ITS Modificacion Ampliacion Monte Everest TULIS GRIFO

247
NOVIEMBRE
2019
PARA LA MODIFICACIÓN Y/O AMPLIACIÓN DE UNA ESTACIÓN
DE SERVICIO PARA LA INSTALACION DE GASOCENTRO DE GLP
ESTACION DE SERVICIO MONTE EVEREST
TULIS COMERCIO Y SERVICIOS E.I.R.L.
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-49
INFORME TÉCNICO SUSTENTATORIO PARA LA

MODIFICACIÓN Y/O AMPLIACIÓN DE UNA
ESTACIÓN DE SERVICIOS PARA LA INSTALACIÓN DE
GASOCENTRO DE GLP
APROBADO POR:
TITULAR: ONDULIO DAVID, FLORES COAQUIRA ______________________
Revisión Hecho Por Descripción Fecha Aprobado
0 ARG Emitido para Aprobación 11/2019 ODFC
Informe Técnico Sustentatorio para el proyecto de “Modificación y/o Ampliación de una Estación de
2
Servicios para la Instalación de Gasocentro de GLP”
245
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ITS I-49
INDICE
1. DATOS GENERALES ................................................................................................................................................... 6

1.1. Nombre del Proyecto .......................................................................................................................................... 6
1.2. Razón Social del Titular del Proyecto .................................................................................................................. 6
1.3. Representante Legal ............................................................................................................................................ 6
1.4. Datos de los profesionales encargados de la elaboración del ITS ..................................................................... 6
1.5. Ubicación (Geográfica y Política) ........................................................................................................................ 7
1.6. Marco Legal.......................................................................................................................................................... 7
1.6.1. Criterio Normativo ........................................................................................................................................ 7
1.6.2. Criterio Ambiental ......................................................................................................................................... 8
1.7. Antecedentes ....................................................................................................................................................... 9
2. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO CON IGA APROBADO .................................................................................... 10
2.1. Características del Entorno ............................................................................................................................... 10
2.1.1. Área de Influencia Directa .......................................................................................................................... 10
2.1.2. Área de Influencia Indirecta ....................................................................................................................... 10
2.2. Descripción de los componentes aprobados en la Instrumentos de Gestión Ambiental Presentados ......... 10
3. PROYECTO DE MODIFICACIÓN, AMPLIACIÓN O UNA MEJORA TECNOLÓGICA MEDIANTE ITS ........................ 12
3.1. Objetivo .............................................................................................................................................................. 12
3.1.1. Del Proyecto ................................................................................................................................................ 12
3.1.2. Del Informe Técnico Sustentatorio ............................................................................................................ 12
3.2. Justificar en que supuesto se encuentra el proyecto ...................................................................................... 12
3.3. Descripción de las Actividades y componentes que propone el ITS ............................................................... 13
3.3.1. Instalaciones que se modificarán ............................................................................................................... 13
3.3.2. Instalaciones que se implementarán ......................................................................................................... 13
3.4. Descripción de Proyecto.................................................................................................................................... 13
3.5. Actividades Propuestas ..................................................................................................................................... 16
3.5.1. Etapa de Planificación ................................................................................................................................. 16
3.5.2. Etapa de Construcción ................................................................................................................................ 16
3.5.3. Etapa de Operación..................................................................................................................................... 20
3.5.4. Etapa de Mantenimiento ............................................................................................................................ 21
3.5.5. Etapa de Cierre o Abandono....................................................................................................................... 21
3.6. Plano de componentes aprobados en su IGA; y de lo que propone en el ITS ................................................ 22
3.7. Productos y Materias Primas ............................................................................................................................ 23
3.8. Cronograma de Ejecución y el Costo del Proyecto .......................................................................................... 25
3.9. Componentes Ambientales a ser Impactados.................................................................................................. 26
3.10. Identificación y Evaluación de Impactos .......................................................................................................... 29
3.10.1. Identificación de las actividades que pueden causar impactos ................................................................ 29
3.10.2. Identificación de Factores y componentes ambientales ........................................................................... 30
3.10.3. Evaluación de Impactos .............................................................................................................................. 36
3.10.4. Matriz de Valorización de Impactos Ambientales ..................................................................................... 39
3
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ITS I-49
3.10.5. Evaluación de los Impactos......................................................................................................................... 45

3.10.6. Comparación de Impactos con el IGA aprobado ....................................................................................... 49
3.11. Plan de Manejo Ambiental ................................................................................................................................ 50
3.11.1. Etapa de construcción................................................................................................................................. 51
3.11.2. Etapa de Operación..................................................................................................................................... 54
3.11.3. Etapa de manteamiento ............................................................................................................................. 57
3.11.4. Etapa de cierre ............................................................................................................................................ 59
3.12. Programa de Monitoreo Ambiental.................................................................................................................. 62
3.12.1. Descripción del Programa de Monitoreo Ambiental Aprobado ............................................................... 62
3.12.2. Actualización del programa de Monitoreo ................................................................................................ 62
3.12.3. Sustento técnico de eliminación de Programas de Monitoreo Ambiental .............................................. 63
3.12.4. Sustento técnico Parámetros de monitoreo de la Calidad del aire .......................................................... 64
3.12.5. Ubicación de puntos de Monitoreo ........................................................................................................... 65
3.13. Manejo de Residuos Sólidos ............................................................................................................................. 69
3.14. Plan de Contingencias ....................................................................................................................................... 70
3.15. Estudio de Riesgos ............................................................................................................................................. 70
3.16. Plan de Abandono ............................................................................................................................................. 70
4. CONCLUSIONES DEL ITS .......................................................................................................................................... 73
5. ANEXOS .................................................................................................................................................................... 74
4
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-49
CUADROS
Cuadro N° 1. Datos del proponente del ITS ........................................................................................................................ 6

Cuadro N° 2. Datos del Representante legal ...................................................................................................................... 6
Cuadro N° 3. Datos de los profesionales que elaboraron el ITS ........................................................................................ 6
Cuadro N° 4. Coordenadas del Establecimiento para el Proyecto en UTM - WGS 84 ...................................................... 7
Cuadro N° 5. Ficha de Registro de OSINERGMIN ............................................................................................................... 9
Cuadro N° 6. Instrumento Ambientales Aprobados ........................................................................................................ 10
Cuadro N° 7. Características de los Tanques .................................................................................................................... 11
Cuadro N° 8. Distribución de Islas existente..................................................................................................................... 11
Cuadro N° 9. Distribución de la edificación ...................................................................................................................... 11
Cuadro N° 10. Distribución de tanque GLP (Proyectado) ................................................................................................ 13
Cuadro N° 11. Distribución de islas (Proyectado) ............................................................................................................ 13
Cuadro N° 12. Cuadro diseño del tanque de GLP ............................................................................................................. 18
Cuadro N° 13. Características de bomba .......................................................................................................................... 19
Cuadro N° 14. Cantidad de insumos ................................................................................................................................. 24
Cuadro N° 15. Cronograma de Ejecución del Proyecto.................................................................................................... 25
Cuadro N° 16. Resultados de los Monitoreos ambientales de calidad de aire, 2018 y I-2019....................................... 26
Cuadro N° 17. Resultados de los Monitoreos ambientales de calidad de ruido, 2018 y I-2019 .................................... 27
Cuadro N° 18. Identificación de Actividades que pueden causar Impactos ................................................................... 29
Cuadro N° 19. Identificación de Factores y componentes ambientales - Construcción................................................. 30
Cuadro N° 20. Identificación de Factores y componentes ambientales – Operación .................................................... 32
Cuadro N° 21. Identificación de Factores y componentes ambientales – Mantenimiento ........................................... 33
Cuadro N° 22. Insumos para la etapa de mantenimiento ............................................................................................... 34
Cuadro N° 23. Identificación de Factores y componentes ambientales – Cierre ........................................................... 35
Cuadro N° 24. Criterios de Evaluación de la Matriz de Importancia ............................................................................... 37
Cuadro N° 25. Categoría de Impactos............................................................................................................................... 38
Cuadro N° 26. Matriz de Valorización ............................................................................................................................... 39
Cuadro N° 27. Comparación de los Impactos con el último IGA aprobado .................................................................... 50
Cuadro N° 28. Medidas de Prevención y Mitigación de Impactos Ambientales - Construcción .................................... 53
Cuadro N° 29. Medidas de Prevención y Mitigación de Impactos Ambientales – Operación ....................................... 56
Cuadro N° 30. Medidas de Prevención y Mitigación de Impactos Ambientales – Mantenimiento ............................... 58
Cuadro N° 31. Medidas de Prevención y Mitigación de Impactos Ambientales – Cierre ............................................... 61
Cuadro N° 32. Programa de Monitoreo Ambiental aprobado ......................................................................................... 62
Cuadro N° 33. Programa de Monitoreo Ambiental Propuesto ........................................................................................ 63
Cuadro N° 34. Justificación de eliminación de Puntos de Monitoreo de Aire aprobados en EIA 2001 ......................... 63
Cuadro N° 35. Justificación de eliminación de Puntos de Monitoreo de Ruido aprobados en EIA 2001 ...................... 64
Cuadro N° 36. Parámetro para el monitoreo de calidad de aire ..................................................................................... 64
Cuadro N° 37. Cuadro de programa de capacitaciones ambientales .............................................................................. 69
Cuadro N° 38. Cuadro de Código de Colores para el Manejo de Residuos Sólidos ........................................................ 69
Cuadro N° 39. Cuadro de Tipología de Residuos y Periodo de Entrega para su Disposición Final................................. 70
Cuadro N° 40. Cronograma Básico .................................................................................................................................... 72
FIGURA
Figura 1. Ubicación de Puntos de Monitoreo Ambiental Propuestos ............................................................................. 67

Figura 2. Ubicación de Puntos de Monitoreo Ambiental Propuestos en plano de monitoreo. ..................................... 68
5
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ITS I-49
1. DATOS GENERALES
1.1. Nombre del Proyecto
Modificación y/o Ampliación de una Estación de Servicios para la Instalación de

Gasocentro de GLP.
1.2. Razón Social del Titular del Proyecto
Cuadro N° 1. Datos del proponente del ITS
Titular Tulis Comercio y Servicios E.I.R.L.
RUC 20532913765
Domicilio legal Av. 28 de Julio N° 605, distrito y provincia de Ilo y departamento de Moquegua
Ver Anexo N° 1. Vigencia de Poder Actualizada, contrato de compra-venta y contrato de

alquiler de la EDS.
1.3. Representante Legal
Cuadro N° 2. Datos del Representante legal
Representante Legal Ondulio David, Flores Coaquira
DNI 29567098
Correo de contacto gcepeda@petroamerica.com.pe
Ver Anexo N° 2. DNI del Representante Legal.
1.4. Datos de los profesionales encargados de la elaboración del ITS
En el siguiente cuadro se menciona los profesionales que participaron en la elaboración

del presente ITS.
Cuadro N° 3. Datos de los profesionales que elaboraron el ITS
Nombres y apellidos N° de colegiatura Especialidad

Ingeniería Ambiental y de
Gerson Juan Palomino Mamani CIP 203480
Recursos Naturales
Jorge Luis Jalca Alca CIP 194298 Ingeniería Mecánica Electricista
Ver Anexo N° 5. Certificado de Habilidad y CV de los profesionales.
6
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ITS I-49
1.5. Ubicación (Geográfica y Política)
El Proyecto se encuentra ubicado en Av. 28 de Julio N° 605, distrito y provincia de Ilo, y

departamento de Moquegua.
La Estación de Servicios colinda con los siguientes linderos:
 Por el norte: Calle Junín.
 Por el sur: Propiedad de terceros.
 Por el este: Propiedad de terceros.
 Por el oeste: Av. 28 de julio.
Cuadro N° 4. Coordenadas del Establecimiento para el Proyecto en UTM - WGS 84
CUADRO DE COORDENADAS UTM - WGS 84 ZONA 19S
HITO LADO DISTANCIA ESTE NORTE
A A-B 30,00 251 292,08 8 047 363,19
B B-C 30,00 251 306,41 8 047 336,02
C C-D 30,00 251 280,00 8 047 323,00
D D-A 30,00 251 266,21 8 047 349,08
PERIMETRO (m) 120,0
ÁREA (m2) 900,0

Fuente: Plano de Ubicación
Ver Anexo N° 7. Plano de Ubicación y Localización (U-01).
1.6. Marco Legal
1.6.1. Criterio Normativo

En estos dispositivos se considera las distancias mínimas que debe haber entre la
ubicación de los puntos de emisión de gases del establecimiento y los locales de
afluencia masiva de gente, así como la subestación eléctrica. También se considera los
requisitos que debe cumplir la zonificación del terreno. Para la selección del terreno
propuesto se ha tomado en cuenta la siguiente normativa aplicable a este tipo de
proyectos:
 Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada. aprobado por D.L Nº 757.
7
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ITS I-49
 Decreto Supremo Nº 052-93-EM “Reglamento de Seguridad para el almacenamiento

de Hidrocarburos”.
 Decreto Supremo Nº 054-93-EM “Reglamento de Seguridad para los
Establecimientos de Venta al público de Combustibles Derivados de los
Hidrocarburos, y sus modificatorias”.
 Decreto Supremo Nº 019-97-EM “Reglamento de Establecimientos de Gas Licuado
de Petróleo para Uso Automotor – Gasocentros”.
 Decreto Supremo Nº 030-98-EM “Reglamento para la Comercialización de
Combustibles Líquidos y su Modificatoria aprobada con D.S. Nº 045-2001-EM”.
 Decreto Supremo Nº 037-2007-EM “Modificación de los Reglamentos de
Establecimientos de GLP para uso automotor y de Seguridad para Establecimientos
de Venta al Público de Combustibles Derivados de Hidrocarburos”.
 Decreto Supremo Nº 064-2009-EM Aprueban norma para la inspección periódica de
hermeticidad de tanques y tuberías enterrados que almacenan combustibles líquidos
y otros productos derivados de los hidrocarburos.
 Código Nacional de Electricidad.
 Reglamento Nacional de Edificaciones.
1.6.2. Criterio Ambiental

Se ha tomado en cuenta que los aspectos ambientales a generar en las diferentes
actividades de construcción y operación, no ocasionen impactos ambientales
significativos en el área de influencia del proyecto, además se considera los criterios
requeridos por las normas pertinentes:
 Constitución Política del Estado, artículo 2, inciso 22, reconoce en calidad de derecho
fundamental, el atributo sujeto de “gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al
desarrollo” de la vida de la persona.
 Ley N° 28611, Ley General del Ambiente.
 Ley N° 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental y su Reglamento
el D.S. N° 008-2005-PCM.
 Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental y su
Reglamento el D.S N° 019-2009-MINAM.
 Decreto Legislativo Nº 1278, Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión
Integral de Residuos Sólidos.
8
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ITS I-49
 D.S. Nº 014-2017-MINAM, Reglamento del Decreto Legislativo Nº 1278, Ley de la

