H3 - Formato 8 Especificaciones Técnicas

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FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Fecha de aprobación:
Clave: APOY-9.0-12-011 Versión: 2
22/06/2022
1. OBJETO DEL PROCESO
33200C0401 INVENTARIO FORESTAL Y PROCESAMIENTO DE ANÁLISIS EN SISTEMA DE

INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (SIG) DE LOS ÁRBOLES UBICADOS EN LOS
AEROPUERTOS DE LA REGIONAL NOROCCIDENTE Y OLAYA HERRERA - PREDIOS
AJENOS A LA AERONÁUTICA CIVIL
2. CARACTERÍSTICAS Y REQUERIMIENTOS TÉCNICOS
En atención a la implementación de las políticas y normas ambientales y su articulación con el

desarrollo aeronáutico del país, se hace necesario conocer el inventario de especies arbóreas y
arbustivas que hacen parte de las Superficies Limitadoras de Obstáculos del aeropuerto Gustavo Rojas
Pinilla de Cimitarra , Aeropuerto Olaya Herrera y Cerramientos de los Aeropuertos de la Regional
Noroccidente , predios ajenos a la Aeronáutica Civil, esto con el objetivo de programar un plan de podas
o tala (mantenimiento ecológico) del componente arbóreo existente en las áreas de protección de las
pista de aterrizaje y su entorno.
Con base en lo anterior, se deben ejecutar y programar las tareas que sean necesarias para dar
cumplimiento a las normas ambientales nacionales, encaminadas a conocer y cuantificar el
componente arbustivo, como actividades preliminares a la programación del mantenimiento físico de
las Superficies Limitadoras de Obstáculos teniendo co mo fundamento la normatividad aplicada a la
seguridad aeroportuaria, los reglamentos nacionales (RAC-14) y las normas internacionales (Doc.
9137- OACI).
Superficies de aproximación y de transición
Estas superficies definen la parte del espacio aéreo que debería mantenerse libre de obstáculos para
proteger a los aviones durante la fase final de la maniobra de aproximación para el aterrizaje. Sus
pendientes y dimensiones variarán dependiendo de la clave de referencia del aeródromo y de si la pista
se utiliza para aproximaciones visuales, de precisión o que no son de precisión.
La finalidad de la superficie horizontal interna es proteger el espacio aéreo para el circuito visual dentro
del cual la aeronave deba volar antes de aterrizar, posiblemente después de descender a través de las
nubes sobre una instalación alineada con una pista distinta de la utilizada para el aterrizaje.
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Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de Cimitarra
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Aeropuerto Olaya Herrera ( calle de rodaje paralela a la pista)
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Restricción y eliminación de obstáculos
La UAEAC emitirá un concepto sobre las alturas de las construcciones en las áreas de influencia de
los aeródromos o helipuertos, incluyendo los edificios, bodegas, hangares sencillos, línea de hangares,
líneas de alta tensión, terminales de carga, fábricas, bodegas, y construcciones en áreas de
servidumbre Aeroportuaria y Aeronáutica y las que por su actividad puedan llegar a constituirse en un
obstáculo, o generar la presencia de aves. Asimismo, para el caso de mástiles de antenas, emisoras,
líneas de alta tensión o estructuras que se desarrollen en el territorio nacional y que puedan constituir
peligro para las operaciones aéreas y sean superiores a 15 metros sobre el nivel del terreno. Este
concepto no constituye un permiso de construcción, el cual debe ser emitido por las autoridades
correspondientes.
La UAEAC, se reserva el derecho de modificarlo total o parcialmente o suprimir el concepto si:
a. En caso de interferencia o inconvenientes para los servicios de radiocomunicaciones o

radionavegación aeronáutica.
b. Si a su juicio presenta obstáculo para la navegación aérea, debido a ampliaciones y reformas de
aeródromos cercanos.
c. Si las líneas de transmisión eléctrica interfieren o causan problemas a las operaciones aéreas y
comunicaciones aeronáuticas.
d. Si las torres o instalaciones tienen una altura superior a la estipulada por la Aeronáutica Civil.
Conforme a lo anterior, se realizará un inventario forestal en predios ajenos a la Aeronáutica Civil –

aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de Cimitarra , Aeropuerto Olaya Herrera y Cerramientos de los
Aeropuertos de la Regional Noroccidente, con el objetivo de determinar la cantidad existente de árboles
que se encuentren adosados al cerramiento y se encuentren causando daño a la malla existente,
asimismo, aquellos que requieran la ejecución de poda o tala para presentar ante la Corporación
Autónoma Regional de dicho municipio, a través de una solicitud de permiso de aprovechamiento
forestal necesaria para llevar a cabo esta tarea y minimizar los riesgos que representan los árboles
para las operaciones aéreas.
Para ello, se debe tener en cuenta:
De acuerdo con lo establecido en el RAC 14, el contratista debe evaluar los árboles, que estando dentro
de las superficies limitadores de obstáculos de cada aeropuerto, cumplan las siguientes condiciones:
• Altura que iguale o supere los 15 metros en las franjas laterales (100 metros a partir de la franja
de pista).
• Altura que iguale o supere los 15 metros en los cerramientos de los aeropuertos de la Regional
Noroccidente
• Altura que sobrepase una pendiente del 4% en el umbral lateral (300 metros a partir del umbral
de la pista), tomando como referencia una altura de 15 metros al inicio del umbral lateral.
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2.1 Especificaciones técnicas para el Inventario Forestal
Elaboración Inventario Forestal de obstáculos: El inventario forestal de obstáculos se realizará

mediante observación, evaluación directa y detallada, registro fotográfico de cada uno de los individuos
o especímenes arbóreos y arbustivos existentes que cumplan con las condiciones antes señaladas,
determinando en campo sus datos dendrológicos y dasométricos, y su manejo técnico silvicultural
conceptuado de acuerdo a su estado físico y fitosanitario y considerando aspectos tales como su valor
biológico, histórico, ecológico, ambiental y/o paisajístico. El Inventario comprenderá las siguientes
labores y entrega de los siguientes productos:
• Marcación de los obstáculos identificados con pintura de aceite color amarillo tránsito y/o
numeración de todos los árboles inventariados mediante suministro e instalación de láminas
plásticas y/o metal.
• Diligenciamiento de los formularios de recolección de información silvicultural (Diligenciamiento

Ficha No.1Inventario Forestal). Se anexa Modelo Formato.
• Elaboración y diligenciamiento de las fichas de consolidación de información de campo y de las

fichas técnicas de Registro (Ficha No. 2 caracterización diagnóstica) impresas con fotografías a
color. Se anexa modelo formato.
• Informe respectivo del inventario forestal.

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• Desarrollo del trámite y/o solicitud de permiso de aprovechamiento forestal ante la Corporación
Autónoma Regional para la ejecución del proceso de poda o tala de árboles.
• Realizar el Trámite ante el Concesionario Airplan para el proceso de carnetización para el ingreso
a las Áreas Restringidas del Aeropuerto Olaya Herrera.
• Para el trámite ante la Autoridad Ambiental se deberá realizar el correspondiente análisis

cartográfico de la distribución predial y No. de matrículas inmobiliarias de los predios donde se
realice el inventario y en los cuales se identifiquen especies arbóreas que cumplan con los requisitos
exigidos en los presentes términos y constituyan obstáculos para las operaciones aéreas. Se
deberá recopilar la información catastral oficial de las oficinas de catastro e IGAC de cada municipio
donde se ubican los aeropuertos y de la zona donde se realice el inventario forestal, dicha
información deberá presentarse en planos a escala 1:10.000 o mayores.
2.2 Especificaciones técnicas para Georreferenciación de las Especies
Georreferenciación de los individuos: La georreferenciación se realizará mediante un levantamiento

