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QUÉ ES LA NORMA ISO 17712? La norma ISO 17712:2010 establece "procedimientos uniformes para la
clasificación, aceptación y retiro de la aceptación de los sellos mecánicos de los contenedores de carga". La
norma define diversos tipos de sellos de seguridad disponibles y describe los requisitos de rendimiento
general para cada tipo de producto, así como las especificaciones detalladas de las pruebas. La Norma
Internacional ISO 17712:2010 reemplazó a la Especificación Disponible Al Público de la ISO (ISO/PAS) en
septiembre de La Norma pulió los procedimientos de pruebas y añadió una especificación técnica para los
sellos de botella (tipo perno). Más importante aún, la Norma agrega nuevos requisitos para la prueba de
evidencia de manipulación que se aplica a todos los sellos que afirman ser compatibles con la norma ISO,
independientemente del tipo. La certificación de la prueba de evidencia de manipulación entra en vigor el 1 de
marzo de 2012, después de un período de transición de 18 meses. Los requisitos generales estipulan que los
sellos mecánicos de seguridad deben ser: - Fuertes y resistentes contra el clima, la acción química y la
manipulación no detectable. - Fáciles de colocar y sellar. - Con marcas y numeración permanente y única. -
Con la marca del logo del fabricante fácilmente identificable. La norma tiene tres características principales,
cada una de las cuales requiere de documentación de conformidad por parte de los laboratorios de prueba
debidamente acreditados o por auditores de procesos comerciales; los laboratorios y los auditores deben tener
la norma ISO 17712:2010 como ámbito de competencia. 1. Pruebas de la fuerza física (como barreras al
ingreso). 2. Auditoría de las prácticas comerciales del proveedor relacionadas con la seguridad. 3. Prueba de
la capacidad del sello de indicar evidencias de manipulación. Fuerza física. La norma ISO 17712:2010 define
tres clases de fuerza del sello o capacidad de barrera: I Indicativo, S Seguridad y H Alta Seguridad; los
programas de seguridad de la carga, tal como el C-TPAT, requieren de sellos clase H. Los proveedores deben
usar laboratorios de prueba de terceros independientes para validar la clasificación del sello. Los laboratorios
deben estar acreditados conforme a la norma ISO/IEC 17025, Requisitos generales para la competencia de
laboratorios de prueba y calibración. Algunas imágenes tomadas de la Web para la comprensión gráfica de
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2 Nivel 1. SELLO INDICATIVO: Son sellos fabricados en material plástico fácil de romper después de ser
utilizados. Este tipo de productos se utilizan en contenedores vacíos que requieren ser movilizados cortas
distancias, normalmente en la misma ciudad. Por ejemplo entre patio de contenedor y fábrica o de fábrica a
patio. La utilización del sello plástico pretende evitar la contaminación del contenedor y garantizar su
limpieza en el llenado del mismo. Se debe tener en cuenta que estos sellos estén marcados con el logo de la
compañía y estén debidamente numerados. Nivel 2. SELLO DE SEGURIDAD: Este sello permite evidenciar
la apertura autorizada o desautorizada del contenedor. El sello provee una resistencia a la apertura limitada
debido al material en que esta construido. A inspeccionar el sello debe ser posible determinar si ha ocurrido
violación o apertura no autorizada. Estos sellos deben utilizarse con numeración consecutiva y logo del
cliente. Nivel 3. SELLO DE ALTA SEGURIDAD: Estos sellos están fabricados con materiales de alta
resistencia como el metal o cables tipo guaya de acero, cuya intención es dificultar y retardar intentos de
apertura indebida del contenedor. Para removerlos se requiere de la utilización de herramientas especiales. En
cualquier caso al presentarse una apertura no autorizada deben dejar evidencia. En estos sellos se utiliza
numeración consecutiva con marcación láser. Para certificar un producto con esta norma, el producto debe
superar varias pruebas establecidas por ISO para garantizar que el sello cumple con los estándares
establecidos. Las pruebas utilizadas son: tensile test, en donde el sello es sometido a una fuerza para medir su
resistencia al ser halado. El shear test es la prueba de resistencia del sello a los cortes con cuchillas. El
bending test prueba la flexibilidad del sello para adoptar curvas y el impact test prueba su resistencia a
diferentes grados de temperatura. Para cada una de estas pruebas, la norma ISO establece unos niveles
aceptables de resistencia que el producto debe cumplir satisfactoriamente antes de recibir la certificación.