Gestión Integral de Residuos Sólidos.
 D.S N° 003-2013-VIVIENDA, Reglamento para la Gestión y Manejo de los Residuos de
las Actividades de la Construcción y Demolición.
 Resolución Ministerial N° 159-2015-MEM/DM, Aprueban criterios técnicos para la
evaluación de modificaciones, ampliaciones de componentes y de mejoras
tecnológicas con impactos no significativos, respecto de Actividades de
Hidrocarburos que cuenten con Certificación Ambiental.
 D.S N°039-2014-EM, Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de
Hidrocarburos, y su modificatoria D.S. N° 023-2018-EM.
 D.S N° 012-2008-EM, Reglamento de Participación Ciudadana para la Realización de
Actividades de Hidrocarburos.
 D.S N° 003-2017-MINAM, Aprueban Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire
y establecen Disposiciones Complementarias.
 Protocolo de Monitoreo de la Calidad del Aire y Gestión de los Datos, Dirección
General de Salud Ambiental (DIGESA).
 Resolución Ministerial N° 227-2013-MINAM, Protocolo Nacional de Monitoreo de
Ruido Ambiental.
 D.S N° 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental
para Ruido.
1.7. Antecedentes
Cuadro N° 5. Ficha de Registro de OSINERGMIN
Ficha de Registro CL 21559-050-180517
Ver Anexo N° 4. Ficha de Registro de OSINERGMIN. Cabe recalcar, que en la ficha de

registro constata el nombre del otro representante legal. Sin embargo, dicho
representante fue reemplazado por Ondulio David Flores Coaquira, como figura en la
vigencia de poder. Se aclara que, la ficha de registro aún no ha sido actualizada en ese
punto.
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ITS I-49
Cuadro N° 6. Instrumento Ambientales Aprobados
Instrumento De Gestión Ambiental Resolución Aprobada Fecha de Aprobación
Estudio de Impacto Ambiental para la Instalación de Resolución Directoral N°

26 de Octubre del 2001
la Estación de Servicios Negocios Tuneba 344-2001-EM/DGAA
Ver Anexo N° 3. Resolución de Aprobación de Instrumento de Gestión Ambiental.
2. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO CON IGA APROBADO
2.1. Características del Entorno
Para la determinación del área de influencia del proyecto se ha tomado en cuenta los
siguientes criterios técnicos: entorno del proyecto, y una correcta distribución de las
instalaciones en el Establecimiento; además se ha tomado en cuenta los posibles
impactos ambientales a generar en las diferentes actividades de construcción,
operación – mantenimiento y cierre, a fin de evitar impactos significativos en el área de
influencia directa e indirecta del proyecto. El tipo de zonificación es Casco Urbano
Antiguo, el cual es compatible con Comercio Local (Ver Anexo N° 16. Plano de
zonificación).
2.1.1. Área de Influencia Directa

El área de influencia directa del proyecto está delimitada por el perímetro del terreno,
que es el área principalmente expuesta a los posibles impactos ambientales generados
por la instalación, puesta en marcha y operación del Establecimiento.
2.1.2. Área de Influencia Indirecta

El área de influencia indirecta está definida por un radio de 50 metros medidos desde el
perímetro del Establecimiento, esta área considera principalmente áreas urbanas y
avenidas principales tales como la av. 28 de julio y la jr. Junín que pudiesen ser
susceptibles a los impactos indirectos.
Ver Anexo N° 7. Plano de Ubicación y Localización (U-01). Se incluyen áreas de

influencia.
2.2. Descripción de los componentes aprobados en la Instrumentos de Gestión Ambiental

Presentados
Los componentes aprobados en los IGA aprobados son los siguientes:
10
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-49
Cuadro N° 7. Características de los Tanques
N° de N° de Capacidad Coordenadas UTM WGS84 Zona 19

Producto
tanque compartimientos (gal) Este Norte
1 1 Diesel B5 S-50 3 200 251 288 8 047 332
2 1 Gasohol 90 Plus 2 600 251 286 8 047 331
3 1 Gasohol 84 Plus 1 750 251 284 8 047 330
4 1 Gasohol 95 Plus 1 750 251 282 8 047 329
Capacidad Total 9 300
Fuente: Ficha de Registro OSINERGMIN
Cuadro N° 8. Distribución de Islas existente
N° de N° de N° de Coordenadas UTM WGS84 Zona 19

Producto
Isla dispensador mangueras Este Norte
1 1 6 DB5/G90/G95 251 278 8 047 344
2 1 8 DB5/G84/G90/G95 251 282 8 047 335
3 1 2 Fuera de servicio 251 287 8 047 328
Fuente: Plano de distribución (A-01)
Cuadro N° 9. Distribución de la edificación
N° de Coordenadas UTM WGS84 Zona 19

N° de piso Descripción
edificación Este Norte
Minimarket 251 290 8 047 353
1 Deposito 251 292 8 047 347
Área libre 251 296 8 047 351
Oficina 1 251 288 8 047 358
1 Oficina 2 251 298 8 047 348
Oficina 3 251 293 8 047 348
2
Oficina 4 251 294 8 047 345
SS.HH. 1 251 297 8 047 350
SS.HH. 2 251 296 8 047 346
Oficina administrativa 251 301 8 047 339
Cuarto de máquinas 251 299 8 047 345
2 1
SS.HH. Personal 251 296 8 047 346
SS.HH. 251 292 8 047 344
Fuente: Plano de distribución (A-01)
11
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ITS I-49
3. PROYECTO DE MODIFICACIÓN, AMPLIACIÓN MEDIANTE ITS
3.1. Objetivo
3.1.1. Del Proyecto

El presente proyecto tiene como objetivo la Modificación y Ampliación de la Estación de
Servicios para instalación de Gasocentro de GLP, a fin de abastecer el mayor
requerimiento energético por parte del parque automotor.
3.1.2. Del Informe Técnico Sustentatorio

El presente Informe Técnico Sustentatorio (ITS) tiene el objeto de evaluar la viabilidad
ambiental de acuerdo a las exigencias y regulaciones ambientales existentes para la
actividad de comercialización de Combustibles líquidos y GLP, incorporando los criterios
de conservación ambiental, desarrollo sostenible y responsabilidad social.
Identificar, analizar y proponer planes para prevenir, controlar, reducir y mitigar, los
diversos impactos debido a la construcción, operación y cierre por la modificación y
ampliación del Establecimiento.
Establecer relaciones armónicas con los pobladores ubicados dentro del Área de
Influencia del proyecto, con la finalidad de evitar conflictos socios ambientales.
3.2. Justificar en que supuesto se encuentra el proyecto
Modificación ( X ) Ampliación ( X ) Mejora Tecnológica ( )
Debido a la creciente demanda de suministros de energía para el parque automotor, se

tiene la necesidad de realizar una modificación y ampliación del Establecimiento para
incrementar el suministro de GLP con la finalidad de abastecer la demanda de estos
combustibles.
Así mismo señalar que las modificaciones y ampliaciones cumplen con los lineamientos
establecidos en:
Artículo 40° “De las modificaciones de componentes, ampliaciones y las mejoras

tecnológicas con impactos ambientales no significativos” del D.S. 039-2014-EM
“Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos”.
12
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-49
3.3. Descripción de las Actividades y componentes que propone el ITS
3.3.1. Instalaciones que se modificarán

a) Se modificará el patio de maniobras a fin de instalar las líneas de GLP.
b) Modificación de islas N° 1 y 2, para adición de un dispensador de GLP. Las nuevas islas

tendrán un largo de 6.90 metros.
3.3.2. Instalaciones que se implementarán

a) Instalación de un tanque de GLP horizontal de una capacidad de 5,000 galones.
b) Instalación de un (01) punto de descarga de GLP.
c) Instalación de dos (02) dispensadores de GLP, en islas N° 1 y 2.
Considerando lo descrito líneas arriba, la distribución proyectada será la siguiente:
Cuadro N° 10. Distribución de tanque GLP (Proyectado)
N° de Capacidad Coordenadas UTM WGS84 Zona 19

Producto
tanque (gal) Este Norte
4 GLP 5 000 251 292 8 047 336
Capacidad Total 5 000
Fuente: Plano de distribución proyectada (A-02)
Cuadro N° 11. Distribución de islas (Proyectado)
N° de N° de N° de Coordenadas UTM WGS84 Zona 19

Producto
Isla dispensador mangueras Este Norte
1 6 DB5/G90/G95 251 278 8 047 344
1
2 2 GLP 251 279 8 047 348
1 8 DB5/G84/G90/G95 251 282 8 047 335
2
2 2 GLP 251 283 8 047 339
3 1 2 Fuera de servicio 251 287 8 047 328
Fuente: Plano de distribución proyectada (A-02)
3.4. Descripción de Proyecto
a) Tanque de GLP y descarga

El tanque de almacenamiento de GLP será de 5 000 gls. El tanque será construido
según norma ASME Sección VIII División 1 y con una presión de diseño de 250 psi, El
tanque será fabricado mediante proceso de soldadura por ambos lados
13
234
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-49
asegurándose un 100% de penetración. El cuerpo estará constituido por anillos de

planchas roladas. Las tapas estarán conformadas por una sola pieza bombeada y
rebordeada. La inspección radiográfica se efectuará al 100% de las uniones soldadas.
El tanque será pintado con pintura anticorrosiva, pues su instalación será enterrada.
Los instrumentos estarán en la parte del cuerpo del cilindro. Se instalarán todas las
válvulas que el proyecto requiere.
El punto de descarga de la válvula de seguridad, las conexiones de cargas a los

tanques y el dispensador se encontrarán a más de 50 metros de centros de afluencia
publica como colegios, hospitales, iglesia, etc. y subestaciones eléctricas.
Todo el material de construcción alrededor de 10.00 metros radiales de los puntos

de transferencia de GLP serán incombustibles.
Las empaquetaduras de las conexiones serán de material resistente al fuego y al GLP,

en su fase liquida y de vapor, y garantizarán su hermeticidad. Tendrán un punto de
fusión sobre los quinientos treinta y ocho grados centígrados (538º) y serán de metal
u otro material adecuado confinado en el metal.
Las Tuberías y facilidades estarán de acuerdo a las normas y/o requisitos del ANSI
B31.3, así como los accesorios roscados y las copias serán hierro maleable clase 300.
Las partes metálicas de accesorios que resisten presión tendrán un punto de fusión
mínimo de 1500ºF (816ºC). de acuerdo a lo que indica la NFPA 58.
b) Islas de expendio de GLP
Cada dispensador será fijado a la isla mediante pernos de anclaje e identificará el

combustible que se expende a ambos lados del mismo; se ha considerado la
colocación de tubos de fierro contra posibles choques, pintados de color amarillo
tráfico para su fácil visibilidad.
Los dispensadores tendrán su respectiva conexión a tierra. Las tuberías que

provienen de los tanques de almacenamiento se encontrarán enterradas en canales
diseñados de acuerdo a las normas de seguridad.
14
233
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-49
Las zonas adyacentes a los dispensadores donde se detienen los carros para su
servicio, contaran con techos existentes y nuevos en el caso del GLP.
La ubicación de las islas para la instalación de los dispensadores de GLP cumplirá con
las distancias establecidas por la norma correspondiente, contara con defensas de
fierro contra impacto las cuales destacarán con pintura de fácil visibilidad.
Las islas existentes (N° 1 y N° 2) tienen una altura mínima de veinte centímetros (0.20
m). Tendrán un largo de 6.90 m.
Se colocarán letreros con indicaciones de NO FUMAR, APAGUE SU MOTOR, APAGUE

EQUIPOS ELECTRICOS.
Los dispensadores de GLP que se utilizaran en el proyecto está diseñado para

asegurar un flujo constante de GLP de forma segura, previniendo fugas y accidentes.
El dispensador contara con un dispositivo de compensación volumétrica por cambios
de temperatura y densidad y estarán identificados con el producto que expende, en
este caso GLP.
c) Instalaciones mecánicas
Las tuberías de GLP discurrirán a lo largo de canales subterráneos, adecuando el
terreno y los conductos a la normativa de aplicación, de modo que se coloquen sobre
un material granular sin aristas o elementos agresivos de al menos 10 cm. de espesor
y protegidas con otros 20 cm.
La tuberías y accesorios satisfacerla los requisitos de la norma ANSI B31.3, las

tuberías serán de acero al carbono, ASTM A-53. Las tuberías serán de acero al
carbono, ASTM A-53, Sch-80 (temperatura de fusión promedio de 1400 ºC) para los
tramos roscados y soldados. Los accesorios (codos, tees, etc.) serán de acero al
carbono ASTM A105 y dimensiones según ANSI/ASME B16.9 y B16.11.
Las tuberías estarán unidas mediante accesorios roscados y accesorios socket weld
S-3000 serán de acero al carbono ASTM A105 y dimensiones según ANSI/ASME B16.9
y B16.11, los cuales serán soldados con proceso GTAW.
15
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ITS I-49
Para la protección pasiva se utilizará recubrimiento anticorrosivo con acabado en

pintura amarillo ocre, INDECOPI S-3 (NTP 399.012). Se pintará en negro (por cada
metro de tubería) las siglas GLP y flechas que indicando el sentido de flujo.
d) Instalaciones Eléctricas
Se contempla las instalaciones eléctricas a todos los equipos a implementarse. Todas
las instalaciones eléctricas cumplirán con la especificación de la Clase 1 Grupo D del
Código Nacional de Electricidad. Las mismas serán controladas desde un tablero
ubicado en el cuarto de máquinas.
Las líneas eléctricas que se instalen serán todas entubadas y de preferencia

empotradas o soterradas (dependiendo de su ubicación), salvo las que por fuerza
mayor tengan que ir sobre la superficie serán entubadas.
3.5. Actividades Propuestas
3.5.1. Etapa de Planificación

En esta etapa no se realizará la construcción de ninguna estructura, hasta que no reciba
la aprobación del Instrumento de Gestión Ambiental por la Dirección Regional de
Energía y Minas - Moquegua.
Las actividades a realizar en esta etapa, es levantamiento técnico de información de

campo, para determinar las características del entorno del área del proyecto, además
comprende la elaboración del Informe Técnico Favorable que comprende las diferentes
Planos, Memorias y Especificaciones Técnicas, Estudio de Riesgos y Plan de
Contingencias.
3.5.2. Etapa de Construcción

 Movilización de equipos, maquinarias y materiales: comprende el transporte de
materiales de construcción civil (cementos, agregados) accesorios mecánicos y
eléctricos.
El transporte de agregado se realizará utilizando volquetes. Lo demás materiales de

construcción serán transportados en camiones de menor tamaño. Todos los materiales,
tanto los transportados a obra como los generados durante el proceso constructivo,
tienen que ser manejados en tal forma que conserven su calidad para el trabajo. Los
agregados tienen que ser transportados desde lugar de almacenaje o de producción
16
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-49
hasta la obra en vehículos cubiertos y asegurados a la carrocería, de tal modo que eviten
la pérdida o segregación de los materiales después de haber sido medidos y cargados.
 Trabajos Preliminares: Comprende las obras de preparación del terreno, instalación de

carteles, cerco perimétrico y malla de seguridad.
 Corte de pavimento de concreto: Este trabajo consiste en el conjunto de actividades de

excavar y remover los materiales provenientes de los cortes requeridos para la
explanación, colocación de tuberías, según los planos y secciones transversales del
Proyecto. Comprende, además, la excavación y remoción de pavimentos.
Los materiales de excavación que no sean utilizables serán eliminados como materiales
excedentes y colocados en los depósitos de materiales excedentes. Los materiales
excedentes serán transportados humedecidos y cubiertos con lona para evitar la
emisión de polvo y derrames. El depósito temporal de los materiales no deberá
interrumpir vías o zonas de acceso peatonal y vehicular.
 Obras de concreto (simple y armado) y albañilería: comprende la construcción de la

losa de concreto de pavimento y las edificaciones de concreto.
Se refiere a todas las actividades que incluyen la ampliación de las dos (02) islas de
despacho de GLP y la construcción del punto de descarga de GLP, la cual considera el
manejo, transporte, colocación, resistencia, acabados, encofrados, curado, protección,
y en general todas las relacionadas con los concretos reforzados, simples o ciclópeos
que se requieran en la ejecución de las obras, se seguirán, además, las recomendaciones
del Reglamento Nacional de Edificaciones.
El concreto estará constituido por una mezcla de cemento Portland, agua, agregados
fino y grueso, y aditivos en algunos casos. El diseño de las mezclas de concreto se basará
en la relación agua-cemento necesaria para obtener una mezcla plástica y manejable
según las condiciones específicas de colocación de tal manera que se logre un concreto
de durabilidad, impermeabilidad y resistencia que esté de acuerdo con los requisitos
que se exigen para las diversas estructuras, según los planos y especificaciones.
 Carpintería Metálica (defensas metálicas): Comprende todas las operaciones básicas

de construcción y montaje (trazar, cortar, taladrar, unir, sellar, limar, desbarbar,
ensamblar) de elementos de Carpintería Metálica, de volumen pequeño, tanto fijos
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ITS I-49
como móviles, con material de acero o aluminio. Las defensas metálicas serán colocadas
en el perímetro de las islas y del tanque GLP.
La soldadura es utilizada para asegurar los componentes de un miembro armado y para

realizar conexiones entre las estructuras. El tipo de soldadura aplicable en la
construcción con estructuras metálicas es la de arco eléctrico con electrodo metálico
aplicado manual, semiautomática o automáticamente.
 Izaje y montaje de equipos: Comprende el montaje de los dispensadores en las islas, y

el tanque de GLP.
Cuadro N° 12. Cuadro diseño del tanque de GLP
DESIGNACIÓN CARACTERÍSTICAS
Capacidad 5 000 gal.
Norma de Fabricación ASME Sección VIII División 1
Tipo Cabezales semiesféricos
Diámetro exterior 2 400 mm
Longitud del tanque 15 010 mm
Espesor del cuerpo cilíndrico 12.00 mm Plancha ASTM A-36
Espesor de las tapas 8.00 mm Plancha ASTM A-36
Presión de diseño 250 psi (según UG-27 y UG-32 de ASME)
Presión de prueba hidrostática 325 psi (según ASME Sección VIII)
Apertura válvula de seguridad 250 psi (según ASME Sección VIII)
Prueba Radiográfica 100% de uniones soldadas
Factor de Soldadura Cuerpo Cilíndrico 1 (Tabla UW-12 ASME Sección VIII)
Factor de Soldadura de Tapas 1 (Tabla UW-12 ASME Sección VIII)
Elaboración: Propia
El tanque estará equipado, entre otros, con:
- 1 válvula check (ingreso de líquido) de  1 ¼” G101 Fisher o similar.

