carguío, descarga,
instalación y retiro) de los accesorios
de estiba y amarre.
2. Descarga de 2.1. Delimitación del área 2.1.1. Caídas a un mismo nivel. 2.1.1.1. Mantener área despejada y
cámaras en de trabajo. libre de obstáculos que puedan
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excavación para provocar caídas.
instalación de
estas. 2.1.1.2. Mantener el área de trabajo
demarcada con conos y letreros de
advertencia.

2.2. Posicionamiento del 2.2.1. Volcamiento, golpes al 2.2.1.1. El supervisor y el operador


equipo de levante. rotar el quipo. deben realizar una inspección del
terreno sobre el cual se ha de
posicionar el equipo de levante, para
asegurarse que es lo suficientemente
firme y nivelado. De ser necesario, se
deberá mejorar el terreno mediante
equipo adicional y efectuar los
rellenos o el soporte que el equipo
necesite.

2.2.1.2. Extender los estabilizadores


de la grúa al 100% buscando la
horizontalidad, el operador deberá
procurar que el camión pluma trabaje
según la configuración
correspondiente a tabla de carga y
peso propio a levantar, cuando se
utilicen los estabilizadores estos
deben estar completamente
extendidos. Si se requiere, se
utilizarán almohadillas para los
estabilizadores.

2.2.2. Choque, colisión, 2.2.2.1. El operador deberá chequear


atropello el terreno por el cual transitarán los
equipos.

2.2.2.2. Se deberá observar a la


defensiva en cada movimiento.

2.2.2.3. Cumplir con lo estipulado en


reglamento general de tránsito y
licencias de conducir.
2.3. Instalación de eslinga 2.3.1. Atrapamiento. 2.3.1.1. Utilizar guantes de cuero de
y/o estrobos con grilletes cabritilla.

2.3.1.2. Coordinación y atención en


los movimientos que impliquen la
manipulación (carguío, descarga,
instalación y retiro) de los accesorios
de izaje y aparejo.

2.3.2. Sobre esfuerzo. 2.3.2.1. Transitar por accesos


habilitados y expeditos,
posicionándose apropiadamente para
la realización de esfuerzos.

2.3.2.2. No levantar más de 25 Kg


como carga manual.

2.3.2.3. Solicitar apoyo cuando la


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carga excede del peso adecuado.

2.4. Izaje de la carga y 2.4.1. Golpes y/o Caída de 2.4.1.1 Si la velocidad del viento es
posicionamiento en punto carga, atrapamiento, mayor a 35 Km/hr. no se podrán
de instalación de la aplastamiento. realizar actividades.
excavación.
2.4.1.2. Está prohibido permanecer o
transitar bajo carga suspendida o en
su trayectoria de desplazamiento.

2.4.1.3. El área de trabajo se debe


mantener señalizada y demarcada
con conos en todo momento. Los
trabajadores de apoyo, se
mantendrán a la distancia de los
vientos por el tiempo que dure el
traslado de la carga a su destino final.

2.4.1.4. Las personas a cargo de los


cordeles guías (Vientos) jamás
deberán enrollar estos alrededores de
su cuerpo, brazos o manos.

2.4.1.5. En el área de giro de la


pluma no podrá encontrarse personal,
vehículos o equipos. El operador
evitará pasar por sobre estos en todo
momento y ordenará a quien
corresponde el retiro de ellos del
sector de trabajo.

7.7 Señalización y Cierre.


ACTIVIDADES SUB-ACTIVIDADES RIESGOS / PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL
1. Cierre y 1.1. Tránsito por área de 1.1.1. Transitar en áreas no 1.1.1.1. Reconocer el área de trabajo
señalización de trabajo. autorizadas. al cual está autorizado desarrollar la
cámara abierta, actividad, no debe ingresar en otras
con “excavación áreas para la cual no se está
cerrada” y autorizado.
“excavación
abierta”. 1.1.2. Atropello. 1.1.2.1. El personal deberá estar
siempre atento a las condiciones del
terreno y transitar por lugares
expeditos y libres de obstáculos, no
exponerse a la línea de fuego del
movimiento o tránsito de vehículos.