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3 CLASES DE SELLOS SELLOS DE PLÁSTICO Los sellos de seguridad de plástico son fabricados con
materiales como el polipropileno y nylon en todo su cuerpo. Comúnmente son llamados sellos indicativos y
de control debido a que el folio grabado le agrega la función de ser un dispositivo de control e identificación
aparte de ser muy seguro e inviolable. Los tipos de sellos de plástico de regiologistics son de tipo de cola de
rata o de banda lisa con y sin inserto metálico. SELLOS METÁLICOS Estos sellos de seguridad son
utilizados en los contenedores de carga nacionales e internacionales. Debido a que están fabricados por una
delgada lámina de aleación de aluminio son altamente flexibles y su mecanismo oculto de seguridad los hace
inviolables. También posee en su cuerpo un folio grabado irrepetible por el cual cumple con la función de
control e identificación. Los tipos de sellos de seguridad metálicos de regiologistics son los de cascabel
(rattle) y el más económico del mercado (flatmetal). SELLOS DE CABLE Son de diferentes tipos de
longitudes y grosores. Estos pueden ser fabricados con cuerpos de acero o de plástico. Su resistencia depende
del grosor del cable y del mecanismo que se encuentro dentro del cuerpo del sello de seguridad. Los sellos de
seguridad de cable también pueden ser ISO/PAS y C-TPAT, solo deben tener ciertos estándares para que
cumplan esta norma y el programa. Algunas imágenes tomadas de la Web para la comprensión gráfica de este
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4 ETIQUETA DE SEGURIDAD Existen de diferentes medidas y para usos y aplicaciones varias. Las
etiquetas de seguridad son fabricadas especialmente para dejar un rastro al ser removida y esta es imposible
de resellar, por lo tanto la etiqueta es inviolable. Su color es rojo y viene en letras negras. Se puede aplicar en
diferentes superficies. BARRA DE SEGURIDAD La barra de seguridad o sello de barrera es el sello o
precinto de seguridad más resistente y confiable del mercado. Su aplicación es únicamente para los
contenedores de carga, marítimos y aéreos. La barra de seguridad está certificada bajo la Norma ISO/PAS y el
Programa C-TPAT / BASC. Algunas imágenes tomadas de la Web para la comprensión gráfica de este
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5 SEGURIDAD DE CONTENEDORES Y REMOLQUES Se debe mantener la integridad de los

contenedores y remolques para protegerlos contra la introducción de materiales y/o personas no autorizados.
En el punto de empaque debe haber procedimientos para sellar correctamente y mantener la integridad de los
contenedores y remolques de envío. Todos los sellos deben cumplir o exceder la norma ISO 17712:2012 para
sellos de alta seguridad. En aquellas áreas geográficas donde las evaluaciones de riesgo justifican
inspeccionar los contenedores o remolques para detectar personas escondidas o contrabando, se deben diseñar
procedimientos para considerar este riesgo en la instalación de fabricación o en el punto de empaque.
INSPECCIÓN DE CONTENEDORES Debe haber procedimientos establecidos para verificar la integridad
física de la estructura del contenedor antes del empaque, incluso la confiabilidad de los mecanismos de
cerradura de las puertas. Se recomienda un proceso de inspección de siete puntos para todos los contenedores:
Pared delantera Lado izquierdo Lado derecho Piso Techo interior/exterior Puertas interiores/exteriores
Exterior/Sección inferior INSPECCIÓN DE REMOLQUES Debe haber procedimientos establecidos para
verificar la integridad física de la estructura del remolque antes del empaque, incluso la confiabilidad de los
mecanismos de cerradura de las puertas. Se recomienda el siguiente proceso de inspección para todos los
remolques: Área de la quinta rueda inspeccionar el compartimiento natural/placa del patín Exterior
frente/costados Posterior parachoques/puertas Pared delantera Lado izquierdo Lado derecho Piso Techo
interior/exterior Puertas interiores/exteriores Exterior/Sección inferior Algunas imágenes tomadas de la Web
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6 SELLOS DE CONTENEDORES Y REMOLQUES El sellado de remolques y contenedores, incluso la

integridad del sello continuo, es un elemento fundamental de una cadena de suministro segura y continúa
siendo un componente crítico del compromiso de los fabricantes extranjeros con respecto al C-TPAT. El
fabricante extranjero debe aplicar un sello de alta seguridad a todos lo remolques y contenedores cargados con
destino a los Estados Unidos. Todos los sellos deben cumplir o exceder la norma ISO :2010 actual para sellos
de alta seguridad. Los procedimientos escritos deben estipular cómo se controlarán y aplicarán los sellos a los
contenedores y remolques cargados, incluso procedimientos para reconocer y denunciar los sellos y/o
contenedores/remolques comprometidos al Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos
o a la autoridad extranjera apropiada. Sólo los empleados asignados deben distribuir sellos con fines de
integridad. ALMACENAJE DE CONTENEDORES Y REMOLQUES Los contenedores y remolques bajo el
control de un fabricante extranjero o situados en una instalación de dicho fabricante deben almacenarse en un
área segura para impedir el acceso y/o manipulación no autorizados. Debe haber procedimientos establecidos
para denunciar y neutralizar la entrada no autorizada a los contenedores/remolques o las áreas de almacenaje
de contenedores/remolques. Los fabricantes extranjeros deben tener un proceso documentado y verificable
para determinar el riesgo en todas sus cadenas de suministro basado en su modelo empresarial (es decir,
volumen, país de origen, ruta, afiliación a C-TPAT, posible amenaza terrorista mediante información de
fuente abierta, que tiene seguridad inadecuada, previos incidentes de seguridad, etc.). Los fabricantes
extranjeros deben tener un proceso documentado y verificable para determinar el riesgo en todas sus cadenas
de suministro basado en su modelo empresarial (es decir, volumen, país de origen, ruta, posible amenaza
terrorista mediante información de fuente abierta, etc. Algunas imágenes tomadas de la Web para la
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