- 1 válvula interna (succión) de  2” A3112A350 REGO o similar.
- 1 válvula de exceso de flujo (By Pass) de  ¾” F101 Fisher o similar.
- 1 válvula de exceso de flujo (compensación de vapor) de  ¾” F101 Fisher o similar.
- 1 válvula de exceso de flujo (retorno de vapor) de  ¾” F101 Fisher o similar.
- 1 válvula de drenaje de  1 ¼” 5135S Sherwood o similar.
- 1 válvula de nivel con manómetro contrastado y spitch de  ¾” J415 Fisher o
similar.
- 1 termómetro de ½” x 6” de  ½” J701 Fisher o similar.
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ITS I-49
- 1 indicador de nivel magnético VA390 Taylor o similar.

- 1 válvula de seguridad de  2” H282-250 Fisher o similar.
- Entrada de hombre (Man Hole) tipo brida de  16”.
- Domo protector de válvulas con tapa.
- Cáncamos para izaje del tanque.
 Instalación, montajes y conexionado mecánico: Comprende la instalación de tuberías,

accesorios y válvulas requeridos para la operación de las islas de despacho de GLP, el
tanque y descarga de GLP.
Próxima al tanque GLP, se instalará la toma de llenado y la toma de retorno de vapor al

camión cisterna, ambas en un buzón a ras del piso. La toma de llenado contará con 01
válvula de cierre de emergencia (shut off), 01 manguera flexible, 01 válvula de
desconexión rápida (pull away) y su respectiva válvula de llenado D.N. 1.1/4”. La toma
para retorno de vapor contará con 01 válvula tipo bola, 01 manguera flexible, 01 válvula
de desconexión rápida (pull away) y su respectiva válvula de llenado D.N. 3/4”.
Para la válvula de desconexión rápida se fabricará e instalará un anclaje adecuado, de

tal modo que, al producirse una tracción excesiva por alguna causa no prevista, ésta
válvula se desconectará en ambos lados, manguera y tubería rígida, sin producir fuga de
gas. La válvula de cierre de emergencia contará con un sistema de cierre manual remoto
y cierre manual en el sitio de instalación.
La bomba utilizada para el sistema de despacho de GLP Corken Modelo FF150CD6A

accionada por un motor de 7,5 HP de potencia y 3450 rpm, diseñada para operaciones
seguras sin cavitación. Bomba para GLP, marca Corken.
Cuadro N° 13. Características de bomba

Características Descripción
Procedencia U.S.A.
Material externo Acero ASTM A536
Conexiones Bridadas, entrada 11/2”, salida 1” – ANSI 300
Revoluciones 3450 rpm a 60 Hz
Máxima Presión de trabajo 400 PSI
Máxima Presión diferencia 250 PSI
Motor eléctrico APE 7.5 HP, 3 PH. 220 o 380 Voltios, 60Hz
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-49
 Cableado y conexionado eléctrico: Comprende la instalación de tuberías, cables, y

accesorios eléctricos necesarios para la operación de las islas de despacho de GLP, el
tanque y descarga de GLP, controlados desde un tablero nuevo.
 Pruebas de funcionamiento: Se verifica el correcto funcionamiento de los equipos

(tanques, bombas, dispensadores) y red de tuberías. Se emplearán herramientas
manuales.
3.5.3. Etapa de Operación

 Descarga de Combustibles Líquidos: La descarga desde los camiones cisternas a los
tanques soterrados de almacenamiento de combustibles, se realiza por medio de
mangueras con conexiones de ajuste rápido y hermético, tanto en el extremo conectado
al camión cisterna como en la boca de llenado de los tanques soterrados. Las conexiones
son tales que no producen chispas ni por roce o por golpe.
 Descarga de GLP: La descarga desde los camiones cisternas de GLP al punto de

transferencia del tanque soterrado de almacenamiento de GLP, se realiza por medio de
mangueras con conexiones de ajuste rápido y hermético, tanto en el extremo conectado
al camión cisterna como en el punto de transferencia de GLP. Las conexiones son tales
que no producen chispas ni por roce o por golpe.
 Almacenamiento de Combustibles Líquidos: Es la operación continua de los Tanques

soterrado de almacenamiento de combustibles líquidos, cuenta con coplas destinadas
para las conexiones para la medición, descarga y venteo.
 Almacenamiento de GLP: Es la operación continua del Tanque soterrado de

almacenamiento de GLP, cuenta con coplas con sus respectivas válvulas de exceso de
flujo, válvulas check, válvulas de alivio de presión, termómetro, medidor de nivel de
indicación local y manómetros de presión.
 Despacho de Combustibles líquidos: Se refiere al despacho del gas natural a los

vehículos usuarios en la isla de Combustible líquido, por medio de los dispensadores
según el tipo de combustible a usar.
 Despacho de GLP: Se refiere al despacho del gas natural a los vehículos usuarios en la
isla de GLP, por medio de los dispensadores.
20
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3.5.4. Etapa de Mantenimiento

 Cambio de aceites, empaquetaduras, correas, filtros, rodamientos, válvulas y
contactos entre otros: En la revisión del sistema, se harán el cambio de los equipos que
sean necesarios. Se utilizarán herramientas manuales y la frecuencia será semestral.
 Desarme, limpieza y control de válvulas: El personal responsable realizará la inspección

y mantenimiento de las válvulas. Se utilizarán herramientas manuales y la frecuencia
será semestral.
 Lubricación de rodamientos de motores eléctricos: En la revisión del sistema, se harán

el cambio de los equipos que sean necesarios. Se utilizarán herramientas manuales y la
frecuencia será semestral.
 Verificación de hermeticidad de líneas. Purga y limpieza de filtros: Se revisarán las

uniones, se purgará y se hará limpieza de los filtros y cartuchos. Se utilizarán
herramientas manuales y la frecuencia será mensual.
 Pruebas de funcionamiento de equipos: Se realizarán pruebas de funcionamiento de

todos los equipos. Se utilizarán herramientas manuales y la frecuencia será semestral.
 Control de la pintura de la totalidad de tuberías, accesorios y válvulas instaladas en

forma aérea y sus soportes: Se realizará la revisión de la pintura para renovar la
protección de tramos aéreos de tuberías. Se utilizarán compresora de aire y soplete y la
frecuencia será semestral.
 Revisión y limpieza de tableros eléctricos: Mantenimiento preventivo de los tableros

eléctricos, incluye inspección física, limpieza general, apriete de conexiones. Se
utilizarán herramientas manuales y la frecuencia será semestral.
 Mantenimiento de tanques, bombas y dispensadores: En la revisión del sistema, se

harán el cambio de los equipos que sean necesarios. Se utilizarán herramientas
manuales y la frecuencia será semestral.
3.5.5. Etapa de Cierre o Abandono

Al momento de realizar cualquier acción que da por concluida la actividad de
hidrocarburos y/o abandonar las instalaciones o área, se elaborará un Plan de Abandono
según lo establecido el Titulo IX de la suspensión y terminación de la actividad de
hidrocarburos del D.S. N° 039-2014-EM. Reglamento para la protección Ambiental en
21
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las Actividades de Hidrocarburos. Se especifica mejor en el ítem 3.14 Plan de Abandono

de la presente.
Al término de la vida útil del Establecimiento, se desarmarán y retirarán, hasta donde

sea factible hacerlo, todas las estructuras relacionadas al proyecto. Se realizarán las
siguientes actividades:
 Retiro, transporte y movilización de equipos y materiales: comprende el transporte de

materiales de demolición, asimismo el retiro de mobiliario.
 Demolición de obras de concreto: Comprende la demolición de las estructuras tales

como edificaciones, estructuras de concreto, base de islas, etc.
 Retiro y desmontaje mecánico de equipos: Comprende el retiro y desmontaje de los

equipos como el compresor, dispensadores, tanques de almacenamiento, etc.
 Desinstalación mecánica de tuberías, accesorios y válvulas: Comprende la

desinstalación de tuberías, cables, válvulas y accesorios mecánicos que fueron
necesarios para la operación del compresor, tanques de almacenamiento y
dispensadores.
 Desinstalación y desconexión eléctrico: Comprende la desinstalación de tuberías,

cables, y accesorios eléctricos necesarios para la operación de compresor,
dispensadores y otros.
 Trabajos de limpieza y nivelación del terreno para un nuevo uso: Comprende los
trabajos finales de limpieza y nivelación del terreno, luego de dicha actividad se podrá
dar nuevo uso al terreno.
3.6. Plano de componentes aprobados en su IGA; y de lo que propone en el ITS
Ver Anexo N° 8. Plano de Distribución Actual (A-01).
Ver Anexo N° 9. Plano de Distribución Proyectado (A-02).
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3.7. Productos y Materias Primas a requerirse para la implementación del ITS
a) Agua
Para hacer uso del recurso hídrico para la etapa de construcción, se indica que en el
debido momento y según el titular de la empresa lo estime conveniente, se deberá de
solicitar el permiso de consumo de agua a la Autoridad Local del Agua (ALA) Moquegua.
Se calcula que se consumirá un volumen aproximado de 2 m3
En la etapa de operación se utilizará agua de la red pública que será destinado para el
consumo de los trabajadores y para el uso de los servicios higiénicos. Por tratarse de
una zona urbana el predio cuenta con servicio de agua y desagüe.
La disposición final del agua en la etapa de operación será a la red pública de desagüe.
b) Electricidad
Se utilizará para las actividades de construcción y para la operación de equipos. En la
etapa de operación se utilizará permanentemente para la operación de los
dispensadores y demás equipos, así como para la iluminación general. El predio cuenta
con suministro eléctrico de la red pública.
c) Materiales de construcción y equipos para las obras de construcción

Mano de Obra:
En la etapa de modificación se requerirá entre mano de obra calificada y no calificada

un promedio de 8 personas, componiéndose de 01 Residente, 01 Maestro de Obra, 06
operarios (esta cantidad puede variar ligeramente).
Materiales civiles:
- Concreto 210 Kg/cm2

- Solado de concreto e=2", 1:12 CEM/HORM
- Concreto 140 Kg/cm2
- Muro de ladrillo KK de arcilla, tipo soga, mezcla 1:5
Materiales metalmecánicos:
- Formaleta para la Isla de 13ml altura 0.20mts

- Apoyos de ángulos de 3"x3/16" para dispensador
- Tapa y marco para entrada hombre, en plancha de 3/8", ángulo de 1-1/2"x3/16"
- Defensa en forma de U de 4" en tubo redondo
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Equipos y herramientas:
Para las diversas actividades de la ampliación se emplearán las siguientes maquinarias y

equipos: Cortadora de pavimento, martillo neumático, excavadora, mezcladora,
compactadora, roscadora, amoladoras, máquinas de soldar, equipo para pintado,
multímetro y kit de llaves manuales.
Cantidad de insumos:
Cuadro N° 14. Cantidad de insumos
Descripción Unidad Cantidad

Ubicación de Tanque GLP GBL 1
Trazo y replanteo M2 22.19
Corte de pavimento rígido ML 20.64
Demolición de pavimento rígido M2 22.19
Excavación con Retroexcavadora M3 115.38
Refine en zona de excavación M2 107.33
Izaje y Maniobra del Tanque de GLP con Grúa Hidráulica Articulada,
HM 4
capacidad de carga 4 toneladas, alcance horizontal 7.20 m.
Solado de concreto e=4", 1:12 CEM/HORM M2 22.19
Concreto para Cimiento Corrido 140 kg/cm2 M3 3.10
Concreto para Sobre Cimiento 1:8+25%PG M3 1.24
Concreto para loza maciza f'c=210 kg/cm2 M3 7.77
Muro de Ladrillo KK de Arcilla de soga Mezcla 1:5 M2 97.01
Encofrado y Desencofrado para Sobre Cimiento M2 10.32
Acero fy=4200 kg/cm2 En loza maciza KG 461.61
Relleno, con arena sin sales para cubrimiento del tanque M3 127.47
Eliminación de material excedente D=5km Volq. 6m 3 M3 124.99
Construcción de Islas de Despacho GBL 2
Trazo y replanteo M2 12.65
Corte de pavimento rígido ML 29.90
Demolición de pavimento rígido M2 12.65
Excavación de manual M3 12.65
Relleno compactado con afirmado (e=0.20m) en isla M3 29.90
Concreto para loza maciza f'c=210 kg/cm2 M3 12.65
Acabado Frotachado de Loza de Pavimento M2 12.65
Eliminación de material excedente D=5km Volq. 6m 3 M3 29.90
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ITS I-47
3.8. Cronograma de Ejecución y el Costo del Proyecto
El proyecto se realizará aproximadamente durante 3 meses, una vez obtenida las autorizaciones correspondientes. El monto estimado de la inversión se estima
que asciende a S/. 150 000.00 soles sin incluir IGV.
Cuadro N° 15. Cronograma de Ejecución del Proyecto
MES 1 MES 2 MES 3

ACTIVIDADES
SEM 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4 SEM 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4 SEM 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4
Movilización de
equipos, maquinarias
y materiales
Trabajos Preliminares
Corte de pavimento
de concreto
Obras de concreto
Carpintería Metálica
Izaje y montaje de
equipos
Instalación, montajes
y conexionado
mecánico
Cableado y
conexionado
eléctrico
Pruebas de
funcionamiento
Informe Técnico Sustentatorio para el proyecto de “Modificación y/o Ampliación de una Estación de Servicios para la Instalación de Gasocentro de GLP” 25
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ITS I-47
3.9. Componentes Ambientales a ser Impactados
a) Componente Aire
Área de Servicios (Fuente: Primaria)
A continuación, se muestran los resultados del Programa de Monitoreo de Calidad de