con equipo GPS o metodología convencional. Procedimiento en el cual se posicionará o
georreferenciará cada uno de los individuos o especímenes arbóreos y arbustivas existentes que se
encuentren debidamente demarcados y que cumplan las condiciones antes señaladas para ser
catalogados como obstáculos. Con el objetivo de determinar sus coordenadas geográficas y planas de
Gauss-Krueger, las cuales deberán estar referidas al sistema de referencia nacional Magna-Sirgas
conforme a lo establecido por la Resolución 399 del 8 de junio de 2011 del Instituto Geográfico Agustín
Codazzi. Esta actividad comprenderá las siguientes labores y entregará sus correspondientes
productos:
a) Amarre del levantamiento a Red de Puntos del Sistema de Referencia Magna Sirgas.
b) Levantamiento para la georreferenciación de cada individuo arbóreo, esta actividad se puede

ejecutar con GPS doble frecuencia o utilizando metodología de planimetría convencional.
c) Lista de coordenadas geográficas y planas (Magna Sirgas).
d) Cartografía a escala 1:10.000, en la cual se caracterice y/o identifique cada uno de los individuos
arbóreos y arbustivos existentes a lo largo del área de estudio. Los planos que harán parte de la
cartografía deberán contener el número de identificación de cada individuo levantado. Este material
deberá ser entregado en medio físico, digital y editable.
e) La cartografía básica deberá tener en cuenta los lineamientos básicos de:
• Toponimia.
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• Referencia Geográfica.
• Convenciones.
• Información Marginal (Profesional a cargo, escala, localización general, fecha, nombre de
mapa, norte).
f) Se deberá estructurar en formato shape file y geodatabase la información espacial del inventario
forestal para lo cual se deberá realizar un análisis de la información levantada en campo en un
sistema de información geográfico que permita incorporar los atributos de los inventarios y su
ubicación espacial, para ello se deberá tomar como base el modelo de almacenamiento geográfico
establecido por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible a través de la Resolución 2182
de diciembre de 2016, en la cual se diligencia el feature class denominado “Aprovecha ForestalPT”
conforme a la información diligenciada en campo y reportada en la Ficha No. 1.
3. NORMAS ESPECIALES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL
Los contratistas deben dar cumplimiento a la normatividad legal vigente en seguridad y salud
ocupacional; así como la normatividad interna, requerimientos, procedimientos expedidos por la Unidad
Administrativa Especial Aeronáutica; desde el inicio del contrato hasta su finalización en todos los sitios
donde se desarrolle dicho contrato.
1. El contratista para firma del acta de inicio debe coordinar con el área de Salud Ocupacional de
la Regional Noroccidente, dependencia donde recibirá la orientación pertinente para la
elaboración del formato denominado MATRIZ DE CUMPLIMIENTO DE REQUISITOS EN
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL PARA CONTRATISTAS, ésta a su vez revisará y
certificará que el requisito ha sido presentado y que el contratista ha recibido la inducción
establecida por la entidad en esta materia.
2. Carta de compromiso al cumplimiento de la cláusula de seguridad industrial, firmada por el

representante legal, la cual debe ser presentada junto con la Matriz de cumplimiento al grupo
de salud ocupacional.
3. Para la firma del acta de inicio, el contratista debe adjuntar el (FORMATO DE VERIFICACIÓN
S.O) implementación de los controles establecidos, los cuales no pueden modificados ni en
forma ni contenido.
La certificación de cumplimento que expide Salud Ocupacional, hace parte del acta de inicio del proceso
contractual, y deberá ser presentada al supervisor del contrato y al administrador del aeropuerto donde
se ejecutará el contrato.
Acorde con la evaluación del panorama general de riesgos debe implementar las medidas de
prevención y mitigación de riesgo en:
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a) Seguridad del Operario:
Se debe dar la máxima seguridad a la integridad física del operario durante la ejecución de las labores.
Para ello la dotación mínima deberá incluir los siguientes elementos: botas y guantes de seguridad,
protección auditiva, conjunto impermeable y chaleco reflectivo que identifica la empresa para la cual
presta los servicios.
b) Seguridad en la zona de trabajo
• Demarcación
• Mallas de protección
• Plan de Seguridad
El CONTRATISTA deberá presentar el Plan de Seguridad el cual contemplará los siguientes aspectos:
➢ Montaje e instalación de señales y avisos de prevención.