1.1.2.2. Uso de Chaleco reflectante


permanente.

1.2. Manipulación manual 1.2.1. Transportar manualmente 1.2.1.1. No sobrecargar la capacidad


de materiales y de materiales. de carretillas con materiales y
herramientas, Instalación herramientas.
de Señalizaciones y
mallas. 1.2.1.2. Transitar por accesos
habilitados y expeditos.

1.2.2. Sobresfuerzo por exceso 1.2.2.1. No levantar más de 25 Kg


de carga manual. como carga manual.
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1.2.2.2. Solicitar apoyo cuando la


carga excede del peso adecuado.

1.2.3. Atrapamiento 1.2.3.1. Utilizar guantes de cuero de


cabritilla.

1.2.3.2. Coordinación y atención en


los movimientos que impliquen la
manipulación (carguío, descarga,
instalación y retiro) de las
señalizaciones.

1.2.1. Caída a mismo nivel 1.2.1. Mantenerse atento a las


condiciones del entorno. Circular solo
en áreas o plataformas despejadas y
libres de obstáculos.

1.3. Tránsito de vehicular. 1.3.1. Movimiento de vehículos 1.4.1.1. Realizar desplazamiento por
livianos. accesos peatonales autorizados y
dentro del área de trabajo.

1.4.1.2. Utilizar geólogo/chaleco con


cintas reflectantes incorporadas para
visibilidad.

1.4. Desplazamiento por 1.4.1. Torceduras al transitar 1.4.1.1. Transitar atento a las
áreas de trabajo y por accesos irregulares. condiciones del área, de preferencia
desarrollo de trabajos. circular por vías de tránsito peatonal
despejadas, expeditas y habilitadas
(de existir).

1.4.1.2. Atención a los desniveles


(cruce de calle, accesos irregulares).

1.4.2. Caída a mismo nivel 1.4.2.1. Mantenerse atento a las


condiciones del entorno. Circular solo
en áreas y plataformas despejadas y
libres de obstáculos.

1.4.3. Caídas a distinto/mismo 1.4.3.1. Caminar alejado de los


nivel. bordes de pretiles/Excavaciones y no
descender por los mismos.

1.4.3.2. Por ningún motivo saltar de


un lado a otro de la zanja. Cuando se
necesite, habilitar pasos peatonales
con plataformas y barandas.

1.4.3.3. En excavaciones abiertas se


debe señalizar con letreros de
“Peligro: Excavación Profunda”.
1.4.4. Exposición a Radiación 1.4.4.1. Disponer de Bloqueador
UV Solar accesible para el uso del
personal, se recomienda la aplicación
del bloqueador mínimo tres veces
durante la jornada laboral.
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1.4.4.2. Mantener en las áreas de


trabajo dispensadores de agua con
vasos limpios y basurero para el
depósito de vasos utilizados.

1.4.4.3. Utilizar legionario, lentes con


protección UV y ropa que cubra por
completo el cuerpo, para disminuir y
prevenir el ingreso de radiación de
tipo UV al cuerpo.

1.4.4.4. Publicar en Panel de


indicador de Radiación UV, los
niveles de exposición diaria.

CAPACITACIÓN PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO


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El listado de las personas que se registran más abajo fue instruido y capacitado de acuerdo
al procedimiento seguro de trabajo que se debe seguir en el proceso de instalación de
Cámaras de hormigón.

Nº NOMBRE RUT FIRMA


1.-___________________________________________________________________
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3.-___________________________________________________________________
4.-___________________________________________________________________
5.-___________________________________________________________________
6.-___________________________________________________________________
7.-___________________________________________________________________
8.-___________________________________________________________________
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10.-___________________________________________________________________
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12.-___________________________________________________________________
13.-__________________________________________________________________

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EXPERTO EN PREV. DE RIESGOS PROFESIONAL RESIDENTE

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