Aire de los semestres del 2018 y del primer semestre del 2019.
Cuadro N° 16. Resultados de los Monitoreos ambientales de calidad de aire, 2018 y I-2019
HCT
𝐦𝐠/𝐦𝟑
PUNTO DE MUESTREO SEMESTRE - AÑO
I – 2018 II - 2018 I - 2019
24 h 24 h 24 h
CA-01 0,10 0,19 13,99
CA-02 0,10 0,18 14,04
ECA AIRE (𝐦𝐠/𝐦𝟑) 100 100 100

Fuente: Informes de Monitoreo del año 2018 y I – 2019.
Nota: Se indica que, de acuerdo al compromiso ambiental vigente en el capítulo V y sub

capítulo 5.6 “Programa de monitoreo” del IGA aprobado, se precisa que la empresa se
compromete a realizar monitoreos de calidad de aire con una frecuencia semestral, con
dos puntos de monitoreo y solo analizando el parámetro de Hidrocarburos totales.
Nota 2: No se realiza monitoreo de Material Particulado, dado a que no se encuentra

dentro de los compromisos ambientales asumidos por la empresa que se encuentran
aprobados con Resolución Directoral N° 344-2001-EM/DGAA; y por qué no es un
parámetro que el establecimiento se encuentre generando.
En los puntos de monitoreo CA-01 y CA-02, en los tres semestres presentados, se tiene
que las concentraciones de Hidrocarburos totales no se encuentran superando el ECA
para aire en la zona correspondiente, en consecuencia, las actividades relacionadas al
establecimiento Tulis no genera riesgos a la salud de la población.
b) Monitoreo de ruido ambiental

En cuanto a las emisiones de ruido, se indica que el establecimiento se encuentra

ubicado en una zona urbana, se generan ruidos propios debido a las actividades de
transporte que se realiza de manera diaria, fluida y constante por la av. 28 de julio y jr.
Junín.
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ITS I-47
A continuación, se muestran los resultados del Programa de Monitoreo Ambiental de

los semestres del 2018 y del primer semestre del 2019.
Cuadro N° 17. Resultados de los Monitoreos ambientales de calidad de ruido, 2018 y I-2019
𝑳𝑨𝒆𝒒𝑻 (𝒅𝑩(𝑨))
HORARIO SEMESTRE - AÑO PUNTO
LMAX (dA) LMIN (dA) LAeqT (dA)
RA-01 -- -- 69.4
I - 2018 RA-02 -- -- 68.1
RA-03 -- -- 69.7
RA-01 -- -- 69.5
Horario Diurno
II - 2018 RA-02 -- -- 68.8
de 07:01 hrs a 22:00 hrs
RA-03 -- -- 69.7
RA-01 65.5 56.3 61.0

I - 2019 RA-02 70.4 54.5 63.6
RA-03 66.4 61.1 63.6
ECA (Decreto Supremo N° 085-2003-PCM) - Zona Comercial 70
Fuente: Informes de Monitoreo del año 2018 y I – 2019.
Nota: De acuerdo a los informes de monitoreo del semestre I y II del 2018 que fueron
presentados ante la autoridad ambiental correspondiente, se observa que solo
registraban los valores expresados en promedio LAqeT (Db(A)), siendo los valores que
permiten realizar comparación con el ECA-Ruido.
De los resultados del monitoreo de calidad de ruido en el establecimiento, se verifica

que los niveles de presión sonora registrados en los puntos de monitoreo RA-01, RA-02
y RA-03 los niveles de presión sonora expresados en LAqeT, no se encuentran
excediendo el Estándar de Calidad Ambiental para Ruido (Decreto Supremo N° 085-
2003-PCM), en el horario diurno.
c) Componente Suelo
En el área del establecimiento se identifica que como posibles zonas que se encontrarían
expuestas a alteración por residuos sólidos peligrosos producto de las actividades que
se desarrollan serian: zona de descarga de los combustibles líquidos, área de despacho,
zona destinada para la segregación de residuos peligros y con los productos químicos
que se utilizarían para la limpieza de los servicios higiénicos.
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220
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
El suelo donde se emplaza el Establecimiento no se encuentra impactado por derrames

de combustibles y/o residuos sólidos peligrosos, debido a que se encuentra recubierto
con pavimento de 15 cm., lo cual impermeabiliza los posibles derrames que pudiesen
ocurrir durante el desarrollo de las actividades del Establecimiento. Asimismo, el
Establecimiento cuenta con Estudio de hermeticidad que asegura que no existan
derrames de las tuberías soterradas, motivos por el cual se asegura que el componente
suelo se encuentra actualmente sin afectación por hidrocarburos.
d) Socio económico
(Fuente: Plan de Desarrollo regional concertado: Moquegua hacia el 2021)
Según Estimaciones y proyecciones de población por sexo, según departamento,
provincia y distrito 2000-2015, la población del distrito de Ilo alberga a 63,742
habitantes al 2011, y la densidad poblacional es de 215,8 hab/km2.
Trabajo
Según condición de actividad, la población en edad de trabajar se clasifica en Población

Económicamente Activa (PEA) y Población No Económicamente Activa (PNEA). El PBI per
cápita regional de Moquegua global es de US$ 12,561.00; 288% superior al PBI nacional
de US$ 4,356.00. Sin embargo, obsérvese lo siguiente:
- El PBI per cápita sectorial más alto corresponde al sector minero, que es de US$
205,510.00 y abarca al 2.6% de la PEA ocupada.
- El PBI per cápita sectorial más bajo corresponde al sector agrario y es de US$ 491.00,
y contiene al 27% de la PEA ocupada.
- El 46% de la PEA ocupada, corresponde al sector público y al sector agrario. En ambos

sectores el PBI per cápita es menos del 50% del PBI per cápita nacional (US$
4,356.00).
Niveles de pobreza
Según los datos del INEI, en el 2009 el 11,8% de la población del distrito de Ilo se
encontraba en situación de pobreza, es decir, 11 de cada 100 personas tenían un nivel
de gasto inferior al costo de la canasta básica de consumo compuesto por alimentos y
no alimentos.
28
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Según las investigaciones especializadas realizadas por el INEI al 2010, la pobreza en la

Región Moquegua está entre los más bajos del país, llega a 15.7%; comparando con la
pobreza a nivel país de 31.3%, se puede notar que el indicador nacional es el doble del
que presenta nuestra región. A excepción de Tacna que presenta 14.0%, Lima 13.5%, Ica
11.6% y Madre de Dios 8.7% niveles de pobreza por debajo de Moquegua.
3.10. Identificación y Evaluación de Impactos
3.10.1. Identificación de las actividades que pueden causar impactos

Se identificó los impactos a partir de las epata de construcción, operación,
mantenimiento y cierre teniendo en cuenta las actividades potenciales de generar
contaminación y/o alteración de la calidad ambiental la cual se detalla a continuación:
Cuadro N° 18. Identificación de Actividades que pueden causar Impactos

ETAPA ACTIVIDADES
Movilización de equipos, maquinarias y materiales
Trabajos Preliminares
Corte de pavimento de concreto
Obras de concreto (simple y armado) y albañilería
CONSTRUCCIÓN Carpintería Metálica (defensas metálicas)
Izaje y montaje de equipos
Instalación, montajes y conexionado mecánico
Cableado y conexionado eléctrico
Pruebas de funcionamiento
Descarga (Combustibles líquidos y GLP)
Almacenamiento (Combustibles líquidos y GLP)
OPERACIÓN
Despacho (Combustibles líquidos y GLP)
Mantenimiento de instalaciones
Engrase, empaquetaduras, correas, filtros, rodamientos, válvulas y contactos entre otros
Desarme, limpieza y control de válvulas
Lubricación de rodamientos de motores eléctricos
Verificación de hermeticidad de líneas. Purga y limpieza de filtros
MANTENIMIENTO Pruebas de funcionamiento de equipos
Control de la pintura de la totalidad de tuberías, accesorios y válvulas instaladas en forma
aérea y sus soportes
Revisión y limpieza de tableros eléctricos
Mantenimiento de tanques, bombas y dispensadores
Retiro, transporte y movilización de equipos y materiales
Demolición de obras de concreto
Retiro y desmontaje mecánico de equipos
CIERRE
Desinstalación mecánica de tuberías, accesorios y válvulas
Desinstalación y desconexión eléctrico
Trabajos de limpieza y nivelación del terreno para un nuevo uso
29
218
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.10.2. Identificación de factores y componentes ambientales

Etapa de construcción:
Cuadro N° 19. Identificación de Factores y componentes ambientales - Construcción
Componente
Actividad Aspectos Ambientales Impactos Ambientales
Ambiental
Alteración de la calidad
Emisiones gaseosas de los vehículos de
de aire por emisiones
transporte
gaseosas
Aire
Movilización de Alteración de la calidad
equipos, Emisión de Material Particulado de aire por emisión de
maquinarias y material particulado
materiales Incremento de los niveles
Generación de Ruido proveniente del motor Ruido
de ruido
Incremento del nivel de
Generación de empleo temporal Socioeconómico
empleo (temporal)
Ruido a consecuencia de los trabajos Incremento de los niveles
Ruido
Trabajos realizados de ruido
Preliminares Incremento del nivel de
empleo (temporal)
Emisión de Material Particulado de aire por emisión de Aire
material particulado
Incremento de los niveles
Ruido proveniente de las maquinarias Ruido
Corte de pavimento de ruido
de concreto Alteración de la calidad
Generación de Desmonte del suelo por generación Suelo
de desmonte
empleo (temporal)
Obras de concreto Ruido
realizados de ruido
(simple y armado) y
albañilería Alteración de la calidad
Generación de Desmonte del suelo por generación Suelo
de desmonte
empleo (temporal)
Carpintería Metálica Alteración de la calidad
Emisiones gaseosas de los trabajos de
(defensas metálicas) de aire por emisiones Aire
Soldadura
gaseosas
Ruido proveniente de las maquinarias Ruido
de ruido
30
217
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Componente
Ambiental
Generación de residuos peligrosos del suelo por generación Suelo
de residuos peligrosos
empleo (temporal)
Emisiones gaseosas de los vehículos de Izaje de aire por emisiones Aire
gaseosas
Izaje y montaje de Incremento de los niveles
equipos Generación de Ruido proveniente del motor Ruido
de ruido
empleo (temporal)
Ruido
realizados de ruido
Instalación,
montajes y
Generación de residuos sólidos metálicos del suelo por residuos Suelo
conexionado
sólidos no peligrosos
mecánico
empleo (temporal)
Ruido
realizados de ruido
Cableado y Alteración de la calidad
Generación de residuos sólidos no
conexionado del suelo por residuos Suelo
peligrosos
eléctrico sólidos no peligrosos
empleo (temporal)

Ruido
Pruebas de realizados de ruido
funcionamiento Incremento del nivel de
empleo (temporal)
31
216
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Etapa de operación:
Cuadro N° 20. Identificación de Factores y componentes ambientales – Operación
Componente
Ambiental
Alteración de la calidad de
Emisiones gaseosas del camión cisterna Aire
aire por emisiones gaseosas
Generación de Ruido proveniente del motor Ruido
Descarga de de ruido
Combustibles Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del
Líquidos por potencial derrame de hidrocarburos suelo por residuos sólidos Suelo
(trapos con hidrocarburos, arena) peligrosos
empleo (temporal)
Generación de Ruido proveniente del motor Incremento de los niveles

Ruido
del camión cisterna de ruido
Descarga de GLP
empleo (temporal)
Fugas de Gases Aire
Almacenamiento aire por emisiones gaseosas
de Combustibles Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del
Líquidos por potencial fuga de combustible del suelo por residuos sólidos Suelo
tanque peligrosos
Almacenamiento Alteración de la calidad de
Fugas de Gases Aire
de GLP aire por emisiones fugitivas
Emisiones gaseosas provenientes de los Alteración de la calidad de

aire por emisiones gaseosas Aire
vehículos usuarios
Generación de Ruido proveniente de los Incremento de los niveles
de ruido Ruido
Despacho de vehículos usuarios
Combustibles Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del
Líquidos por potencial derrame de hidrocarburos suelo por residuos sólidos Suelo
empleo (temporal)
Emisión de ruidos de los motores y claxon Incremento de los niveles

Ruido
de los usuarios de Ruido
Despacho de GLP
empleo (temporal)
32
215
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Etapa de mantenimiento:
Cuadro N° 21. Identificación de Factores y componentes ambientales – Mantenimiento
Componente
Ambiental
Cambio de aceites, Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del

empaquetaduras, por potencial derrame de hidrocarburos suelo por residuos sólidos Suelo
correas, filtros, (trapos con hidrocarburos, arena) peligrosos
rodamientos, válvulas
y contactos entre Incremento del nivel de
otros empleo (temporal)
Emisiones gaseosas por evaporación de

productos volátiles como pinturas y Aire
solventes
Desarme, limpieza y Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del

control de válvulas por potencial derrame de hidrocarburos suelo por residuos sólidos Suelo

empleo (temporal)
Generación de residuos sólidos peligrosos

Lubricación de por potencial derrame de lubricantes Alteración de la calidad del
rodamientos de Generación de residuos sólidos peligrosos suelo por residuos sólidos Suelo
motores eléctricos por contacto con hidrocarburos (trapos con peligrosos
hidrocarburos, waipes, arena)
Verificación de Alteración de la calidad de

Fugas de gases Aire
hermeticidad de aire por emisiones gaseosas
líneas. Purga y Incremento del nivel de
limpieza de filtros Generación de empleo temporal Socioeconómico
empleo (temporal)
Fugas de gases Aire
Ruido
Pruebas de realizados de ruido
funcionamiento de Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del
equipos por potencial derrame de hidrocarburos suelo por residuos sólidos Suelo
empleo (temporal)
Control de la pintura aire por emisiones gaseosas
solventes
de la totalidad de
tuberías, accesorios y Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del
válvulas instaladas en por potencial derrame de hidrocarburos suelo por residuos sólidos Suelo
forma aérea y sus (trapos con hidrocarburos, arena) peligrosos
soportes
empleo (temporal)

Revisión y limpieza de Alteración de la calidad de
tableros eléctricos aire por emisiones gaseosas
solventes
33
214
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Componente
Ambiental
Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del

por potencial derrame de hidrocarburos suelo por residuos sólidos Suelo

empleo (temporal)

solventes

Ruido
Mantenimiento de realizados de ruido
tanques, bombas y
dispensadores Generación de residuos sólidos peligrosos Alteración de la calidad del
por potencial derrame de hidrocarburos suelo por residuos sólidos Suelo

empleo (temporal)
Insumos y frecuencia a emplearse para la ejecución de la etapa de mantenimiento

Cuadro N° 22. Insumos para la etapa de mantenimiento
ETAPA ACTIVIDADES INSUMOS FRECUENCIA
Engrase, empaquetaduras, Grasa, formador de empaquetadura,
correas, filtros, rodamientos, teflón, pasta metálica, entre otros de Semestral
válvulas y contactos entre otros ser necesario.
Formador de empaquetadura, pasta
Desarme, limpieza y control de metálica, teflón, trapos empapados de
Anual
válvulas combustibles, entre otros de ser
necesario.
Lubricación de rodamientos de
Grasa, entre otros de ser necesario. Anual
motores eléctricos
Verificación de hermeticidad de Agua jabonosa, pintura, thinner y
Anual
líneas. Purga y limpieza de filtros entre otros de ser necesario.
MANTENIMIENTO Pruebas de funcionamiento de
Trapos, entre otros de ser necesario. Trimestral
equipos
Control de la pintura de la
totalidad de tuberías, accesorios Trapos, lijas, thinner, caucho, entre
Anual
y válvulas instaladas en forma otros de ser necesario.
aérea y sus soportes
Revisión y limpieza de tableros Limpiador de contacto, entre otros de
Anual
eléctricos ser necesario.
Agua, pintura, thinner, formador de
Mantenimiento de tanques, empaquetadora, pasta metálico, grasa Anual y/o según
bombas y dispensadores fina, teflón, entre otros de ser índice de riesgo
necesario.
Nota: La información contenida en el cuadro N°22, se presenta de manera referencial es decir

los insumos y/o frecuencias pueden variar de acuerdo a lo requerido y solicitado por el titular.
34
213
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Etapa de cierre:
Cuadro N° 23. Identificación de Factores y componentes ambientales – Cierre
Componente
Ambiental
Emisiones gaseosas de los vehículos de Alteración de la calidad de

transporte aire por emisiones gaseosas
Alteración de la calidad de Aire
Movilización de Emisión de Material Particulado aire por emisión de material
equipos, particulado
maquinarias y
materiales Generación de Ruido proveniente del Incremento de los niveles
Ruido
motor de ruido
empleo (temporal)
Emisión de Material Particulado aire por emisión de material Aire
particulado
Ruido proveniente de las maquinarias Incremento de los niveles Ruido