➢ Personal calificado, operativo y técnico, que realizará la labor. Se deberá contar cuadrillas
conformadas por operarios e Ingenieros Forestales en campo.
➢ Los colaboradores del CONTRATISTA deberán vestir uniforme de color fácilmente identificable
en las diferentes áreas de trabajo.
➢ Los colaboradores del CONTRATISTA deberán portar un chaleco reflectivo identificado con el
logo de la empresa, chaleco, cachucha, gafas de seguridad, botas de seguridad antideslizantes,
tapa oídos de copa y casco de seguridad con barboquejo.
Es compromiso del CONTRATISTA, antes de iniciar las actividades contratadas, dar a cada uno de los
operarios mínimo ocho (8) horas de inducción, haciendo conocer las especificaciones técnicas, las
actividades a desarrollar, las medidas de seguridad que deberán observarse y la responsabilidad sobre
la calidad del trabajo final; conservando el correspondiente registro de inducción.
Cuando se realicen trabajos a una altura superior a 1.50 m, se deberá utilizar arnés y la eslinga de
seguridad, estos deberán pasar por una inspección visual de seguridad por parte del Supervisor, de tal
manera que permita verificar el buen estado de estos.
4. ACTIVIDADES QUE DEBE REALIZAR DURANTE EL PLAZO DE EJECUCIÓN DEL CONTRATO

(Descritos en el cuadro inferior)
La actividad para ejecutar en el presente contrato es 33200C0401 INVENTARIO FORESTAL Y

PROCESAMIENTO DE ANÁLISIS EN SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (SIG) DE LOS
ÁRBOLES UBICADOS EN LOS AEROPUERTOS DE LA REGIONAL NOROCCIDENTE Y OLAYA
HERRERA - PREDIOS AJENOS A LA AERONÁUTICA CIVIL
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1 AEROPUERTO CIENAGA DE ORO

INVENTARIO FORESTAL Y PROCESAMIENTINVENTARIO FORESTAL Y
PROCESAMIENTO DE ANÁLISIS EN SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA
UN 1
(SIG) DE LOS ÁRBOLES UBICADOS EN EL CERRAMIENTO DEL AEROPUERTO
DE BERASTEGUI.
INFORME ANEXOS (FICHA No. 1 INVENTARIO FORESTAL Y FICHA No. 2
CARACTERIZACIÓN DIAGNÓSTICA) UN 1
RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

PARA PERMISO DE TALA O PODA Y AJUSTES QUE SOLICITE LA AUTORIDAD UN 1
AMBIENTAL
IVA
TOTAL IVA INCLUIDO
2 VOR MONTERÍA
UN 1
(SIG) DE LOS ÁRBOLES UBICADOS EN EL CERRAMIENTO DE DEL VOR
UBICADO EN EL AEROPUERTO LOS GARZONES

AMBIENTAL
IVA
TOTAL IVA INCLUIDO
3 AEROPUERTO DE OTÚ
PROCESAMIENTO DE ANÁLISIS EN SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA UN 1
(SIG) DE LOS ÁRBOLES UBICADOS EN EL CERRAMIENTO DEL AEROPUERTO
ALBERTO JARAMILLO SÁNCHEZ

AMBIENTAL
IVA
TOTAL IVA INCLUIDO
4 AEROPUERTO CIMITARRA
(SIG) DE LOS ÁRBOLES UBICADOS EN EN EL CERRAMIENTO DEL
AEROPUERTO GUSTAVO ROJAS PINILLA

AMBIENTAL
IVA
TOTAL IVA INCLUIDO
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5 AEROPUERTO PUERTO BERRIO

AEROPUERTO MORELA.

