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  • Cuestionario para Fallas en TA - Mazdagtiaext

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    Garantias Laguna
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    Este cuestionario para reclamos de transmisiones automáticas contiene 11 preguntas sobre los síntomas, las pruebas realizadas y los resultados obtenidos. La falla se presenta en caliente y frío en segunda y tercera velocidad. Las pruebas hidráulicas dieron resultados dentro de los rangos normales, pero en la prueba de camino se aprecian golpes al cambiar de velocidades. Esto indica una posible falla interna en la transmisión de un automóvil Mazda 3 del 2017.

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    Título original

    Cuestionario para fallas en TA_Mazdagtiaext

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    Este cuestionario para reclamos de transmisiones automáticas contiene 11 preguntas sobre los síntomas, las pruebas realizadas y los resultados obtenidos. La falla se presenta en caliente y frío en segunda y tercera velocidad. Las pruebas hidráulicas dieron resultados dentro de los rangos normales, pero en la prueba de camino se aprecian golpes al cambiar de velocidades. Esto indica una posible falla interna en la transmisión de un automóvil Mazda 3 del 2017.

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    THE WARRANTY GROUP DE MÉXICO S. A. DE C. V.

    Cuestionarios para reclamos de transmisiones automáticas.

    Para las reclamaciones de una transmisión automática, se ha realizado el presente cuestionario que complementa la
    información capturada en la web, se debe completar con sus respectivas respuestas e imágenes.

    1.- ¿Se presentan códigos de falla?

    Sí ✘ No Codigo: Descripción: NO HAY CODIGOS

    Fotografía 1 Fotografía 2 Fotografía 3

    2.- ¿La falla se presenta en?

    Caliente Frío Ambos ✘

    3.- ¿En qué posición de la palanca se presenta la falla y en qué velocidad?

    Parking Drive ✘ Neutral Reverse

    Primera Segunda ✘ Tercera ✘ Cuarta De A

    4.- ¿El sistema de enfriamiento del motor y de la caja, como están?

    Comentarios: BUEN ESTADO

    Fotografía 1 Fotografía 2 Fotografía 3


    Página 1

    THE WARRANTY GROUP DE MÉXICO S. A. DE C. V.

    Cuestionarios para reclamos de transmisiones automáticas.

    5.- ¿El aceite de la caja como se encuentra en nivel, olor y color?

    Comentarios: BUEN ESTADO

    Fotografía 1 Fotografía 2 Fotagrafía 3

    6.- ¿Otros detalles encontrados?

    Comentarios: SIN DETALLES

    Fotografía 1 Fotografía 2 Fotografía 3

    7.- ¿Hay impactos en la caja?

    Comentarios: NO HAY

    Fotografía 1 Fotografía 2 Fotografía 3


    Página 2

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    Cuestionarios para reclamos de transmisiones automáticas.

    8.- ¿Hay impactos en las ruedas? Agregar imágenes de las cuatro ruedas por el frente y el costado

    Comentarios: NO HAY

    Fotografía del neumatico 1 de Fotografía del neumatico 1 de Fotografía del neumatico 2 de


    frente. costado. frente.

    Fotografía del neumatico 2 de Fotografía del neumatico 3 de Fotografía del neumatico 3 de


    costado. frente. costado.

    Fotografía del neumatico 4 de Fotografía del neumatico 4 de


    frente. costado.

    9.- ¿Hay ruido en la caja?

    Caliente Frío Ambos

    Circulando En rallenti
    Comentarios: NO HAY RUIDO

    Página 3

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    10.- ¿Fugas de aceite?

    Comentarios: NO HAY FUGAS

    Fotografía 1 Fotografía 2 Fotografía 3

    11.- ¿Resultados de las pruebas hidráulicas, su rango de operación y su interpretación?

    En Drive en Rallenti.

    Rangos de operación con base en


    el manual:

    De 47 a 68 Elegir
    Fotografía del manometro 1 Fotografía del manometro 2

    Resultado de la prueba:

    55 Psi

    En Drive a 2200 RPM

    Rangos de operación con base en


    el manual:

    De 141 a 169 Psi


    Fotografía del manometro 1 Fotografía del manometro 2
    Resultado de la prueba:

    165 Psi
    Página 4

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    Cuestionarios para reclamos de transmisiones automáticas.

    En Reverse en Rallenti.

    Rangos de operación con base en


    el manual:

    De 76 a 101 Psi
    Fotografía del manometro 1 Fotografía del manometro 2
    Resultado de la prueba:

    75 Psi

    En Reverse a 1700-2200 RPM

    Rangos de operación con base en


    el manual:

    De 259 a 304 Elegir


    Fotografía del manometro 1 Fotografía del manometro 2
    Resultado de la prueba:

    290 Psi

    Interpretación de los resultados obtenidos en las pruebas hidráulicas:

    PRUEBAS DENTRO DE LO NORMAL

    EN PRUEBA DE CAMINO SE APRECIA GOLPES EN CAMBIOS ASENDENTES Y DESENDETES

    FALLA INTERNA EN TRANSMISION

    Datos de la unidad:

    Serie: JM1BN1W3XH1131492 Model: MAZDA 3 Unidad: 2017


    Imagen de la placa de datos, la que contiene grabado el
    Imagen del odómetro.
    numero de serie.

    Página 5

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