Demolición de de ruido
Obras de Concreto Alteración de la calidad del
Generación de Desmonte suelo por generación de Suelo
desmonte
empleo (temporal)
Emisiones gaseosas provenientes de los Alteración de la calidad de

aire por emisiones gaseosas Aire
equipos
Retiro y desmontaje Incremento de los niveles
Ruido a consecuencia de los trabajos
mecánico de de ruido Ruido
realizados
Equipos
empleo (temporal)
Alteración de la calidad del
Generación de residuos peligrosos suelo por residuos sólidos
peligrosos
Desinstalación Suelo
mecánico de Alteración de la calidad del
tuberías, accesorios Generación de residuos sólidos metálicos suelo por residuos sólidos
y válvulas no peligrosos
empleo (temporal)
Generación de residuos peligrosos suelo por residuos sólidos
peligrosos
Desinstalación y des Suelo
conexionado Generación de residuos sólidos no
suelo por residuos sólidos
Eléctrico peligrosos
no peligrosos
empleo (temporal)
Trabajos de Alteración de la calidad del
limpieza y Generación de desmonte suelo por generación de Suelo
nivelación de desmonte
35
212
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Componente
Ambiental
Terreno, para un Alteración de la calidad del
nuevo Uso Generación de residuos sólidos no
peligrosos (material de oficina, etc.)
no peligrosos
empleo (temporal)
Elaboración: Propia.
3.10.3. Evaluación de Impactos

Para la evaluación de los impactos generados se aplicó la metodología propuesta por
Conesa Fernandez-Vitora (2010), quien define que la importancia del impacto se mide
en función tanto del grado de incidencia o de intensidad de la alteración producida,
como de la caracterización del efecto.
Esta metodología basa su forma de calificación en la identificación de diferentes

atributos relacionados con el efecto ambiental como son la extensión, tipo de efecto y
plazo de manifestación, persistencia, reversibilidad, recuperabilidad, sinergia,
acumulación y periodicidad. A estos aspectos se les asigna una calificación para obtener
un valor acumulado final que permita definir el grado de importancia del impacto, para
así priorizar las acciones para el manejo de los mismos.
Sustento de la aplicación de la metodología

La identificación de impactos se realiza para establecer las medidas de prevención y
mitigación de los mismos. En tal sentido, tomamos la Metodología propuesta por el
autor Conesa porque la matriz de importancia valora cualitativamente los impactos y
proporciona los valores del impacto total y final del proyecto para observar las acciones
más impactantes y los factores ambientales más afectados, con ello determinar las
medidas de mitigación necesarias.
Criterio de la calificación de impactos

En la Evaluación de impactos se presenta la matriz del Índice de Importancia (IM) en
base a valoración según los siguientes atributos: naturaleza (+/-), intensidad (IN),
extensión (EX), momento (MO), persistencia (PE), reversibilidad (RV), recuperabilidad
(RC), sinergia (SI), acumulación (AC), efecto (EF) y periodicidad (PR).
36
211
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Cuadro N° 24. Criterios de Evaluación de la Matriz de Importancia
NATURALEZA INTENSIDAD (IN)

Baja o mínima 1
Impacto beneficioso + Media 2
Impacto perjudicial - Alta 4
Muy Alta 8
Total 12
EXTENSIÓN (EX) MOMENTO (MO)
Puntual 1 Largo Plazo 1
Parcial 2 Medio Plazo 2
Amplio o extenso 4 Corto Plazo 3
Total 8 Inmediato 4
Crítico (+4) Crítico (+4)
PERSISTENCIA (PE) REVERSIBILIDAD (RV)
(Permanencia de efecto) (Reconstrucción por medios naturales)
Fugaz o efímero 1 Corto Plazo 1
Momentáneo 1 Medio Plazo 2
Temporal o transitorio 2 Largo Plazo 3
Pertinaz o persistente 3 Irreversible 4
Permanente o Constante 4
SINERGIA (SI) ACUMULACIÓN (AC)
(Potenciación de la manifestación) ** (Incremento progresivo)
Sin sinergismo o simple 1 Simple 1
Sinergismo moderado 2 Acumulativo 4
Muy sinérgico 4
EFECTO (EF) PERIODICIDAD (PR)
(Relación Causa – Efecto) (Regularidad de la manifestación)
Indirecto o Secundario 1 Irregular (Aperiódico y Esporádico) *** 1
Directo o Primario 4 Periódico o de Regularidad Intermitente 2
Continuo 4
RECUPERABILIDAD (MC) IMPORTANCIA (I)
(Reconstrucción por medios humanos) (Grado de manifestación cualitativa del efecto)
Recuperable de manera inmediata 1
Recuperable a corto plazo 2
Recuperable a medio plazo 3
I = ±(3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)
Recuperable a largo plazo 4
Mitigable, sustituible y compensable 4
Irrecuperable 8
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, Fdez – Vitora, 4a. Ed.,
2010
(*) Cuando la acción causante del efecto tenga el atributo de beneficiosa, caso de las medidas correctoras,
la Intensidad se referirá al Grado de Construcción, Regeneración o Recuperación del medio afectado.
(**) Cuando la aparición del efecto consecuencia de la actuación o intervención simultánea de dos o más
acciones, en vez de potenciar el grado de manifestación de los efectos que se producirían si las acciones no
actuaran simultáneamente, presente un debilitamiento del mismo, la valoración del efecto presentará
valores de signo negativo, disminuyendo el valor de la importancia del impacto.
(***) En los casos en que así lo requiera la relevancia de la manifestación del impacto, a los impactos
irregulares (aperiódicos y esporádicos), se les designará un valor superior al establecido pudiendo ser (4).
37
210
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Se definieron categorías de impactos en base a rangos en el valor de la significancia, tal

como se muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro N° 25. Categoría de Impactos
Categoría Valor del IM Significancia

Irrelevante o Leve IM < 25 No significativo
Moderado 25≤ IM < 50
Severo 50 ≤ IM < 75 Significativo
Crítico 75 ≤ IM
Fuente: Conesa (2010)
Mediante este último cuadro podemos tener un criterio determinante para establecer
que los impactos serán no significativos, pero el titular debe declararlos como tales en
base a la evaluación realizada.
38
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.10.4. Matriz de Valorización de Impactos Ambientales
Cuadro N° 26. Matriz de Valorización
COMPONENTE PARÁMETROS DE VALORIZACIÓN IMPORTANCIA

ETAPA ACTIVIDADES IMPACTO AMBIENTAL
AMBIENTAL N I EX MO PE RV SI AC EF PR MC IM SIGNIFICANCIA
Alteración de la calidad de aire por
AIRE - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 No significativo
emisiones gaseosas
Movilización de equipos, emisión de material particulado
maquinarias y materiales
Incremento de los niveles de ruido RUIDO - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 No significativo
Incremento del nivel de empleo

SOCIOECONOMICO + 1 2 3 1 1 1 1 4 1 1 20 No significativo
(temporal)

Trabajos preliminares
(temporal)
emisión de material particulado

Corte de pavimento de
concreto Alteración de la calidad del suelo por
CONSTRUCCIÓN
SUELO - 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18 No significativo
generación de desmonte
(temporal)

Obras de concreto (simple y
armado) y albañilería Alteración de la calidad del suelo por
(temporal)
Informe Técnico Sustentatorio para el proyecto de “Modificación y/o Ampliación de la Estación de Servicios para la Instalación de Gasocentro de GLP” 39
209
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47

emisiones gaseosas
(defensas metálicas)
Alteración de la calidad del suelo por
generación de residuos peligrosos
(temporal)
emisiones gaseosas
Izaje y montaje de equipos Incremento de los niveles de ruido RUIDO - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 No significativo

(temporal)
Instalación, montajes y Alteración de la calidad del suelo por

conexionado mecánico residuos sólidos no peligrosos
(temporal)
Cableado y conexionado Alteración de la calidad del suelo por

eléctrico residuos sólidos no peligrosos
(temporal)

(temporal)
208
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47

emisiones gaseosas

Descarga de Combustibles
Líquidos Alteración de la calidad del suelo por
residuos sólidos peligrosos

(temporal)

Descarga de GLP
(temporal)
Almacenamiento de emisiones gaseosas
Combustibles Líquidos Alteración de la calidad del suelo por
OPERACIÓN
Almacenamiento de GLP AIRE - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 No significativo
emisiones fugitivas

emisiones gaseosas

Despacho de Combustibles
Líquidos Alteración de la calidad del suelo por
(temporal)
Incremento de los niveles de Ruido RUIDO - 1 1 4 1 1 1 1 1 2 1 -17 No significativo

Despacho de GLP
(temporal)
207
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47

Cambio de aceites, Alteración de la calidad del suelo por
empaquetaduras, correas, residuos sólidos peligrosos
filtros, rodamientos,
válvulas y contactos entre SOCIOECONOMICO + 1 2 3 1 1 1 1 4 1 1 20 No significativo
(temporal)
otros
emisiones gaseosas
Desarme, limpieza y control Alteración de la calidad del suelo por
de válvulas residuos sólidos peligrosos
(temporal)
Lubricación de rodamientos Alteración de la calidad del suelo por
de motores eléctricos residuos sólidos peligrosos
Verificación de AIRE - 2 1 4 1 1 1 1 1 2 1 -20 No significativo
emisiones gaseosas
hermeticidad de líneas.
Purga y limpieza de filtros SOCIOECONOMICO + 1 2 3 1 1 1 1 4 1 1 20 No significativo
(temporal)
emisiones gaseosas
de equipos Alteración de la calidad del suelo por
MANTENIMIENTO
(temporal)
Control de la pintura de la AIRE - 2 1 4 1 1 1 1 1 2 1 -20 No significativo
emisiones gaseosas
totalidad de tuberías,
accesorios y válvulas SUELO - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 No significativo
instaladas en forma aérea y
sus soportes SOCIOECONOMICO + 1 2 3 1 1 1 1 4 1 1 20 No significativo
(temporal)
emisiones gaseosas
Revisión y limpieza de Alteración de la calidad del suelo por
tableros eléctricos residuos sólidos peligrosos
(temporal)
206
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47

emisiones gaseosas
Mantenimiento de tanques,
bombas y dispensadores Alteración de la calidad del suelo por
(temporal)
emisiones gaseosas
Movilización de equipos, emisión de material particulado
maquinarias y materiales
(temporal)
Demolición de Obras de
Concreto Alteración de la calidad del suelo por
CIERRE
(temporal)
emisiones gaseosas
Retiro y desmontaje
mecánico de Equipos
(temporal)
Desinstalación mecánico de
tuberías, accesorios y SUELO - 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18 No significativo
residuos sólidos no peligrosos
válvulas
(temporal)
205
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47

Desinstalación y des Alteración de la calidad del suelo por
conexionado Eléctrico residuos sólidos no peligrosos
(temporal)
Trabajos de limpieza y
nivelación de Terreno, para SUELO - 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18 No significativo
residuos sólidos no peligrosos
un nuevo Uso
(temporal)
204
203
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.10.5. Evaluación de los Impactos

Etapa de Construcción
Se describen en forma general los impactos que se producirían en la etapa de
construcción, todos los impactos identificados son de baja significancia y alta capacidad
de ser mitigados, cabe considerar que el área donde se desarrollara el proyecto es una
zona urbana donde la presencia de flora y fauna es mínima.
En el Medio Físico
Aire y Ruido
Se considera que los efectos más relevantes en la calidad del aire se manifiestan por la
emisión de material particulado (polvo), emisión de gases y ruido.
Considerando la magnitud de las obras y la alta capacidad de ser mitigados los impactos
a originarse no causaran mayor perturbación ambiental por lo que se ha calificado como
de “no significancia”. Los principales efectos son:
 Alteración de la calidad del aire por material particulado y por emisiones gaseosas.
 Incremento de los niveles de ruido, debido al movimiento de tierras, flujo vehicular

y de maquinarias en todo el frente de las actividades.
 Incremento de niveles de ruido, debido al desarrollo de todas las actividades que se

ejecutarán en el frente de las actividades.
Considerando los potenciales impactos, la dispersión de los contaminantes será

inmediata ya que por las características del lugar influirá significativamente en la
dispersión de todos los contaminantes en el aire
Suelo
La calidad de este componente ambiental podría verse afectada por los posibles
derrames de grasas y aceite o por la propia acción operativa de las maquinarias, así
como, la disposición inadecuada de residuos sólidos que se generen durante el proceso
constructivo.
De producirse dichos derrames, se estima que sus efectos serán solo puntuales y de baja
magnitud, en ese sentido los efectos hacia el ambiente son de “no significancia” y de
carácter directo. Los principales efectos son:
45
202
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
 Alteración de la calidad del de suelos por residuos peligrosos y no peligrosos

(residuos de obra, etc.).
 Alteración de la calidad del de suelos por generación de desmonte.
Socioeconómico
La calidad de este componente ambiental se ve afectado por la contratación de personal

necesario para la realización de las tareas encomendadas en el proyecto.
De producirse estas contrataciones, los efectos hacia el ambiente son de “no

significancia” y de carácter directo. El principal efecto es:
 Incremento del nivel de empleo (temporal).
Etapa de Operación
Comprende los impactos que ocurrirían en todas las actividades involucradas desde que
entre en funcionamiento el Proyecto hasta la culminación de su vida útil, durante el
funcionamiento, los impactos negativos serán mínimos y de baja significancia.
Aire y Ruido
Los posibles impactos que potencialmente pueden impactar al aire, son principalmente
por la mala operación, posibles incidentes que puedan ocurrir a lo largo del tiempo
operativo, y por la falta de mantenimiento a los vehículos que ingresan a la estación, por
lo que los impactos son de baja significancia, puntuales y alta capacidad de ser
mitigados.
Estos impactos son los siguientes:
 Incremento de los niveles de ruido, debido al flujo vehicular.
 Incremento de los niveles de ruido, debido a la instalación de los componentes

proyectos y del cuarto de máquinas existente. Las fuentes generadoras de emisión
de ruido, serán controladas a través de un seguimiento continuo con los monitoreos
ambientales programadas de manera trimestral de acuerdo al presente ITS.
46
201
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Suelo
Este componente se verá afectado por la mala operación de descarga y despacho, así
como la falta de mantenimiento de las instalaciones, alterando principalmente la calidad
del suelo con la presencia de hidrocarburos u otros agentes que puedan alterar la
calidad de este, estos posibles impactos serán mínimos y puntuales ya que todas las
instalaciones del proyecto se encuentran cubiertas de concreto, por lo que la valoración
resultante es de “baja significancia”.
 Alteración de la calidad del suelo por residuos sólidos peligrosos y no peligrosos.
Socioeconómico


