0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
19 vistas10 páginas
El documento describe los diferentes tipos de pavimentos, incluyendo pavimentos flexibles, semi rígidos, rígidos y articulados. Los pavimentos flexibles consisten en una capa asfáltica apoyada sobre capas granulares no rígidas. Los pavimentos semi rígidos combinan una capa asfáltica flexible con estructuras rígidas debajo. Los pavimentos rígidos tienen losas de concreto superficiales apoyadas sobre una estructura granular. Los pavimentos articulados están compuestos por bloques pre
El documento describe los diferentes tipos de pavimentos, incluyendo pavimentos flexibles, semi rígidos, rígidos y articulados. Los pavimentos flexibles consisten en una capa asfáltica apoyada sobre capas granulares no rígidas. Los pavimentos semi rígidos combinan una capa asfáltica flexible con estructuras rígidas debajo. Los pavimentos rígidos tienen losas de concreto superficiales apoyadas sobre una estructura granular. Los pavimentos articulados están compuestos por bloques pre
El documento describe los diferentes tipos de pavimentos, incluyendo pavimentos flexibles, semi rígidos, rígidos y articulados. Los pavimentos flexibles consisten en una capa asfáltica apoyada sobre capas granulares no rígidas. Los pavimentos semi rígidos combinan una capa asfáltica flexible con estructuras rígidas debajo. Los pavimentos rígidos tienen losas de concreto superficiales apoyadas sobre una estructura granular. Los pavimentos articulados están compuestos por bloques pre
ES UNA ESTRUCTURA QUE SE DISEÑA Y SE FORMA MEDIANTE UN CONJUNTO DE
CAPAS SUPERPUESTAS SOBRE EL TERRENO DE FUNDACIÓN, SIENDO DISEÑADAS Y CONSTRUIDAS TECNICAMENTE CON MATERIALES APROPIADOS Y ADECUADAMENTE COMPACTADOS CON LA FINALIDAD DE SER UTILIZADO COMO UNA SUPERFICIE APTA PARA EL LIBRE TRÁNSITO DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES DE MANERA RÁPIDA, CONFORTABLE, SEGURA Y ECONÓMICA.
ESTA FORMADA POR UNA CARPETA DE RODADURA Y UN CONJUNTO DE CAPAS
GRANULARES, SIMPLES O TRATADAS, QUE DESCANSAN SOBRE LA SUB RASANTE.
EL PAVIMENTO ESTÁ DISEÑADO PARA TRANSFERIR Y DISTRIBUIR CARGAS
VEHICULARES, DEBIENDOSE COLOCAR LOS MATERIALES DE MAYOR CAPACIDAD PORTANTE EN LAS CAPAS SUPERIORES. 4. Estructura del Pavimento 5. Tipos de Pavimentos
En nuestro medio se Clasifican
en diferentes tipos: a. Pavimentos Flexibles b. Pavimentos Semi Rígidos c. Pavimentos Rígidos d. Pavimentos Articulados a. Pavimentos Flexibles
ESTE TIPO DE PAVIMENTO ESTA
CONFORMADO POR UNA CARPETA BITUMINOSA APOYADA GENERALMENTE SOBRE DOS CAPAS NO RIGIDAS (BASE Y SUB BASE). ES UNA ESTRUCTURA QUE MANTIENE UN CONTACTO ÍNTIMO CON LAS CARGAS Y LAS DISTRIBUYE A LA SUB RASANTE; SU ESTABILIDAD DEPENDE LA CALIDAD DE LOS AGREGADOS. a.1 Funciones de las capas Pav. Flexibles • SUB BASE GRANULAR FUNCION ECONOMICA: ES LA PARTE INFERIOR DE LA ESTRUCTURA Y LA DE MENOR CALIDAD SIENDO LA MAS BARATA.
CAPA DE TRANSICION: LA SUB BASE IMPIDE LA PENETRACION DE LOS MATERIALES DE LA
BASE Y HA SU VEZ ACTUA COMO FILTRO IMPIDIENDO QUE LOS FINOS DE LA SUB RASANTE LA CONTAMINEN .
DISMINUCION DE LAS DEFORMACIONES: ALGUNOS CAMBIOS VOLUMETRICOS
DE LA CAPA SUB RASANTE SUFREN CAMBOS POR TEMPERATURAS ALTAS O HELADAS SIN MOSTRARSE EN LA SUPERFICIE DE RODAMENTO.
RESISTENCIA: SOPORTA LOS ESFUERZOS TRANMITIDOS POR LAS CAPAS SUPERIORES
DRENAJE: IMPIDE LA ASCENCON CAPILAR • BASE GRANULAR FUNCION ECONOMICA: RESISTENCIA: • CARPETA ASFALTICA SUPERFICIE DE RODAMIENTO: SER UNIFORME, ESTABLE AL TRANSITO Y RESISTENTE IMPERMEABILIDAD: IMPEDIR EL PASO DEL AGUA AL INTERIOR DEL PAVIMENTO. RESISTENCIA: SU RESISTENCIA A LA TENSION COMPLEMENTA LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO. b. Pavimentos Semi Rigidos
Es una estructura combinada compuesta por una
carpeta bituminosa flexible apoyada sobre estructuras rígidas como losas antiguas de concreto o bases estabilizadas con cemento o similares. Su análisis es complejo debido a la diferencia de rigidez de las capas. C. Pavimentos Rígidos
Está conformado superficialmente por losas de
concreto apoyadas sobre una estructura granular calculada de acuerdo a la capacidad de soporte del terreno, que en algunos casos se denomina sub- base, y al volumen del tránsito, para garantizar sus rigidez. D. Pavimentos Articulados o de Adoqunies
Compuesto por pequeños bloques prefabricados,
normalmente de concreto, que se denominan en nuestro medio como adoquines; se asientan sobre un colchón de arena soportado por una capa de sub- base o directamente sobre la sub-rasante. Su diseño, como todo pavimento, debe estar de acuerdo con la capacidad de soporte de la subrasante para prevenir su deformación.
Las Diferentes Capas Que Componen El Pavimento Carretero Tienen Una Función Determinada e Importante para La Buena Conservación de La Misma y La Seguridad de Los Usuarios