AMBIENTAL
IVA
TOTAL IVA INCLUIDO
6 AEROPUERTO CONDOTO
AEROPUERTO MANDINGA.

AMBIENTAL
IVA
TOTAL IVA INCLUIDO
7 AEROPUERTO MONTELIBANO
AEROPUERTO EL PINDO.

AMBIENTAL
IVA
TOTAL IVA INCLUIDO
8 AEROPUERTO OLAYA HERRERA

(SIG) DE LOS ÁRBOLES UBICADOS EN EL CERRAMIENTO Y CALLE DE RODAJE UN 1
PARALELO A LA PISTA DEL AEROPUERTO OLAYA HERRERA


AMBIENTAL
IVA
TOTAL IVA INCLUIDO
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4.1 LUGAR DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO:
La prestación de los servicios descritos en el Formato 7 Propuesta Económica, deberá ser

realizada en:
Aeropuerto Ubicación
Aeropuerto Berastegui Ciénaga de oro-Montería
Aeropuerto los Garzones Montería – Cordoba (VOR)
Aeropuerto Alberto Jaramillo Sánchez Otú – Remedios -Antioquia
Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla Cimitarra- Santander
Aeropuerto Morela Puerto Berrio – Antioquia
Aeropuerto Mandinga Condoto-Chocó
Aeropuerto El Pindo Montelibano- Cordoba
Cerramiento y Calle de Rodaje Paralela a la
Aeropuerto Olaya Herrera
pista
4.2 PLAZO DE EJECUCIÓN:
El plazo total para la ejecución del proyecto son CUATRO (4) MESES O HASTA EL 31 DE DICIEMBRE
DE 2023, LO PRIMERO QUE OCURRA.
4.3 PERSONAL REQUERIDO
Para la ejecución del contrato, el CONTRATISTA, deberá contar con el personal suficiente para realizar
las obras, incluyendo, pero sin limitarse, lo siguiente:
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Estudios de pregrado: Acreditar pregrado, para

lo cual deberá adjuntar acta de grado y diploma.
Un (1) Ingeniero Ambiental o forestal
Experiencia general: Debe acreditar como
mínimo Un (01) años de experiencia laboral
Dedicación: 100% contados a partir de la fecha de expedición de la
matrícula profesional.
Profesional en seguridad y salud en el trabajo Estudios de pregrado: Acreditar pregrado,
para lo cual deberá adjuntar acta de grado y
Dedicación: 100% diploma.
Experiencia general: Debe acreditar como
mínimo Un (01) años de experiencia laboral
contados a partir de la fecha de expedición de
la matrícula profesional.
El ingeniero forestal, Ambiental debe acreditar una experiencia profesional solicitada mayor a
01 años contados a partir de la fecha de expedición de la tarjeta profesional. De igual forma, el
ingeniero forestal o ambiental debe acreditar el curso en alturas para el correcto desarrollo del
objeto del contrato.
4.4 ENTREGABLES:
• Al iniciar los trabajos y al momento de suscribir el acta de inicio, el contratista se compromete a

entregar UN (1) cronograma en el que se especifique la fechas en las cuales realizarán las
actividades contratadas.
• Durante el desarrollo del contrato, cada vez que el contratista termine actividades en los puntos
establecidos, deberá entregar UN (1) informe técnico en el que se describa las áreas
intervenidas, así como fotografías tomadas mientras se realiza la actividad.
• Al final del contrato se presentará un informe técnico general, el cual abarcará: introducción,
objetivos, justificación, alcances, descripción, planos, respectivos anexos, etc. De las
observaciones e información adicional recolectada en campo.
• El contratista entregará el informe final en original y copia en medio magnético que contenga
toda la información del estudio del inventario forestal.
5. GARANTÍAS TÉCNICAS
• Cumplimiento
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En una cuantía equivalente al veinte por ciento [20%] del valor del contrato. Su vigencia será igual al
plazo de ejecución del contrato y cuatro [4] meses más, plazo contractual previsto para la liquidación
del contrato
• Pago de salarios, prestaciones sociales legales e indemnizaciones laborales
En una cuantía equivalente al veinte por ciento [20%] del valor del contrato. Con vigencia igual al
término de ejecución del contrato y tres [3] años más, contados a partir de acta del recibo final.
• Calidad del servicio, o de la consultoría o de la interventoría
En una cuantía equivalente al veinte por ciento [20%] del valor del contrato. Su vigencia será igual al
plazo de ejecución del contrato y seis [6] meses más, plazo contractual previsto para la liquidación del
contrato.
• Póliza de Responsabilidad Extracontractual:
Daños a terceros derivados de la ejecución contractual En una cuantía equivalente a 200