Etapa de Mantenimiento
Comprende los impactos que ocurrirían en todas las actividades involucradas en el
mantenimiento realizado durante la etapa de operación, los impactos negativos serán
mínimos y de baja significancia.
Aire y Ruido
Los posibles impactos que potencialmente pueden impactar al aire, son principalmente
por la manipulación de los equipos e instrumentos.
 Alteración de la calidad del aire por emisiones gaseosas.
 Incremento de los niveles de ruido, debido al desarrollo de la ejecución de las

actividades programadas para la etapa de mantenimiento.
 Incremento de los niveles de ruido, por el uso de las herramientas y/o equipos a
emplearse para el desarrollo de mantenimiento del establecimiento.
47
200
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Suelo
Este componente se verá afectado por la manipulación de los equipos e instrumentos,

así como los materiales necesarios para el mantenimiento (solventes, lubricantes, etc),
alterando principalmente la calidad del suelo con la presencia de hidrocarburos u otros
agentes que puedan alterar la calidad de este, estos posibles impactos serán mínimos y
puntuales ya que todas las instalaciones del proyecto se encuentran cubiertas de
concreto, por lo que la valoración resultante es de “baja significancia”.
 Alteración de la calidad del suelo por residuos sólidos peligrosos.
Socioeconómico


Etapa de Cierre
Comprende los impactos que ocurrirían en todas las actividades que infieran el
abandono del Proyecto. Durante estas actividades los impactos negativos serán
mínimos, de baja significancia y alta probabilidad de ser mitigados.
 Incremento del nivel de ruido debido a la ejecución de las actividades propias del
desarrollo de la etapa de cierre.
 Incremento de los niveles de ruido, por el uso de las herramientas, equipos y

maquinarias a emplearse para el desarrollo del cierre del establecimiento.
 Alteración de la calidad del suelo por residuos sólidos peligrosos, no peligrosos y

generación de desmonte.
En general en todas las actividades antes mencionadas, la probabilidad de impactar al

ambiente es de baja significancia, los cuales tienen una alta probabilidad de ser
48
199
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
mitigados. Todos los impactos son de carácter directo, además es oportuno considerar
que el área del proyecto es una zona urbana.
Socioeconómico


3.10.6. Evaluación técnica de los impactos ambientales acumulativos y sinérgicos

En el presente estudio realizado para la estación de servicio Tulis, no se evidencia ni
considera impactos acumulativos ni sinérgicos debido a que en las zonas aledañas al
establecimiento no se registran actividades que pudieran estar generando algún tipo de
impacto ambiental.
Las actividades aledañas al área de influencia indirecta, son del rubro de comercios
menores y sus impactos generados no guardan relación alguna con los impactos de las
actividades desarrolladas en el rubro del Establecimiento.
3.10.7. Comparación de Impactos con el IGA aprobado

Las actividades realizadas anteriormente incluidas en el IGA aprobado son similares a las
que se realizaran en el proyecto de ampliación, por ende, los impactos son similares.
Considerando este alcance y por la antigüedad del estudio ambiental aprobado donde
no se cuenta con un análisis de los impactos, y considerando la Ley del Sistema Nacional
de Evaluación del Impacto Ambiental Ley 27443 – Articulo 4 – La declaración de Impacto
Ambiental incluye aquellos proyectos cuya ejecución no origina impactos ambientales
negativos de carácter significativo.
Por lo que el análisis de los impactos en el ITS presentado son considerados de baja
significancia en todas las actividades que desarrollara el Establecimiento no superando
las consideraciones que indica el SEIA sobre declaraciones de Impacto Ambiental (DIA).
Así mismo de la información detallada en el último Instrumento de Gestión Ambiental

aprobado (Estudio de Impacto Ambiental para la Instalación de la Estación de Servicios
Negocios Tuneba) se pudo extraer algunos detalles mínimos respecto a la evaluación de
impactos, como se muestras en el siguiente cuadro:
49
198
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Cuadro N° 27. Comparación de los Impactos con el último IGA aprobado

ETAPA DE OPERACIÓN
IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS
COMPONENTE
VALORACION VALORACION
AMBIENTAL ÚLTIMO IGA APROBADO(*) ITS PROPUESTO
DEL IMPACTO DEL IMPACTO
Generación de desechos Alteración Alteración de la calidad del
sólidos domésticos e negativa poco suelo por residuos sólidos no No significativo
industriales importante peligrosos
Alteración
Contaminación por fugas y
negativa poco
Suelo derrames de los tanques
importante Alteración de la calidad del
Contaminación por fugas y suelo por generación de No significativo
Alteración residuos peligrosos
derrames generados por
negativa poco
impactos a los dispensadores
importante
o siniestros
--- --- aire por emisiones No significativo
gaseosas
Alteración
Gases generados por los Alteración de la calidad de
Aire negativa poco aire por emisiones fugitivas
No significativo
productos volátiles
importante
Perturbación emocional de los
Alteración Alteración de la calidad de
trabajadores y vecinos por los
negativa poco aire por emisión de material No significativo
ruidos generados en el particulado
importante
compresor y tráfico vehicular
Emisión de ruidos por ingreso
y salidas bruscas de los Significación Incremento de los niveles de
Ruido ruido
No significativo
vehículos que hagan uso del baja
establecimiento
Social --- --- No significativo
empleo (temporal)
Salud Accidentes propios del trabajo --- ---
Alteración
Contaminación por fugas y
Hídrico negativa poco --- ---
derrames de los tanques
importante
(*) Fuente: Estudio de Impacto Ambiental para la Instalación de la Estación de Servicios Negocios Tuneba. Aprobado
con Resolución Directoral N° 344-2001-EM/DGAA, con fecha 26 de octubre del 2001.
Nota:
Cabe recalcar que algunos de los impactos descritos en la DIA no guardan relación con
los impactos generados en el presente ITS (Salud e hídrico), por lo que no pueden ser
comparados. Asimismo, algunos de los impactos descritos corresponden más al
concepto de “Aspecto ambiental” que al de “Impacto Ambiental”
3.11. Plan de Manejo Ambiental
Se seguirá medidas de prevención, mitigación y/o corrección de impactos en las etapas

de construcción, operación, mantenimiento y cierre.
50
197
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.11.1. Etapa de construcción

Medidas de Prevención
Las medidas de prevención para la etapa de construcción son las siguientes:
 Todo el personal involucrado en la etapa de construcción contará con seguro

complementario para trabajos de riesgo (SCTR) y con equipos de protección personal
completos según el trabajo a realizar.
 Se señalizará adecuadamente y se contará con presencia de personal de vigilancia

con lo cual se evitarán accidentes de tránsito.
 Se dispondrá de un teléfono celular y los números de los teléfonos de emergencia en

un lugar apropiado, con lo cual se conseguirá más rápido la ayuda para situaciones
de emergencia.
 Se dispondrá de un botiquín de primeros auxilios, para atender al personal ante una

posible situación de accidente.
 Se dispondrá de por lo menos de dos extintores portátiles de 12 kg de multipropósito

(ABC) PQS para hacer frente a cualquier amago de incendio.
 Se mantendrá vigilancia en el área del proyecto.
Medidas de Mitigación
 Para reducir las emisiones de gases y partículas provenientes de los equipos
motorizados (especialmente monóxido de carbono y hollín) que serán generados en
esta etapa, se realizará un mantenimiento previo a las máquinas con el fin de que se
mantengan en buenas condiciones y con valores de emisión de contaminantes
aceptables.
 Para mitigar los impactos generados durante las actividades de acarreo de

materiales, se exigirá a las empresas encargadas del transporte cubrir
adecuadamente las tolvas de los vehículos, con el fin de evitar la dispersión de
partículas por el viento.
 Para la mitigación de material particulado (polvo) se humedecerá el terreno

previamente a los trabajos de corte; asimismo, se colocará cubiertas al material de
relleno producto de las excavaciones dispuestas temporalmente. También se
colocará cubiertas al material para su transporte al lugar de eliminación.
51
196
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
 Para evitar que el material particulado en suspensión se disperse por acción del
viento se colocará un cerco de tela de polipropileno o similar, el cual debe
permanecer durante toda la obra.
 Todos los Residuos sólidos generados durante la construcción se dispondrán

apropiadamente mediante un plan de segregación en obra, y previo a su retiro y
disposición final fuera del lugar de las operaciones. El manejo de los residuos sólidos
peligrosos y no peligrosos se hará de acuerdo con lo establecido en el D.S. N° 003-
2013-VIVIENDA “Reglamento para la Gestión y Manejo de los Residuos de las
Actividades de la Construcción y Demolición”
 Si se produjeran derrames de aceites de las maquinarias, fluidos hidráulicos,

solventes, susceptibles de producir alteración de la calidad, estos serán limpiados de
inmediato y absorbidos con arena, y esta arena será tratada como como residuo
peligroso en cilindros debidamente cerrados y rotulados.
 Implementar áreas de almacenamiento temporal (recipientes metálicos

debidamente rotulados) para los residuos municipales y no municipales.
 Los residuos peligrosos se almacenarán temporalmente, serán retirados y

transportados por una EO-RS autorizada por DIGESA.
 Para reducir las emisiones de ruido de los equipos motorizados utilizados en la etapa
de construcción, se contarán con silenciadores y estarán en buenas condiciones
operativas. Y se verificará que las maquinarias que realizarán el trabajo en la etapa
de construcción deberán de contar con el certificado de inspección técnica vigente.
 Establecer áreas específicas para el manejo de mezclas de concreto, practicar el

orden y limpieza para evitar acumulaciones de escombros producto de las mezclas
en estas áreas.
 Se trabajará en horarios autorizados, según licencia municipal.
 Los residuos peligrosos se almacenarán temporalmente, serán retirados y

transportados por una EO-RS autorizada por DIGESA.
 El desmonte generado será dispuesto en una escombrera autorizada por la

municipalidad.
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Cuadro N° 28. Medidas de Prevención y Mitigación de Impactos Ambientales - Construcción

ACTIVIDADES IMPACTOS AMBIENTALES MEDIDA PROPUESTA
 Se humedecerá constantemente el terreno previamente a los trabajos de corte, se colocará cubiertas al material de
Alteración de la calidad de relleno producto de las excavaciones.
Movilización de equipos, aire por emisiones gaseosas  Mantenimiento previo de los equipos y unidades, a fin de que cumplan con las revisiones técnicas para su buen
maquinarias y materiales funcionamiento.
 Para mitigar los impactos generados durante las actividades de acarreo de materiales, se exigirá a las empresas
Trabajos preliminares encargadas del transporte cubrir adecuadamente las tolvas de los vehículos, con el fin de evitar la dispersión de
aire por emisión de partículas por el viento.
Corte de pavimento de  Para evitar que el material particulado en suspensión se disperse por acción del viento se colocará un cerco de tela de
concreto polipropileno o similar, el cual debe permanecer durante toda la obra.
 Se instalarán silenciadores a los vehículos y maquinarias, y se dotará de protectores de oídos a todo el personal que
Obras de concreto (simple y
Incremento de los niveles labore en el proyecto.
armado) y albañilería
de ruido  Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
 Se trabajará en horarios autorizados, según licencia municipal.
(defensas metálicas)  Realizar una gestión adecuada (almacenamiento, transporte) de los residuos peligrosos hasta la disposición final por
Alteración de la calidad del una EO-RS certificada, de acuerdo a lo establecido en el D.S. N° 003-2013-VIVIENDA “Reglamento para la Gestión y
suelo por generación de Manejo de los Residuos de las Actividades de la Construcción y Demolición”
Izaje y montaje de equipos residuos peligrosos  Implementar áreas de almacenamiento temporal (recipientes metálicos debidamente rotulados) para los residuos
Instalación, montajes y municipales y no municipales.
conexionado mecánico Alteración de la calidad del  Establecer áreas específicas para el manejo de mezclas de concreto, practicar el orden y limpieza para evitar
suelo por residuos sólidos acumulaciones de escombros producto de las mezclas en estas áreas.
Cableado y conexionado no peligrosos  Establecer procedimientos para el manejo adecuado de combustibles, lubricantes, grasas y reactivos químicos. En caso
eléctrico de derrame de combustible, aceites de las maquinarias, fluidos hidráulicos, solventes, el Titular deberá realizar la
Alteración de la calidad del limpieza de manera inmediata con arena y/o paños absorbentes, los mismos que serán manejados como un residuo
Pruebas de funcionamiento suelo por generación de sólido peligroso en cilindros debidamente cerrados y rotulados.
desmonte  En caso de derrames retirar el suelo y disponerlo como residuo peligros y ser dispuesto por una EO-RS.
 El desmonte generado será dispuesto en una escombrera autorizada por la municipalidad.
195
194
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.11.2. Etapa de Operación

Esta etapa es de mayor relevancia, debido a que se desarrolla a lo largo de la vida útil
del proyecto.
Las medidas de prevención para la etapa de operación son las siguientes:
 La selección del personal se realizará de acuerdo al perfil a establecerse a fin de

contar con el personal idóneo para la operación del proyecto.
 Se prohibirá fumar dentro de las instalaciones de establecimiento, esta prohibición

será para el personal propio y de terceros que ingresen y/o trabajen.
 Se realizarán prácticas de prevención contra incendios, simulacros de evacuación y

entrenamiento a todo el personal, con el fin de que estén preparados ante cualquier
tipo de emergencia.
 El personal contará con los equipos de protección personal que sean necesarios.
 Se implementará señalización para el ingreso, salida y patio de maniobras del

establecimiento, lo que ayudará a disminuir los riesgos de accidentes debido al
movimiento de los vehículos que ingresan y salen del establecimiento.
 El Plan de Contingencia elaborado para situaciones de emergencia será de

conocimiento a todo el personal.
 Se mantendrá orden y limpieza dentro del establecimiento con una adecuada

señalización sobre prevención de seguridad y de tránsito.
 Para reducir el ruido de los Camión tanque que ingresan al establecimiento se

colocará carteles que indiquen que apaguen los motores y no toquen las bocinas
durante el proceso de despacho de combustibles.
 El patio de maniobras será impermeabilizado con concreto a fin de evitar la
generación de material particulado.
 Las fugas de gas durante la recepción de combustibles se minimizarán manteniendo

las instalaciones y equipos en buen estado, según las recomendaciones de los
fabricantes; asimismo, se entrenará al personal previo a la puesta en operación.
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
 En caso que se produzcan derrames de fluidos de los Camión tanque que ingresan,
salen o durante el proceso de carga de combustibles se contará con cilindros de arena
para proceder con el recojo, la arena utilizada en este trabajo se tratará como residuo
peligroso.
 Los residuos peligrosos y no peligrosos que se generen en el Establecimiento, serán

depositados en cilindros metálicos con tapa debidamente rotulados. El manejo de
estos residuos contaminantes y no contaminantes, se hará de acuerdo al D.S. Nº 014-
2017-MINAM, “Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos”.
 Para mitigar las emisiones de los vapores, se ha diseñado, un sistema para la

recuperación de vapores, de tal manera que cuando se produce la descarga de
gasoholes, los vapores desalojados irán al camión tanque a través de la conexión del
sistema de recuperación de vapores, los mismos que serán trasladados a la Planta de
Ventas cuando el camión tanque retorne a recargar combustible.
 Para reducir las emisiones de gases durante el despacho a los vehículos, se seguirán
los procedimientos adecuados, limitándose solamente al tiempo que sea necesario
para efectuar el despacho.
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Cuadro N° 29. Medidas de Prevención y Mitigación de Impactos Ambientales – Operación

