Maestro: Rafael Torres Córdoba

Materia: Control II

Nombre: Omar Emilio Carrera Mazpúlez

Correo: al206242@alumnos.uacj.mx

Fecha: 17/08/2023
 • ¿Como se aplica la cuantificación en el proceso de codificación de la
información?

La cuantificación es un proceso fundamental en la codificación de la información. Durante

la cuantificación, se mide el nivel de voltaje o tensión de cada una de las muestras obtenidas
en el proceso de muestreo, y se les atribuye un valor[1][2][3][4]. Este proceso se utiliza para
convertir señales analógicas en señales digitales, y se realiza mediante la asignación de
valores numéricos discretos a los valores continuos de la señal analógica[1]. La
cuantificación es necesaria para la representación digital de señales analógicas, como las
señales de audio y video, y es esencial para la transmisión y almacenamiento de información
digital[2].

La cuantificación puede ser uniforme o no uniforme, y puede ser escalar o vectorial[1]. En

la cuantificación uniforme, se utiliza una tasa de datos constante, mientras que en la
cuantificación no uniforme, se utiliza una tasa de datos variable[1]. En la cuantificación
escalar o logarítmica, se utiliza un compresor logarítmico para reducir la cantidad de bits
necesarios para representar la señal[1]. En la cuantificación vectorial, cada bloque de
muestras se trata como si se tratara de un vector, lo que permite una mayor eficiencia en lo
referente al error de cuantificación[1].
 • Ejemplo de pulsos eléctricos:

La inyección de combustible moderna se basa en el sistema de inyección electrónica, que

utiliza pulsos eléctricos para controlar la cantidad y el momento en que se inyecta el
combustible en el motor.

1. Sensor de posición del cigüeñal y sincronización: El motor cuenta con un sensor

de posición del cigüeñal que monitorea la posición y la velocidad de rotación del
cigüeñal. Esto es fundamental para determinar la posición de los pistones y el tiempo
en que se debe inyectar el combustible.

2. Sensor de flujo de aire (MAF) y sensor de oxígeno (O2): Estos sensores miden la
cantidad de aire que entra en el motor y la concentración de oxígeno en los gases de
escape. Esta información es esencial para calcular la mezcla óptima de aire y
combustible.

3. Unidad de control electrónico (ECU): La ECU es el "cerebro" del sistema de

inyección. Recopila datos de los sensores y calcula la cantidad de combustible que
debe inyectarse. Utiliza programas y algoritmos para tomar decisiones precisas
basadas en los datos en tiempo real.

4. Inyectores de combustible: Los inyectores son componentes electromecánicos que

liberan el combustible en forma de pulverización fina en los cilindros. Cada inyector
está controlado por la ECU y funciona mediante la apertura y cierre de una válvula.
La cantidad de combustible inyectado se controla ajustando el tiempo durante el cual
la válvula permanece abierta.

5. Pulsos eléctricos y modulación de ancho de pulso (PWM): La ECU genera pulsos

eléctricos de voltaje hacia los inyectores. La duración de estos pulsos se controla en
 función de las condiciones del motor, como la velocidad, la carga y la temperatura.
La técnica de modulación de ancho de pulso (PWM) se utiliza para ajustar la duración
de los pulsos eléctricos. Cuanto más largo sea el pulso, más tiempo estará abierta la
válvula del inyector y más combustible se inyectará.

6. Secuencia de inyección: La ECU calcula la secuencia de inyección óptima para cada

cilindro del motor en función de los datos de los sensores y del programa de control.
La secuencia incluye la cantidad de combustible y el momento preciso en que se debe
inyectar durante el ciclo de admisión.

7. Optimización y ajuste en tiempo real: La ECU ajusta constantemente la cantidad

de combustible inyectado y la sincronización en función de las condiciones
cambiantes del motor y la conducción. Esto permite lograr una mezcla de aire y
combustible ideal para mejorar la eficiencia, el rendimiento y la reducción de
emisiones.

• ¿Cómo se involucra este proceso con la conversión de análogo a digital y de

digital a análogo?
1. Sensores y medición análogo a digital (A/D):
En el sistema de inyección de combustible, los sensores como el sensor de flujo de
aire (MAF), el sensor de oxígeno (O2) y el sensor de posición del cigüeñal generan
señales eléctricas proporcionales a las cantidades que miden, como la cantidad de
aire, la concentración de oxígeno y la posición del motor. Estas señales son
inicialmente análogas, pero para ser procesadas por la Unidad de Control Electrónico
(ECU), necesitan convertirse en señales digitales.
Un convertidor analógico a digital (A/D) toma la señal análoga del sensor y la
transforma en una representación digital, es decir, en una serie de valores discretos
que la ECU puede procesar. Estos valores digitales son más fáciles de manipular y
analizar, lo que permite que la ECU tome decisiones precisas en función de ellos.
 2. Señales de control digital a analógico (D/A):
Aunque no es común en todos los sistemas de inyección de combustible, en algunos
casos se podría requerir la conversión de señales digitales a analógicas. Un ejemplo
podría ser el control de algunos actuadores analógicos, como la apertura gradual de
una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) o la regulación de la presión
de combustible.
En estos casos, la ECU genera señales digitales que indican el nivel de apertura o la
cantidad de regulación requerida. Estas señales digitales son convertidas en señales
analógicas mediante un convertidor digital a analógico (D/A), permitiendo así
controlar dispositivos que responden a niveles analógicos.

• Ejercicio de clase:

1 1
𝐹= = = 12.5𝐾𝐻𝑧
𝑇 80𝜇𝑠

4𝑚𝑠
𝐷= (100%) = 5,000%
80𝜇𝑠
• Referencias:

❖ [1] colaboradores de Wikipedia. (2023). Cuantificación digital. Wikipedia, La

Enciclopedia Libre. https://es.wikipedia.org/wiki/Cuantificaci%C3%B3n_digital
❖ [2] Digitalizacion. (n.d.). http://www2.udec.cl/~lsalazarv/digitalizacion.html
❖ [3] Cuantificación - musiki. (n.d.).
https://www.musiki.org.ar/Cuantificaci%C3%B3n
❖ [4] Armajach, L. S. (2020, March 16). Norma ITU/CCIR 601 Y Cuantificación
Digital - Adictos al trabajo. Adictos Al Trabajo.
https://www.adictosaltrabajo.com/2015/06/17/norma-ituccir-601-y-
cuantificacion-digital-3/
❖ [5] Cuantizacion Y Codificacion. (n.d.). Scribd.
https://es.scribd.com/document/379243294/Cuantizacion-Y-Codificacion
❖ [6] Cuantificacion y Errores de Cuantificacion. (n.d.). Scribd.
https://es.scribd.com/document/460540337/Cuantificacion-y-Errores-de-
Cuantificacion