9.

- Explique cómo las siguientes situaciones ilustran el principio de

postergación.
a) La pasta de dientes se envía en cantidades a granel a los almacenes cercanos
a los mercados donde las ventas en el área determinan el tamaño del empaque
del producto final
En este caso se ilustra el principio de la postergación pues la base de todos los
productos es la pasta de dientes en este caso la limitante o el requerimiento del
cliente es el tamaño del empaque por lo que si se envíala pasta a granel y se
empaqueta cuando el cliente solicite una orden podremos evitar tener stock de
cierto producto. Esto reduce costos de inventarios y no se tiene stock de producto
que no se venda al momento.
b) Un fabricante de pinturas envía "latas brillantes", o sin etiquetar, por producto a
sus almacenes. El equipo de etiquetado en el almacén asigna el producto a la
marca final.
Al igual que en el caso anterior el producto es sobre la misma base (latas
brillantes) el único diferencial es el etiquetado por lo que este ejemplo ilustra al
principio de la postergación pues se etiqueta con respecto la solicitud del cliente.
10.- Describa la forma en la que los fabricantes de automóviles practicaban
rutinariamente la estandarización en sus canales de distribución.
Los fabricantes de automóviles practican la estandarización en sus canales de
distribución al fabricar un automóvil en todas sus áreas ya sea en ensamblar,
materiales empleados, tiempo de fabricación, diseño del automóvil, procesos de
manufactura, soldaduras entre otras, porque es un método determinado, ya
establecido que se utiliza diariamente, generalmente establecen una línea de
automóvil y comienzan a realizar todas las programaciones y el tiempo para
lograrla producción de los mismos en el tiempo establecido.
11. ¿Qué realidades económicas forman la base del principio de
consolidación? A medida que el tamaño del envío se vuelve más pequeño,
¿Por qué se aplica este principio de manera más efectiva? Describa una
situación donde la consolidación presente sustanciales beneficios
económicos.
La creación de envíos grandes a partir de varios pequeños, es resultado de las
sustanciales economías de escala que se presentan en la estructura costo tarifa
de transporte. Se pueden combinar pedidos de clientes para disminuir costos de
envío. Es cierto que mientras más pequeño sea el tamaño del envío y la
desproporcionalidad, mayores serán los beneficios de la consolidación.
Este principio busca reducir el costo unitario del envió por producto, sustentado
bajo la economía de escala. Finalmente intenta transportar pequeños pedidos
engrandes cantidades, de este modo se incurre menos veces en el factor K, o de
la orden. Cuando se transportan pocas cantidades se viola el principio y en efecto
el costo unitario de transporte se incrementa siendo sustancialmente influyente
sobre el precio final. Una situación particular, podría ser el ejemplo propuesto en la
pregunta 13 donde una estrategia de logística busca reducir el costo de transporte
agrupando las ordenes personalizadas en ciclos de despacho (del modo en que lo
hacen las ventas por catálogo),así se acumularan las órdenes.