 Los camiones cisterna serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
 Se implementarán señaléticas y/o indicaciones tales como “Mantener los motores apagados durante la espera”.
aire por emisiones fugitivas
 Se realizará la revisión y mantenimiento semestral de las mangueras y conectores.
 Se mantendrá abierta la tapa del tanque de combustible el menor tiempo posible, limitándose solo cuando se realiza el
trasiego. Asimismo, se verificará que el camión cisterna haya sido sometido a una inspección técnica.
 Se sugerirá a los clientes a que apaguen su vehículo mientras esperan su turno de atención y de carácter obligatorio
durante el despacho de combustible.
Descarga de Combustibles aire por emisiones gaseosas
 Se contará con un sistema para la recuperación de vapores y venteo para la descarga y almacenamiento de combustibles
Líquidos y GLP
líquidos.
 Se implementarán detectores de fugas.
Almacenamiento de
 Se instalarán silenciadores a los automóviles de descarga y se dotará de protectores de oídos a todo el personal que
Combustibles (CL, GLP)
Incremento de los niveles labore en el Establecimiento.
de ruido  Se prohibirá el uso innecesario de sirenas o claxon de los vehículos, mediante señaléticas y/o indicaciones respectivas
Despacho de Combustibles
del establecimiento.
(CL, GLP)
Alteración de la calidad del  Los residuos sólidos serán almacenados en contenedores herméticos rotulados y diferenciados por colores, de acuerdo
suelo por generación de a la Norma Técnica Peruana 900.058.2019 (Código de colores para los dispositivos de almacenamiento de residuos).
residuos peligrosos  El manejo y gestión de residuos sólidos se realizará de acuerdo con lo establecido en la Ley de Gestión Integral de
Residuos Sólidos, aprobada mediante el Decreto Legislativo N° 1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-
2017-MINAM.
 Los residuos sólidos peligrosos serán entregados para su disposición final a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos
no peligrosos
(EO-RS).
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ITS I-47
3.11.3. Etapa de manteamiento
En esta etapa se realiza el mantenimiento de los accesorios, herramientas y equipos que

se utilizan en la estación de servicios.
 La selección del personal se realizará de acuerdo al perfil a establecerse a fin de
contar con el personal idóneo para la realización de las labores.
 El personal contará con los equipos de protección personal que sean necesarios.
 Se implementará señalización para el ingreso, salida y patio de maniobras del

establecimiento, lo que ayudará a disminuir los riesgos de accidentes debido al
movimiento de los vehículos que ingresan y salen del establecimiento.
 El Plan de Contingencia elaborado para situaciones de emergencia será de

conocimiento a todo el personal.
 Se mantendrá orden y limpieza dentro del establecimiento con una adecuada

señalización sobre prevención de seguridad y de tránsito.
 Para reducir el ruido de los vehículos que ingresan al establecimiento se colocará

carteles que indiquen que apaguen los motores y no toquen las bocinas durante el
proceso de despacho de combustibles.
 Los residuos peligrosos y no peligrosos que se generen en el Establecimiento, serán
depositados en cilindros metálicos con tapa debidamente rotulados. El manejo de
estos residuos contaminantes y no contaminantes, se hará de acuerdo al D.S. Nº 014-
2017-MINAM, “Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos”.
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Cuadro N° 30. Medidas de Prevención y Mitigación de Impactos Ambientales – Mantenimiento

Cambio de aceites,
empaquetaduras, correas,
filtros, rodamientos, Alteración de la calidad de  Se realizará el trabajo por personal altamente calificado, con la finalidad de evitar la inadecuada manipulación de los
válvulas y contactos entre aire por emisiones gaseosas equipos.
otros  Se realizarán cortes de combustible durante los trabajos que se requieran.
Desarme, limpieza y control

de válvulas
 Se implementarán señaléticas tales como “Prohibido hacer ruido”.
Lubricación de rodamientos Incremento de los niveles  Se realizarán los trabajos en horario diurno.
de motores eléctricos de Ruido
 Uso controlado de equipos.
Verificación de
hermeticidad de líneas.
Purga y limpieza de filtros
de equipos  Los residuos sólidos serán almacenados en contenedores herméticos rotulados y diferenciados por colores, de acuerdo
a la Norma Técnica Peruana 900.058.2019(Código de colores para los dispositivos de almacenamiento de residuos).
Control de la pintura de la  El manejo y gestión de residuos sólidos se realizará de acuerdo con lo establecido en la Ley de Gestión Integral de
totalidad de tuberías, Residuos Sólidos, aprobada mediante el Decreto Legislativo N° 1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-
accesorios y válvulas 2017-MINAM.
instaladas en forma aérea y  Los residuos sólidos peligrosos serán entregados para su disposición final a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos
peligrosos
sus soportes (EO-RS).
 En caso de derrame de aceites, solventes, el Titular deberá realizar la limpieza de manera inmediata con arena y/o paños
Revisión y limpieza de absorbentes, los mismos que serán manejados como residuo sólido peligroso en cilindros debidamente cerrados y
tableros eléctricos rotulados.
Mantenimiento de tanques,
bombas y dispensadores
190
189
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.11.4. Etapa de cierre
En esta etapa se realiza el desmontaje de infraestructuras provisionales y

reacondicionamiento de las superficies intervenidas.
 Todo el personal involucrado en la etapa de abandono contará con seguro
complementario para trabajos de riesgos y con equipos de protección adecuados
según el trabajo a realizar.
 Se señalizará adecuadamente y se contará con presencia de personal de vigilancia al

ingreso y salida de los vehículos que transportan material o retiran el desmonte de
la obra, pues de esta manera se evitarán posibles accidentes de tránsito.
 Se dispondrá de un teléfono celular y los números de los teléfonos de emergencia en

un lugar apropiado, para así poder contar con ayuda ante posibles situaciones de
emergencia.
 Se dispondrá de un botiquín de primeros auxilios, para atender al personal ante una

posible situación de accidente.
 Se dispondrá de al menos dos extintores portátiles de 12 kg de multipropósito (ABC)

PQS para hacer frente a cualquier amago de incendio.
 Se elaborará un plan de contingencia adecuado que cumpla con todos los

requerimientos necesarios, el cual deberá ser de conocimiento de todo el personal.
 Para reducir los impactos por la generación de residuos sólidos peligrosos y no
peligrosos en esta etapa se realizará una gestión adecuada hasta la disposición final
de éstos por una EO-RS autorizada por DIGESA.
 Se establecerán áreas específicas para el desmontaje y ruptura de concreto, para de

esta manera practicar el orden y la limpieza y así evitar acumulaciones de escombros
producto de las mezclas en estas áreas.
 Para mitigar los impactos por la generación de partículas de materiales se

humedecerá constantemente el área de demoliciones con el fin de aminorar la
dispersión de partículas en el aire.
59
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ITS I-47
 Se realizará la demolición y toda actividad que genere ruidos de manera pausada y

en períodos a fin de que el ruido no genere malestar.
 Se instalarán silenciadores a los automóviles y se dotará de protectores auditivos a

todo el personal que labore en el proyecto.
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NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Cuadro N° 31. Medidas de Prevención y Mitigación de Impactos Ambientales – Cierre

Movilización de equipos, Alteración de la calidad de  Mantenimiento previo de los equipos y unidades, a fin de que cumplan con las revisiones técnicas para su buen
maquinarias y materiales aire por emisiones gaseosas funcionamiento.
 Para mitigar los impactos generados durante las actividades de acarreo de materiales, se exigirá a las empresas
Demolición de Obras de Alteración de la calidad de encargadas del transporte cubrir adecuadamente las tolvas de los vehículos, con el fin de evitar la dispersión de
Concreto aire por emisión de material partículas por el viento.
particulado  Para evitar que el material particulado en suspensión se disperse por acción del viento se colocará un cerco de tela de
Retiro y desmontaje polipropileno o similar, el cual debe permanecer durante toda esta etapa.
mecánico de Equipos Incremento de los niveles  Se instalarán silenciadores a los vehículos y maquinarias, y se dotará de protectores de oídos a todo el personal que
de ruido labore durante esta etapa.
Desinstalación mecánica de Alteración de la calidad del
tuberías, accesorios y suelo por generación de
 Realizar una gestión adecuada (almacenamiento, transporte) de los residuos peligrosos hasta la disposición final por
válvulas residuos peligrosos
una EO-RS certificada, de acuerdo a lo establecido en el D.S. N° 003-2013-VIVIENDA “Reglamento para la Gestión y
Manejo de los Residuos de las Actividades de la Construcción y Demolición”
Desinstalación y suelo por residuos sólidos
 Implementar áreas de almacenamiento temporal (recipientes metálicos debidamente rotulados) para los residuos
desconexión eléctrica no peligrosos
municipales y no municipales.
Alteración de la calidad del  Establecer procedimientos para el manejo adecuado de combustibles, lubricantes, grasas y reactivos químicos.
Trabajos de limpieza y
suelo por generación de  En caso de derrames retirar el suelo y disponerlo como residuo peligros y ser dispuesto por una EO-RS.
nivelación de Terreno, para
desmonte
un nuevo Uso
187
186
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.12. Programa de Monitoreo Ambiental
3.12.1. Descripción del Programa de Monitoreo Ambiental Aprobado en su IGA 2001

Cuadro N° 32. Programa de Monitoreo Ambiental aprobado
Coordenadas UTM –
Comp. Puntos WGS 84 (Zona 19 S) Ubicación de puntos Frecuencia Parámetros Norma
Este (X) Norte (Y)
Estudio de Impacto Ambiental para la Instalación de la Estación de Servicios Negocios Tuneba
Resolución Directoral N° 344-2001-EM/DGAA
G1 --- --- Patio de maniobras

Hidrocarburos
Aire A una distancia de 25,0 m Semestral ---
totales
G2 --- --- del establecimiento
R1 --- --- ---
Ruido R2 --- --- --- --- Nivel de ruido ---
R3 --- --- ---
Fuente: IGA aprobado mediante RD N°344-2001-EM/DGAA
Nota 1: No se presenta mayor información con respecto al Programa de monitoreo

ambiental aprobado, dado a que en el IGA aprobado del 2001 con Resolución Directoral N°
344-2001-EM/DGAA no se visualiza información adicional a lo que se presenta. Ver pág. 32
y 33 del IGA.
Nota 2: No se presenta coordenadas UTM de las ubicaciones de los puntos de monitoreo,
porque en el IGA aprobado del 2001 y en el “Plano de distribución” donde se presenta los
puntos de monitoreo ambiental no se visualizan las coordenadas.
Anexo N° 10. Plano de monitoreo ambiental aprobado en su EIA 2001
3.12.2. Actualización del programa de Monitoreo

a. Calidad de aire:
- Eliminar los puntos de monitoreo de aire aprobados en sus Instrumentos de
Gestión Ambiental.
- Establecer dos (02) nuevos puntos de monitoreo.
- Regular los parámetros de monitoreo de acuerdo a las actividades del

establecimiento, en cumplimiento al Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.
b. Calidad de ruido:
- Eliminar los puntos de monitoreo de ruido aprobados en sus Instrumentos de
Gestión Ambiental.
- Establecer dos (02) nuevos puntos de monitoreo de ruido.
Informe Técnico Sustentatorio para el proyecto de “Modificación y/o Ampliación de una Estación de Servicios
para la Instalación de Gasocentro de GLP”
185
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Se presenta el cuadro N° 32, en el que se detalla el Programa de Monitoreo Ambiental

Propuesto que contiene: Coordenadas UTM – ubicación de los puntos de monitoreo
propuestos, frecuencia de monitoreo, parámetros y las normativas ambientales vigentes
los cuales me permitirán realizar un correcto seguimiento y control de los parámetros.
Cuadro N° 33. Programa de Monitoreo Ambiental Propuesto
Coordenadas UTM - WGS 84

Zona 19S Ubicación de
Comp. Puntos Frecuencia Parámetros Norma
puntos
Este (X) Norte (Y)
Fondo de la
A1 251 296 8 047 332 edificación Decreto
(Barlovento) Supremo N°
Aire Trimestral Benceno
003-2017-
Cerca de tótem MINAM
A2 251 270 8 047 347
(Sotavento)
Frente al área de Decreto

R1 251 297 8 047 339 Nivel de
oficina Supremo N°
Ruido Trimestral Presión
Frente a isla 1, por 085-2003-
R2 251 270 8 047 345 sonora LAeqT
av. 28 de julio PCM
Ver Anexo N° 6. Carta de compromisos Ambientales.
3.12.3. Sustento técnico de eliminación de Programas de Monitoreo Ambiental

Puntos de Monitoreo Ambiental aprobados en Estudio de Impacto Ambiental para la
Instalación de la Estación de Servicios Negocios Tuneba, aprobados mediante
Resolución Directoral N° 344-2001-EM/DGAA
a. Calidad de aire:
Cuadro N° 34. Justificación de eliminación de Puntos de Monitoreo de Aire aprobados en EIA 2001
Puntos Justificación de eliminación

El punto G1 no presenta coordenadas de ubicación. Asimismo, el punto G1 teniendo en cuenta su
ubicación en el plano, se encuentra en una zona de circulación vehicular, despacho por isla N° 2,
ubicación que no permite registrar datos significativos de la calidad de aire en el Establecimiento,
G1
debido a las interferencias que generan los vehículos y que afectan la continuidad del monitoreo.
Adicional a ello, al no contar con las coordenadas UTM de ubicación no permite realizar una
correcta ubicación del punto de monitoreo.
El punto G2 no presenta coordenadas de ubicación. Asimismo, el punto G2 teniendo en cuenta su
ubicación en el plano, se encuentra en una zona de circulación vehicular, despacho por isla N° 1,
G2
184
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
b. Ruido:
Cuadro N° 35. Justificación de eliminación de Puntos de Monitoreo de Ruido aprobados en EIA 2001
Puntos Justificación de eliminación
El punto R1 no presenta coordenadas de ubicación. Asimismo, el punto R1 teniendo en cuenta su

ubicación en el plano, se encuentra en una zona de circulación vehicular, ingreso por av. 28 de julio,
R1
ubicación en el plano, se encuentra en una zona de circulación vehicular, salida por jr. Junín,
R2
ubicación en el plano, se encuentra en el cuarto de máquinas, siendo el caso que no se cumple la
distancia mínima establecida en el Protocolo de Monitoreo de Ruido Ambiental (3m), razón por la
R3
cual, el monitoreo no sería representativo.
3.12.4. Sustento técnico del parámetro de monitoreo de la Calidad del aire propuesto
En el Establecimiento actualmente se monitorea un (01) parámetro de calidad de aire,
sin embargo, este no se encuentra incluido en el Decreto Supremo N° 003-20017-
MINAM; así también, de acuerdo a al Informe N° 011-2018-MEM/DGAAE, solo uno de
ellos está relacionado a las emisiones producto de las actividades operativas por la
comercialización de combustibles líquidos. Es por ello que se propone monitorear el
siguiente parámetro:
Cuadro N° 36. Parámetro para el monitoreo de calidad de aire
Parámetros Justificación
De acuerdo al Informe N° 011-2018-MEM/DGAAE se concluyó que las sustancias

químicas que se emiten al ambiente por evaporación de combustibles son los
compuestos volátiles (COV´s) como Benceno. Debido a que el Benceno (C6H6) es
Benceno un constituyente natural del petróleo crudo y la gasolina, además se utiliza como
C6H6 aditivo en la gasolina para aumentar el octanaje, se precisa que las gasolinas
contienen hidrocarburos aromático s, según su calidad (84, 90, 95, 97 y 98
octanos). Por lo tanto y de acuerdo a las actividades del Establecimiento se hace
necesario el monitoreo de dicho parámetro.
183
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.12.5. Ubicación de puntos de Monitoreo

