UNIVERSIDAD NACIONAL

HERMILIO VALDIZÁN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y

ARQUITECTURA
E.A.P DE INGENIERIA CIVIL

ASUNTO : LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

GPS INFORME

ASIGNATURA : Topografia
DOCENTE : Mg. Hamilton Abal Garcia

ALUMNO :
 “Año de la unidad, la paz y el desarrollo”
TABLA DE CONTENIDO

Contenido
TABLA DE CONTENIDO.............................................................................................................................2
CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN..................................................................................................................3
CAPÍTULO 2. OBJETIVOS...........................................................................................................................4
2.1 OBJETIVO GENERAL..........................................................................................................................4
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..................................................................................................................4
CAPÍTULO 3. RESEÑA HISTORICA..........................................................................................................5
CAPÍTULO 4. MARCO TEÓRICO...............................................................................................................7
CAPÍTULO 6. METODOLOGÍA.................................................................................................................10
¿Qué?.......¿Cómo? …….¿Cuándo? …..Recursos....................................................................................10
CAPÍTULO 7. RESULTADOS Y ANÁLISIS.............................................................................................11
CAPÍTULO 8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...................................................................12
CAPÍTULO 9. PANEL FOTOGRAFICO....................................................................................................13

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 “Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN

Por medio de este informe se pretende mostrar las distintas herramientas que se
pueden emplear al realizar un levantamiento, donde se debe tener en cuenta el terreno
pues existen distintos tipos de elementos o técnicas que se adecuan más a la hora de
realizar la medición, en esta práctica se realiza un levantamiento con GPS, tomando
distintas coordenadas para realizar un plano de la ubicación de una casa.

En la actualidad existen diferentes tipos de herramientas y procedimientos para tomar

las medidas de un lugar, con el pasar del tiempo todas estas técnicas han cambiado o
mejorado logrando la eficacia a la hora de realizar levantamientos; podemos encontrar
mayor eficacia en cierto tipo de métodos, por ejemplo, para realizar el levantamiento
con GPS se utiliza la aplicación SW MAPS para tomar las coordenadas y la versión
4.2 de Magna sirgas para la transformación de estas coordenadas.

Este informe se centra en mostrar el trabajo realizado durante las prácticas de

Topografía y Cartografía donde se realizó un plano en AUTOCAD CIVIL por medio de
las coordenadas tomadas con la aplicación SW MAPS, donde se debían transformar a
coordenadas gauss Kruger para poder colocar los puntos este y norte en el programa.

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CAPÍTULO 2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

o Realizar un levantamiento con GPS donde se tomen varias

coordenadas de un lugar, para realizar un plano en el
programa AUTOCAD CIVIL, como también aprender el uso
de las distintas aplicaciones utilizadas como el GPS SW
MAPS y MAGNAS SIRGAS 4.2.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

o Tomar 4 o 6 puntos rodeando el lugar de residencia,

tomando las coordenadas de cada uno de estos y una
evidencia fotográfica.

o Utilizar el programa AutoCAD civil para realizar el plano de

cada una de las coordenadas tomadas en el levantamiento
con GPS, haciendo uso de sus herramientas y ayudas.

o Elaborar un informe donde se muestre el proceso elaborado

durante el transcurso de las practicas realizadas.

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CAPÍTULO 3. RESEÑA HISTORICA

El GPS nació con el objetivo de mejorar el sistema de navegación terrestre TRANSIT,

este fue desarrollado por el Departamento de defensa americano, el cual tenía que
cumplir requisitos de globalidad, teniendo un funcionamiento continuo que no afectara
las condiciones atmosféricas y que fuera preciso; debido a esto se realizaron
diferentes experimentos para poder lograr este objetivo. El sistema TRANSIT comenzó
a funcionar desde 1964 hasta 1967; Este sistema presentaba poca precisión en cuanto
a los datos de ubicación tomados, donde muchas veces no había cobertura, debido a
que contaba solamente con 6 satélites y podía arrojar errores de hasta

250 metros, también el cálculo de la posición requería estar siguiente el satélite

durante aproximadamente unos15 minutos.

Los satélites Timation fueron desarrollados por el laboratorio de investigación Naval en

Washington, DC a comienzos de 1964, donde se buscaba la posibilidad de diseñar un
sistema aún más preciso, que en ese momento se estaba desarrollando
simultáneamente el sistema TRANSIT
Ilustración 1/ Sistema transit GPS
Tomado de: https://es.wikipedia.org/wiki/Transit_(sat%C3%A9lite)

Así el GPS nace en la década de los 70, con el cual se podía determinar con una
exactitud menor a los 5 metros, donde se podría encontrar una persona, objeto o
punto. Este funciona con mínimos 4 satélites visibles de un total de 24 que forman
parte de las constelaciones NAVSTAR, los cuales orbitan por toda la superficie del
planeta, con lo cual logra uno de los objetivos anteriormente nombrados que es la
cobertura global.

