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2. PROCEDIMIENTO
I. Colocar el riel sobre la mesa y asegurarse que se encuentra bien nivelado (apoyarse de
un nivel de mano o aplicación del celular).:
II. Conectar un extremo de la manguera al compresor y el otro al riel del aire, y conectar el
compresor a la regleta de corriente alterna.
III. Colocar el impulsor (solenoide), los carros metálicos de pruebas y el dispositivo que
detiene a los carros, en el riel de aire.
IV. Conectar el compresor a la regleta de corriente alterna.
V. Colocar las banderas de 5cm a los carros metálicos de pruebas.
VI. Colocar el carro 1 de pruebas cerca del impulsor (solenoide) y el colocar el carro 2 de
pruebas justamente a la mitad de la trayectoria posible en el riel de aire.
VIII. Esperar a que el foco del activador ̈recharging ̈ apague por completo para poder
accionar.
IX. Encender el compresor.
X. Iniciar Grabación
XI. Presionar el botón del impulsor para mover el carro de prueba.
XII. Guardar el video con el nombre:videop6
3. Resultados
Masa A :
masa A=80 cm/1.1s=72.72727273cm/s^2
Masa B :
1300-800=500 mm=50 cm
t=2.533s-1.1s=1.433s
Masa B=50cm/1.433s=34.89183531cm/s^2
Podríamos decir que en este caso no se cumple la conservación del momento lineal ya que
añadimos fuerza externa a la hora de empujar el carrito con la mano para realizar el choque.
Anexos
Conclusión: la Práctica 10 sobre la conservación del momentum lineal proporcionó una
sólida evidencia experimental de la validez del principio de conservación del momentum
lineal. A través de los experimentos realizados, se demostró que, en un sistema aislado sin
la presencia de fuerzas externas, la cantidad total de movimiento se conserva, lo que tiene
importantes implicaciones en el estudio de la física y en la comprensión de los fenómenos
relacionados con el movimiento y las colisiones.