Ubicación de los puntos de monitoreo de calidad de aire
Se ubicó los nuevos puntos de monitoreo de calidad de aire considerando los siguientes
criterios:
 Dirección del viento: La dirección del viento según la Estación Punta Coles del
SENAMHI durante el 2018, viene desde el Sureste (SE) y se dirige hacia el Noroeste
(NO) representan el 98,63% de los datos totales, mientras que el NE representa el
0,27% de los datos.
Asimismo, la dirección del viento es consistente con los resultados expresados según
los informes de monitoreo (I y II semestre del 2018) la dirección predominante del
viento viene desde el Sursureste (SSE) y se dirige hacia el Noroeste (NO).
Ver Anexo N° 13. Dirección del viento en Estación Punta Coles y Meteorología de
Informes de Monitoreo.
 Distribución del establecimiento: A fin de asegurar la correcta ubicación del punto de

monitoreo, en un ambiente libre de obstáculos, lo cual permite la continuidad del
monitoreo, y su posterior evaluación sobre la posible afectación generada por las
operaciones del Establecimiento.
 Protocolo Nacional de Monitoreo de Calidad de aire: El cual indica que los puntos de
monitoreo deben ubicarse a una distancia mínima de 2 m de las fuentes que generen
contaminantes atmosféricos.
Siguiendo los criterios anteriormente mencionados, se tiene lo siguiente:
El punto A1 (Barlovento), este punto se ubicó en relación a la dirección del viento, se

propone la ubicación de este punto de monitoreo ya que permitirá cuantificar y analizar
la calidad del aire al ingresar hacia el área intervenida, se propone la ubicación del punto
de monitoreo en una zona libre de circulación vehicular y peatonal.
El punto A2, este punto de monitoreo será tomado como un punto control de salida, ya
que será la muestra referencia a tomar en cuenta al momento de realizar la
comparación y análisis sobre los resultados de ambos puntos y determinar los valores
del contaminante (Benceno) en la calidad de aire como producto del desarrollo de las
actividades del Establecimiento, se propone la ubicación del punto de monitoreo en una
zona libre de circulación vehicular y peatonal.
182
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Nota: El titular se compromete a que la ejecución del monitoreo se realice de manera

segura y optima, esto se realizará a través del circulado del área de monitoreo a través
del uso de conos de seguridad, barras laterales y el personal deberá contar con los
implementos de seguridad necesarias.
Ubicación de los puntos de monitoreo de ruido ambiental
Considerando los siguientes criterios se ubicaron los nuevos puntos de monitoreo de

ruido:
 Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido Ambiental: El cual indica que los puntos
de monitoreo deben ubicarse a una distancia no menor de 3m de las fuentes que
generen mayor incidencia de ruido (islas, puntos de descargas, cuarto de máquinas,
entre otros), a fin de obtener datos representativos de los niveles de ruido en el
Establecimiento.
 Distribución del establecimiento: En un ambiente libre de obstáculos y de la

circulación vehicular, lo cual asegura la continuidad del monitoreo, existiendo un
menor riesgo de daño del equipo de monitoreo u otras incidencias peligrosas.
Siguiendo los criterios anteriormente mencionados, se tiene lo siguiente:
 El punto R1 se ubicó con la finalidad de captar las emisiones de ruido generadas en

el motor del tanque GLP, así como a su descarga y el cuarto de máquinas (Fuentes
generadoras de ruido continuas).
 El punto R2 se ubicó con la finalidad de poder captar las emisiones de ruido

generadas por las actividades del Establecimiento, a este punto se le conoce como
punto control ya que nos brindará valores que servirá como referencia de la emisión
de ruido por parte del Establecimiento hacia las viviendas y pobladores más
cercanos.
Nota: El titular se compromete a que la ejecución del monitoreo se realice de manera

segura y optima, esto se realizará a través del circulado del área de monitoreo a través
del uso de conos de seguridad, barras laterales y el personal deberá contar con los
implementos de seguridad necesarias.
Ver Anexo N° 11. Plano de Monitoreo Ambiental Proyectado (PM-01).
181
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Figura 1. Ubicación de Puntos de Monitoreo Ambiental Propuestos
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Figura 2. Ubicación de Puntos de Monitoreo Ambiental Propuestos en plano de monitoreo.
Fuente: Elaboración propia.
180
179
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
3.13. Programa de capacitaciones ambientales
Se propone la implementación de talleres de capacitación ambientales durante la etapa

de operación del establecimiento, de acuerdo a lo establecido por el principio de
prevención que ayudará a garantizar la protección del medio ambiente, se propone la
ejecución de manera semestral y los posibles temas a desarrollarse en las capacitaciones
son los siguientes:
Cuadro N° 37. Cuadro de programa de capacitaciones ambientales
TEMA FRECUENCIA ENCARGADO Y/O RESPONSABLE
Operación de descarga y despacho de servicio de

Semestral Titular – Empresa consultora
combustibles líquidos y GLP
Gestión ambiental en estaciones de servicio Semestral Titular – Empresa consultora
Gestión y manejo de residuos sólidos en

Semestral Titular – Empresa consultora
estaciones de servicio
El cuadro N°37 la información en cuanto a frecuencia de ejecución puede variar de

acuerdo a la necesidad del titular.
3.14. Manejo de Residuos Sólidos
El manejo de los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos que se generen en el

Establecimiento, se hará de acuerdo al D.S. Nº 014-2017-MINAM, “Reglamento de la Ley
General de Residuos Sólidos” y la Norma Técnica Peruana NTP 900.058.2019 del código
de colores dispositivos de almacenamiento de residuos, teniendo así una gestión
adecuada hasta la disposición final:
Cuadro N° 38. Cuadro de Código de Colores para el Manejo de Residuos Sólidos

CÓDIGO DE COLORES
TIPO DE RESIDUO DISPOSICION PERIODO
DE CILINDROS
Entrega a la empresa
certificada para el manejo de
PELIGROSO Rojo Anual (EO-RS)
residuos peligrosos hasta su
disposición final.
Papel y cartón, Azul, Blanco,
Plástico, Metales, Amarillo, Marrón, Interdiario
Entrega a los recolectores
Orgánico, Vidrio Plomo (de acuerdo a
NO PELIGROSO municipales autorizados, para
disposición
traslado y disposición final.
No Reaprovechables Negro municipal)
178
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
La cantidad de residuos sólidos no contaminantes a producirse se ha estimado de la

siguiente manera:
Personal del Establecimiento: 15 personas.
Residuos: 0. 50 Kg. /persona/día.
Cálculo de la masa=0.5 (Kg. /persona/día) x 15 personas=7.5 Kg/día.
Por lo tanto, en el establecimiento se produciría aproximadamente: 7.5 kg/día, de

residuos sólidos no peligrosos por día. Respecto a los residuos sólidos peligrosos,
constituidos principalmente por el material utilizado en el mantenimiento de los
equipos y trapos empapados con combustible y/o aceites, se estima en 7 Kg/mes.
La zona del proyecto, donde se ubica el establecimiento cuenta con el saneamiento

básico, a continuación, se detalla la frecuencia y disposición para la entrega de los
residuos sólidos.
Cuadro N° 39. Cuadro de Tipología de Residuos y Periodo de Entrega para su Disposición Final
TIPO DE RESIDUO DISPOSICION PERIODO
Entrega a una EO-RS para su transporte y Anual (de acuerdo a la

PELIGROSO
disposición final. generación)
Entrega a los recolectores municipales Interdiario (de acuerdo a
NO PELIGROSO
autorizados, para traslado y disposición final. disposición municipal)
3.15. Plan de Contingencias
Ver Anexo N° 14. Plan de Contingencias actualizado.
3.16. Estudio de Riesgos
Ver Anexo N° 15. Estudio de Riesgos actualizado.
3.17. Plan de Abandono
A fin de restituir las condiciones iniciales del área del proyecto se establecen las
siguientes medidas para el abandono parcial, temporal y total de las instalaciones del
proyecto.
Las medidas para el cierre del Establecimiento, será de acuerdo a lo estipulado en el

Titulo IX de la suspensión y terminación de la actividad de hidrocarburos del D.S. N° 039-
2014-EM.
177
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
Todo el proceso de Ejecución del Plan de Abandono será supervisado por un

representante de la OEFA, siendo conveniente documentar todo el proceso de ejecución
mediante una reseña fotográfica.
Los pasos siguientes después de la elaboración del Plan de Abandono dependen del tipo
de paralización que se va a realizar.
Abandono Parcial
Se considera un abandono parcial cuando el abandono se producirá en una parte del
área total del establecimiento o sin hacer abandono del área, se retirarán algunas
Instalaciones, por ejemplo, un tanque de combustible, que será retirado para ser
reemplazado por otro.
Las acciones a tomarse son:
 Cumplir con lo establecido en el Art. 102° del D.S. N° 039-2014-EM.
 Determinar si para ejecutar el Plan de Abandono Parcial es necesario suspender

la operación o es suficiente con aislar el área donde se realizará el retiro de las
instalaciones.
 Si los equipos retirados permanecerán por algún tiempo en el área del

establecimiento, deberán ubicarse en un lugar apropiado que no estorbe con la
atención, ni constituya un riesgo potencial para el público ni el personal del
establecimiento.
 Si los equipos retirados hubieran contenido combustible, cualquiera que estos

sean, deberán ser lavados y desgasificados antes de ser almacenados o
transportados a otro lugar.
Abandono Total
Luego de cumplir con lo estipulado en el Art. N°98, 99, 100 del D.S. N° 039-2014-EM. Se
realizarán las siguientes actividades:
 Actualización de los planos del establecimiento.
 Inventario de los equipos y sus condiciones de conservación.
 Inventario de las estructuras metálicas y equipos.
 Metrado de las excavaciones del terreno.
176
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
 Metrado de las excavaciones para el retiro de las líneas de desagüe, líneas

eléctricas y otros que se encuentren enterrados.
Además de acuerdo a la disposición de las instalaciones en el futuro se consideran las

medidas siguientes:
 Determinar cuáles serán los equipos o instalaciones y materiales que se quedarán

en la zona y evaluarlas si tiene sustancias contaminantes para de esta manera,
proceder al tratamiento correspondiente de éstas.
 Si las facilidades a ser dejadas por la Empresa van a ser utilizadas por otras
instituciones, deben ser convenientemente transferidas, incluyendo su plan de
contingencia y su estudio de adecuación al medio ambiente.
 Se establecerá un programa de inspecciones en esta zona, una vez por semestre

en el primer año, para verificar los efectos posteriores y realizar las correcciones
del caso hasta conseguir que los niveles se encuentren dentro de los estándares
permisibles.
A continuación, se indica un cronograma básico, el cual deberá ser revisado y actualizado

de acuerdo a las condiciones presentes al momento de realizar las actividades de
abandono de las instalaciones:
Cuadro N° 40. Cronograma Básico

Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
ACTIVIDADES
01 02 03 04 05 06 07 08
Desmontaje de máquinas y
equipos del Establecimiento
Retiro de compresores y
tuberías
Desmontaje de instalaciones
eléctricas y sanitarias
Desmontaje de puertas
ventanas y defensas
Medidas de recuperación del
suelo
Control de calidad del suelo
175
NOVIEMBRE, 2019
ITS I-47
4. CONCLUSIONES DEL ITS
 Se ha considerado una distribución óptima del Proyecto, tomando todas las

consideraciones técnicas y legales aplicables al proyecto.
 Considerando la evaluación de los impactos se determina que son de baja significancia

y con alta capacidad de ser mitigados siendo estos puntuales y periódicos de acuerdo al
tiempo que duren las actividades de construcción y operación, así mismo cabe resaltar
que el proyecto se realizara en una zona ya impactada en la cual la actividad
antropogénica se viene desarrollando por ello se concluye que el presente ITS se
encuentra acorde a los supuestos señaladas en el Articulo 40 del Decreto Supremo 039-
2014-EM.
 La protección de la Salud y el cuidado ambiental es prioridad para lo cual se ha

establecido planes de seguridad para así adaptar medidas de control.
 El Profesional responsable de los trabajos tiene la obligación de cumplir y hacer

cumplirlas Medidas de Seguridad y Medio Ambiente, recomendadas, durante todo el
proceso de ejecución del Proyecto.
 Para la elaboración del presente ITS de TULIS COMERCIO Y SERVICIOS E.I.R.L., se

consideró las observaciones y no conformidades manifestadas en el Informe Final de
Evaluación N° 058-2019-LASZ/SGAA/GREM.M-GRM y a la Resolución Gerencial N° 73-
2019/GREM.M-GRM

ITS Modificacion Ampliacion Monte Everest TULIS GRIFO

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247

TULIS COMERCIO Y SERVICIOS E.I.R.L.

INFORME TÉCNICO SUSTENTATORIO PARA LA

TITULAR: ONDULIO DAVID, FLORES COAQUIRA ______________________

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Aprobado

0 ARG Emitido para Aprobación 11/2019 ODFC

1. DATOS GENERALES ................................................................................................................................................... 6

3.10.5. Evaluación de los Impactos......................................................................................................................... 45

Cuadro N° 1. Datos del proponente del ITS ........................................................................................................................ 6

Figura 1. Ubicación de Puntos de Monitoreo Ambiental Propuestos ............................................................................. 67

1.1. Nombre del Proyecto

Modificación y/o Ampliación de una Estación de Servicios para la Instalación de

1.2. Razón Social del Titular del Proyecto

Cuadro N° 1. Datos del proponente del ITS

Titular Tulis Comercio y Servicios E.I.R.L.

Ver Anexo N° 1. Vigencia de Poder Actualizada, contrato de compra-venta y contrato de

1.3. Representante Legal

Cuadro N° 2. Datos del Representante legal

Representante Legal Ondulio David, Flores Coaquira

Correo de contacto gcepeda@petroamerica.com.pe

Ver Anexo N° 2. DNI del Representante Legal.

1.4. Datos de los profesionales encargados de la elaboración del ITS

En el siguiente cuadro se menciona los profesionales que participaron en la elaboración

Cuadro N° 3. Datos de los profesionales que elaboraron el ITS

Nombres y apellidos N° de colegiatura Especialidad

Ver Anexo N° 5. Certificado de Habilidad y CV de los profesionales.

1.5. Ubicación (Geográfica y Política)

El Proyecto se encuentra ubicado en Av. 28 de Julio N° 605, distrito y provincia de Ilo, y

La Estación de Servicios colinda con los siguientes linderos:

 Por el norte: Calle Junín.

 Por el sur: Propiedad de terceros.

 Por el este: Propiedad de terceros.

 Por el oeste: Av. 28 de julio.

Cuadro N° 4. Coordenadas del Establecimiento para el Proyecto en UTM - WGS 84

CUADRO DE COORDENADAS UTM - WGS 84 ZONA 19S

HITO LADO DISTANCIA ESTE NORTE

A A-B 30,00 251 292,08 8 047 363,19

B B-C 30,00 251 306,41 8 047 336,02

C C-D 30,00 251 280,00 8 047 323,00

D D-A 30,00 251 266,21 8 047 349,08

PERIMETRO (m) 120,0

ÁREA (m2) 900,0

Ver Anexo N° 7. Plano de Ubicación y Localización (U-01).

1.6. Marco Legal

1.6.1. Criterio Normativo

 Decreto Supremo Nº 052-93-EM “Reglamento de Seguridad para el almacenamiento

1.6.2. Criterio Ambiental

 D.S. Nº 014-2017-MINAM, Reglamento del Decreto Legislativo Nº 1278, Ley de la

Cuadro N° 5. Ficha de Registro de OSINERGMIN

Ficha de Registro CL 21559-050-180517

Ver Anexo N° 4. Ficha de Registro de OSINERGMIN. Cabe recalcar, que en la ficha de

Cuadro N° 6. Instrumento Ambientales Aprobados

Instrumento De Gestión Ambiental Resolución Aprobada Fecha de Aprobación

Estudio de Impacto Ambiental para la Instalación de Resolución Directoral N°

Ver Anexo N° 3. Resolución de Aprobación de Instrumento de Gestión Ambiental.

2. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO CON IGA APROBADO

2.1. Características del Entorno

2.1.1. Área de Influencia Directa

2.1.2. Área de Influencia Indirecta

Ver Anexo N° 7. Plano de Ubicación y Localización (U-01). Se incluyen áreas de

2.2. Descripción de los componentes aprobados en la Instrumentos de Gestión Ambiental

Los componentes aprobados en los IGA aprobados son los siguientes:

Cuadro N° 7. Características de los Tanques