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Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y también lazaron once satélites que fueron un
prototipo experimental NAVSTAR. A partir de 1983 el sistema GPS logro brindar su
tecnología al ejército de los Estados Unidos, como una herramienta militar, que fue
incorporada en los misiles y vehículos. Después de esto se crearon otras
generaciones de satélites, donde se logro completar lo que es la constelación actual,
que en un principio en diciembre de 1993 se declaró la capacidad operacional inicial y
hasta 1995 se declara con capacidad operacional total.

Ilustración 2/ NAVSTAR GPS

Tomado de: https://www.britannica.com/technology/Navstar-Global-
Positioning-System

En el 2000 el sistema GPS es liberado para uso civil a nivel mundial, teniendo un
margen de error entre 5 y 10 metros; gracias a esto se comienzan a fabricar los
receptores GPS individuales y portátiles. Durante los años se han desarrollado y
mejorado el sistema de GPS, donde se han tenido distintos usos para cada uno de
ellos, por ejemplo, algunos sirven de guía para conducir un vehículo, dando
indicaciones de la dirección del lugar de destino.

Por último, se hablará sobre la historia del sistema SIRGAS, tiene inicio en Paraguay
en el año 1993 durante la conferencia internacional, pero es hasta 1997 que se
presentan los primeros resultados obtenidos, en el cual se conformó el Sistema de
Referencia Geocéntrico para América del Sur, cuando en el 2001 se integraron
estaciones en lugares como América central, Estados Unidos y Canadá, donde se
renombra el sistema, teniendo así como nuevo nombre Sistema de Referencia
Geocéntrico para las Américas.

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CAPÍTULO 4. MARCO TEÓRICO

El presente informe se realizó a partir del levantamiento con GPS realizado en el lugar
de residencia, por esto se considera importante mencionar a modo general que es y
para qué sirve el GPS, los métodos y tipos, a partir de allí acercar de las líneas de
investigación.

GPS es la abreviatura para sistema de posicionamiento global; este es un sistema de

posicionamiento por satélites que están espaciados alrededor de su órbita, el cual nos
proporciona información de distintos puntos que se encuentran situados en la
superficie terrestre, para realizar este proceso se realiza la transmisión y recepción de
señales electromagnéticas. El GPS es un sistema basado en satélites artificiales que
están activos, los cuales forman una constelación, para que este funcione debe haber
mínimo 24 de ellos. La precisión depende del tipo y técnica que se estén usando.

Consta de 3 sectores: los satélites, el sistema de control terrestre y los receptores que
recogen las señales enviadas por los satélites, que así determinan las coordenadas
del punto en el que se encuentran. El sector espacial esta compuesto por la
constelación de satélites NAVSTAR (Sistema de navegación para tiempo y distancia)
los cuales transmiten señales de tiempo, parámetros de posición y el estado de cada
uno de los satélites; el siguiente sector es el de control, este tiene como objetivo
realizar un seguimiento constante de los satélites, donde se calcula su posición y su
transmisión; por último tenemos el sector usuario, este esta conformado por todos los
equipos utilizados para la recepción de las señales emitidas por cada uno de los

satélites.

Ilustración 3/ Sectores sistema GPS

http://www.taecclub.com/blog/conceptos-equipo-gps-topografico/

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A continuación, hablaremos sobre el uso del GPS en la topografía, como este ha
tenido grandes beneficios en el desarrollo de los levantamientos y su importancia en el
ámbito topográfico y cartográfico. Debido a que proporciona una posición de latitud y
longitud, sin la necesidad de medir ángulos o tomar las distancias entre cada punto.

En la actualidad el GPS trae grandes beneficios en las actividades desarrolladas en la

topografía y la cartografía, debido a que produce datos más precisos y fiables, como
también en la recopilación de datos es mucho más eficaz y rápida que otras técnicas
utilizadas, ya que reduce la cantidad de equipos y mano de obra que se requiere.
Gracias a este sistema se puede realizar un montaje de lugares como montañas y
ríos, calles, edificios, entre otros, estas superficies medidas de puedes ver en mapas y
sistemas de información geográfica, las cuales almacenan y visualizan los datos
tomados.

El GPS es especialmente útil en el levantamiento de costas y vías fluviales, en este

caso podemos tomar como ejemplo la batimetría, la que realiza un levantamiento
topográfico del relieve de las superficies subacuáticas, por ejemplo, el fondo del mar,
lagos, etc. Al realizar el levantamiento se realiza una carta batimétrica la cual
representa en un plano la forma que tiene el fondo cubierto con agua; también es
esencial para los levantamientos hidrográficos como en la construcción de puentes y
plataformas petrolíferas.