SMMLV. A partir de la fecha de suscripción del contrato Hasta la fecha de terminación del
plazo de ejecución.
Proyectó: Gloria Eugenia Montoya N.

Cargo: Profesional Aeronáutico
Firma:
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FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

1. OBJETO DEL PROCESO

33200C0401 INVENTARIO FORESTAL Y PROCESAMIENTO DE ANÁLISIS EN SISTEMA DE

2. CARACTERÍSTICAS Y REQUERIMIENTOS TÉCNICOS

En atención a la implementación de las políticas y normas ambientales y su articulación con el

Superficies de aproximación y de transición

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de Cimitarra

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Aeropuerto Olaya Herrera ( calle de rodaje paralela a la pista)

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Restricción y eliminación de obstáculos

La UAEAC, se reserva el derecho de modificarlo total o parcialmente o suprimir el concepto si:

a. En caso de interferencia o inconvenientes para los servicios de radiocomunicaciones o

Conforme a lo anterior, se realizará un inventario forestal en predios ajenos a la Aeronáutica Civil –

Para ello, se debe tener en cuenta:

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

2.1 Especificaciones técnicas para el Inventario Forestal

Elaboración Inventario Forestal de obstáculos: El inventario forestal de obstáculos se realizará

• Diligenciamiento de los formularios de recolección de información silvicultural (Diligenciamiento

• Elaboración y diligenciamiento de las fichas de consolidación de información de campo y de las

• Informe respectivo del inventario forestal.

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• Para el trámite ante la Autoridad Ambiental se deberá realizar el correspondiente análisis

2.2 Especificaciones técnicas para Georreferenciación de las Especies

Georreferenciación de los individuos: La georreferenciación se realizará mediante un levantamiento

b) Levantamiento para la georreferenciación de cada individuo arbóreo, esta actividad se puede

c) Lista de coordenadas geográficas y planas (Magna Sirgas).

e) La cartografía básica deberá tener en cuenta los lineamientos básicos de:

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

3. NORMAS ESPECIALES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

2. Carta de compromiso al cumplimiento de la cláusula de seguridad industrial, firmada por el

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

a) Seguridad del Operario:

b) Seguridad en la zona de trabajo

➢ Montaje e instalación de señales y avisos de prevención.

4. ACTIVIDADES QUE DEBE REALIZAR DURANTE EL PLAZO DE EJECUCIÓN DEL CONTRATO

La actividad para ejecutar en el presente contrato es 33200C0401 INVENTARIO FORESTAL Y

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

1 AEROPUERTO CIENAGA DE ORO

RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

TOTAL IVA INCLUIDO

RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

TOTAL IVA INCLUIDO

RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

TOTAL IVA INCLUIDO

RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

TOTAL IVA INCLUIDO

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

5 AEROPUERTO PUERTO BERRIO

RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

TOTAL IVA INCLUIDO

RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

TOTAL IVA INCLUIDO

RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

TOTAL IVA INCLUIDO

8 AEROPUERTO OLAYA HERRERA

INFORME ANEXOS (FICHA No. 1 INVENTARIO FORESTAL Y FICHA No. 2

RADICACION SOLICITUD A LAS CORPORACIONES AUTONOMAS REGIONALES

TOTAL IVA INCLUIDO

FORMATO 8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS