COMPROBACIÓN VIRTUAL DE LECTURA #2 2023-10

Después de la Segunda Guerra Mundial, la región urbana de Tokio experimentó una serie
de cambios significativos en su estructura y planificación. Durante los años entre 1945 y
1961, diversos procesos e hitos marcaron la transformación de la ciudad y su entorno. Estos
cambios fueron impulsados por la necesidad de reconstruir la capital, que había sufrido
graves daños durante la guerra, al igual que por el crecimiento económico y demográfico
acelerado que experimentaba Japón en ese momento.
Uno de los primeros pasos para la reorganización de Tokio fue la promulgación de la Ley
de Desarrollo de la Región de la Capital Nacional en 1956. Esta ley estableció un comité
encargado de estudiar una estrategia para controlar el desarrollo de toda la región, que
abarcaba un radio de 100 km desde el centro de Tokio. El objetivo principal era evitar una
mayor concentración de industrias y asentamientos residenciales en el territorio urbano de
la capital, mediante políticas de descentralización para abordar problemas como la
congestión del tráfico.
El plan resultante, conocido como el Plan de Desarrollo de la Región de la Capital
Nacional, se aprobó en 1958. Este plan identificó tres áreas principales dentro del territorio
regional, cada una con características y funciones diferentes: el área urbana existente, un
gran cinturón verde y una zona periférica. El objetivo era lograr una descentralización
racional de la región metropolitana de Tokio a través del desarrollo de nuevas ciudades, la
reubicación de plantas industriales y universidades, y el establecimiento de nuevas leyes
gubernamentales.
Sin embargo, a pesar de la importancia y las buenas intenciones del plan, no se
implementaron medidas concretas para su cumplimiento y se enfrentó a una fuerte
oposición local por parte de propietarios de tierras y gobiernos. Además, el plan se basaba
en enfoques de planificación occidentales que ya estaban desactualizados en la década de
1950. Esto sumado a problemas técnicos y financieros, llevaron el plan a ser un fracaso,
especialmente en lo que respecta a la propuesta del cinturón verde.
A pesar de las dificultades, el debate sobre la reorganización de Tokio continuó y se
presentaron varias propuestas alternativas. En 1958 y 1959, un comité guiado por el señor
Masato Otaka propusieron proyectos innovadores, como las ciudades flotantes y el
desarrollo urbano en tierras artificiales. Estas ideas se presentaron en la Conferencia
Mundial de Diseño en Tokio y captaron la atención tanto del gobierno como de
observadores internacionales.
La elección de Tokio como sede de los Juegos Olímpicos de 1964 también tuvo un impacto
importante en la planificación arquitectónica de la ciudad. La necesidad de mostrar al
mundo los logros económicos y culturales de Japón impulsó nuevas visiones audaces y
proyectos de embellecimiento y mejora funcional de Tokio. Por ende, se construyeron
nuevas infraestructuras en el centro de la ciudad, se desarrollaron autopistas que se
extendieron sobre los antiguos canales y ríos.
Estos proyectos arquitectónicos y urbanísticos no solo buscaban resolver los problemas de
escasez de vivienda y terrenos, sino que también reflejaban una crítica a los métodos de
planificación tradicionales y mostraban un orgullo renovado de los arquitectos japoneses
hacia el desarrollo de nuevas teorías urbanísticas. Se inspiraron en la cultura y sensibilidad
japonesa y se conectaron directamente con el entorno urbano exclusivo de Japón.
Para terminar, los cambios en la región urbana de Tokio después de la Segunda Guerra
Mundial se caracterizaron por una búsqueda constante de soluciones a los problemas de
congestión, crecimiento desordenado y escasez de viviendas. Aunque muchos de los
proyectos propuestos no se llevaron a cabo, sentaron las bases para futuros estudios y
análisis, y reflejaron una nueva actitud de los arquitectos japoneses hacia la planificación
urbana, basada en su cultura y enfoque estético único. Estos cambios tuvieron un impacto
significativo en la forma y la función de la región urbana de Tokio y sentaron las bases para
el desarrollo de la ciudad en las décadas siguientes.

Bibliografía
L 42 - Pernice, Raffaele. The transformations of Tokyo During the 1950s and Early 1960s Projects
Between City Planning and Urban Utopia, pp. 253-260