Para las mediciones con GPS tenemos 3 tipos, la primera es la línea base de GPS
estática, la cual se usa para determinar coordenadas de puntos topográficos mediante
el registro de un punto conocido y uno desconocido; la segunda es observaciones
cinemáticas en tiempo real, en esta un receptor permanece en una posición en un
punto conocido mientras otro receptor se mueve; por último, tenemos las estaciones
de referencia de funcionamiento continuo, en esta se instala permanentemente un
receptor GPS en una ubicación para así poder mediciones de otros puntos.

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“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

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CAPÍTULO 6. METODOLOGÍA

La metodología se basó en la elaboración del plano de las coordenadas tomadas del

lugar de residencia donde primero se toman las coordenadas de los puntos y luego se
realizada el plano en el programa AUTOCAD civil.

¿Qué?.......¿Cómo? …….¿Cuándo? …..Recursos

Con la ayuda del programa SW
Levantamiento maps se toman las coordenadas
con GPS del de los alrededores del lugar de
lugar de residencia, posteriormente se
residencia transforman las coordenadas
tomadas en el programa magna
sirgas a coordenadas gauss
Kruger por último se elabora el
plano en AutoCAD
proyecto se realiza en el mes o Computador
de noviembre, donde de o
Internet comienza a
tomar las o AutoCAD
coordenadas de cada punto o
Materiales y posteriormente se
realiza
el plano en AUTOCAD

Tabla 1/ Tabla metodología

Lo primero es entender los conceptos, que materiales necesitamos y cuáles son los
pasos a seguir para realizar el levantamiento con GPS, una vez hecho esto se procede
a tomar 4 o 6 puntos de los alrededores de nuestro lugar de residencia, con la ayuda
del programa SW MAPS tomamos las coordenadas y evidencias fotográficas de cada
punto, la información obtenida la anotamos en nuestra libreta de campo para
posteriormente se transformar las coordenadas con el programa Magnas sirgas, el
cual nos permite cambiar a coordenadas gauss Kruger, con las cuales el programa
AutoCAD permite colocar los puntos, esto de sebe a que se toma en cuenta Este y
Norte respectivamente. Realizamos nuevamente la anotación en nuestra libreta de las
coordenadas gauss Kruger, para posteriormente pasar los puntos en el programa
AUTOCAD y así realizar el plano de la manzana de nuestro lugar de residencia.

Una vez hecho esto se copia y pega el plano en el mapa del catastro de Bogotá, para
así conocer la ubicación del lugar de residencia, donde se verifica en que sector se
encuentra, ya sea norte, sur o en el centro. Después se recorta el plano con los
lugares más cercanos del lugar, colocando las calles y carreras respectivamente. Una
vez terminado el plano se realiza un rotulo para presentarlo, donde se toma como
referencia el rotulo que indico el profesor.

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CAPÍTULO 7. RESULTADOS Y ANÁLISIS

El presente informe tiene como objetivo es mostrar el proceso e investigación

realizado durante la práctica de levantamiento con GPS, donde es importante mostrar
las herramientas trabajadas para poder realizar la práctica, como los son el programa
de AUTOCAD, Magnas sirgas y Sw Maps. Al realizar este trabajo se demostró la
importancia de conocer las distintas herramientas, cuál es su función y como están
pueden beneficiar en el desarrollo del ejercicio.

Como resultados se obtienen las coordenadas de cada punto tomado, donde es

importante destacar que es necesario tener en cuenta elementos como postes, cables
o casas que pueden debido a que estos pueden ocasionar fallas al momento de tomar
las coordenadas; también se obtiene resultados en el programa AUTOCAD donde es
importante tener en cuenta que este solo admite coordenadas este y norte
respectivamente, por lo que es necesario transformar los puntos tomados con el
programa magnas sirgas.

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CAPÍTULO 8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

o El GPS es una herramienta que esencial para realizar un

levantamiento topográfico, debido a que facilita las tareas, también
es eficaz y preciso al momento de tomar las coordenadas de un
punto, este sistema es utilizado en distintos levantamientos debido
a que es fácil de transportar, es práctico y se puede usar en
distintos terrenos.

o El sistema GPS ha tenido grandes avances con el pasar del tiempo,

en los cuales se han creado distintos métodos, formas e
instrumentos que han logrado mejorar y facilitar las mediciones
topográficas, entre otras actividades que se realizan en el ámbito
de la
topografía y cartografía.

o En la actualidad existen distintos programas que permiten que las

personas que lo necesiten puedan tomar de un punto o saber
exactamente su ubicación, por ejemplo, para realizar esta práctica
se usa el programa Sw Maps que es fácil de adquirir y cumple con
el objetivo de dar coordenadas de un lugar.

o Se recomienda que a la hora de tomar los puntos se tome en

cuenta los objetos a su alrededor como postes, cables, casas, etc.
Para así lograr eficacia y exactitud, evitando errores que se puedan
presentar gracias a estos.

o No se recomienda utilizar la aplicación de SW Maps para trabajos

de alta precisión. En este caso se obtuvo una diferencia entre el
área del polígono y el área del conjunto de 770.55m2.

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